【XF9-1】F-3を語るスレ253【推力15トン以上】

2022/10/30(日) 15:29:48.42

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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec
前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ251【推力15トン以上】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1664921994/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

【XF9-1】F-3を語るスレ252【推力15トン以上】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1665922691/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2022/11/09(水) 07:37:00.40

>>716
こっちがいつバードストライク等への考慮がされて無いって書いたの？
お前は日本語をもう少し勉強した方がいいよ
飛ばさない理由がセンサー付いてるからってのもそれこそ何処に書いてあるのって話になる

2022/11/09(水) 07:43:08.62

経済が大変な祖国を見捨てるのか、反民族主義者め

2022/11/09(水) 08:12:59.04

>>721
>>689
>君は三菱がエンジンの開発をしてると思ってるの？

↑とか、何を言いたいのか良く分からないが、XF9-1(地上据置型)の次に
XF9-10（PFRT）エンジン（飛行可能型) の詳細設計を今遣ってる所だろ?

2022/11/09(水) 08:14:58.36

>>723
残念ながら防衛省の進捗報告に書かれてないからやってないだろう>XF9-1のPFRT

2022/11/09(水) 08:19:10.97

>>723
それは
>>687のエンジン開発者が言ってた話ってレスに>>688の例の三菱の技師はーの話？ってレスが帰ってきたからなんだけど…
読解力が驚くほど無いなお前は
もしIHIでなく三菱が次期戦闘機用エンジンの開発をしてるってソースがあるなら謝罪するよ

2022/11/09(水) 08:29:31.02

>>724
>残念ながら防衛省の進捗報告に書かれてないからやってないだろう>XF9-1のPFRT

じゃあ、今設計してるのは何？

>>725
>もしIHIでなく三菱が次期戦闘機用エンジンの開発をしてるってソースがあるなら謝罪するよ

否、三菱重、川崎重も多少関わっているらしいよ。

2022/11/09(水) 08:34:02.25

>>726
>>8にある通りエンジンの共同実証事業だろう

単独開発するには適用性向上研究の成果が必要だし

2022/11/09(水) 08:37:05.53

>>679
その場合次期戦闘機用エンジンとして実証エンジンを基にした共同開発エンジンが作られるという話になるね
>>726
つまりIHIでなく三菱が作ってる訳ではないな
まあそもそもの>>688が頓珍漢なだけだが

2022/11/09(水) 10:04:09.47

エジソンのエソジン

2022/11/09(水) 11:47:19.79

xf9のプライムはIHIなんだがどこの世界線の、話？

2022/11/09(水) 12:36:50.04

IHIは三菱グループだろ

2022/11/09(水) 13:17:00.15

（６）次期戦闘機に関する取組
○ 次期戦闘機の開発等
・機体の基本設計を引き続き実施するとともに、エンジンの製造及び試験等に着手し、
着実に次期戦闘機の開発を推進
・戦闘機用エンジンの効率性向上に関する研究等を実施し、次期戦闘機等
の有人機と連携する戦闘支援無人機のコンセプトの検討を継続

これが来年度予算の概算要求の内容

2022/11/09(水) 13:21:59.17

>>732
今年度の分もまだ進めてないのでな、来年度分は再来年の3月に契約とかになるんでね
そして今年度分がまだなので>>16という話になるのだろ

2022/11/09(水) 14:12:47.76

まあ、今年の契約情報がまだ発表されてないのに来年度の概算要求を持ち出しても意味ないよな

昨年度の次期戦闘機その2の予算が機体共通化の共同分析と詳細設計として契約されたし
今年度分の予算も概算要求の段階では「エンジンの設計と製造等」だったのに12月の予算案では「詳細設計」に変更されたから
実際の進捗は執行された報告を見ないと正確に把握出来ない

2022/11/09(水) 14:22:35.35

実証事業なんて予算付いてないな
全く意味ないよな(笑)

