輸送機空中給油機総合スレ part19

**名無し三等兵** · 2022/08/20(土) 21:19:09.89

輸送機空中給油機総合スレ part17
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1522421229/

輸送機空中給油機総合スレ part18
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1578553813/

**名無し三等兵** · 2022/08/21(日) 09:05:49.61

一物

**名無し三等兵** · 2022/08/22(月) 23:15:17.97

ようやっと世傑スペシャルエディション９　カワサキC-1を買ってきたのですが、

成程、FHI案C-X（当時）がなければ、攻撃機と間違えそうな輸送機らしき何か、は出来なかったのか。ｗ

**名無し三等兵** · 2022/08/23(火) 09:29:04.89

スーパーグッピーw

**名無し三等兵** · 2022/08/23(火) 09:36:18.72

操縦索の時代の乗り物が首折れるの、ほんま強引ｗ

**名無し三等兵** · 2022/08/26(金) 17:21:58.41

1001 1001[] Over 1000 ID:Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 960日 0時間 55分 42秒
前スレ終了 18

**名無し三等兵** · 2022/09/14(水) 08:36:12.24

さっき英空軍のC-17A グローブマスターIIIがうつった

**名無し三等兵** · 2022/09/17(土) 22:46:49.54

人民解放軍B-737

**名無し三等兵** · 2022/10/02(日) 20:34:15.69

ユーロファイター・タイフーンといっしょにA330MRTTも来日してたのに
このスレはスルーかw

**名無し三等兵** · 2022/10/02(日) 20:45:41.04

え、A330と見分けが付かないじゃん！（負け惜しみ

**名無し三等兵** · 2022/10/02(日) 21:13:23.70

帰投時に垂直上昇、垂直旋回、バレルロールのコンボを決めて大サービスだったらしいな > A330MRTT

**名無し三等兵** · 2022/10/03(月) 22:36:18.33

個人的にはA400Mの方が見たかったな

**名無し三等兵** · 2022/10/04(火) 02:22:35.11

74 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d317-+IFc) 2022/10/03(月) 17:23:08.24 ID:3g9Ttnwe0
IAM1432
Boeing KC-767A
Registration MM62229
Mode-S 33FE92 Serial Number 33689/952

Airbus A350-941
Registration 9V-SMA
Mode-S 76CDA1 Serial Number 026

75 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MMe7-/Zv6) 2022/10/03(月) 21:52:45.26 ID:lZ+9Hl6UM
羽田にイタリア空軍の空中給油機が飛来していたのか

77 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr47-poG4) 2022/10/03(月) 22:20:52.50 ID:cbge9li4r
>>75
夕方見たときには151番スポットに駐機してたね
https://twitter.com/i/web/status/1576841435227095040
ゴレッティ中将の特別機のようだ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し三等兵** · 2022/10/31(月) 09:53:39.75

https://old.reddit.com/r/MilitaryPorn/comments/yh3rwl/the_miniature_c17_dubbed_the_c17_mini_will_travel/

**名無し三等兵** · 2022/10/31(月) 11:20:57.33

えらい昔にも見たと思ったら機齢18年かよ
> Mini C-17

**名無し三等兵** · 2022/11/13(日) 09:55:18.60

今週初め、

@アントノフカンパニー

新しい#AN225で確認された設計作業が始まりました。最初の(そして唯一の)は、ロシアのウクライナ侵攻の初期に破壊された。彼らは、最初のAN-225のコンポーネントの30%が実行可能であり、コストの初期見積もりは5億ユーロであると言います。

**名無し三等兵** · 2022/11/13(日) 14:40:28.02

最終的に10億ユーロ程度で復活するなら充分だとは思う。あの能力は唯一無二だし＞AN-225　…まあエンジンとかどーすんの？とか思わなくはない。

**名無し三等兵** · 2022/11/13(日) 14:56:35.09

>>17
西側のエンジン積めばいいだけじゃね?

