[日本以外]各国F-X総合スレ　24国目

**名無し三等兵** · 2022/02/23(水) 11:59:06.45

日本以外の世界各国のF-Xを語るスレです。

[日本以外]各国F-X総合スレ　23国目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1623807446/

**名無し三等兵** · 2022/02/27(日) 23:41:53.62

>>44
うんモックアップからの推測だけど
エアインテイクの大きさからタイフーンと同じくらいだと思ってた
違うかな

**名無し三等兵** · 2022/02/28(月) 00:17:03.42

>>45
>エアインテイクの大きさからタイフーンと同じ
サイズの記事はどこにも無いはず。
イタリア語wikipediaだけが、全長19m、全幅13.5mと書いてあるけれどソースは無いはず
タイフーンは、　全長15.9m 翼幅11.0m
F-22は、全長18.9m, 翼幅13.56m　←たぶん F-22ぐらいだろうとイタリア語サイトの編集さんが勝手に書いたと想像する・・

**名無し三等兵** · 2022/02/28(月) 19:55:23.99

>>40
恐らく大量に売れたSu-30と混同しているのではないかと思う。

**名無し三等兵** · 2022/02/28(月) 20:00:43.00

>>24 ミリオタ界隈では今のドイツを見下す様な意見が多いけどドイツは遂に軍事費拡大に舵を切る見たいだよ。

**名無し三等兵** · 2022/02/28(月) 20:19:12.25

>>47
フランカーシリーズちまちまと変えてるから混合する

**名無し三等兵** · 2022/03/01(火) 23:14:28.03

Su-30が人気だったのは顧客の要望に合わせて西側のアビオニクスや兵装を搭載する事が可能だった事もある。余談だがインドネシアは単座型のSu-30を少数保有している。

**名無し三等兵** · 2022/03/02(水) 08:55:14.02

緑の党政権が環境とムスリムの人権以外にお金使うか甚だ疑問

**名無し三等兵** · 2022/03/04(金) 18:59:23.43

那須与一のどこがおかしいんだ？　本当か嘘かはどうでも良いじゃないか、このスレは夢追い塚。

楽しめば良いスレだと思うよ。　作り話でも良いよ。

明治政府なんて皆嘘の氏素性

**名無し三等兵** · 2022/03/06(日) 08:51:06.61

https://grandfleet.info/european-region/dassault-and-airbus-fight-for-initiative-developing-next-generation-fighter-aircraft-that-is-steadily-lagging-behind/

まだまだ主導権争いが続くFCAS
いまだに開発に着手できず

**名無し三等兵** · 2022/03/06(日) 08:52:54.40

みんな知ってた

**名無し三等兵** · 2022/03/06(日) 08:53:26.74

なんならフランス離脱まであるんでしょ

**名無し三等兵** · 2022/03/06(日) 09:14:22.21

FCASはデザインは好きなんだけどなあ

**名無し三等兵** · 2022/03/06(日) 09:17:25.46

>>55
>なんならフランス離脱
ラファール購入国の中からスポンサー選べば・・
みたいな方式で仏単独は可能かもね。
仏は、財源と購入保証、これだけあれば単独開発できる

**名無し三等兵** · 2022/03/06(日) 09:17:44.18

そこまで言うならエアバスor独は単独で戦闘機造れば良いのにね
F414なら売ってもらえるだろ

**名無し三等兵** · 2022/03/06(日) 14:41:39.23

英独仏でバラバラに次期戦闘機開発することになったら笑うわw

**名無し三等兵** · 2022/03/06(日) 15:57:55.49

>>59
>英独仏でバラバラに
日英に続いて・・　日仏、日独の将来戦闘機用実証エンジンの共同研究を初めて・・　耐熱合金と、SiC CMCで製造したエンジンパーツを日本が供給すれば解決しそう。
原型はXF9のホット部をほぼそのままで・・
テンペスト　250機→エンジン600台
FCAS　300機→エンジン700台
独機　200機→エンジン450台
の部品を輸出！！

