練習機総合スレッド48

**名無し三等兵** · 2022/12/10(土) 02:53:00.41

ますます蓋然性が高まる　
T-7Aライセンス生産はスレの総意
文句がある奴はかかってこい

※前スレ
練習機総合スレッド39
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1635824751/
練習機総合スレッド40
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1639076219/
練習機総合スレッド41
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1643140768/
練習機総合スレッド43
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1647708089/
練習機総合スレッド44
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1650533607/
練習機総合スレッド45
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1653577259/
練習機総合スレッド46
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1658156492/
練習機総合スレッド47
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1661114208/

**名無し三等兵** · 2023/03/19(日) 01:40:40.87

https://zbiam.pl/produkcja-samolotow-szkolnych-t-7a-red-hawk-ruszy-w-roku-fiskalnym-2025/

T-7Aは2024年後半から生産開始して、2025年度予算で購入開始みたいだな
あくまでも現時点での予定だけど

**名無し三等兵** · 2023/03/19(日) 18:16:32.04

そういや、次期戦闘機の模型みたら複座は無さそうだな

**名無し三等兵** · 2023/03/19(日) 19:34:33.32

>>881

https://www.mod.go.jp/j/approach/agenda/guideline/plan/pdf/plan_outline.pdf

2023～2027年度の研究開発費で予定されてるのは
航空機関連では次期戦闘機関連とEP-3後継機しかない
全ての研究開発費の中でも次期戦闘機関連が他を圧倒する金額になっている
防衛省の公式見解が練習機には開発リソースを割かないということだろう

**名無し三等兵** · 2023/03/20(月) 07:12:12.86

またT-4厨がF-Xスレでボコられてた

**名無し三等兵** · 2023/03/20(月) 22:33:05.79

フランス空軍、パイロット養成課程のAlphajet使用を終了
https://www.opex360.com/2023/03/18/les-six-derniers-eleves-pilotes-de-chasse-formes-sur-alphajet-ont-recu-leur-macaron-a-cazaux/

なおPatrouille de Franceの後継機探しにも苦労している模様

**名無し三等兵** · 2023/03/20(月) 23:00:15.85

カエルが伊達男に頭下げるかなー。　ｗ
F-3が日本プライムだからMT-X（AT-X）は欧州プライムで良いでしょ、てのは充分あり得る話である。

**名無し三等兵** · 2023/03/20(月) 23:00:57.89

>>886
フランスの場合感情が許すんならゴスホークが割と最適解なきがするぞ。

**名無し三等兵** · 2023/03/21(火) 04:19:50.77

AFJTをアッサリとお流れにしたとこみると、フランスは新練習機の開発は消極的だな
FCASの就役が2040年以降だから、F-35を導入してる国とは事情が違う
日本の場合は2030年頃までF-35の調達が進み、2031年のF-3量産型の登場以降はF-3調達に切り替わる
2030年代初頭にはF-35A/Bの保有数は100機を超え、更にF-3の調達が始まる
T-4の老朽化も考慮して、2027年末迄には後継機の道筋をつけないとまずいだろう
実際に防衛政策でも2027年末までにはT-Xを決定させる予定
開発構想をこねくり回す時間的余裕が防衛省にはない

**名無し三等兵** · 2023/03/21(火) 05:05:07.98

>>888
全く向いてないで終了
そもそも今必要なのはアクロ機

**名無し三等兵** · 2023/03/21(火) 14:16:21.59

アクロバット機は練習機なり戦闘機なりのついでで考えるべきだろ

**名無し三等兵** · 2023/03/21(火) 14:25:36.17

よしM-34

**名無し三等兵** · 2023/03/21(火) 17:36:58.19

フランス、練習機はPC-21になっちゃったし、考えるのはアクロとアグレッサーだけなんだよなぁ

**名無し三等兵** · 2023/03/22(水) 06:19:50.24

イギリスは新しい練習機の検討が早まるかもしれんな

国防相がGACPは初飛行が2030年とか言い出した
従来のテンペスト構想ではなく、日本のF-3ベースの機体採用と思われる話をしだした

練習機の方も新戦闘機に合わせて動きがあるかも

**名無し三等兵** · 2023/03/22(水) 09:08:47.33

練習機程度の航空機は、もう3Dプリンターで一体造形品で作る時代
エンジンも1000℃級あれば十分なんで、エンジンも3Dプリンターでよい

**名無し三等兵** · 2023/03/24(金) 18:26:58.13

https://www.aerotime.aero/articles/video-shows-turkeys-hurjet-supersonic-jet-trainer-performing-taxi-tests