**名無し三等兵** · 2022/11/13(日) 16:09:16.05

>>17
ルスランのエンジン６個積めばいいんじゃないの。

**名無し三等兵** · 2022/11/13(日) 19:31:51.62

An-124の改修型ペーパープランで、胴体延長して西側エンジンを積む案があったから
それを適用すれば問題はなさげ

これ自体は2000年代初頭くらいの、イギリスに提案した奴だったかな

**名無し三等兵** · 2022/11/13(日) 19:50:50.25

ウクライナの124と225はエンジンを共用してる
飛行の予定が無い時、225のエンジンは124のスペアに充てる為に外される
その後、124から交換されたエンジンがチェックや整備を終えると225に取り付けられる
ロシア侵攻が近いと言われていた時期にもそれは敢行され、前日までにエンジンの取り付け作業が終了していたが結局、退避は間に合わなかった
尚、225のエンジンのうち3基にはダメージが無く、現在は124に搭載されている模様

**名無し三等兵** · 2022/11/14(月) 21:00:30.54

そのエンジンの製造会社がザポリージャにあるらしいけど
今どういう状況なんかね

つーか西側エンジンかつ大きく改設計していいなら
トレント1000系やGEnx系を4発で従来エンジン6発を推力で超えられるんだけどね
1発フェイルでの離陸余裕にも足りる

**名無し三等兵** · 2022/11/14(月) 23:43:47.32

現実はB-52のリエンジンも8発のままと言う程は簡単じゃない

**名無し三等兵** · 2022/11/14(月) 23:51:04.76

そりゃ既存機の改造だからな
An-225も未完成2号機のドンガラや1号機の燃え残りをできるだけ活かすってんなら
大きな変更はできない

そうではなく完全新造になるなら設計から大きく変えるのだって

**名無し三等兵** · 2022/11/15(火) 00:17:56.85

あまり改修せずにエンジンを載せかえるならPW4000辺りかね。
-94なら重量も同等だし、推力も足りる。

**名無し三等兵** · 2022/11/15(火) 08:40:34.22

だがGE90×6くらいにして
更に全長100mペイロード350tくらいにしたAn-326が見たいなあって気もするｗ

**名無し三等兵** · 2022/11/15(火) 11:35:37.58

An-225の型式はAn-124のペイロード150tの1.5倍、225tを当初の目標に開発を開始した事に由来する
結果としてAn-225のペイロードは250tに達した

**名無し三等兵** · 2022/11/15(火) 11:55:26.37

怪物w

**名無し三等兵** · 2022/11/15(火) 11:57:06.88

日本も一枚噛みてえw ムリーヤ復活!

**名無し三等兵** · 2022/11/15(火) 14:14:35.55

そんな巨人機作って何を積むんだ?

**名無し三等兵** · 2022/11/15(火) 14:21:19.40

再三言われてるけど、容積だけなら代替可能な奴はあるので
メリットは積載重量だけなんよな

**名無し三等兵** · 2022/11/15(火) 14:23:40.99

戦車飛行機の羽根プラント列車機関車ヘリコプターなどなど

**名無し三等兵** · 2022/11/15(火) 16:17:52.04

米空軍だと戦車を1両運べればいいって発想だわね
10両運びたきゃC-17を10機使用すればいいってことで今後C-5やC-17の後継機を開発するとしてもC-17よりも大きくなることはないんじゃないかなあ?
デカければ取り回しに制約が生じるし

**名無し三等兵** · 2022/11/15(火) 16:18:01.35

余り重いと降ろせる場所が限定されて商売として成立しなくなるけどね

**名無し三等兵** · 2022/11/15(火) 16:34:09.27

>>32
50t以内の軽くてデカい奴（飛行機の翼等）はベルーガXLでいい

もうちょい言えば、An-124とAn-225で貨物室の縦横幅は変わらんのだよな
なので、どうしてもAn-225じゃなきゃ駄目ってケースは
An-124だと長過ぎて入らないか、総重量が150tを超える物

**名無し三等兵** · 2022/11/15(火) 16:44:27.49

風力発電のタービンブレードも運ぶよ
少なくとも2033年までは使う予定だったムリーヤ

**名無し三等兵** · 2022/11/15(火) 16:54:46.03

発電所の巨大なタービンも運びましたw
日本は何度もお世話になったムリーヤ

**名無し三等兵** · 2022/11/15(火) 16:57:37.98

747-8も生産中止決定したね
一般的な貨物はちょっと小ぶりだが777-8FとA350Fで運んだほうが安いってことなんだろう

**名無し三等兵** · 2022/11/15(火) 18:17:17.49

競合として、そこそこデカくて、チャーター運賃激安、予約も取り放題なオンボロ747Fがいっぱい飛んでるんだから、
新型で高い747-8や、オンボロなのに割高なアントノフは、よっぽどの理由がない限りは使う価値ねえべさ。
普通の貨物は777Fや767BCF使えばいいんだし。