**名無し三等兵** · 2022/03/06(日) 17:24:50.45

>>60
落ち着け夢の見すぎや

**名無し三等兵** · 2022/03/06(日) 20:20:35.21

>>60
次世代戦闘機エンジンを供給出来るのはアメリカと日本だけって時代が来そうだね

**名無し三等兵** · 2022/03/06(日) 21:28:40.66

>>62
>次世代戦闘機エンジン
日本は今年辺りは「材料だけ」ね。
10年後は・・不明。
SiCで長繊維、方向性のCarbonMetalCompositeなんて・・
国策で研究組織して 60年かかっているけどね

**名無し三等兵** · 2022/03/07(月) 03:20:38.77

>>58
>>60
エンジンパーツというけどF414のGEと
FCAS用エンジンのSafranは日本で素材合弁作ってるだろう。
だから素材はもう日本が握ってる。
まあ素材がすべてじゃないが。

**名無し三等兵** · 2022/03/07(月) 08:26:51.00

ウクライナへポーランドの旧ソ連の戦闘機提供するのかなあ?
ポーランドには補填として米機を提供するようだが
ミグ29をあげてF-35をもらうんだろうか?

**名無し三等兵** · 2022/03/07(月) 09:33:36.87

F-35じゃなくF-16の提供を考えてるみたいね
ウクライナにミグ29を渡しても使用できる空軍基地があるのか分からんけど

**名無し三等兵** · 2022/03/07(月) 11:10:33.83

>>64
ハードルが1番高いのは素材だから

中国の新幹線も軸受けは日本製

**名無し三等兵** · 2022/03/07(月) 17:00:21.76

https://grandfleet.info/european-region/rolls-royce-returns-to-turkeys-5th-generation-fighter-development-joint-development-of-engine/

TFXにRRが復帰？

**名無し三等兵** · 2022/03/07(月) 17:58:58.68

>>68
>TFXにRRが復帰？
F110より高性能なエンジンをRRが提供するわけですよね？
テンペスト用ですかねぇ
元記事中では、トルコ側のDemir氏が2021年3月に「RRはTFX用のエンジンを持っていないので、別な会社と仕事をする」
今回は「状況は変わった、RRとの仕事を考えることにした」

**名無し三等兵** · 2022/03/07(月) 19:06:45.15

>>66
ポーランドは戦闘機をウクライナに供与しないそうだ。
というか、アメリカが要請しただけの話を相手の回答も待たずに国務長官が発表したっぽいな。

**名無し三等兵** · 2022/03/07(月) 22:30:07.29

FCASプロジェクトに関して大戦後、戦闘機を単独開発した経験が無いドイツが執拗に有人機の製造を主張しているのは何故か？フランスの要求仕様と違うからか？それとも世界屈指の工業国からの自尊心からか

**名無し三等兵** · 2022/03/08(火) 06:57:24.57

フランス製戦闘機は機体設計はそこそこ洗練されていてもエンジンがショボイというのが通例
同時代のアメリカ戦闘機にはエンジンがショボイ為に性能的に及ばなかった
ドイツの主張は関心しないがフランスの技術を信用しきれないという面もあるだろう
最近はエンジンの発電能力でどれだけ強力なアビオニクスが搭載できるかも左右される
M88の改良型で自画自賛してるフランス技術に不安感を感じてる可能性はあるかもね
今まで注目されてなかったが日本がXF9-1で大推力エンジンなんて出してきた
ドイツ自身の焦りとフランス技術への不安の両方があるのでは？