トルコの練習機も格好いいな

**名無し三等兵** · 2023/03/24(金) 22:59:44.32

スウェーデンに新初等練習機G120TP 3機が到着
https://www.scramble.nl/military-news/first-grob-g120tp-training-aircraft-delivered-to-sweden

所得数は全7機+シミュレータ1の予定
追加オプションもある

**名無し三等兵** · 2023/03/24(金) 23:20:31.62

米陸軍の輸送機向けの練習機かな＞採用されているG120

**名無し三等兵** · 2023/03/25(土) 05:25:58.44

日本のT-7後継機はどうなるんだろう
T-7改良型を含めて開発する気はなさそうだし
空自ではT-4後継機の方はT-7Aを推してる感じだが
T-7後継機の方はこれといった推しが無い模様

**名無し三等兵** · 2023/03/26(日) 11:43:48.28

　　　　　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　　　　 | 　　 ,.' 　i､　　　 |}
　　　　　　　', 　　 ,`ｰ'ﾞ､_　　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　／ﾊ ` ｀二二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ

**名無し三等兵** · 2023/03/28(火) 06:32:45.69

https://www.pilootenvliegtuig.nl/2023/03/26/scoop-zweedse-luchtmacht-selecteert-grob-g-120tp/

最終的にはスウェーデンもT-7A導入？

**名無し三等兵** · 2023/03/28(火) 07:19:35.02

テスト

**名無し三等兵** · 2023/03/28(火) 09:11:16.45

テスト書きするバカは自演使い

**名無し三等兵** · 2023/03/28(火) 10:55:58.46

T-4厨が何か喚いています

**名無し三等兵** · 2023/03/29(水) 06:56:21.46

https://article.auone.jp/detail/1/2/3/85_3_r_20230329_1680037837503477

アエラリスと新明和の提携は
T-Xとは関係無いよという内容の記事

**名無し三等兵** · 2023/03/29(水) 22:32:50.06

https://www.jwing.net/news/63655

ボーイングが日本のT-Xの情報要求にT-7Aで応じた模様

**名無し三等兵** · 2023/03/29(水) 22:58:35.56

アメリカ空軍正式採用機、ボーイングは国内メーカーとの関係が深い
F-35には複座型はなく、F-3にも無い可能性が高い
練習機の国内開発の予定がないので、防衛省が拒む理由かほとんどない
リーク資料にもT-7Aらしきシルエットの画像掲載
これは決まりかな

**名無し三等兵** · 2023/03/29(水) 23:31:21.55

M-346で良いんじゃね？

**名無し三等兵** · 2023/03/29(水) 23:42:30.64

情報要求で得られた情報を元に策定された仕様に対し提案要求が出てからが本番

**名無し三等兵** · 2023/03/30(木) 06:03:21.59

たぶん飛行性能だけならT-4も現代でも十分通用する
改修して長期間使用するには機体が老朽化し過ぎなのと、コクピット艤装は現代には合わない
更に近代化再生産するにはコスパ的にT-7Aライセンス生産より劣る
練習機単体ならT-7A、M-346、T-50は飛行性能が不足することはないだろう
結局はコスパとトータルの教育システムの提案とコスパが採用の可否を左右しそう
T-50は韓国製なので政治的に採用は厳しいだろう
アメリカ空軍正式採用機であるT-7Aがコスパ的に最上位、次点で次期戦闘機で提携相手であるレオナルドM-346か？