**名無し三等兵** · 2022/11/15(火) 18:44:31.03

ルスランが1機飛んでいる

**名無し三等兵** · 2022/11/19(土) 14:43:17.57

ベルーガXLは空力的に汎用できる代物じゃないよ、航続距離もかなり短いし。
とはいえAn-225は唯一無二だからこそ復活計画がある、という話でもある罠。

**名無し三等兵** · 2022/11/19(土) 15:14:11.00

コレ、ウクライナの金だけだったら絶対に復活させてないだろ
どう考えても取得費用と商売がバランスしてない
An-124の退避を優先してやられちゃった辺り、普段の儲けはお察し

**名無し三等兵** · 2022/11/19(土) 15:22:03.38

ムリーヤは整備中だったw

**名無し三等兵** · 2022/11/20(日) 06:41:39.42

ベルーガやドリームリフターと違ってムリーヤは胴体幅は狭くてデカいものが運べんから感情的な面を除けば復活させる必然性はないわね

**名無し三等兵** · 2022/11/20(日) 09:35:14.35

前略
破壊されたムリーヤのチーフパイロット、ドミトロアントノフ氏がキエフインディペンデント紙に語ったところによると、NATOの航空機の退避勧告時点で、ホストメル空港の殆どの航空機はAn-124ルスランを除いて一切の制限なしに完全に運用可能で、直ぐにも離陸出来る状態でした
しかし、2月5日のムリーヤの最後のフライトの後、ホストメルは6基のムリーヤのD-18Tエンジンの1つをルスランに取り付ける為に取り外す判断をしました
2月18日、技術者達はムリーヤにエンジンを戻す準備を始め、23日には取り付けを完了させます
これは、2月23日の午後10時、攻撃の7時間前迄にはムリーヤがホストメルを離れる準備が出来ていた事を意味します
中略
ドミトロアントノフ氏は続けます、(他のウクライナの空港と異なり、ロシアの侵攻を妨げる為に障害物で)ホストメル空港を閉鎖する様な事はなく、深夜、マレーシアへ商業定期便のルスランが離陸して行きました
しかし、最後までムリーヤに飛行の指示は出ませんでした
以下略
(キエフインディペンデント電子版 2022年4月15日付記事
破壊されたAn-225のチーフパイロット「我々は必ず2機目のムリーヤを完成させる」)

**名無し三等兵** · 2022/11/20(日) 10:54:33.96

本来ムリーヤってブランを背負って輸送するために作られたわけで機内への搭載能力は副産物でロケットをぶら下げて空中発射するために作られたストラトローンチの友達みたいなものだからねえ
しかし宇宙船を背負うだけなら胴体をストレッチする必要もなかったんじゃねって気もするが輸送機として機内搭載する際にルスラーンのままでは積載重量から逆算すると機内容積が小さすぎて有効活用できないってことだったんだろうな

**名無し三等兵** · 2022/11/20(日) 12:17:07.10

An-325
ttp://i.imgur.com/KLc4OYQ.jpg

**名無し三等兵** · 2022/11/20(日) 12:27:14.89

何でも運んじゃうよ
ttp://i.imgur.com/FTkVl4m.jpg

**名無し三等兵** · 2022/11/20(日) 12:51:51.69

>>48
それ見て思い出したが、そういえばVM-Tは、まだ超絶変態貨物を載せて飛んでるんだろうか。

**名無し三等兵** · 2022/11/20(日) 13:08:27.35

An-22は見た事無いなあw

**名無し三等兵** · 2022/11/20(日) 13:13:48.53

>>44
An-225で運べる物なら、大体An-124でも間に合いそうだからなあ

**名無し三等兵** · 2022/11/20(日) 13:31:46.49

>>45
創作w
ムリーヤは整備中だったw

**名無し三等兵** · 2022/11/20(日) 13:47:35.67

ちょうど重整備中で退避させたくても出来なかったそうです。w

格納庫で修理中のムリーヤは大破した。w

修理中だったため離陸できなかったという。w

https://www.kochinews.co.jp/article/detail/606850?n=1&e=590005
格納庫で修理中のムリーヤは大破した。w

