[日本以外]各国F-X総合スレ　24国目

**名無し三等兵** · 2022/02/23(水) 11:59:06.45

日本以外の世界各国のF-Xを語るスレです。

[日本以外]各国F-X総合スレ　23国目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1623807446/

**名無し三等兵** · 2022/07/10(日) 11:17:51.54

前回｢戦闘機は要らないグループ｣と｢もっと強力な戦闘が必要グループ｣が手を組んでグリペンをひっくり返したからな。
今回は｢グリペンで良いよグループ｣がどれだけ｢F-35ほど強力じゃなくていい｣に転向するかに掛かってるな。

**名無し三等兵** · 2022/07/10(日) 11:22:10.56

>>566
話の始まりの双発テジャスは機体規模を大きくするからミラージュ2000,4000の例で合ってるよ。
というか発表されてるCGはほぼラファールのコピーでテジャスに面影は無い。

**名無し三等兵** · 2022/07/10(日) 21:02:02.62

テジャスを双発化して機体規模はそのままは不可能

**名無し三等兵** · 2022/07/10(日) 21:53:14.03

インド海軍は2016年末でLCA計画(=テジャス)から手を引いてるから、双発艦上機開発は全く別の仕様に基づく新計画
開発は同じHALだからテジャスからの流用はあるかも知れんが、それは飽くまで仕様に合致したからで、テジャスをベースにする気はもう無いと思われ

**名無し三等兵** · 2022/07/12(火) 09:23:42.41

Turkey officially launches competition for TF-X fighter engine
トルコがTF-X戦闘機エンジンの競争を正式に開始
https://www.defensenews.com/miltech/2022/07/11/turkey-officially-launches-competition-for-tf-x-fighter-engine/

**名無し三等兵** · 2022/07/12(火) 09:31:29.03

>>571
>競争を正式に開始
トルコ政府の要求
・TFXを4万ftでMach1.8 (AB時)に達すること
・Production of the planned engine in Turkey.
・Intellectual property rights owned by Turkey.
・No export license restrictions.
・Cost effectiveness.
インドやトルコの官僚さんって、ここらが強欲だよねぇ。
トルコの2企業は、F110のライセンス生産などを提案したいらしいが、政府要求は満たせないね

**名無し三等兵** · 2022/07/12(火) 09:41:06.73

>>571
>The TF-X is scheduled to make its maiden flight in 2026. It will enter service in 2029, according to Turkish officials.

2026年に初飛行、2029年に配備開始か

>>572
まあトルコ側は要求したい要件だわな、これに応じる海外メーカーがどれくらいいるかだろけど

**名無し三等兵** · 2022/07/12(火) 20:11:53.54

>>573
クリモフとかサトゥールンとかは普通に手を挙げそう

**名無し三等兵** · 2022/07/12(火) 20:13:27.71

>>574
それらのメーカーでも二の足踏みそうな要望だからなあ>>572は

**名無し三等兵** · 2022/07/12(火) 20:42:38.42

他の条件はともかく
・Production of the planned engine in Turkey.
・Intellectual property rights owned by Turkey.
・No export license restrictions.
・Cost effectiveness.

