韓国新型戦闘機 KF-21 Part46

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1名無し三等兵 (ワッチョイ a779-JxOY)
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2022/03/13(日) 16:50:23.40ID:i/7GPfFY0
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↑次に次スレを立てる時は、冒頭にこれをいっぱい書いて下さい。

韓国新型戦闘機 KF-21 Part45
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1643108626/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2022/04/18(月) 11:36:44.47ID:5DKHHZwA0
>>608
65%はロールアウト時点でのKAI公称での全体内製化率ね。
39%はハンファの功績記事のエンジンセクションの言及だから、少なくともハンファ担当分のどこかの率であることは間違いなく、言及されたセクションからエンジン関連の内製化率と考えるのが自然。
2022/04/18(月) 11:37:30.48ID:opU41WCZ0
最初はGEの部品を韓国国内で組み立てるだけ
徐々に国産化した部品に置き換える予定
KF-21全体で39%の部品を国産化に成功していて
エンジンの部品も国産化できれば供給の安定と運用費の削減ができるよ
って記事に読めるから俺は全体で39%派
2022/04/18(月) 11:41:41.45ID:5DKHHZwA0
KAIの公称値以下の内製化率を下請けハンファが「輝かしい功績」として発表している。
韓国独自の甲乙理論で下請け圧倒的不利なのに。
自尊心第一の韓国人という性質があるのに。

KAIがハンファの記事を抹殺しない理由を39%が全体だって人は説明してくれ。
2022/04/18(月) 11:47:55.25ID:opU41WCZ0
>>608が言ってる通りKAIが発表してるのは最終的な国産化率でしょ
39%は現段階での国産化率ってことなら別にKAIの発表と矛盾はしていない
2022/04/18(月) 11:50:05.58ID:opU41WCZ0
最初はGEの部品を国内で最終組み立てするって言ってるから現段階のエンジンの国産化率はほぼ0%だと思うけどね
2022/04/18(月) 11:52:17.03ID:opU41WCZ0
その後部品の一部を国産化して納品する予定とも言ってるから、ここからもまだ部品の国産化ができてないのが読み取れる
2022/04/18(月) 11:56:06.98ID:5DKHHZwA0
>>614
ttps://flyteam.jp/news/article/132186
> このKF-21の特筆点は、機体の65%を韓国国産で技術基盤を作り上げていることです。
ttps://www.blogbeforeflight.net/2021/04/south-korea-rolls-out-new-kai-kf-21.html?m=1
> Approximately 65% of the KF-21 is of South Korean origin
最終目標ではなく技術自体持ってるというのがKAIの公称よ。
2022/04/18(月) 11:58:45.86ID:5DKHHZwA0
>>615-616
それ2020年のblock0用初号機納入時の発表でしょ。
そこから1年以上経った後のハンファの記事だから、状況が良くなるのは自然な話。
2022/04/18(月) 11:58:57.23ID:opU41WCZ0
>>617
技術を持っていることと現時点で生産できるかはまったく別の問題だからな
そこ混同するようなら話にならんよ
2022/04/18(月) 12:01:47.28ID:opU41WCZ0
>>618
39%も同じ記事の中の話だぞ
その時点での話をしてるんだが
2022/04/18(月) 12:02:05.63ID:5DKHHZwA0
>>619
「作り上げている」
生産以外に解釈はないな。
2022/04/18(月) 12:03:19.80ID:opU41WCZ0
>>621
技術基盤の話だから生産とは別だよ
なに言ってんだよ
2022/04/18(月) 12:09:42.45ID:opU41WCZ0
技術基盤が出来上がったら次は生産基盤を作る作業があって品質なんかの確認が取れて初めて生産できるって段階になるんだよ
技術基盤が出来上がったら明日からでも生産できるわけじゃないの
2022/04/18(月) 12:24:47.68ID:5DKHHZwA0
>>620
ノックダウンから部品製造に進むスケジュールで現在39%のエンジン内製化率。
何も不自然じゃない。

