>>169
ジェットエンジンの推力は大雑把に(排出空気質量x速度^2−吸入空気質量x速度^2)だから
推力を大きくしたければ吸気量上げるか排気速度を上げるしかないが
排気速度と機体速度差が大きいと推進効率が悪くなって燃費が悪いから
飛行時の巡航速度に合わせて燃焼器通らない空気を混ぜて排気速度を下げる事で燃費の向上をはかる
F119はM1.6の巡航速度を想定してるからバイパス比を下げてるけど
F135はそういう想定してないからバイパスを若干高くしてる
と言ってもF110より低い