エンジンメーカーとしてこれは無理だろう
こんなのロシアも中国も無理

**名無し三等兵** · 2022/07/12(火) 20:53:02.97

>>576
>こんなのロシアも中国も無理
ロシアがウクライナのムィコラーイウを占領して航空機エンジンメーカーのエンジニアが失業したトルコに就職して・・ぐらい

**名無し三等兵** · 2022/07/12(火) 23:11:08.60

トルコはTF-Xとヒュルジェットを並行開発か？。TAIの技術者は人材が豊富なのか？因みにヒュルジェットはF414に加えEJ200の搭載を想定。

**名無し三等兵** · 2022/07/14(木) 05:08:35.55

TFXは結構大型だからF414やEJ200で大丈夫なんかい？

**名無し三等兵** · 2022/07/14(木) 05:09:56.42

じゃあ3発で

**名無し三等兵** · 2022/07/14(木) 05:13:56.06

>>579
TFXの試作機はF110双発なんで新型エンジンもそのサイズなんだろな

**名無し三等兵** · 2022/07/14(木) 14:07:30.47

>>580
ライトニングやめーや

**名無し三等兵** · 2022/07/14(木) 14:17:20.88

>>579
>F414やEJ200で大丈夫なんかい？
F110サイズなので
・テンペストと共通エンジンを購入(トルコ生産無し、実質日本製だったり)、でなければテンペストにトルコが参加
・FCASと共通エンジンないし、FCASにトルコが参加
・ロシアエンジン
ぐらい、米国はF110は出さないでしょう。

**名無し三等兵** · 2022/07/14(木) 14:22:38.78

トルコの要求は1.トルコで製造　2.知的財産権はトルコのもの　3.輸出制限なし　4.コスパがいい
だから、テンペストから買うのは無理だろうしロシアもこの条件は無理だろう
ロシアがオッケーだったらトルコの前にインドがエンジン作ってた

**名無し三等兵** · 2022/07/14(木) 14:30:42.28

テンペスト用エンジンなんて現時点で存在しない
日英共同開発するのは実証エンジンで実用エンジンじゃない
TFXのスケジュールに合うのはEJ200しかない

**名無し三等兵** · 2022/07/14(木) 14:41:00.40

>>585
>TFXのスケジュールに合うのはEJ200しかない
1) EJ200は出力不足。
2) ユーロジェット社に対してRR資本は33-34%しか権利がない。過半数の独伊西連合が反対するとEJ200は売れないし、製造権を売るのも独伊西的には有り得ない

**名無し三等兵** · 2022/07/14(木) 15:00:54.19

権利の問題でRRが一度手を引いたし、復帰した後トルコがエンジン開発の公募に踏み切ったってことは
RRが権利を売ってくれないからだろう

**名無し三等兵** · 2022/07/14(木) 15:46:59.63

昔、FSXの時にRB199-67Rという実在しないRB199の発展型を日本に提案したことがあった
当然、開発計画もない実物もないエンジンなんて日本側は関心持たず
EJ200の性能向上型も開発されんかった
M88なんかは初期型で推力8㌧超えの予定だったが超えられなかった
欧州エンジンは構想は立派でも実行段階や出来た物には疑問がある

**名無し三等兵** · 2022/07/14(木) 16:22:03.57

F-106の後継としてA-5のウェポンベイにJ79を1基追加し3発の迎撃戦闘機の計画ならあったな

**名無し三等兵** · 2022/07/14(木) 17:11:03.29

>>582
むしろA-5の発展型として計画されたNR-349でね？

**名無し三等兵** · 2022/07/14(木) 19:20:26.52

欧州にはF100/F110クラス大推力エンジンはないからな
EJ200やM88といった中型双発機用エンジンしかない

仮にテンペストやFCASのエンジンが間に合っても中型機用エンジンなのは変わらず
あんまりTFXには合わないエンジンだね

ほんとは日本のXF9が最適なのかもしれないが流石にトルコの条件は呑めない
しかも政治的に怪しいのもネック

**名無し三等兵** · 2022/07/15(金) 00:50:54.99

>>579 ヒュルジェットに搭載予定なんだが？

**名無し三等兵** · 2022/07/15(金) 01:13:17.00

ミリタリーウォッチマガジンの記事によるとアルジェリア空軍から最後のミグ25飛行隊が退役したとの事。アルジェリア空軍のミグ25は90年代に独自の近代化改修を受けていた模様。確かに画像で見るとアルジェリア空軍のミグ25はロシア本国の機体よりもかなり塗装が綺麗。

**名無し三等兵** · 2022/07/15(金) 10:30:42.34

まだミグ25使ってるのってシリアだけ?