2022/11/09(水) 14:47:03.17

>>720
世代なんてアメリカのセールストークだからある意味言ってることは正しい
ただちゃっかりアメリカと肩並べるってのは間違いだな
理由はもはやアメリカと日本で必要としている戦闘機の機能が異なるから
アメさんの次期戦闘機って空戦云々より敵陣を長距離侵攻して暴れまわる機体でしょ
日本で言えば敵陣である中国大陸まで突っ込んでいく機体って訳で
日本でそんなことするって言ったら自称日本市民とか左巻きの連中が発狂しちゃう

2022/11/09(水) 15:55:07.04

第6世代機って前翼ステルスB-2後継機
B-21東京大虐殺のことだろう

2022/11/09(水) 16:05:39.40

>>603
KF-21 보라매 최초 비행 성공 | 대한민국 국방부
https://youtube.com/watch?v=VbCHRvASN9Y&feature=emb_title

2022/11/09(水) 18:23:00.59

>>738
祖国に帰って義務を果たせ、反民族主義者

2022/11/09(水) 21:45:30.04

>>737
ドーリットルならB-25
カーチスルメイならB-29だよ。

2022/11/09(水) 22:04:48.57

>>739
彼らは祖国から仕事として何年もネット工作をしてるから逆に表彰される立場だぞ

2022/11/09(水) 22:13:41.07

単独開発でも共同開発でも構わないが
RRの方がセンスが良いと言い張るﾌﾞｰｲﾓが全く理解できない

英國面に堕ちたﾅﾏﾓﾉなんか？

2022/11/09(水) 22:16:44.57

まあタイフーンの唯一良いところはエンジンだから

2022/11/10(木) 05:40:09.12

日本の開発スケジュールに合わない話は意味がない
2027年にはF-3試作機の地上試験が始まる予定だから
エンジンは2026年頃には実用域に達してないとF-3開発が予定通り進まない
いまだに実証内容をどうするか協議中の実証エンジンをあてには開発できないだろ
RRが後3年程で実用域でF-3の要求性能を満たせるエンジンなんて用意できない
だからエンジン開発予算が実証事業と関係なく組まれていく

2022/11/10(木) 06:18:11.60

>>744
そのスケジュールについて書いた人が書いてる話だから>>16は信用できるということだな

2022/11/10(木) 06:50:59.20

何を信用するか、だよな
2027年に試作機地上試験というスケジュールを報じたのは>>16の人の記事だけだから、それを信じるなら>>16の記事も信用すべき

オレは公式か中の人からの情報以外全て参考程度だからあのスケジュールは「国際協力体制が決まる前の仮案」としか思ってないし
>>16の記事もそういう話がある程度と思ってるけど、その人が書いた記事にあるスケジュールは絶対だと信じて疑わないなら
>>16の記事も信じろよ

都合の良い所だけつまみ食いするのって根拠は自分の妄想だけってことじゃん

2022/11/10(木) 06:56:28.01

誰も国際協力が無いとは言ってないだろ？

現にデータリンク関連はアメリカ企業とやってるし
レーダーの共同研究を既に始めている

ただ事業統合やら機体統一なんて話は最初からない
エンジンも実証事業とは関係なく開発が進められている
防衛省は次期戦闘機開発方針は一切変更してない

開発方針に反した決定が年末に出されることはないと主張してるだけ
今年度の事業にはBAEもRRも契約してないからな

2022/11/10(木) 07:04:26.10

>>742
トーネードのRB199とか、なんというか、独特の真似し難いセンスはある（と思う）

2022/11/10(木) 07:08:12.22

イギリスはもうダメかもしれん

【深刻な物価高】“消費期限切れ食品”3人に1人が口に…食品基準庁が警告　イギリス
https://news.yahoo.co.jp/articles/80be740edce0e25bffd844e5dac080093bc98927

イギリス中央銀行 0.75％大幅利上げ発表 33年ぶりの上げ幅
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221103/k10013880261000.html

庶民に「節約と我慢」せよと説く大富豪のスナク首相...イギリスに「不満の冬」迫る
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2022/11/post-100012.php