**名無し三等兵** · 2023/03/30(木) 13:28:45.02

T-7Aで決まりと思ってたらF-3つながりでM-346も無視できなくなったかなぁ

**名無し三等兵** · 2023/03/30(木) 13:30:25.23

アメリカさんw涙目w

**名無し三等兵** · 2023/03/30(木) 15:54:51.02

公正を期す為にT-7A以外は門前払いなんてことはないよ
ただ、どれが最有力かは一目瞭然
取引材料に練習機選定を使うということはしないでしょう
なにせ30～40年は使うのだから、長期間の運用で苦しむことになるから

**名無し三等兵** · 2023/03/30(木) 16:36:41.10

ポーランドは苦しみそうだな
LIFTナラ出来るT-50派生機入れて

**名無し三等兵** · 2023/03/30(木) 19:00:46.48

空自の教育部隊がどういう機体を欲しがるかが最優先になる
何かの取引材料に使おうという話は、部門を超えた政治力がある人が指揮しないと無理
これは日本やイギリスでも同じようなもので、テンペスト仲間だったイギリスがM-345/346を購入を取引材料にしないのと同じ

**名無し三等兵** · 2023/03/30(木) 20:06:27.03

>>915
なんで初等での方向性が見えてこないと割とわからないっていう
現在の路線でいくのか旧T-3、T-1（T-33）、T-2路線で行くのかスイス、フランス、オーストラリア路線（PC-21→ジェット練習機）なのかでだいぶ変わるからね。

**名無し三等兵** · 2023/03/30(木) 20:21:09.30

またBAEやRRでは試作が終わってる説ですか（笑)

だったらブツを出せば良いだけですよ
他国の出資なんてあてにせずにね(笑)

**名無し三等兵** · 2023/03/31(金) 06:17:25.04

空自の教育体系は現行体制維持という選択肢はない
F-35及びF-3は複座がないので、戦闘機の複座が無い前提での教育体系へ変更される
高等練習機が必要な体制に変更されるのは確実
経費の面でジェット練習機を2機種にする可能性は高くない

**名無し三等兵** · 2023/03/31(金) 08:31:10.44

練習機こそ無能な国内企業を勉強させるために
毎年試作つくらせりゃいい

どうせ大量生産メリットは全くない
護衛艦の製造頻度と価格見りゃわかるでしょ
問題は開発の仕方と製造の仕方なんだよ

**名無し三等兵** · 2023/03/31(金) 08:34:58.86

今作るならドローンでしょ

**名無し三等兵** · 2023/03/31(金) 08:46:31.87

ドローンは別腹でジャンジャン作らんとな
そこでも日本企業は遅れてる

**名無し三等兵** · 2023/03/31(金) 12:36:18.47

次期戦闘機及び関連無人機開発に注力は予想通り
イギリスもテンペストに注力の予定だったが、イタリアとスウェーデンの離反でテンペストが空中分解
日本のF-3を自国仕様へのカスタマイズになりそうな状況
日本はGCAPのベースになる機体とエンジンを開発する義務があるので練習機開発までは手が回らない

**念仏に付き合うｗ** · 2023/03/31(金) 22:16:52.51

コックピットをグラスコックピットにしたT-4で全部片付くからなー。

**名無し三等兵** · 2023/03/31(金) 22:47:16.94

RSS/FBWやLVCもないT-4を、今さらコクピットだけグラス化されても…
必要とされているのはF-35や次期戦闘機のような最先端の戦闘機のパイロットの効率的な育成よ

**名無し三等兵** · 2023/04/01(土) 00:28:04.74

中練にFBW要るか？という疑問はある
戦技なら要るだろうが

**名無し三等兵** · 2023/04/01(土) 00:37:53.96

求められているものは単座戦闘機の直前に乗る練習機なんで
実質LIFTだよ

**名無し三等兵** · 2023/04/01(土) 00:58:02.32

もう20年前に生産終了した機体はどうにもならん
機体寿命は永遠じゃない

無理して維持すると事故リスクと訓練効率も悪くなる
T-4が良い機体であっても、無理して維持する特殊な機体ではない
運用開始から40年が間近な機体なので、あくまでも新型機が揃う迄の繋ぎの改修するだけ