**名無し三等兵** · 2022/07/15(金) 21:16:38.02

>>594 シリアの機体は内戦の影響で飛行可能状態にあるかは不明。他にロシアがまだ練習機型と偵察型を保有していたはず。因みにアルジェリアのミグ25はウクライナの支援でレーダーとアビオニクス類をミグ31と同等の物に換装していたらしい。メンテナンスもウクライナが請け負っていたであろうから今回の紛争が退役に影響してると思う。

**名無し三等兵** · 2022/07/18(月) 23:40:07.04

New British fighter jet ‘Tempest’ to fly within five years
英国の新型戦闘機「テンペスト」、5年以内に飛行へ
https://ukdefencejournal.org.uk/new-british-fighter-jet-tempest-to-fly-within-five-years/

**名無し三等兵** · 2022/07/20(水) 18:52:05.10

ロイターの飛ばし記事には笑わさせてもらった
日本は全然統合する気なんて無いのはあらゆる公式資料から明らか
以前も飛ばし記事をやってくれたがいい加減飛ばし記事はウザい

**名無し三等兵** · 2022/07/20(水) 19:03:07.31

>>596
英国FCASの実証エンジン「オルフェウス」が出てきてたな
https://www.rolls-royce.com/products-and-services/defence/advanced-technology-defence/orpheus.aspx#item-03
アーキテクチャと技術のスケール実証エンジンを18ヶ月で開発して試験を済ませて1/3のエンジニアと半分の工期でスケーラブルなエンジン開発出来る手法を確立したのかあ

英国防省の発表ではオルフェウスはFCAS用エンジンの技術実証エンジンであってテンペストと限定してないようなんで有人機と無人機が違うサイズの同じエンジンを使うのかもな
https://www.gov.uk/government/news/uk-builds-momentum-on-combat-air-programme-with-demonstrator-set-to-fly-within-five-years

**名無し三等兵** · 2022/07/21(木) 22:43:42.74

Dassault chief confirms fighter prototype delay amid workshare dispute
ダッソー社社長、ワークシェア争いの中で戦闘機試作の遅れを確認
https://www.defensenews.com/global/europe/2022/07/21/dassault-chief-confirms-fighter-prototype-delay-amid-workshare-dispute/

**名無し三等兵** · 2022/07/24(日) 04:42:55.62

ミグ25のエンジン寿命どの程度なんだろう
短そう

**名無し三等兵** · 2022/07/26(火) 00:41:45.42

欧州最強の軍隊を目指すポーランドには是非、PZLスコーピオンを復活させて欲しい。

**名無し三等兵** · 2022/07/28(木) 07:10:24.97

ポーランド、韓国と兵器購入契約戦車や戦闘機など
ttps://www.afpbb.com/articles/-/3416545?cx_part=latest

**名無し三等兵** · 2022/07/29(金) 02:44:54.02

US, UK Will Have ‘Avenue’ to Share Best Practices for Sixth-Gen Fighter Development
米英は第6世代戦闘機開発のベストプラクティスを共有する「場」を持つことになる
https://www.airforcemag.com/us-uk-will-have-avenue-to-share-best-practices-for-sixth-gen-fighter-development/

**名無し三等兵** · 2022/07/30(土) 12:14:22.13

https://aviation-space-business.blogspot.com/search/label/%23F-3?m=1

テンペストの開発スケジュールは大胆すぎないかという意見

**名無し三等兵** · 2022/07/31(日) 22:47:17.09

結局EJ230及びEJ260はペーパープランに終わりそう。ユーロファイータ―の機体サイズを拡大したところで結局ミラージュ4000と同じ末路を辿ると思う。唯一TF-Xに搭載する可能性はあったけどね。