2022/11/10(木) 07:08:39.23

ペガサスエンジンは良いだろう
あの時代でSTOVL機用エンジンという課題に対してイギリスらしい変態だけど合理的な答え

一部をテンペストのエンジンが受け継ぐ予定だし

2022/11/10(木) 08:01:26.56

イギリスがF-3に乗るんじゃないかな
第６世代はしばらく西側以外に輸出できない
それよりタイフーンの改良とかをして輸出するのでは

2022/11/10(木) 08:09:06.00

>>749
大不況だなこれは
それ以上の何か…戦時中？
テンペストどころじゃない

2022/11/10(木) 09:24:38.44

糖質の念仏がいくら回線コロコロして自分の妄想書いても>>14で論破済だし
年末まで猿にエサを与えないほうがいいな

**742** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-xr+y [153.236.48.28]) · 2022/11/10(木) 11:36:15.39

>>748
トーネードの垂直尾翼とか、ライトニングのグッピー腹や主翼上のアレとか、ランカスターのアレとかが目に浮かんでｷﾞﾓﾁﾞﾜﾙｲ

ペガサス？なんか損切出来ない感と米に行ってから出来上がった感が、逆P-51的な微妙さを……

2022/11/10(木) 11:50:36.19

事実上のTempestへの参加ですね。
ただ日本側で弄りたい所もあるので英国の協力のもとTempestの亜種を作ろう、という話です。

2022/11/10(木) 12:03:20.65

>>755
事実上のF-3への統合ですね
ただ欧州人のメンツと仕事割り振らないといけないのでそのあたりは別々になるのでしょう

2022/11/10(木) 12:08:41.73

>>756
名前はテンペストで中身はF-3だな

2022/11/10(木) 12:11:15.63

>>756
>事実上のF-3への統合ですね
エンジンの高圧部、レーダー素子は日本が提供
それ以外は、全く同じモノでも独立して製造でしょうね

2022/11/10(木) 12:17:20.23

>>757
実際もし本当に機体統合とかするのであればそうならざるを得ないと思うよ
日本の方が航続距離やらで機体規模大きくなる要求性能が多いし大は小を兼ねる方式しかない
逆は日本が要求性能妥協するしかないし
そしてカーボン翼だの接着剤接合だのFBLも日本側の技術
テンペスト側が日本側に合わせるって考えた方が素直
ただテンペスト側が自分達の計画破棄というか大幅に修正してまで日本側に寄せることは無いだろうから機体統合なんて難しいって言ってるんだけどね
テンペストに統合なんてのは日本側の要求を妥協して欧州の都合に合わせるということだとわかった上で言ってるのかな？

2022/11/10(木) 12:19:58.75

>>759
荒らしは結局日本には技術がない前提でテンペストに参加するないって言ってる

2022/11/10(木) 12:23:33.66

>>754
ペガサスが開発されたのは50年代だから、当時として発想は画期的だぞ
その後のSTOVL機の歴史を見てもF135が出るまで唯一のSTOVL用エンジンの実用機だったという実績はすごい

2022/11/10(木) 12:24:14.40

技術の有無の前に現実を見ろよ
日本のF-3は開発が正式スタートして3年目
テンペストなんてスタートすらしてない
統合なんて双方が現計画を一度破棄しないで出来るわけない
現在、破棄してない時点で統合なんてあり得ないとわかる
しかも、政府が協力の全体像と正式にコメントしてるのに計画統合とか解釈するのは妄想
日英双方で何度も協力の全体像の合意の為の加速と言っている(笑)

2022/11/10(木) 12:27:35.48

そうだなF-3は18mでXF9はドンピシャで入る
一般人にはわからんだろうけど

2022/11/10(木) 12:38:45.29

自称F-3開発担当者より詳しい精神病患者
病院で薬貰ったほうがいい

2022/11/10(木) 12:44:35.72

公式資料に書いてあるけどね

2022/11/10(木) 12:51:13.74

閣僚が嫌がらせ疑惑で辞任　首相の任命責任追及も―英
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022110900240&g=int