>>622-623
ラ国ならまだしもKF-21は唯一無二のものだから他国から完成品供給出来るパーツなんて僅かだぞ。
で、実態として6月初飛行のスケジュールになるくらいにはモノが出来ている訳だから、生産も出来ていると判断出来る。
2022/04/18(月) 12:28:20.32ID:opU41WCZ0
>>624
部品の国産化を予定しているって段階の記事でエンジンの国産化率39%じゃ矛盾だらけの記事になるだろ
2022/04/18(月) 12:30:42.52ID:KJo4H4v2d
>>624
部品単位で見れば海外製の部品なんていくらでもある
日本独自のロケットであるH-IIシリーズでも全部国産の部品ではない
2022/04/18(月) 12:40:29.44ID:H9uQVAuU0
>>596
> 「現在、KF-21ポラメの国産化率は39%で、エンジン、補助動力装置(APU)、着陸装置、アクチュエータ、燃料タンクなどに関連する20品目の製作に成功しました。」

エンジンとかそのモノではなく、それに使われている部品が20品目だから
機械の構造図やパーツリストとか見れば判るが
燃料タンクだけでも物凄い部品点数だよ、だからほとんど自製出来る部品は無いと言えるね
2022/04/18(月) 12:53:28.79ID:f4s/y9N00
お前らの無条件の日本上げ韓国下げの意味が判らん
半導体、液晶、家電、自動車、造船、製鉄、その他諸々を全部韓国にパクられてもホルホルしながら笑い続けて楽しいの?
2022/04/18(月) 12:58:34.21ID:opU41WCZ0
別に韓国を下げる意図で言ってるわけじゃないぞ
記事の内容と合わないこと言われてるから意見してるだけで
2022/04/18(月) 13:05:59.37ID:ewraV9oW0
>>595
Aという母材にBという部品を取り付けるのにネジを5〜6本とかなら内製化率65%も数字の上では越えられるよ
ネジの1本1本の点数を数えて、その点数を国産化比率に数えるのならだけど
全てのパーツを輸入で組み立てても、点数だけで見るならそれで越えられるだろう

オチとしてはそのネジをよく調べたら米国製だったとかは十分有り得そうだがw
普通のネジならともかく、航空機やミルスペックのだとね・・・
2022/04/18(月) 13:12:02.96ID:f4s/y9N00
今でもビスだのボルトだのを職人が手作業で作ってると思ってるのか?
632名無し三等兵 (アウアウウー Sa1b-m8hi)
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2022/04/18(月) 13:19:29.92ID:qj7jMIRBa
それ全部日本の技術。お前は一体産業全て日本はつぶるよ。
2022/04/18(月) 14:11:54.49ID:eN0MpoyXF
特殊ネジは特許とかもあるのでネジくらい作れるとか言い切れないぞ
通常品作れないほどとは思ってないが。
2022/04/18(月) 14:38:28.76ID:+P8/2Fr/M
>>631
ドイツからライセンス生産した潜水艦の顛末を知らんのか、ボルトが不良でドイツ製に交換したんやで
635名無し三等兵 (ワッチョイ 9f7c-32OB)
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2022/04/18(月) 15:15:29.74ID:OcLxjA9E0
朝鮮人のウソって、やたら細かい数字が出てくる

だがその算出根拠は明らかにされない

今回の◯◯%も、その意味を突き詰めた所で、根本的にその数字自体が信憑性がないんだから

意味がない

意味がない議論を延々とする必要はない
2022/04/18(月) 15:35:16.23ID:CzhMFms40
まあ流石にネジ1本ずつは無いだろうからアセンブリの数ぐらいだろうけど
2022/04/18(月) 19:03:34.86ID:ZG0zGYti0
少なくとも国産化率は飛んで量産化してからの報告書を待った方が良くない?考えてた国産部品が使えないから輸入で解決とかK-2で見たぞ
2022/04/18(月) 19:44:04.36ID:pczTUmc60
>半導体、液晶、家電、自動車、造船、製鉄、その他諸々を全部韓国にパクられても

半導体は日米半導体摩擦で日本製を直接アメリカに売れなくなったから、ラインごと売っぱらう業態転換したわけだし。
液晶、造船、製鉄ったって程度の差こそあれ国内で作っているし、中韓は中間財のお得意様だけど。

自動車に至っては、まあ頑張って、って程度だし。
2022/04/18(月) 19:44:46.08ID:Ka6XwkYSM
成功すれば「国産」
なにか事故でもあれば「外国産」