**名無し三等兵** · 2022/07/31(日) 23:31:06.87

余剰推力が有り余ってるタイフーンのエンジンをこれ以上強化してもあまり意味ないしな
それよりアビオの更新が急務だし

**名無し三等兵** · 2022/08/01(月) 08:10:43.07

しかしフランスは２０５０年までステルス機なしでいいのか

**名無し三等兵** · 2022/08/01(月) 08:16:16.70

ロシアが衰退コースだから第4.5世代機でも
フランスは問題無いでしょう。
お隣の旧敵ポーランドがボラメも含めて
戦闘機更新するドイツは、そう呑気な事
言ってられないと思いますが

**名無し三等兵** · 2022/08/01(月) 12:07:27.12

>>607
いいのか？つーたって、できないものはできない。
仕方ないじゃないか。
どこぞの4.5世代()と違って形だけってわけにもいかんし。

**名無し三等兵** · 2022/08/01(月) 16:13:57.31

国防よりも雇用重視だからしゃーない＞フランス

**名無し三等兵** · 2022/08/01(月) 20:04:22.97

フランスはつなぎでF-35買うかな

**名無し三等兵** · 2022/08/01(月) 20:05:54.13

>>611
何処相手に必要なのん？

**名無し三等兵** · 2022/08/01(月) 20:52:57.48

そこはロシアだろ建前上

**名無し三等兵** · 2022/08/01(月) 21:16:39.13

ならラファールで問題無いでしょう

ステルス機なんて整備出来ないだろうし、
S-300等の長距離SAM はハイマースで
掃討できまーす、し

**名無し三等兵** · 2022/08/02(火) 13:40:49.82

>>607 一応アドバンスドラファール計画があるらしい。

**名無し三等兵** · 2022/08/03(水) 04:56:09.58

https://esut.de/2022/07/meldungen/industrie/35612/airbus-defence-and-space-german-fcms-und-mbda-deutschland-wollen-gemeinschaftsunternehmen-gruenden/

これがエアバス｢ドイツ）が考えるFCAS？

何か翼の形状とかは日本のF-3に似てきた感じ
ただF-3より重厚感がないので一回りは小型か？

**名無し三等兵** · 2022/08/03(水) 05:51:11.87

合意してからゴネるのはよせ

**名無し三等兵** · 2022/08/03(水) 06:51:28.62

>>616
>何か翼の形状
ラムダウィングは最新(かなり前から)の理論ではベストな空力形状で、更にステルス対応にできる優れもの
今設計してクリップトデルタとかにするのは不勉強(低能)

**名無し三等兵** · 2022/08/03(水) 06:53:22.90

YF-23の菱形翼が好きなんだが

**名無し三等兵** · 2022/08/03(水) 06:55:53.96

ttp://i.imgur.com/nBkLSvV.jpg

**名無し三等兵** · 2022/08/03(水) 07:33:16.44

リフティングボディ「翼なんて飾りです」

**名無し三等兵** · 2022/08/03(水) 07:46:26.61

>>620
格好悪い

**名無し三等兵** · 2022/08/03(水) 08:22:27.66

>>620
F-15とF-18を足して3で割ってSu-57振りかけたような

**名無し三等兵** · 2022/08/03(水) 11:03:49.88

FCASは関係ないんで関係者同士でゴネてればいいこっち見るな

**名無し三等兵** · 2022/08/11(木) 08:40:06.21

中村敦夫（なかむらあつお、1940年2月18日 - ）は、日本の俳優、作家、脚本家、ニュースキャスター、政治家。日本ペンクラブ環境委員長。身長179cm。本名は中村敦雄（なかむらあつお）。旧姓は遠藤（えんどう）。株式会社中村企画（1976年 - 2014年）を経て、クロスポイント所属。