**名無し三等兵** · 2022/03/08(火) 10:14:41.30

>>72
>フランス技術への不安
SiC長繊維は日本国内に合弁工場まで作って、材料レベルの提供はしている。TIT=1800度Cはフランスでも簡単に到達できるかも

**名無し三等兵** · 2022/03/08(火) 11:16:50.94

>>72
エンジン性能が低いから機体が洗練されたと言う見方も出来る

**名無し三等兵** · 2022/03/08(火) 12:04:42.85

ミラージュもラファールも強力なエンジン積んでたらああはならなかったよなって見た目してる

**名無し三等兵** · 2022/03/08(火) 14:19:57.04

>>71
できてないから、やりたいのでは
ターボジェットはやってたし

>>73
でも直径小さいし次世代機としては心もとない
3発なら

**名無し三等兵** · 2022/03/08(火) 22:03:04.63

>>76 エンジンの開発製造自体はサフランと言うフランスの企業に決まっている。問題はドイツエアバスが機体の設計に拘るのは何故なのかと言う事。

**名無し三等兵** · 2022/03/08(火) 22:12:14.65

>>77
>問題はドイツエアバスが機体の設計に拘るのは
出資シェアに比例した設計の仕事が回ってこないからでしょう

**名無し三等兵** · 2022/03/08(火) 22:43:38.33

フランスのエンジン開発は一周遅れてるのがつらい
本来はF-1が欧州戦闘機として採用されれば、の予定だったのがダメだったので10年以上のちにミラージュ2000に採用
その辺りでサイクルずれてる

最も、フランスは予算が少ないからエンジンも機体も、最上の高性能をめざすよりコスパ（運用コスト含む）最優先の路線だけど

>>77
突き詰めれば感情論。嘗ての様にまた自国製の航空機を作りたい。そういわれたら日本人なら何と理解できると思う

**名無し三等兵** · 2022/03/08(火) 23:16:53.97

>>77
エンジンもワークシェアごねてたと思う。その話とは違うならこちらの勘違いか。

機体に関しちゃ一つ個人的な考えがある。2019年炭素繊維の世界シェア
https://deallab.info/carbonfiber/
1,2,4位が日本企業、3位が米企業、5位がドイツ企業だ。
当初は戦闘機向け炭素繊維売れればいいと思って主導権フランスに渡したが
やっぱりもうちょっとワークシェアほしくなったとかではないか。

**名無し三等兵** · 2022/03/09(水) 16:55:36.59

>>79
日本のエンジン技術1番欲しいのはダッソーかもね

**名無し三等兵** · 2022/03/09(水) 18:02:39.08

F-3を開発するにあたって、F-22やF-35みたいに機体を飛ばすだけで莫大なコストが掛かるような代物は勘弁して欲しい
戦闘機は低コストで飛行させる事ができないと使い物にならない

**名無し三等兵** · 2022/03/09(水) 18:34:40.39

今度は高くなることはあっても安くなることはないだろう

**名無し三等兵** · 2022/03/09(水) 18:40:09.85

宇宙人UFOの話題を隠蔽するためにウクライナ戦争までする
なぜか?
世界最高権力組織(アメリカ…)が大きな計画を進行中なんだろう
それを知るものは日本人にはいない
しかし宇宙人も「2031年に人類の歴史を終わらす」計画をしている

**名無し三等兵** · 2022/03/09(水) 18:42:03.90

ウクライナ戦争は目的は「宇宙人UFOと自分たちのUFO」の話題を止めさせるために東西の冷戦を作ること
米ソの冷戦や911やケネディ大統領暗殺も同じ理由でCIAが起こした

3年?ほど前から話題のチックタックUFO(A14)はアメリカ軍のUFOです
これ1機で巨大空母1隻を破壊できるそうです
チックタックUFOは長さ18メートルほどのドローンです

ロシアと中国はUFOの開発に成功してない
先進国は宇宙人の科学技術を取り込んで地球の覇権を握ろうとしてる

世界最高権力組織(アメリカ軍、CIA…)のUFOが宇宙人を装って他国を攻撃しジェノサイド(民族虐殺)する可能性がある
アメリカ軍の最終目標は宇宙人と戦争して勝つこと