スナク政権早くもレームダック化してないか？

2022/11/10(木) 13:54:20.05

>>745
＞一緒にできるということがわかれば来年から基本設計など次の段階に入っていく

無条件にやる、というわけではなく、あくまでも「一緒にできるということがわかれば」という条件付きだ。
F-3の開発スケジュールに合わないようであれば、「一緒にやるのは難しい」という結論も出てくる。

いずれにせよ、F-3の開発スケジュールが「マスト」。
英国が参加することでスケジュールが遅れるとなったら、それは本末転倒である。

2022/11/10(木) 13:57:27.69

>>761
ブリストルを讃えよ！

2022/11/10(木) 14:28:44.26

テンペストが空母エリザベスへの搭載を視野に入れてるとしたら小型にならざるを得ないだろうな

2022/11/10(木) 14:48:43.42

>>769
日本のF-3とは想定する運用思想が違うと思うんだよな
イギリス軍は外征もするんで
だからサブシステムの協力なんだろうけど

2022/11/10(木) 15:03:48.07

>>769
それはフランスの話

2022/11/10(木) 15:10:49.88

要するに「Tempest-J」だろ。
　
名前はF-3ということにするだろうが中身はTempestになるよ
　
なぜなら全く別の戦闘機を同時に共同開発するなど英国でも不可能だしやる意味がないから。
　
英国が共同開発すると言った以上、TempestとF-3の基本設計は共通のものになる。
　
海外から見れば、それはもはや日本独自のF-3ではなくTempest-Jである。

2022/11/10(木) 15:37:35.55

>>772
だから本当に機体統合するとしたらF-3の1バージョンがテンペストになるんだって
F-3 version Tempestって呼ぶ事になる
で、そこまで英国はやらんだろ？って思うから機体統合は難しいって言ってるの

日本はテンペストの機体規模だと要求性能満たせないしテンペスト側に日本が要求していること機体製作技術も無い

2022/11/10(木) 15:40:30.83

あの～
その1、その2は2案あるという意味じゃないぞ
日本独自で設計を進める部分がその1で
その2は日英共通化も視野に入れる部分の設計

2022/11/10(木) 16:52:58.14

>>772
解るように説明すると、全く別計画の機体同士コストを下げるために共通化するんであって、どっちかの計画をどっちかが飲み込むとか全くあり得ないんだよ

2022/11/10(木) 17:01:06.24

ふざけてるだけのカスにマジレスは無意味

2022/11/10(木) 17:06:34.23

>>772
＞要するに「Tempest-J」だろ

悔しくて悔しくて寝れないみたいですね。
「日本独自に戦闘機開発するなんて」、、、、悔しい悔しい。

2022/11/10(木) 17:08:30.28

>>767
一緒にできるということがわかったからこその>>123なのだろ、つまり>>16の通りになってくのだろな

2022/11/10(木) 17:13:09.04

世界から見れば日本版テンペストだな
F-2って誰からも呼ばれずに日本版F-16としか見られないのと同じ

2022/11/10(木) 17:15:07.35

>>774
>>9にあるようにそれぞれ別だろ、(案)となってるのだし

>（その1）契約は、「主として国内開発（案）について構想設計を進めた」が、（その2）契約では政府方針に基づき、日英共同開発の可能性判断に資する構想設計を進めている

