>>472
駄目だ、兵站と機動性でウクライナ軍やロシア軍的な事態を想定すれば、MCV最強論が成立する

今回の戦争は「減速MBTとは1日の行動距離がクソ鈍足で一定の補給線から道路距離で２００kmも前進後退できず都度止まる」
「陸路の長い日本では北海道ですら北海道駐留MBT部隊は北海道全域機動できない」
という欠点を露呈させた。これで両軍のMBT集団は戦略起動ができないことを証明した

そもそも現代MBTの燃料負担はｗｗ2のｍ4の2-3倍だからGS補給できない
ｗｗ2末期のティーガー部隊は現在MBT並だから燃料確保で苦戦しろくな機動戦略をとれない
湾岸ｍ1作戦やティーガー作戦規模の燃料作戦をしたら現在ならドローンに燃料が殺される

ところがMCVは燃料1リットルで推定1.5ｋｍとMBTの3-5倍の燃費で、1両満載500リットルで750ｋｍ航行でき
大隊28両で合計15トンの燃料で十分でGSチャージできる
燃料7トンでも中隊は300ｋｍ移動できて、7トンならばヘリコプター空輸もできる
空輸込で24-48時間で日本全域機動できる

燃費でMCVアドバンスは高まった