**名無し三等兵** · 2022/03/09(水) 18:52:56.97

ウクライナ戦争は宇宙人UFOの話題を隠蔽するために冷戦を作り出そうとしてるだけです

**名無し三等兵** · 2022/03/10(木) 00:06:23.16

もしかしてドイツは初期のエアバス案の予想図の様にF22を複座化した様な機体を求めているのだろうか？

**名無し三等兵** · 2022/03/10(木) 06:58:11.09

ドイツはf35を買うから、FCASが「f35」でもいいフランスとは対立しますわな
さらに軍事費も2倍にするみたいだし

**名無し三等兵** · 2022/03/10(木) 15:55:09.35

ロシアの侵略行為で仏独が団結してFCAS開発！

なんて事はないだろう

**名無し三等兵** · 2022/03/10(木) 16:03:38.20

経済破綻して流出するスホーイ&ミグ技術者の確保くらいは狙ってそう

**名無し三等兵** · 2022/03/12(土) 00:21:33.98

>>90
中国のエンジン技術が上がるかもなぁ

**名無し三等兵** · 2022/03/12(土) 01:22:18.72

まあ技術者が中国に流れるなら少しは上がるかもしれないが、
ウクライナのエンジン技術ってそんなに優れてもいないだろう。

**名無し三等兵** · 2022/03/12(土) 01:59:05.88

スホーイ&ミグ技術者の話でなんでウクライナが出てくる

**名無し三等兵** · 2022/03/12(土) 02:44:33.67

>>92
>ウクライナのエンジン技術ってそんなに優れてもいないだろう。
https://ja.wikipedia.org/wiki/モトール・シーチ
旧ソ連圏内では、エンジンの拠点企業は幾つかある

**名無し三等兵** · 2022/03/12(土) 05:07:46.44

>>93
勘違いしたが、まあどっちも続かなくなりそうなので
>>94
シーチの新案件なんて何年出てないの

**名無し三等兵** · 2022/03/12(土) 15:18:48.55

>>95
>シーチの新案件なんて何年出てないの
でも中国より上じゃないか？　(P&W, GE, RRには対抗できないのは当たり前)

**名無し三等兵** · 2022/03/12(土) 17:07:03.15

武器を海外から輸入する事に制約がある台湾は、外国機の導入を断念し、
F-CK-1などの国産戦闘機の新型を自主開発して配備する事を考えるべきではないか？

**名無し三等兵** · 2022/03/12(土) 17:45:16.09

>>97
>台湾は、
F-CK-1の発展型で、つい最近は練習機開発済み、戦闘機型も開発中。
設計エンジニアはF-CK-1後にはロッキードなどに出稼ぎに行って技術維持・向上に努めている。台湾報道では韓国のT-50の設計チーム主力は台湾系となっている。
F-16V改修の設計も資金提供と設計参加し、治具なども自国内で製造している。改修ラインも台湾内にある。

**名無し三等兵** · 2022/03/12(土) 19:00:46.75

>>98
結局は既存のF-CK-1やF-16の近代化改修止まりで、
F-35の様な第五世代戦闘機やF-3の様な第六世代戦闘機の開発は全く行っていないようですね

**名無し三等兵** · 2022/03/12(土) 20:11:35.48

全く？

**名無し三等兵** · 2022/03/12(土) 20:19:31.20

>>99
見た目の形だけそれっぽく作ってもステルスになんないのよ。
まともなステルス機作るのって大変高度な技術が必要なのよ。

**名無し三等兵** · 2022/03/12(土) 20:21:49.95

>>101
KF-21の話はそこまでにするんだ

**名無し三等兵** · 2022/03/12(土) 20:23:53.66

A-12ハンペンとかどの程度のRCSだったのかとは未だに思う

**名無し三等兵** · 2022/03/12(土) 20:24:32.92

WW2当時のHo229もそれなりのステルス性持ってたらしいし、まともって評価基準を何処に置くかだな

**名無し三等兵** · 2022/03/12(土) 20:26:35.62

但しA-12より前辺後辺の角度を揃えたB-2やYF-23のほうがRCSは遊離だったんだろうか?