いつもの話でしたよね…
2022/04/18(月) 19:49:17.80ID:pczTUmc60
>>634
バカにするな。問題がボルトだけだとでも思っているのか。

>1番艦は、航海中にボルトが緩む事故が06から09年までの間に6回発生。
>さらにボルトが折れたり緩んだりする事故が2年間に2番艦で6回、3番艦で3回発生。
>原因は当初、韓国製のボルトの強度不足とされたが、ボルトを本家ドイツのHDW社の規格に沿う物と交換しても「自然に緩む」という不可解な状況が解決できなかった。

>結局、韓国の技術者では問題を解決できず、ドイツHDW社の技術者が韓国へ出向いて調査。
>その結果、欠陥はボルトだけでなく、接続部本体の強度も不足していたことが判明。
>半年以上かけて金属板で周囲の補強を行い、ようやく解決したという。
https://www.sankei.com/article/20151230-BZ23IQQAWBPGTNTAUAQDXMLER4/2/
2022/04/18(月) 20:52:34.88ID:f4s/y9N00
>>640
なぜここにこのボルトを使うかというノウハウは地道に習得するしか無いんだよな
韓国に足りないのはこういう試行錯誤を重ねた経験であってボルトを作るみたいな簡単な事じゃないのに日本マンセーな人は理解できないんだよね
2022/04/18(月) 20:55:11.58ID:f4s/y9N00
>>638
日本がどれだけ中韓にシェアを食われたか知っての上での発言なの?
2022/04/18(月) 21:30:28.29ID:vQauBP6F0
シェアを取る為の方法は色々あるが、中韓のシェアの取り方って安売りダンピング商法しかない

賄賂・接待など、性的歓待などの営業力、日本企業では中韓、特に韓国企業の足元にも及ばないのは認める
644名無し三等兵 (アウアウウー Sa1b-m8hi)
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2022/04/19(火) 00:25:24.33ID:sHrwt+Yya
>>642
はあ?それらを作る肝は日本が握ってるんだが。
韓国も造船作れば作るほど赤字だよ。
645名無し三等兵 (アウアウウー Sa1b-m8hi)
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2022/04/19(火) 00:30:41.12ID:sHrwt+Yya
また自動車の生産シェアを奪われたとかバカなことは書くな。
日本は韓国3倍採算してるぞ。
液晶,家電、造船、製鉄全ても怒ってない。
造船は赤字で潰れかかってる。

>>642
このバカ調べようともしないのな。
バカはくるな。
646名無し三等兵 (アウアウウー Sa1b-m8hi)
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2022/04/19(火) 00:31:47.72ID:sHrwt+Yya
>>643
台湾ではまたやらかしやけどな。
新車が雨漏りとか酷すぎ。
2022/04/19(火) 01:05:43.41ID:QfqzjBX/0
>>642
先進国は先進国らしく先進国にしかできない次の飯の種を作っていくしか無いし、それができないやる気もないというなら、先進国の看板を降ろすしか無い。ま、それで看板降ろした先進国も無いが。

今更蒸気機関で機織りできることにこだわったり、衣料品の国産のシェアが2%であることで憂鬱になるやつがいるか?
2022/04/19(火) 01:16:46.04ID:yxq9s3vnM
意図的なのか糸せざるか知らんが論点ずれたままやっておいでだな

例えば半導体でファブを失っても進化だというためには知的財産権をがっちり
握っていなければならないが今中韓から回収できているもので美味しいところは残っていない
(製造用の機器やシリコンウエハが売れているのはまた別の話)
もっと昔の話をするならまだ中身のあった製造業的案件を"護送船団形成"の名のもとにタダ同然で
バラまいてしまいそれを業績としていまなお得意気に掲げている"先生"がいたりするし