2022/11/10(木) 17:24:41.00

世界（ボクチンの脳内）

2022/11/10(木) 17:27:43.05

>>754
ハリアーって蛾みたいで気持ち悪いよね

2022/11/10(木) 17:36:15.13

>>780

政府方針はサブシステムのことだろ(笑)
政府同士で合意してるのだから

2022/11/10(木) 17:39:28.69

>>780

三菱重工の技術者は
政府方針とは日英当局が合意・署名した内容だと
知ってる前提でコメントしてるからな

お前の読解能力を基準にはコメントしてない

2022/11/10(木) 17:44:58.29

ハリアーが生まれハリアー2になり
F35Bとなり一流戦闘機の一系統を築き上げた
パイオニアを生むメーカーは素晴らしい

2022/11/10(木) 17:45:37.04

意味不明なこと言ってるけど？

2022/11/10(木) 18:10:12.82

>>785
デ・ハビランド「お、おう」
ホーカー・シドレー「せやな」
フェアリー「時代を先取りし過ぎただけなんや」

2022/11/10(木) 18:13:51.20

>>787
まあ実際時代を先取りし過ぎな所あったからな、空馬一着の先駆者というか

2022/11/10(木) 18:24:01.23

一緒に実証エンジン作りましょう（ぱー
言われ間抜けなjapがノコノコ技術献上しても
どうせ量産エンジン作る段階なったらおまえらｲﾗﾈ言われるだけw
アドーアの再来
ﾌﾞﾘｶｽの二枚舌舐めんな

2022/11/10(木) 18:38:03.24

あんまりテンペストジェイを虐めるなよ

2022/11/10(木) 18:42:44.43

反民族主義者はいつ大韓民国に貢献するの？

2022/11/10(木) 18:57:24.67

>>791
今ここでネット工作して頑張ってるよ
ちゃんと韓国の国家予算から日本のネット工作費用が正式に承認されていてお給料が出てるから

2022/11/10(木) 19:24:51.06

F-3もいきなり高性能高機動は無理だろうな
たぶん最初はトラブルだらけで徐々に解消されて、量産開始から5年くらい経たないと安定しないと思うわ
なんせF-2開発から時間が経ち過ぎてるし、C-2やP-1とかのトラブル見ても何となくそんな気がする

2022/11/10(木) 19:30:57.23

>>793
反民族主義者はいつ同胞のために働くんだい？

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sd1f-8fVg [1.72.8.88]) · 2022/11/10(木) 19:30:58.91

Tempest-Jの話に日本が乗った前提で進捗考えてみるか。まず2027年にデモ機だからそれまでの日本は機体関連はすることがなくなり要素研究だけに戻るわけだ。今の開発体制維持は必要ないからF-3開発は解体でまっさらだな。
次にエンジンも単独開発じゃないわけだから縮小で開発部隊は効率化のために渡英。IHIはただの外注になるからXF9の開発は終了。こんな感じでデモ機の結果が出るのを待つ感じか？
それならF-35と本格空母の購入検討が進んで大型機不要か？Tempest-Jが完成したとしても50機もいらない感じになる？

2022/11/10(木) 19:32:35.15

>>795
反民族主義者はいむ大韓民国に貢献するの？

2022/11/10(木) 20:06:48.26

>>795
そうやって書くといかに非現実的な話か良くわかるだろう
そして日本とテンペスト側入れ替えても英国で同じことが起こる
イタリアはレオナルドが電装系の仕事取れれば良さそうだからそんなにダメージは無いだろうが
だから機体共通化なんてそう簡単にいかないって言ってるのに

2022/11/10(木) 20:17:21.41

F-3 Tempest だろう
日本、イギリス、イタリアで300機か
輸出を入れれば400機
なかなかだ

2022/11/10(木) 20:28:47.30

>>796.767
まーまて、次は逆だ。
F-3verTempestだ。
日本はF-3開発継続で2028年頃に試作機、英は2027年にデモ機作成。
日、英はXF-3にデモ機での追加検証のエンジン技術を追加。英の内容次第ではFBLやファスナーレス技術供与。日は機体規模は試作機で英は規模変更もあり得る。基礎パーツを共通化するかは英の変更規模次第。てな感じか？スケジュールは日主体なのでほぼ変わらずかな。