ゲスト・中村敦夫『あっしがやりてぇのは"子連れ紋次郎"でござんす』ききて・木元教子」『週刊平凡』1972年4月27日号、平凡出版、 54 - 56頁。

中村敦夫『国会物語たったひとりの正規軍』晩聲社、2000年、18 - 19頁。ISBN 4-89188-297-2。

『この国の八百長を見つけたり』（1999年、光文社）

**名無し三等兵** · 2022/08/13(土) 03:01:36.17

>>607
いいんですよ。
ロシアの弱体化はほぼ既定路線だし、差し迫った安全保障上の驚異が存在するわけでもない。
旧植民地での武力紛争（主に空母派遣）に介入する際にも、ステルス戦闘機の必要性は低いでしょうな。
独仏共同開発を進めているドイツも同様。

イギリスはどうすんだか。
何がなんでもテンペストを2035年頃に( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…、という状況でもないし。

日本は台湾有事後の緊張した東アジア情勢を控えているんで、F-3はなんとしても間に合わせねばならない。
（台湾有事には間に合わないが）

**名無し三等兵** · 2022/08/13(土) 05:29:27.67

イギリスはデモ機を開発して
機体購入国や出資国を募ってから開発するというノンビリ・ノホホン計画
かけ声だけは2035年就役とか言ってるが
たぶん無理だろ

**名無し三等兵** · 2022/08/13(土) 05:47:16.94

https://breakingdefense.com/2022/08/advanced-aircraft-engine-industrial-base-could-collapse-if-tech-doesnt-transition-usaf-official/

アメリカのエンジン開発も色々とあるようです・・・

**名無し三等兵** · 2022/08/13(土) 06:43:36.56

>>626
むしろ仏独が遅くなるなら英としてはそれより早く必要になるだろ
機体あれば欧州への影響力の強化や仏独が頭下げて入ってくるというのすらあり得る状態なんでな

**名無し三等兵** · 2022/08/13(土) 06:49:37.97

>>628
米国ですら最新鋭エンジン開発可能な二つのエンジンメーカーを維持するのは大変という事だな
F-35B用のエンジンではアダプティブ化は難しいとなると空軍と海軍は次世代機取得望むかもなあ

**名無し三等兵** · 2022/08/13(土) 08:19:14.35

>>626
ロシアの脅威が減退するといっても完全に無くなる訳でもなし
更に英は香港問題で仏はニューカレドニアで中国と対立して
2ヶ国とも太平洋上の権益を脅かされているところなのですが・・・

**名無し三等兵** · 2022/08/13(土) 08:24:21.86

>>631
特に英国はアジア太平洋へシフトする傾向示してるしな

**名無し三等兵** · 2022/08/13(土) 11:38:50.80

>>631
＞更に英は香港問題で仏はニューカレドニアで中国と対立して

本国から遠い地域に展開するなら、基地が必要なテンペストより
空母に乗せたF-35Bを使うでしょうな。

**名無し三等兵** · 2022/08/13(土) 12:03:20.43

>>633
空母をアジア太平洋に回したら自国及び二国間同盟組んだ北欧と軍事協力してるポーランドやウクライナへの支援をする機材が必要にになるのでな

**名無し三等兵** · 2022/08/13(土) 21:07:40.50

>>631 地中海を挟んでアルジェリアと言う国がある。フランスの旧植民地の中では最も反仏感情が最も強い国。日本では余り報道されていないが昨年マクロンが植民地支配を正当化する様な発言をしてから両国の関係は険悪らしい。

**名無し三等兵** · 2022/08/14(日) 06:09:38.57

アルジェはSU-57購入するんだっけか

**名無し三等兵** · 2022/08/14(日) 06:23:54.33

>>636
>アルジェはSU-57購入するんだっけか
去年夏発表の新型機のローンチカスタマーの一つが北アフリカ某国(アルジェ)になっていたはず

**名無し三等兵** · 2022/08/14(日) 07:48:17.59

アルジェはSU-57じゃなくSU-75にするんかね?
しかしロシアは国力が韓国程度なのに戦闘機2機種並行開発とか頑張るよね
東欧の衛星国や国内の異民族が袂を分かつ前のソ連時代ならともかく