**名無し三等兵** · 2022/03/13(日) 02:29:43.09

https://twitter.com/unbiasedmalik/status/1502215263621636097
パキスタン空軍が新たに公開したプロモーション動画にProject AZMの姿が
トルコのTFXに計画が合流したんじゃなかったっけ？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し三等兵** · 2022/03/13(日) 04:48:27.48

パキスタンに独自で第五世代戦闘機を開発する経済力があるとは思えん

**名無し三等兵** · 2022/03/13(日) 08:01:40.11

お金の問題もあるがエンジンですな
今なら格安でロシア製エンジンが手に入るかも？

**名無し三等兵** · 2022/03/13(日) 09:50:22.92

>>101
KFX
何か文句でも?

**名無し三等兵** · 2022/03/13(日) 09:59:31.35

HAL AMCAのニュースが最近あったからでね
>>106は
TFXもエンジン開発が進められるとなると世界中で第五世代機開発が進みそうよな

**名無し三等兵** · 2022/03/13(日) 12:53:32.30

HAL begins manufacturing of India’s Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA)
https://newsonair.com/2022/03/10/hal-begins-manufacturing-of-indias-advanced-medium-combat-aircraft-amca/

試作機制作開始か、2025年には飛行開始予定と

**名無し三等兵** · 2022/03/13(日) 15:17:08.51

>>111
>2025年には
2025+インド時空　年になるのか、順調に行くのか？
・F414双発 (試作機～Mark1まで、Mark2エンジンは別途検討中)
・F414はインド国内組み立て
・第5世代 (Mark2は、もう少し発展させ第6世代要素を含める)
・搭載ミサイル(IR, とBVRAAM=AIM-120C相当)・精密誘導爆弾(LJDAM,JDAM相当)は、全てインド国産
・次世代ミサイル (AIM-260, Meteor級)は開発中 (ダクテッドロケットの試射に成功、ロシアが協力)
・レーダー(GaN)その他のセンサーはインド自国開発
https://en.wikipedia.org/wiki/HAL_AMCA

どこかの国と違って、いろいろ自国開発が充実していますね

**名無し三等兵** · 2022/03/13(日) 15:33:37.04

できたらいいなの妄想プランだらけで充実してる扱いか

**名無し三等兵** · 2022/03/13(日) 15:54:08.54

>>113
>できたらいいな
・F414は、テジャス用にラ国中
・空対空ミサイル Astra Mk.1(公称射程110km), Astra IRは量産段階だね
・対地・対艦ミサイルには、例のブラモス(Mach4, 対艦射程400km)が印露で開発済み

**名無し三等兵** · 2022/03/13(日) 16:23:04.32

え、ネタで言ってるんじゃなくてガチでインドに夢見てる可哀そうな人だったんか…

**名無し三等兵** · 2022/03/13(日) 16:48:28.82

どんなプロジェクトでも失敗の可能性あるとすると
必ず実現する新戦闘機なんてないだろう。
そういう意味ではテジャスについて論じるのもいいじゃないか。

ネタ枠として。

**名無し三等兵** · 2022/03/13(日) 17:01:19.17

>>116
テジャスは既に完成して今作られてるのはマークⅡな、そして>>112はテジャス後継というかより高等な別機種開発の話な

**名無し三等兵** · 2022/03/13(日) 18:19:20.34

>>115
>ガチでインドに夢見てる
君は、最低限の情報収集もしない・できない可哀想なひと
何も調べず反射的に「バカにするんじゃなく」、最新情報を集めなさい
Astra Mk.1だって、マトラのライセンス生産の改良から出発して、30年かけている。射程110kmのARHのBVRAAMになり試射成功が5年前、wikipedia程度の情報収集では数百発の発注がでたところ。
https://en.wikipedia.org/wiki/Astra_(missile)

**名無し三等兵** · 2022/03/13(日) 19:29:22.76

Tejasについてもwikipedia程度の情報収集すればいいのに…
それともインド時空からだと繋がらないのか？

**名無し三等兵** · 2022/03/13(日) 19:50:26.34

>>117
マーク２やめて新機種にリソース注いでいるんで無かったけ？

**名無し三等兵** · 2022/03/13(日) 20:44:00.32

>>120
Google程度の情報収集ですが

Air force clears Tejas Mark 2 design, production begins in 2023
ttp://www.ajaishukla.com/2021/12/air-force-clears-tejas-mark-2-design.html

