CATBAR対応にするとアレスティングフック追加、カタパルト発進時、着陸時に機体にかかる衝撃に備えて
筐体を強化し、ランディングギアにかかる負荷の増大に備えてこれも高耐久化が必要になり
総じて重量増大につながる。
あと機体サイズがでかいと収納に支障が出るので主翼の折り畳み機構も追加になるかも知れない。
全て重量増加になる。
ま、艦載機化は考えないで専用機にすべきだね。
探検
【XF9-1】F-3を語るスレ232【推力15トン以上】
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851名無し三等兵 (ワッチョイ 8256-X+K5 [61.210.64.166])
2022/05/22(日) 13:34:06.21ID:k0u2uVS30■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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