2022/11/10(木) 21:18:51.80

17日の発表が玉虫色な内容でなきゃいいがな

2022/11/10(木) 21:19:24.47

221110
防衛装備庁契約に係る情報の公表地方調達令和4年度9月分（pdfファイル）次期戦闘機関連
（長官官房会計官） ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/ny_honbu_ichi.html
①物品役務（競争） ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/pdf_ichiran/04-ekimu-kyousou-h-09.pdf
②物品役務（随契） ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/pdf_ichiran/04-ekimu-zuikei-h-09.pdf
（航空装備研究所） ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/ny_kenkyu_koukuu_ichi.html
③物品役務（競争） ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/pdf_ichiran/04-ekimu-kyousou-ko-09.pdf
④物品役務（随契） ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/pdf_ichiran/04-ekimu-zuikei-ko-09.pdf
（次世代装備研究所） ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_jisedai/ny_kenkyu_jisedai_ichi.html
⑤物品役務（競争） ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_jisedai/pdf_ichiran/04-ekimu-kyousou-ji-09.pdf
⑥物品役務（随契） ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_jisedai/pdf_ichiran/04-ekimu-zuikei-ji-09.pdf

2022/11/10(木) 21:23:13.59

>>801
①の画像
P.1 ttps://image02.seesaawiki.jp/f/h/force_army_2ch/cqhOC0hCrn.jpg
②の画像
P.2 ttps://image02.seesaawiki.jp/f/h/force_army_2ch/yokKHinlv6.jpg
P.5 ttps://image02.seesaawiki.jp/f/h/force_army_2ch/WMrDKZV0vT.jpg
③の画像
P.1 ttps://image02.seesaawiki.jp/f/h/force_army_2ch/ch_l7WaHaP.jpg
④の画像
P.1 ttps://image02.seesaawiki.jp/f/h/force_army_2ch/LDbPzgB7QB.jpg
P.2 ttps://image02.seesaawiki.jp/f/h/force_army_2ch/f5mYB7x7Bq.jpg
⑤の画像
P.1 ttps://image02.seesaawiki.jp/f/h/force_army_2ch/6AxOVA8qNE.jpg
⑥の画像
P.1 ttps://image02.seesaawiki.jp/f/h/force_army_2ch/smlkoP95S6.jpg

2022/11/10(木) 21:24:14.53

>>801
電動アクチュエーションシステムの性能確認試験のための油圧ポンプ単体耐久試験準備役務１件,
低コントラスト目標用画像誘導技術の性能確認試験に係る準備役務（その１）１件,
戦闘機用エンジンシステムの適応性向上技術（高精度強度評価モデル）試験役務作業（その２）1件,
機械学習を活用した群制御技術に関するシミュレーション1件,
AM構造評価部品の改良設計作業1件,ＲＣＳ計測のための近傍界遠方界変換等作業１件
電子戦のシミュレーション方法に関する細部検討作業１件

2022/11/10(木) 21:25:10.12

防衛装備庁契約に係る情報の公表（中央調達分）令和4年度9月分
ttps://www.mod.go.jp/atla/souhon/supply/jisseki/rakusatu/index3.html
令和４年度　月別契約情報／競争（基準以上）（Excelファイル）
ttps://www.mod.go.jp/atla/souhon/supply/jisseki/rakusatu/xls/04kyoso_kijunijo.xlsx
709 ＲＣＳ評価システム 1式 R4.9.14 三菱重工業株式会社契約金額(円)：5,027,000,000

2022/11/10(木) 21:26:10.84

調達要求番号：GAC1-JK-1011 品件名：宿舎借上（その2）納地：東京都立川市周辺
履行期限：令和4年12月11日～令和4年12月16日仕様書番号：GAC1-JK-1011
作成部課名：航空装備研究所航空機技術研究部航空機システム・無人機知能化研究室
ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/pdf/oshirase/oc04-201.pdf
”１．目的戦闘機用統合火器管制システムの性能確認試験を実施するため”