Tejas MkII: The first aircraft will be on assembly jig soon
ttp://idrw.org/tejas-mkii-the-first-aircraft-will-be-on-assembly-jig-soon/

できたらいいなぁ～

**名無し三等兵** · 2022/03/13(日) 20:46:04.14

テジャスはMk2だの艦載型だの情報が錯綜しててよくわからん

**名無し三等兵** · 2022/03/13(日) 20:52:41.22

>>122
こんな感じかと

テジャス1→テジャス1A→テジャス2
↓
テジャス艦載型

テジャス2のデータ→AMCAブロック1(G5)→ブロック2(G5.5若しくはG6)

**名無し三等兵** · 2022/03/13(日) 21:00:25.73

>>119
>Tejasについてもwikipedia程度の情報収集すればいいのに…
テジャスは十分調べているよ、このスレにも何度も進捗まとめて書き込んでいる。テジャスが30年かかったから、次ぎもインド時空かどうかは「ちゃんと調べるのが専門板　（と言っても軍事板は趣味カテゴリーだけどね)」の基礎だよ。
とりあえず、ARHのBVRAAMを自国開発できたのは、真面目にやっている証拠だね。(これも着手1990年→試射成功2005年だけどね)

**名無し三等兵** · 2022/03/13(日) 21:40:13.63

>>124
正直AAMに関しては、日本のほうがもっと真面目にやって欲しい気もするがな…
AAM-4をPreから発射だけは出来るようにしてMSIPかF-2で誘導かミサイル搭載のシーカーだけで目標に向かうやつでも良いから作って欲しいきはする。

**名無し三等兵** · 2022/03/13(日) 22:27:00.57

>>124
>(これも着手1990年→試射成功2005年だけどね)
間違えた～
これも着手1990年→試射成功2015年だけどね

**名無し三等兵** · 2022/03/13(日) 23:50:47.62

>>125
日本のAAMはずっと真面目にやってる。
AAM-1からコツコツ積み上げてきたし、JNAAMプロジェクトも進行中。
Pre-MSIPに関してはさっさと更新するしかない。

AAMに関しては韓国が一番意味不明。
SRAAMの開発は始めたらしいけど、今まで何で放置してたのか謎。

**名無し三等兵** · 2022/03/13(日) 23:59:45.47

>>127
そういや台湾はあるんだもんな
なんで韓国はやってなかったのか

**名無し三等兵** · 2022/03/14(月) 00:24:00.95

技術が無いから母機がいじれなかったのとナイキのミサイル案件のやらかし出開発出来なかったとか？

**名無し三等兵** · 2022/03/14(月) 00:40:23.09

>>129
>開発出来なかった
艦対艦、艦対潜、地対地巡航、対地弾道弾、などは開発している
やっていないのは、対戦車ミサイルと空対空各種、空対地各種。
空対地は明らかに米がストップかけている(KFXでの米国の冷たい対応からの想像)。
ATGMとAAMは、やらない理由がまったく想像できないですね。

**名無し三等兵** · 2022/03/14(月) 00:48:09.26

>>128
スウェーデンもAAM開発経験がない状況で戦闘機開発をしてきたから異常とまでは言えないのかもしれないけどね。
ちなみにスウェーデンはIRIS-TとMeteorには参加してる。

韓国のKF-21は当然のごとく韓国空軍標準装備のAIM-9とAIM-120を装備するつもりだったのがアメリカに断られて慌ててIRIS-TとMeteorを搭載することになったりよくわからんことが多い。
イスラエルにレーダー開発協力してるもらってるんだからついでにイスラエル製AAMを搭載可能にした方が輸出には有利に思えるけど、それもしてないみたいだし…