**名無し三等兵** · 2023/04/01(土) 04:54:58.35

T-38
「…」

**名無し三等兵** · 2023/04/01(土) 08:22:14.54

T-38は悪い見本
機体の故障で訓練効率が落ちるわ、修理代が嵩むわ
更には重大事故がしばしば起きるわで悪い見本
日本で事故リスクの増大は許容できないだろう
だから今期の防衛政策でT-Xが決まる

**名無し三等兵** · 2023/04/01(土) 09:27:36.23

スタイルは一番いいおw

**名無し三等兵** · 2023/04/01(土) 10:22:33.04

重大事故って殆どパイロットエラーだろうに

**名無し三等兵** · 2023/04/01(土) 15:56:31.59

何枚舌持っているんでしょうねホントｗ
たかが20年前の機体なんて、練習機全体から見たら少なくとも古くは無い、散々持ち上げているPC-21なんて原型機飛んだの何時よホントｗ

まあ当時の生産能力を2030年代に再現できるか、と言われるともにょるのも確か。
MRJはそういう部分も見越して損して得を取るプロジェクトでもあったんだけど、今後の民航の情勢見て損切りしたっぽくてなー。

**名無し三等兵** · 2023/04/01(土) 19:33:40.85

結構開発案件というのは巡り合わせがものをいう
T-7Aなんて737MAX事故の後だったら自社試作なんて出来なかった
T-4後継機なんかも次期戦闘機と開発時期とモロ被りしてしまった
余力が無いから選定を後にしてくれなんて通用しない
逆にT-2/F-1なんかはT-38/F-5の採用で決まりかけたのを
タイミング良く開発計画を纏められたから日本初の超音速機が誕生した
テンペストなんかも、参加国に逃げられ、GCAPの予定に合わないから事実上空中分解してしまった
これも巡り合わせが悪いから

**名無し三等兵** · 2023/04/02(日) 06:40:22.11

防衛政策にT-7＆T-4後継機を2027年末迄に決める事が明記されている
T-4の改修で選定が先送りされないことを意味している
改修があっても、新型機の数が揃うまでの暫定的措置ということを意味する
将来練習機と教育体系についての研究が一切予定されてないので、高確率で外国機導入を軸に検討している
ボーイングがT-7Aの情報提供が判明、おそらくレオナルドも防衛省にM-346の情報提供をしている
T-4後継機には純粋なジェット中等練習機ではなく、F-2BやF-15DJの役割を代替する高等練習機が提案されている
それに合わせてT-7初等練習機の後継機は、前任機とは役割が変わる可能性大
それゆえT-7/T-5系の改良型ではなく、新機種による更新を考えているようだ

**名無し三等兵** · 2023/04/02(日) 07:57:31.80

>>385
T-4後継機の試作と開発目的、試験線表キター

令和9年～14年ならF-Xと開発ピークもずれるのでT-7A厨が否定した国内開発も可能であることが決定的になってしまった
ttps://i.imgur.com/X40ov1q.jpg
ttps://i.imgur.com/I7fbEsH.jpg
ttps://i.imgur.com/IOCDWab.jpg

**名無し三等兵** · 2023/04/02(日) 09:38:12.51

可能性は否定しないが流れるでしょう
検討はあらゆる可能性は検討とするがボツの可能性はいくらでもある
F-4後継機はF-2改の提案されたけどボツ

**名無し三等兵** · 2023/04/02(日) 10:14:36.66

>>936
T-7A厨「この件に関して国内開発にとっては有力は証拠や動きは何一つない
決まってないからチャンスがあるという考えは間違いだろう」

T-7A厨「T-4後継機を三菱や川崎が社内研究してだけじゃ開発には移れない
国内開発を検討する土俵に上げるまでの準備の方が遙かに大変で多くの人を説得する必要がある
その成果が将来練習機の研究や○○練習機の後継機の検討といった研究費の形状や防衛政策で検討予定が入れられる
T-4後継機に関しては全く何もされてないに等しい」