って>>642さんが言いたいのはたぶんこういうことでではないのかな
2022/04/19(火) 02:09:34.66ID:JG+JhzuQ0
>>569
ラファールも小改修で積めるので客が要望すれば対応するみたい
2022/04/19(火) 02:34:44.51ID:D6nHLlzD0
>>649
つめる保証まず見せて(真顔)
2022/04/19(火) 06:37:11.63ID:c/ZAdCLYM
>>642
なおさら中国韓国潰さないとな
652名無し三等兵 (ワッチョイ 1f74-XuTt)
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2022/04/19(火) 06:42:33.51ID:AkwkZUCP0
韓国は国交断絶なりしないと日本の負担が大きいよ
2022/04/19(火) 08:30:09.23ID:7EOlcRbYM
>>642
アメリカの日本叩きのおかげだろ?
中韓の実力じゃないよな
シナ朝鮮人はなんか勘違いしてるけど
2022/04/19(火) 09:24:03.45ID:YfXyP4Ne0
>>649
フランスはMICA売ろうとするんじゃない?
ミーティアが完成すればそっちに移行だろうけど
2022/04/19(火) 12:40:26.77ID:D6nHLlzD0
ミーティア自体は完成してるぞ
2022/04/19(火) 12:54:31.23ID:fbcJLwjB0
JNAAMの開発は順調に進んでるのかな
韓国が欲しがっても売るなよ
2022/04/19(火) 13:03:43.91ID:PfKKLAIxa
>>655
2019年にタイフーンが運用開始か
あまり話聞かないけど順調に配備は進んでるのかな?
2022/04/19(火) 13:05:16.59ID:narGHy/zr
勘違いしている酷使様が多いが、JNAAMはあくまで日本向けミーティア
どこかに売るだとか韓国がどうとか全く関係がない話
2022/04/19(火) 13:11:39.66ID:D6nHLlzD0
あれはイギリスやイタリアが採用する「かも」なだけで普通に使うのは、純粋なアップデート版のBlock2だよね。
シーカーのカタログスペックは開発陣営にバレルだろうけどね。
660名無し三等兵 (アウアウウー Sa1b-JvcI)
垢版 |
2022/04/19(火) 13:52:42.02ID:k0FpcnhGa
韓国の独自エンジンって独自に名称付けられて、国産化率100%と言えるのでは?
2022/04/19(火) 17:41:45.97ID:S5+0XQ7p0
>>653
そいつは救いのないバカ朝鮮人確定。
「兄なるウリナラと父なる中国様の発展になす術なく没落したチョッパリ無様ホルホルがしたいんだろう。

というか、日米半導体協定の頃って、オリンピックすらまだで、全斗煥が大統領だしな。軍人出身の、思想教育の建前で女子中学生まで含めて500人近く殺した。

そのよりにもよってなんにも無いなんにも無い全くなににも無い土人国家韓国でメモリ作るハメになったのは、日本製メモリってだけでダンピングだの総量を規制しろだの第三国のがアメリカに入らないようにアジア向けに輸出したのを追跡して回収して破棄しろだの日本市場の20%を絶対アメリカ製にしろだの、工場作るときの税制優遇やめろだの融資するなだとの無茶苦茶並べ立てた結果だからな。マジに日本が輸出するどころか生産すら違法にする勢いだったし。

あとは特亜は日本と逆をやればいい。政府が資金援助して税金免除して連続した大規模投資が可能な環境を整える。
国がどうなろうが企業は潤うし、パンピーが貧乏のままでも政治家は「儲かったやつからの」キックバックで潤う。

日本は「半導体関連の儲けがゼロ」になるよりはと設備売るほうに切り替えたのに↓こんなんで(キリッ! とか死ねと思うわ。

>例えば半導体でファブを失っても進化だというためには知的財産権をがっちり
>握っていなければならないが今中韓から回収できているもので美味しいところは残っていない
2022/04/19(火) 18:02:24.01ID:ENPaNbRe0
JNAAMはAAM-4みたいに専用の管制装置要るんだっけ?
2022/04/19(火) 18:11:45.55ID:ZT/boa7X0
>>661
御高説ぶちかましたところ悪いが>>648である私は生粋の日本人だ
半導体は例として出しただけであの時はOS(BTRON)もここのお題に
より近いF-2支援戦闘機(当時)開発もなんでもかんでも問題にされたであろう

ちゃんと読んでもらえば日本の現状を憂いて"このままじゃ駄目だ"と
書いているのがかるかと思うがなんで
>キリッ!
としてることになるのかな?

