>>558
元々中国部品や中国からの自動車輸出は高リスク、ってのは有名な話ではあるんだが。
>>588
ぶっちゃけ、これ地場サプライヤーからの調達率をあげるという方針の明示なんだと思うよ。海外サプライヤーからの調達を増やせば増やすほどメガサプライヤーによる浸食を招いて、最後はメガサプライヤーの言いなりになって高い部品を押し付けられますし。中華EVメーカーがだいたいこれで経営不振に。