地方紙は共同通信の配信かな?w

**名無し三等兵** · 2022/11/20(日) 13:48:42.74

(c)KYODONEWS 下にやっぱ有ったw

**名無し三等兵** · 2022/11/20(日) 13:50:12.85

加えて、開戦日のホスメートリ空港は、位置的には「最前線」でなかったからなあ。

**名無し三等兵** · 2022/11/20(日) 13:54:28.22

https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2022/03/post-98188.php
ロシアの侵攻を受け、ウクライナのアントノフ航空が所有する世界最大の貨物機「An-225ムリーヤ」が破壊された。首都キエフ郊外のホストメリ空港で整備を受けていたところ、ロシア側ヘリによる攻撃に遭った。

ウクライナの軍事産業を統括する国営防衛企業ウクロボロンプロム社の説明によると、An-225は2月24日、ホストメリ空港敷地内のアントノフ社施設にて修理と定期メンテナンスを受けていた。
空港が激しいミサイル攻撃にさらされるようになると、同機に対し退避指令が出された。しかし、当時はエンジン6発のうち1発が解体修理中であったことから、即座に空港を発つことは叶わなかった。その後、ヘリによる攻撃を受けた際、戦闘に巻き込まれたという。

ニューズウィークw までw

**名無し三等兵** · 2022/11/20(日) 13:57:51.37

https://www.afpbb.com/articles/-/3399853
4月12日 AFP】ウクライナの首都キーウ近郊のホストーメリ空港（Gostomel Airport）に駐機していた世界最大の航空機「アントノフAN225ムリーヤ」。屋根が吹き飛ばされた整備場の中、機首は崩れ落ち、大破している。その姿は、同空港を首都攻略の足掛かりにしようと試みたロシア軍との戦いの激しさを象徴している。

　AN225は、現役の航空機では世界最長となる翼幅88メートルの貨物機。ウクライナ語で「夢」を意味する「ムリーヤ」の愛称で親しまれ、国の誇りとされていた。だが、キーウ攻防戦の巻き添えとなった。侵攻4日目だったとされる。

これはAFPw 優しいから全部日本語にしたw

**名無し三等兵** · 2022/11/20(日) 14:01:42.56

ウクライナの夢は不滅」と強調業界紙航空新聞社w

　ウクライナ国防省は4月3日（ウクライナ現地時間）、首都キーウ近郊からロシア軍が撤退し、ホストーメリ空港を奪還したと発表した。
　ホストーメリ空港はウクライナの航空機製造会社であるアントノフ（アントーノウ）の飛行試験基地がおかれており、ロシアによる全面侵略開始時には世界最大級の航空機であるAn-225「ムリーヤ（ウクライナ語で夢という意味）」も整備中だった。

　レズニコウ国防大臣「ニュルンベルクが来る」
　
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**名無し三等兵** · 2022/11/20(日) 14:12:16.75

ロイターwも修理中だとさw 創作w
ムリーヤは宇宙船などを運ぶ目的でソ連時代に設計、開発された。全長84メートル、幅88メートルで、エンジン6基を備えていた。ロシア軍は侵攻開始直後、ホストメリ空港を攻撃。ムリーヤは当時、格納庫で修理中だった。共同w

**名無し三等兵** · 2022/11/20(日) 14:23:48.92

馬鹿の一つ覚えみたいにwつけて、人に読ませるつもりのない書き方しかできんのか

**名無し三等兵** · 2022/11/20(日) 14:31:45.58

出たw 負け犬の遠吠えw

創作wは検索にも引っ掛からないなw ワロタw

BBCも見て来いよw

**名無し三等兵** · 2022/11/20(日) 14:41:34.09

ウクライナ地元紙じゃ情報収集能力で到底、共同通信には敵いませんが一応ソース貼っときますね
Chief pilot of destroyed An-225: ‘We must complete the second Mriya’
　April 15, 2022　The Kyiv Independent
ttp://kyivindependent.com/national/chief-pilot-of-destroyed-an-225-we-must-complete-the-second-mriya

All that remains of the Hostomel Airport after the Russian occupation.
What is the condition of the planes?
What is the fate of the An-124?
What is the fate of the largest aircraft in the world - An-225 Mriya?
Answers to these questions in this video.