↑T-4後継機の国内開発の検討を否定し続けてきたT-7A厨の妄想が否定され、T-7A厨がどう現実と戦うのか楽しみ過ぎるwww

**名無し三等兵** · 2023/04/02(日) 10:23:00.23

エンジン外国製で開発したらライセンス生産にコストで勝てない
しかも練習機ではブラックボックス無し
提案すれば何でも通るわけじゃない
かつてAAM-2なんて試作までしてサイドワインダーに負けてしまった
検討や提案されても普通に流されて終わる場合なんいくらでもある
外国メーカーだって採用見込みがない次期戦闘機に提案してくれてるのと同じ

**名無し三等兵** · 2023/04/02(日) 10:27:10.80

練習機開発の優先順位があまりに低すぎる
無人機関連は優先事項、P-1やC-2の派生型は生産数確保で優先順位が高い
このままだと練習機は可能性は検討しても無理でしたで終わる

**名無し三等兵** · 2023/04/02(日) 10:43:08.17

F-3は英伊が採用してカスタマイズライセンス生産するベース機になりそう
練習機は海外での採用の可能性はあるか？

イタリアはM-345/346がある
スウェーデンはT-7A 採用が濃厚
イギリスは未定

高等練習機だと最大100機前後しか必要ない
T-2のように海外製エンジン採用で開発する価値あるか？

研究開発費には練習機関連無し
エンジン開発までするとなるとコスト的に問題外
T-7AやM-346がライセンス生産許可だと普通に負ける

検討はすけれどといった感じかな
OH-1ベースの攻撃ヘリなんかも検討されたが実現しなかった

**名無し三等兵** · 2023/04/02(日) 10:55:32.53

防衛省としては候補機のライセンス生産不可の場合も想定する必要がある
完全に完成機輸入しか認められない場合は、無理して国内開発する場合も考慮する必要はある
防衛産業維持には工事の生産品が必要

国内開発がありきの場合は既存外国機では達成不可能な要求性能が課される
練習機にそこまでの要求を課すか？

最初から外国機導入ありきの姿勢だと、狡猾な海外メーカーに足元を見られる
国内開発の可能性だってあるんだと見せないと好条件は引き出せない

次期戦闘機やP-1＆C-2開発のような本気度はイマイチ伝わってこない

**名無し三等兵** · 2023/04/02(日) 13:27:31.72

T-4の近代化改修の次点で国産やるつもりなのは伝わってきたがな

**名無し三等兵** · 2023/04/02(日) 14:29:04.42

>>935
おお、これは喜ばしいな

**名無し三等兵** · 2023/04/02(日) 14:32:53.87

>>939
国内開発の検討すら否定していたT-7A厨は早く妄想を反省しろよw

**名無し三等兵** · 2023/04/02(日) 14:45:23.95

シルエットから類推するに、つまりこれがT-7Aのライセンス生産の検討ということか...

**名無し三等兵** · 2023/04/02(日) 14:50:37.90

もうX-2（心神）でいいんじゃねえの?w
機体も完成飛行もしているんだしw

**名無し三等兵** · 2023/04/02(日) 14:54:42.96

XF9の使い道出来てよかったなｗ

**名無し三等兵** · 2023/04/02(日) 15:20:01.86

>>945
設計って書かれてるのが読めなくて草

**名無し三等兵** · 2023/04/02(日) 15:21:24.46

>>946
技術的には可能であるが、ステルス性は模擬できるので軽戦闘機としての使用をしない限りは練習機には百害あって一利なしと林元空将は言ってた

**名無し三等兵** · 2023/04/02(日) 15:23:59.04

>>947
仮に国内開発で行くならXF5系の可能性もある

**名無し三等兵** · 2023/04/02(日) 15:25:51.98

練習機総合スレッド49
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1680416683/

次スレ

**名無し三等兵** · 2023/04/02(日) 15:26:38.81

>>949
ステルス性なんて抜けばいいんだしw

アメリカさんw涙目w

**名無し三等兵** · 2023/04/02(日) 15:27:53.44

>>952は>>949へなw

**名無し三等兵** · 2023/04/02(日) 15:28:47.81

>>948
そりゃ独自仕様のライセンス生産なんだから設計くらいするよ（基礎的な教養）

**名無し三等兵** · 2023/04/02(日) 16:07:36.95

T-7A厨の敗北が確定したな
航空機の設計線表出して開発しないなんてあり得んからな
防衛省がやる気満々でワロタ
外国企業に金落とすくらいなら開発リスクの低い練習機には国内企業に金落とすわな
川崎重工、富士重工、新明和工業の連合で決まりだろう