**名無し三等兵** · 2022/08/15(月) 08:05:02.61

スロバキア空軍のMiG-29が8月末に退役だってさ
F-16Vってまだ届いてないよな？

https://m.facebook.com/JaroNadPublic

**名無し三等兵** · 2022/08/15(月) 12:00:49.06

>>639
tps://grandfleet.info/european-region/slovakia-likely-to-hand-over-mig-29s-to-ukraine-after-september/

＞COVID‑19の影響でF-16Vの製造スケジュールは大幅に遅れており、米国政府は正式に「同機の引き渡しが予定よりも1年遅い2024年になる」とスロバキアに通知している。

＞7月にヘゲル首相が「9月からスロバキア領空の保護にチェコ空軍が協力してくれる」と発言
＞ナド国防相は8月以降の領空保護について「同盟国やパートナーと協議している最中だ」と説明

**名無し三等兵** · 2022/08/15(月) 14:10:45.04

>>640
後継が来ないのに退役させちゃうのか
チェコあたりが領空防衛助けてくれるにしても思い切ったな

**名無し三等兵** · 2022/08/16(火) 09:42:25.17

チェコごときでは役に立たんかもだがNATOっつうか米軍がいるからねえ

**名無し三等兵** · 2022/08/16(火) 20:14:25.85

露から部品買えなくて維持すんの無理なんじゃね？

**名無し三等兵** · 2022/08/16(火) 23:22:19.47

クリミア侵攻の頃から部品供給は途絶えてただろうし
予備部品が枯渇したから後継機を待たずに退役するんだろうな

**名無し三等兵** · 2022/08/17(水) 10:19:28.53

航空機がそんな行き当たりばったりで運用出来る訳がなく、スロバキアは2019年に4～5年の不定期でRSKミグとのメンテ契約を更新してる
今回の侵攻でロシアへの制裁やウクライナへの支援に参加してるから、流石に契約が破棄されたか、履行されるか怪しくなって運用を終了したんだろう
(2019年の報道で秋だか9月だかで契約が切れるとかあったから、年毎の更新をもうしないって事かもだが)

**名無し三等兵** · 2022/08/17(水) 10:56:26.22

ウクライナ空軍のソ連機ってメンテ問題ないんかな
イラン空軍の米機が40年以上運用できてるからなんとかなる気もするが

**名無し三等兵** · 2022/08/17(水) 11:03:03.63

>>646
>ウクライナ空軍のソ連機
エンジン～機体までウクライナで元々設計製造だったものがかなりある

**名無し三等兵** · 2022/08/17(水) 11:32:12.53

アントノフくらいじゃね?
逆にロシアのAN-124はメンテに困るかも

**名無し三等兵** · 2022/08/17(水) 16:59:11.16

カタール向けタイフーン初号機引き渡し
https://news.yahoo.co.jp/articles/3e96787bc091daf6eab88c6d5b1d58b194167db9
今後、予定通り進めば同機は今月（8月）下旬にはカタールへ向けフェリーされるとのこと。そして11月20日から同国で開催されるFIFAワールドカップ2022年大会のサポートに就く予定

購入数は24機

**名無し三等兵** · 2022/08/17(水) 21:10:46.04

>>646 ウクライナはフランカーやファルクラムを独自改修して運用している位だからメンテナンスに関してもノウハウはあるものと思われる。

**名無し三等兵** · 2022/08/25(木) 22:26:06.39

ノースロップは色々試作したけど結局ものになった戦闘機だけか。ボーイングのF-15とF-18EFは今は存在しない会社が開発設計した機体。ますますロッキードの一極化が進む印象がある。

**名無し三等兵** · 2022/08/25(木) 22:29:22.95

>>651
米海軍の次期艦載機がどうなるかだな、そこで外したらボーイングは戦闘機部門から脱落だろなあ
T-7Aとそれの軽戦闘機型を発展途上国に売り歩くしかなくなるかもな