思い込みはお前自身も不幸にするぞ
一度落ち着け
2022/04/19(火) 19:46:10.45ID:PSRcuhmj0
生粋の日本人、いただきました
2022/04/19(火) 22:10:02.93ID:SlG38k9fF
憂うのはいいけど、一桁nmの半導体なんて向こう10年以上は飛行機に載らんのではないかな
ミッションコンピューターとしては。

ミニマル使うという手もあったけど、日本勢とTSMCと組んで22nmは作るらしいので
戦闘機用に関しては問題クリアと思ってよいでしょ。
2022/04/19(火) 22:16:19.78ID:448WzuPZ0
半導体は微細化するほどソフトエラーは増大するし
2022/04/19(火) 22:25:40.18ID:yxq9s3vnM
>>665
憂うのはってことは>>663に返してる?
一応申し上げると別に戦闘機用プロセッサの話をした覚えはなく産業全般のことを
言っていたつもり >>643 >>647 あたりを受けて

..そもそもここKF-21スレだしw なおF-3用プロセッサの心配はまったくしていない
宇宙用プロセッサとか問題なく製造できているようだし
2022/04/19(火) 23:07:12.42ID:PSRcuhmj0
自称日本人という様な人物にマジレスしても仕方ないと思うよ
2022/04/20(水) 00:11:34.56ID:j/6TwU71F
いやそもそもそれならKF-21スレで何憂いてるのよって話で。

自動車用の高信頼性半導体だって韓国は98%輸入なんて話も聞くので
日本を憂いている場合じゃないでしょう
2022/04/20(水) 00:47:51.55ID:HBk3CWc90
>半導体は例として出しただけで

なら例として適当ではないということになるな、特亜のホルホルに使うには。
南北朝鮮の独立同様、朝鮮人の努力を飛び越したアタマの上で政治的に決まったことなんだから。

>ちゃんと読んでもらえば日本の現状を憂いて"このままじゃ駄目だ"と

むかし軍板で、キソ車ってのを妄想した奴が「これを発案したのは不幸になる自衛隊員やその家族を見たくないからだ、日本を憂いているんだ、わかるだろ」と力説していたな。もちろん、周囲の反応は「黙れキチガイ」でしかない。

>思い込みはお前自身も不幸にするぞ
>一度落ち着け

あんたのレスは思い込みというか、調べていない上うろ覚え、こうだといいなの羅列で現実とリンクしていない。
現状を正しく認識していないから、憂いている、ではなく杞憂になっている。もっと現実に即した心配しようよ。

>>664
自己紹介もいただきましたよ。
2022/04/20(水) 03:00:15.41ID:cXjvgEvx0
>>664
生粋の日本人は在か気化チョンコの言い回しやな
2022/04/20(水) 08:32:25.66ID:fqKcaivA0
ネトウヨホルホル😚
2022/04/20(水) 08:34:38.56ID:Y7Pf3ykE0
>>563
T50のエンジン制御ロジック(プログラム)って台湾チームが開発したんじゃなかった?
(あやふやな記憶)

ロジックの完成品は手元にあっても開発ノウハウないとパラメータを触るのも、ロジック改変する
のも大変じゃないかな
2022/04/20(水) 19:36:06.67ID:TDM4TvC40
>>672
朝鮮ゴキブリホルホル
2022/04/22(金) 01:33:40.04ID:HHQMv2tfF
>>673
>台湾チームが開発し
たぶん、としかいえない
部外者には正確な分担がわからんから。
なんにせよ双発ジェット機のノウハウを積めたとは思えん。
2022/04/22(金) 20:31:26.00ID:x9UatK3fa
ようやくニュースがきた
やっぱり遅延してる模様