**名無し三等兵** · 2023/04/02(日) 16:11:32.42

アメリカさんwには辟易w(日英伊連合でもw)

**名無し三等兵** · 2023/04/02(日) 16:19:01.11

T-7はスレの総意

**名無し三等兵** · 2023/04/02(日) 16:21:58.99

今時練習機くらいは3Dプリンタで一体造形くらいやれよ

**名無し三等兵** · 2023/04/02(日) 16:59:57.62

提案や検討なんて無数にされる
そんなにが全て実現するわけじゃない

実現していくには防衛政策での優先順位や予算的措置というものが必要になっていく
次期戦闘機なんて開発決定する前からエンジンや軽量化技術、X-2実験機などを制作した
残念ながら練習機の優先順位は相当に低い状態
別の重要開発案件が入ると簡単に飛び越されてしまう程の優先順位でしかない

これは日本だけじゃないけどね
欧州なんかも冷戦崩壊後にも幾つかの高等練習機開発計画があったが
実現したのはＭ－３４６位しか実現しなかった
エアバス主体で計画したＡＦＪＴなんかも開店休業状態
検討はしても実現するかは非常に厳しいところだろう

**名無し三等兵** · 2023/04/02(日) 17:03:10.94

>>955
特に新明和にはもっと仕事をやらんとなあ
US-2が実質カワサキ製とか言われてしまう様ではね

**名無し三等兵** · 2023/04/02(日) 17:20:30.34

US-2後継機のコンセプトの研究はしてたんだけどねえ
その後どうなったか音沙汰無し
US-2が性能的には十分なので、後継機は急がないかもしれんがなあ
練習機開発はUS-2後継機より優先順位が低いでしょう
無人機開発構想が幾つか上がったら、練習機は簡単に優先順位が抜かれてしまう

**名無し三等兵** · 2023/04/02(日) 17:28:16.22

沈没させたしな
あれで飛行艇の評価も下がって終わり

もう垂直離着水出来なきゃだめ

**名無し三等兵** · 2023/04/02(日) 17:53:07.62

https://www.mod.go.jp/j/approach/agenda/guideline/plan/pdf/plan_outline.pdf

これ見ればわかるとおり、研究開発費の優先順位が出てしまっている
>>936の資料が何時の時点のものかはわからないが、昨年末の予算と防衛政策を見ると
練習機開発の優先度は非常に低い位置づけが決定的になっている

**名無し三等兵** · 2023/04/02(日) 17:55:49.74

新明和には水上戦術輸送機や航空躯潜艇とか新ジャンルを開拓してほしい。

**名無し三等兵** · 2023/04/02(日) 17:59:28.06

水陸両用ドローンとかやってそう

**名無し三等兵** · 2023/04/02(日) 18:50:36.56

>>964
つPS-1

**名無し三等兵** · 2023/04/02(日) 18:55:45.30

令和9年度から試験とかやるなら、とっくに開発構想なんて出てるはずなんだ
練習機開発なんて隠すような話ではないから
敵基地攻撃兵器の開発さえ公にできる時代に練習機開発なんて隠すような話ではない

今年は令和何年？

今年は令和5年で新防衛政策スタートの初年でもある
>>936のような構想があったことは否定はしないが、どうも実行する話には到らなかった感じだね
やるならやるで昨年末迄に開発決定を行えばよかったのだから
決められた防衛政策と>>963の向こう5年間の研究開発費の動向をみると
練習機開発構想はボツになった可能性が高いかなという印象を受ける
今防衛政策期間中に開発スタートなら、昨年末時点で開発スタートを決めるはずだから