**名無し三等兵** · 2022/08/25(木) 22:31:07.85

>>652
発展途上国は中国製買うんでね？

アメ様って頻繁に供給止めたりと
殿様商売が割りと酷いです

**名無し三等兵** · 2022/08/25(木) 23:58:28.52

アメリカも社内チームだけで甲乙になるのかね

**名無し三等兵** · 2022/08/26(金) 05:56:22.53

B-21はノースロップだわね
ただステルス機ってロッキードとノースロップしか採用されておらずボーイングは置いてけぼりにならんかなあ爆撃機といえばボーイングってのは大昔のことで半世紀以上製造していない

**名無し三等兵** · 2022/08/26(金) 07:13:08.76

>>652
練習機でT-50に勝ったけど
軽戦としてはFA-50と相見積を取られてあまり儲からなそう

**名無し三等兵** · 2022/08/26(金) 07:20:14.21

>>656
ポーランドがFA-50導入決めたのは大きいかもな軽戦闘機部門としては

**名無し三等兵** · 2022/08/26(金) 11:27:38.14

T-7Aを軽戦に仕立てて
どれだけ役立つのだろうか？

**名無し三等兵** · 2022/08/26(金) 12:00:03.16

国によるやろ
軍備をろくすっぽ備えられないような貧乏国じゃ虎の子の救国戦闘機になるかもしれん
日本なら？要らん(断言)

**名無し三等兵** · 2022/08/26(金) 12:42:07.36

>>657
F-16とのパーツ五巻が大きいんだろうね。

**名無し三等兵** · 2022/08/26(金) 13:03:28.93

>>657
>ポーランドがFA-50導入
・グリペンより安い価格を保証
・スウェーデンような面倒は一切言わない(紛争中は非介入=ノーメンテ宣言)
・ドンガラ製造、更に組み立てもポーランド、再輸出ok
・LM社が実際のプライムで、将来アップグレードも(現在は)保証
・LM社は、韓国・インドネシア・イラク・フィリピン・タイに売ってきたT-50の戦闘機型を更に販売したい (グリペン, T-7Aに商機を取られたくない)、ポーランド契約で500機の大台が見えてきた

**名無し三等兵** · 2022/08/26(金) 18:13:42.47

>>620
いかにもドイツらしい芋臭いデザイン。

**名無し三等兵** · 2022/08/26(金) 21:10:29.12

80年代にF-18の輸出を巡ってノースロップと旧マクドネルダグラスの間で裁判沙汰となった。どちらの言い分が正しいのか判断しかねるがスパホの陸上型が開発されなかったのは過去の因縁が絡んでるのだと思う。

**名無し三等兵** · 2022/08/26(金) 21:46:32.20

アレは開発費の殆どを採用するイランの融資で賄うスキームで、他の採用予定国はそれに便乗した形だから、イラン(シャー)がコケたら米海軍共々、逃亡した

**名無し三等兵** · 2022/08/26(金) 22:31:08.02

>>663
裁判ではノースロップが勝った。
輸出用陸上型はノースロップ担当という協定は、海軍型を陸上運用のために輸出しないと主張が認められ、海軍型を輸出提案しているMDは協定違反となった。
ただし、新しく開発する陸上型よりも海軍型の方が輸出で有利であるのも事実なので、MDはノースロップに賠償金を払い、海軍型の輸出を続けることで合意した。

**名無し三等兵** · 2022/08/26(金) 22:34:19.31

> 開発費の殆どを採用するイランの融資で賄うスキーム

これがゆとりかｗ
F-14の頃なら兎も角F-18の頃だとイラン革命で処刑されて国王は既に死んでるよ
それとイランがコンペで選定したのはF-16でF-18の元になったF-17の方は落選してるからたとえ革命が起こってなくてもF-18Lに投資する可能性は0だよ

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