2022/11/10(木) 21:27:45.93

>>802
RD燃焼器の詳細設計か、具体的に進めてるんだな
既存のジェットエンジンに付けられるのかエンジンに専用の設計が必要になるのか分からんがワクワクするな

2022/11/10(木) 21:29:09.82

>>805
イギリス人用の宿舎だな

2022/11/10(木) 22:12:53.77

令和４年度調達予定品目（中央調達分）（航空機調達官）
ttps://www.mod.go.jp/atla/souhon/pdf_choutatsuyotei/10_koukuu_r04.pdf
”契約予定月：10 品名：次期戦闘機（その３）（１）要求元：装備庁契約予定件数：1 納期：2026/3/1 仕様書区分：新
契約予定月：10 品名：次期戦闘機（その３）（２）次期戦闘機用エンジン（その２）要求元：装備庁契約予定件数：1 納期：2026/3/1 仕様書区分：新”

とあるので、予定通りになるのであれば12月10日前後に公表される

防衛装備庁契約に係る情報の公表（中央調達分） 10月分
ttps://www.mod.go.jp/atla/souhon/supply/jisseki/rakusatu/index3.html
令和４年度　月別契約情報／随意契約（基準以上）（Excelファイル）
ttps://www.mod.go.jp/atla/souhon/supply/jisseki/rakusatu/xls/04zuikei_kijunijo.xlsx
の十月末位に契約情報が記載されるかもね。

2022/11/10(木) 22:19:42.18

>>808

その3があるんだな
第三のプランを検討中とか言い出す奴が出てきそう(笑)

2022/11/10(木) 22:57:37.41

>>809
そらあるだろ、日英協力の全体像が決定されたらその時の合意に従って機体の基本設計が始まるのだからそれが(その3)になるだろ

2022/11/10(木) 23:09:38.82

>>800
1週間後のイギリス政府の発表次第で、テンペストの「目先の運命」が決まるか。
F-3には関係ないけどね、っと。

2022/11/11(金) 01:03:13.39

どうせ大した発表はないだろよw

2022/11/11(金) 04:22:32.74

>>808
IHIが10月2日からエンジン国際共同開発の求人募集を掲載してるから、「エンジンその2」は10月1日に契約したかも

勘違いしてる人が居るけど、次期戦闘機とか次期戦闘機用エンジンの表題の後についてるその1その2は同じ計画の何回目の予算という意味
>>9に触れてるその1とその2は令和2年次期戦闘機に付けた1回目と2回目の予算でその予算で契約した内容は三菱が説明した通りなだけ
その3もちろんあるし来年度以降も付けるから数字も増えるが、契約内容は契約した甲乙双方しか分からない

予算読めないから予算＝車のローンとか計上したら即執行とか言い出す人も居るけど最低限のこと理解しないと言ってることが意味不明になる

2022/11/11(金) 04:25:18.07

>>813
修正
令和2年に付けた1回目(その1)と令和3年に付けた2回目(その2)の予算

2022/11/11(金) 04:31:23.35

>>813

まだBAEともRRとも契約してない上に
日英合意もしてない内容を計画・立案するのは無理だな(笑)

2022/11/11(金) 04:34:32.43

日英両政府の本発表の前に正式契約なんてないぞ？
>>10にある三菱が現状を説明してるのに読まないから意味不明なことを言い出す

2022/11/11(金) 04:46:12.49

防衛省が掲げる公式方針に反した設計を三菱重工がするわけないぞ(笑)
そんなことはわかってる前提でコメントしてるからな
5ちゃんのバカを基準にして技術者はコメントしてない

2022/11/11(金) 04:59:07.40

相変わらず意味不明なこと言ってる
三菱が防衛省との契約に従って「防衛省を支援してる」と言ってるのだから
三菱が今BAEと共同でやってる「日英共同開発になった場合の構想設計と日英共同分析」は「防衛省の指示」

2022/11/11(金) 05:23:27.96

防衛省の指示ならサブシステムレベルの
共通化の可能性を分析しただけの話だな(笑)

しかもテンペスト側なんて設計開始はずっと後
そして合意を目指してるのは協力の全体像と公式コメントされている
事業統合やら機体統一なんて話ではないな(笑)

2022/11/11(金) 05:25:32.03

>>808
機体とエンジンてことは
やはり26年に試作機が出るんだな
ここまでの進捗の目処は立ったわけだ