**名無し三等兵** · 2023/04/02(日) 19:35:38.72

だからT-7はスレの総意

**名無し三等兵** · 2023/04/02(日) 20:20:03.47

個人の願望wだなwb

**名無し三等兵** · 2023/04/02(日) 22:11:39.51

JNAAMも潰えちゃったっぽい？

国産はF-3以外総崩れだなぁ

**名無し三等兵** · 2023/04/02(日) 22:32:59.91

これから英国で実証するんじゃない？

**名無し三等兵** · 2023/04/03(月) 01:13:11.79

念仏くんがあまりにも必死で草生える

**名無し三等兵** · 2023/04/03(月) 01:23:49.10

思い通りの展開にならず狼狽するT-4厨

**名無し三等兵** · 2023/04/03(月) 04:50:11.98

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1680464771/

正統次スレ登場

**名無し三等兵** · 2023/04/03(月) 05:03:35.77

普通に考えれば、資料のように令和9年度から何らかの試験を実施予定なら
もう設計開始ないし開発構想は公開されてるはず
しかし、昨年末の防衛政策発表では開発計画なんて記載されなかった
政策的にも、予算的にも練習機開発の計画は確認できていない
練習機開発ごときは秘密にしとくような話ではない
練習機の国内開発も検討は進められたが、何らかの理由で昨年末の段階で放棄された話とみるのが妥当だろう

**名無し三等兵** · 2023/04/03(月) 05:22:13.06

T-Xに関する情報要求は2021年7月に行われた
国内外のメーカーに何らかの情報要求をして提案も受けたはず
今防衛政策期間内に開発事業がスタートする話なら
2022年末の今防衛政策発表時に練習機開発が記載される
練習機に関する記載はT-X選定のみで、練習機開発に着手は記載されていない

如何にデジタル設計技術が進化していても、政策的決定や予算措置無しに開発が実行されることはない
令和9年度頃から何らかの試験開始予定なら、当然のことながら練習機構想と設計開始時期が既に公になっていないといけない
構想としては検討されてはいたが、昨年末の防衛政策策定時に優先度が低いとして実施がされなかった可能性が高い
国内開発構想も全てが実現するわけではないので、検討されても実行されないものは多くある
どうも防衛省・防衛装備庁内で練習機開発を推す勢力が無かったのでは？

今防衛政策期間で航空機関連で予定されてるのは、引き続き次期戦闘機及び関連無人機等の開発、EP-3後継機
国内メーカーもそれほどやる気が無いのかもしれない

**名無し三等兵** · 2023/04/03(月) 06:18:33.29

テンペストが空中分解したからな
そんなに練習機にリキ入れる必要なくなったのだろ
GCAPはF-3の機体とエンジンは日本が設計・開発
それを英伊がカスタマイズしてライセンス生産が確定的
練習機はT-7Aのライセンス生産もしくは日本仕様に改修程度でも十分になった

**名無し三等兵** · 2023/04/03(月) 09:16:25.25

あっという間にT-4厨が撃沈

**名無し三等兵** · 2023/04/03(月) 09:52:48.48

どっちが次スレの本スレかよw 重複ボケw

**名無し三等兵** · 2023/04/03(月) 12:02:40.90

そりゃあ総意形成ができてるほうだろ

**名無し三等兵** · 2023/04/04(火) 03:15:04.84

リーク資料というのは、どの時点の資料かわからない
今防衛力整備計画期間中に開発着手の話なら、政策の中に開発する旨が記載される
今防衛力整備計画には練習機選定についての記述はあるが、T-4後継機開発の記載はない
つまり、今防衛力整備計画内では練習機開発は予定されていない
前防衛力整備計画期間内で次期練習機開発の構想があったのは否定できないが、何らかの理由で構想が放棄された可能性が高い
今防衛力整備計画期間内で設計開始なら、前防衛力整備計画期間内に開発決定を行い、
今防衛力整備計画に記載する必要が出てくる
今防衛力整備計画内で練習機が設計開始し、試験までするという話なあり得ないということになる
それに、練習機開発構想なんて隠す必要が全くなく、設計開始するなら既に開発構想が公になっているだろう