HOSTOMEL AIRPORT. Here was the "russian world"
　Apr 3, 2022　@DAntonov/Dmytro Antonov
ttp://youtube.com/watch?v=AuQGvi_R8zg

因みに4月4日、この件で親会社のウクロボロンプロムはアントノフ設計局の局長とアントノフ航空の部門長を解任しています
共同通信、他の報道のとおりムリーヤが整備中だったとしたら、この解雇はとんだとばっちりですね

**名無し三等兵** · 2022/11/20(日) 14:51:05.78

間違っているなら共同通信に抗議したら?w
訂正は全世界に配信されるしw

時事も見てこよw

**名無し三等兵** · 2022/11/20(日) 15:12:38.05

ベルーガとか無くてもきっちり運ぶよ
ttp://i.imgur.com/CHTQ7Rr.jpg
ttp://i.imgur.com/I6yYITW.jpg

**名無し三等兵** · 2022/11/20(日) 15:18:39.48

A22は今も現役?

**名無し三等兵** · 2022/11/20(日) 15:55:14.76

>>65
>62の動画でおっさんがダメージは軽いってレポしてますね
新品のプロペラ待ちでこちらもホストメルから退避出来なかった模様
ttp://pbs.twimg.com/media/FPXfZ9eX0AU4AeY?format=jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/FPXfZ9bXEA4I0Wy?format=jpg

**名無し三等兵** · 2022/11/20(日) 16:08:41.23

まだまだ運んじゃうよ
ttp://i.imgur.com/kOTnNI6.gif

**名無し三等兵** · 2022/11/20(日) 16:30:24.44

オリョーノクちゃんまで！
ロシアがエアバス作ったら、絶対ベルーガ作らず担いで運んでるな。

**名無し三等兵** · 2022/11/23(水) 22:07:58.94

KC-46がF-117に空中給油してる？ってネタ
https://i.imgur.com/6VT6p23.jpg

**名無し三等兵** · 2022/11/24(木) 12:29:35.50

>>69
退役したけど2014年ごろからネバダ州で飛んでるのが何度も目撃されているんだな

**名無し三等兵** · 2022/11/24(木) 12:34:27.24

現在、F-117は何機かが可動状態にキープされていて、ここ数年は年イチ位で写真撮られてるから、ネタだとしたら相手がKC-46ってトコか

下は今年1月の撮影らしい
ttp://i.imgur.com/8mZb7o6.jpg

**名無し三等兵** · 2022/11/24(木) 13:37:46.60

騙し絵みたいな塗装だなw

**名無し三等兵** · 2022/11/24(木) 14:07:13.36

コスト掛かるから、もとのステルス塗装やめて、エッシャー塗装に変更したようだな。

**名無し三等兵** · 2022/11/24(木) 17:51:24.28

なんでこんな素性が分かってる古いネタで無理にボケるんだろうな

**名無し三等兵** · 2022/11/26(土) 09:24:04.20

https://old.reddit.com/r/WarplanePorn/comments/z4e23z/polish_air_force_knows_how_its_done_mig29/

**名無し三等兵** · 2022/11/26(土) 12:03:31.81

テトリスチャレンジ流行ったなあｗ
ttp://twitter.com/PGZ_pl/status/1284017193211043840
ttp://pbs.twimg.com/media/ELkxiSxXUAEsJUz?format=jpg&name=large
ttp://pbs.twimg.com/media/EF8o_D6W4AAY24i?format=jpg&name=large
ttp://pbs.twimg.com/media/ExseekPVgAA-XQW.jpg:large
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し三等兵** · 2022/11/29(火) 20:56:28.58

テレビ山梨きれいに撮影成功したなぁ
https://news.yahoo.co.jp/articles/ea4dd577cc7043a21e88c248f32b3653a0487292
KC-130とF-35（のB？）

**名無し三等兵** · 2022/11/29(火) 21:08:07.41

>>77
なぜだか、めっちゃミサイル撃ちたくなる絵。

**名無し三等兵** · 2022/11/30(水) 20:24:38.63

テレビ山梨違ゃって撮影したのは市民の皆さんだろ
何回も撮影に成功してる方は、毎回、偶然、川に野鳥の撮影に来てて、何故か撮った写真を先ず赤旗に届けたらしいからある意味、その道のプロかもだが