**名無し三等兵** · 2022/03/14(月) 12:29:07.86

>>131
ミーティアのアップグレードパスはJNAAMになるだろうから
韓国はダービーを採用してほしかった

**名無し三等兵** · 2022/03/14(月) 13:20:50.23

>>132
イギリス系がJNAAMの可能性があって
フランス系は普通にミーティアBlock2だろう。

**名無し三等兵** · 2022/03/14(月) 17:52:58.20

台湾のミラージュ墜落事故
たまに飛ぶと思ったら事故か

**名無し三等兵** · 2022/03/14(月) 18:49:33.78

JNAAMの今後に関しては不透明だよね。
イギリスが採用するかもわからんし、日本だって生産はどうすんのという話になりそう。

ドイツはF-35×35機とタイフーン×15機ということになるらしい。
FCASもどうなるのか…今回のウクライナの件で各国の国防予算自体は増えし、テンペストとFCASにも何らかの影響は出るはず。

>>134
台湾空軍はこの前F-16V墜落してばかりだし相当疲弊してる感じ。

**名無し三等兵** · 2022/03/14(月) 19:45:34.85

>>135
ラバウル航空隊みたいに休み無しだからなあ

**名無し三等兵** · 2022/03/14(月) 21:51:57.43

ドイツ、F35など戦闘機購入を計画軍備増強の一環
ttps://www.afpbb.com/articles/-/3394972?cx_part=latest

**名無し三等兵** · 2022/03/15(火) 06:07:22.49

テンペスト、FCASそして日本のF-3が実働状態になるのは2035年以降
F-35を導入したから新型機が必要なくなるということはない
タイフーンはともかくトーネードをそこまでは引っぱれない

**名無し三等兵** · 2022/03/15(火) 10:41:14.00

言ってる意味が分からんのだが、
そのトーネードの後継を雀蜂一族ではなくF-35とユーロファイター電子戦型にしましたって話だぞこれ

**名無し三等兵** · 2022/03/15(火) 15:50:51.64

まあ決断してしまったものはしょうがない
ぽんこつユーロファイター数機で戦うお笑いルフトバッフェは楽しかったが

**名無し三等兵** · 2022/03/15(火) 19:10:57.01

ユーロファイターの電子戦型が開発されるのか。しかし数年前にはF-35導入を求めて退官まで追い込まれた将官がいたけど今頃やるせない気持ちだろうね。訴訟沙汰になるんじゃないか？

**名無し三等兵** · 2022/03/16(水) 07:47:49.26

>>139
ユーロファイターの電子戦仕様なんてあったっけ？

**名無し三等兵** · 2022/03/16(水) 08:42:44.28

いまからつくる

**名無し三等兵** · 2022/03/16(水) 09:52:14.09

China's WS-15 turbofan engine undergoes tests, shows improved performance
https://www.globaltimes.cn/page/202203/1254846.shtml

J-20ステルス戦闘機に搭載され、性能を大幅に向上させると期待されている中国の次世代ターボファンエンジン「WS-15」が、
数回のテストを経て、エンジンがさらに改良・最適化されたと、国営放送がこのほど報じました。

5世代の重・中型戦闘機用に開発されたWS-15は、バイパス比が低く、推力ベクトル制御が可能であるとCCTVは述べている。

CCTVによると、第5世代重・中型戦闘機用に開発されたWS-15は、バイパス比が低く、推力ベクトル制御が可能であるとのこと。

今回の試験で、WS-15のすべてのパラメータがさらに改善、最適化されたとCCTVは伝え、より強力なWS-15は将来、J-20の
WS-10に取って代わることが期待されており、J-20はついにその究極の姿となるだろうと指摘した。

戦闘機用の次世代高推力エンジンの特徴は、推力が15トンから18トンであることだと、軍事専門家の王明良氏はCCTVで述べた。

中国はすでにAirshow China 2018で、J-10戦闘機による推力ベクトル制御対応エンジンの飛行を展示しています。

そのため、こうした技術は中国にとって問題にはならないだろうし、推力重量比の向上と燃費の低減はエンジン開発に
おける常に目標であると、「エアロスペース・ナレッジ」誌のチーフエディター、ワン・ヤナンはグローバルタイムズに語っている。

[日本以外]各国F-X総合スレ 24国目

[日本以外]各国F-X総合スレ　24国目