国産戦闘機KF-21「ボラメ」今日初めてエンジン始動した
https://n.news.naver.com/article/421/0006047261

国産戦闘機KF-21 'ボラメ'が22日初めてエンジン始動をかけた。
業界関係者によると、KF-21製作会社韓国航空宇宙産業(KAI)はこの日、KF-21試作機に装着したエンジンに始動をかける試験に初めて成功した。
KF-21円約2万ポンド(lbf)推力を持つジェネラルエレクトリック(GE)F414エンジン2機が搭載される。KAIはテストベッドでの稼動試験はもちろん、実際の機体に搭載された各種装備が正しく動作することも検証した。
KF-21試作機のエンジン試験は当初、2月から行われることが分かったが、やや遅れた。
KF-21試作機は今後エンジン出力を高めていく試験、機体が滑走路を高速で走る地上走行試験に続く7〜9月のうち、初の試験飛行が可能だと伝えられた。
業界関係者は「エンジンに初めて始動をかけたのでおめでとうことだがこれからが始まる」とし「今後順調に各段階が進行されれば今年下半期初めにKF-21の公式試験飛行を見ることができるだろう」と話した。
KF-21の飛行試験は今後4年間で2200余回のソティ(出撃回数)を目指している。高度と飛行距離、離陸重量などを次第に増やしていく方法で進行される予定だ。
初度飛行試験の後にはミサイルなど各種武器や装備を搭載しても、高速機動と急旋回機動などが正常に行われているのか、武器体系稼動には異常がないかなどを点検することになる。
また、飛行試験が進行中の中でも、KF-21に搭載される装備の微細な誤りまでつかみ、性能を最大化するための地上試験が続く。

軍当局はこのような試験を経て来る2026年6月までにKF-21開発を完了するという目標を立てている。
2022/04/22(金) 20:37:37.56ID:x9UatK3fa
記事によると現時点で2ヶ月の遅れ
初飛行も6月→7-9月へ延期された
2022/04/22(金) 20:39:40.32ID:As+h20jqM
2020年着陸!の月面探査機みたいなルートになりそう(予想通り)
679名無し三等兵 (ワッチョイ 9fda-gpau)
垢版 |
2022/04/22(金) 21:07:35.88ID:GEw0adiU0
韓国車みたいに駐機中に突然発火とか起きないだろうか
2022/04/22(金) 21:15:08.46ID:tskOW8LC0
>>679
アレはリチウムイオン電池の造りが原因でないの
2022/04/22(金) 21:41:21.61ID:XGz0FmS+0
>>676
まあでもそれなりに順調じゃね
初飛行まで行けそうだし
2022/04/22(金) 21:52:32.87ID:tskOW8LC0
航空機開発に遅延は付き物だし、こんくらいは順調の範囲だな
エンジンも今の所は完成品輸入だろうし
2022/04/23(土) 08:04:57.91ID:7x5lcLcF0
まぁまっすぐ飛ぶくらいは普通にこなすだろ
ステルス風味インテークのせいで大迎え角でサージング起こすかもしらんが
2022/04/23(土) 08:15:18.74ID:yCfRL2T50
>>683
真っ直ぐ飛ばす方が難しい
685名無し三等兵 (ササクッテロラ Sp10-Oioy)
垢版 |
2022/04/23(土) 08:38:56.32ID:nhcSmcgpp
>>683
> ステルス風味インテークのせいで大迎え角でサージング起こすかもしらんが

朝鮮人だから斜め上は得意だと思ったが無理なのか
686名無し三等兵 (ワッチョイ 3a7c-Vyp5)
垢版 |
2022/04/23(土) 08:49:51.04ID:2FM3XZ510
デアゴスティーニが、朝鮮他途上国向けに、「月刊戦闘機」だせば、売れるだろうに

ひと月定価20億円、ただし最初の月は1億円でお試し、キャノピーがつくよ、みたいな
687名無し三等兵 (ワッチョイ e6ad-CkB/)
垢版 |
2022/04/23(土) 10:02:21.45ID:OUNgK/K10
俺はME309だっけ、あれと同じように地上走行さえも出来ないと予想。
2022/04/23(土) 10:47:24.47ID:7x5lcLcF0
アレrはBf109の事故多発に懲りて主脚スパンを広くしすぎちゃっただけだから…
プロペラ逆ピッチにして急制動掛けられるんだぞ
2022/04/23(土) 11:15:25.58ID:RvppS4WA0
順調すぎて1か月ほど予定前倒しします!やっぱ2ヵ月遅れてます!

