輸送機空中給油機総合スレ part19

**名無し三等兵** · 2022/08/20(土) 21:19:09.89

輸送機空中給油機総合スレ part17
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1522421229/

輸送機空中給油機総合スレ part18
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1578553813/

**名無し三等兵** · 2022/08/21(日) 09:05:49.61

一物

**名無し三等兵** · 2022/08/22(月) 23:15:17.97

ようやっと世傑スペシャルエディション９　カワサキC-1を買ってきたのですが、

成程、FHI案C-X（当時）がなければ、攻撃機と間違えそうな輸送機らしき何か、は出来なかったのか。ｗ

**名無し三等兵** · 2022/08/23(火) 09:29:04.89

スーパーグッピーw

**名無し三等兵** · 2022/08/23(火) 09:36:18.72

操縦索の時代の乗り物が首折れるの、ほんま強引ｗ

**名無し三等兵** · 2022/08/26(金) 17:21:58.41

1001 1001[] Over 1000 ID:Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 960日 0時間 55分 42秒
前スレ終了 18

**名無し三等兵** · 2022/09/14(水) 08:36:12.24

さっき英空軍のC-17A グローブマスターIIIがうつった

**名無し三等兵** · 2022/09/17(土) 22:46:49.54

人民解放軍B-737

**名無し三等兵** · 2022/10/02(日) 20:34:15.69

ユーロファイター・タイフーンといっしょにA330MRTTも来日してたのに
このスレはスルーかw

**名無し三等兵** · 2022/10/02(日) 20:45:41.04

え、A330と見分けが付かないじゃん！（負け惜しみ

**名無し三等兵** · 2022/10/02(日) 21:13:23.70

帰投時に垂直上昇、垂直旋回、バレルロールのコンボを決めて大サービスだったらしいな > A330MRTT

**名無し三等兵** · 2022/10/03(月) 22:36:18.33

個人的にはA400Mの方が見たかったな

**名無し三等兵** · 2022/10/04(火) 02:22:35.11

74 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d317-+IFc) 2022/10/03(月) 17:23:08.24 ID:3g9Ttnwe0
IAM1432
Boeing KC-767A
Registration MM62229
Mode-S 33FE92 Serial Number 33689/952

Airbus A350-941
Registration 9V-SMA
Mode-S 76CDA1 Serial Number 026

75 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MMe7-/Zv6) 2022/10/03(月) 21:52:45.26 ID:lZ+9Hl6UM
羽田にイタリア空軍の空中給油機が飛来していたのか

77 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr47-poG4) 2022/10/03(月) 22:20:52.50 ID:cbge9li4r
>>75
夕方見たときには151番スポットに駐機してたね
https://twitter.com/i/web/status/1576841435227095040
ゴレッティ中将の特別機のようだ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し三等兵** · 2022/10/31(月) 09:53:39.75

https://old.reddit.com/r/MilitaryPorn/comments/yh3rwl/the_miniature_c17_dubbed_the_c17_mini_will_travel/

**名無し三等兵** · 2022/10/31(月) 11:20:57.33

えらい昔にも見たと思ったら機齢18年かよ
> Mini C-17

**名無し三等兵** · 2022/11/13(日) 09:55:18.60

今週初め、

@アントノフカンパニー

新しい#AN225で確認された設計作業が始まりました。最初の(そして唯一の)は、ロシアのウクライナ侵攻の初期に破壊された。彼らは、最初のAN-225のコンポーネントの30%が実行可能であり、コストの初期見積もりは5億ユーロであると言います。

**名無し三等兵** · 2022/11/13(日) 14:40:28.02

最終的に10億ユーロ程度で復活するなら充分だとは思う。あの能力は唯一無二だし＞AN-225　…まあエンジンとかどーすんの？とか思わなくはない。

**名無し三等兵** · 2022/11/13(日) 14:56:35.09

>>17
西側のエンジン積めばいいだけじゃね?

**名無し三等兵** · 2022/11/13(日) 16:09:16.05

>>17
ルスランのエンジン６個積めばいいんじゃないの。

**名無し三等兵** · 2022/11/13(日) 19:31:51.62

An-124の改修型ペーパープランで、胴体延長して西側エンジンを積む案があったから
それを適用すれば問題はなさげ

これ自体は2000年代初頭くらいの、イギリスに提案した奴だったかな

**名無し三等兵** · 2022/11/13(日) 19:50:50.25

ウクライナの124と225はエンジンを共用してる
飛行の予定が無い時、225のエンジンは124のスペアに充てる為に外される
その後、124から交換されたエンジンがチェックや整備を終えると225に取り付けられる
ロシア侵攻が近いと言われていた時期にもそれは敢行され、前日までにエンジンの取り付け作業が終了していたが結局、退避は間に合わなかった
尚、225のエンジンのうち3基にはダメージが無く、現在は124に搭載されている模様

**名無し三等兵** · 2022/11/14(月) 21:00:30.54

そのエンジンの製造会社がザポリージャにあるらしいけど
今どういう状況なんかね

つーか西側エンジンかつ大きく改設計していいなら
トレント1000系やGEnx系を4発で従来エンジン6発を推力で超えられるんだけどね
1発フェイルでの離陸余裕にも足りる

**名無し三等兵** · 2022/11/14(月) 23:43:47.32

現実はB-52のリエンジンも8発のままと言う程は簡単じゃない

**名無し三等兵** · 2022/11/14(月) 23:51:04.76

そりゃ既存機の改造だからな
An-225も未完成2号機のドンガラや1号機の燃え残りをできるだけ活かすってんなら
大きな変更はできない

そうではなく完全新造になるなら設計から大きく変えるのだって

**名無し三等兵** · 2022/11/15(火) 00:17:56.85

あまり改修せずにエンジンを載せかえるならPW4000辺りかね。
-94なら重量も同等だし、推力も足りる。

輸送機 空中給油機総合スレ part19

輸送機空中給油機総合スレ part19