**名無し三等兵** · 2022/12/04(日) 13:52:12.76

>>48
こんな面白い子が居なくなっちゃったなんて…本当に悲しい
ロシア許せない

**名無し三等兵** · 2022/12/21(水) 23:06:10.80

10年後のKC23機体制って
小牧 KC-767J*4 KC-130H*3
美保 KC-46A*8
千歳 KC-46A*8
って事になるのかね？

**名無し三等兵** · 2022/12/21(水) 23:34:50.98

千歳に8機はヒマしすぎそうじゃない？
組織からごろっと変わってて今の組織図ベースで考えても大外しになる可能性もあるが
航空支援集団の配備基地なら入間もいちおう候補？

支援用途機をあまり前線近くに配備したくはないだろうけど
遠すぎても無駄が多くなることをどう考えるんだろうなぁ
仮想前線が沖縄付近で美保か小牧から毎日えっちらおっちら通うのも…

**名無し三等兵** · 2022/12/22(木) 02:02:03.04

>>81
給油機多すぎじゃね？
本当にそんなに必要なのかね？

空中給油・輸送機（ＫＣ－46Ａ等）　13機
とあるから、

現状の
KC-767J×4
KC-46A×6（予算化済みのものまで含む）
KC-130H×3
構成を考えると、
KC130系列の増備も含むかも

**名無し三等兵** · 2022/12/22(木) 11:00:51.35

>>83
産経はKC-46Aを10機としていたので、残り3機はKC-130Jかもしれない。
となると
KC-767/KC-46A：20機
KC-130H/J：6機
丁度倍。

**名無し三等兵** · 2022/12/22(木) 11:34:13.07

冷戦期のアメ公とかKC-135を800機持ってたから100機くらいは揃えようぜ
東側って給油機少ないけど空中給油って概念が薄いのかね?

**名無し三等兵** · 2022/12/22(木) 11:46:32.74

B767系は普通の空港に降りる普段使いの輸送機としては超が付く程優秀

**名無し三等兵** · 2022/12/22(木) 12:42:00.24

>>85
アメリカは完全な遠征軍だから空中給油機が沢山必要。それにお付き合いする同盟国にも必要になる。
東側は基本的に防衛軍なので空中給油機の必要性はあまりない。

**名無し三等兵** · 2022/12/22(木) 20:25:22.80

>>83

前線に投射できるの保有機の1/3くらいだし
遠からずKC-767が消えることを考えると妥当かも

ぶっちゃけアメリカ基準でいったら60~80機は自衛隊に欲しい

**名無し三等兵** · 2022/12/22(木) 23:20:40.77

>>88
空中給油する相手の作戦機は空自に何機存在するつもりなんだよwww

**名無し三等兵** · 2022/12/23(金) 00:41:19.78

>>89

作戦機100機に対して空中給油機の稼働機10機くらい充てるのって割と普通じゃね？

南西諸島方面で航空作戦やるなら長駆になるから倍は欲しい

**名無し三等兵** · 2022/12/23(金) 21:23:42.59

>>90
有事の際には、米軍機にも空中給油することになるかもしれない。

**名無し三等兵** · 2022/12/24(土) 06:09:55.93

C-5改の空中給油機は駄目なのか

**名無し三等兵** · 2022/12/24(土) 07:02:03.98

ネタならAn-225改のほうが

**名無し三等兵** · 2022/12/24(土) 07:07:53.20

デカすぎるのも取り回しに困るんじゃね?
それと輸送機だと速度も遅いし少数生産で高価だし大量生産されてる民間機ベースのほうが良いかと
今回は767だったけど一旦はアメリカでもA330が選定されたし前回はDC-10だったし777はほぼ提案されてないしこのくらいのサイズがベストなんじゃね?
イランが747給油機持ってた気がするけど

**名無し三等兵** · 2022/12/24(土) 07:58:16.61

KC-777はKC-45で負けたボーイングがこっちにすれば良かったとか言っていたけど。
ttps://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/images/kc-777-image03.jpg

輸送機 空中給油機総合スレ part19

輸送機空中給油機総合スレ part19