>>565
ホンダのNR500のエンジンは楕円形のピストンにコンロッドが2本付いてるけどピストンは1シリンダーに1個の4気筒で8気筒の性能を出す。
GP500のレギュレーションが4気筒以下なのでホンダの苦肉の策だけどレースでは活躍しなかった
公道を走れるように保安部品をつけたモデルも500万円で販売された