相変わらずで何より
2022/04/23(土) 12:27:37.56ID:2HV8Xdd0F
去年の4月にロールアウトしてからもう一年経つという現実
普通の開発なら初飛行しててもおかしくない時期なのでロールアウトの定義が違うのだろう
2022/04/23(土) 14:10:10.45ID:ADLUVcPq0
あれだけ対外的に嘘ばかりの連中なんだから韓国人同士でも嘘をつき合ってんだろ
各部署がウソついて出来ましたとかもうすぐ出来ますとか言ってて埒があかないんじゃないか
2022/04/23(土) 16:04:55.90ID:ath5vnP60
飛ぶだけなら飛ぶんだろ
安物のドローンよか
不安定にな
693名無し三等兵 (ワッチョイ e6ad-CkB/)
垢版 |
2022/04/23(土) 20:09:06.46ID:OUNgK/K10
俺は地上滑走も出来ないバカ機体だと予想。
694名無し三等兵 (ワッチョイ bc5f-aPie)
垢版 |
2022/04/23(土) 23:50:31.09ID:f33gfKYu0
>>676
ひっそりと幽霊船のように描いている韓国型?空母がすてき
2022/04/24(日) 07:17:34.35ID:BbFJYngL0
>>690
モックアップがロールアウトしたんじゃね?
2022/04/24(日) 07:56:18.60ID:fLsLjzvz0
量産型モックアップ
2022/04/24(日) 08:36:19.10ID:SjJoWJ0j0
とりあえず飛ぶくらいしろよ
量産してみたけど使い物にならなくてお笑いエピソードも量産の方が面白い
飛ばなきゃさすがに量産が始まらないじゃないか
698名無し三等兵 (ササクッテロラ Spd7-Oioy)
垢版 |
2022/04/24(日) 09:54:27.53ID:g0GtEm2hp
>>694
糞に漬けたエイを三匹従えているのも素敵
2022/04/24(日) 10:03:19.70ID:iubH2xTA0
たぶんウクライナのミグ29にも勝てんと思うわ
こんなポンコツ
稼働率も頑張って二割くらいでねーの
故障だらけで
つまり零戦よりも弱い代物
2022/04/24(日) 11:55:20.39ID:rq9t1Dq/d
>>699
だからF-4で十分勝てるって
2022/04/24(日) 13:47:47.58ID:se00P1dK0
>>700
> >>699
> だからF-4で十分勝てるって

F-4Fワイルドキャット…すね
2022/04/24(日) 15:36:41.58ID:yRC7SLwU0
米海軍の命名則すら知らないようなのがいるのか
2022/04/24(日) 16:01:44.63ID:IOln66MP0
ハイフン警察です!
2022/04/24(日) 16:43:05.89ID:QQbvZnGrM
KFX計画自体韓国の悪いところ全開だからなあ
F-4やF-5の代替としてKF-16+αの機体を自国で開発するという目標は正しいしコツコツ続けていけば今頃デジャスみたいに形にはなってただろう
そして得られた知見で新規の開発や他国との共同開発も参加しやすくなっていただろう
実際は中抜きと大統領が変わる度の混乱と見栄や自尊心、対日本の感情だけで訳の分からないなんちゃってステルスチックな機体の出来上がり(まだだが)
しかも技術は貰うか買えば良いだしそれを海外輸出して儲けようとの魂胆
全てが韓国というか朝鮮人らしい思考
2022/04/24(日) 17:23:26.88ID:LbNvR6QD0
初飛行はいつだっけ?
X-2みたいに実際に飛び立つ動画出てくるかな
706名無し三等兵 (ラクッペペ MM34-JUGP)
垢版 |
2022/04/24(日) 18:09:24.32ID:ymHf7tMVM
>>705
2ヶ月遅れらしいので8月から9月あたりでしょうね。
2022/04/24(日) 18:42:21.70ID:2wSsYxEZ0
その手前で地上走行テストがあるはず
あるよね?
2022/04/24(日) 18:56:53.58ID:B7gJndNu0
名品兵器K9自走砲みたいに売れるね
F-16Vでは物足りないけどF-35は高いもしくはアメリカが売ってくれない国向けのベストセラーになりそうな予感
2022/04/24(日) 19:08:07.70ID:apv8SaOl0
F-16Vを性能面で超えるの無理でしょ
2022/04/24(日) 19:14:07.32ID:GutAW+F70
日本の場合ロールアウトしてから初飛行までは
P-1:静強度試験で問題があったがロールアウト後約3か月で初飛行
C-2:P-1と同様に初飛行予定だったが問題が大きく2年半後に初飛行
KF-21はロールアウトして1年以上経つが…
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