[日本以外]各国F-X総合スレ　25国目

**名無し三等兵** · 2022/12/17(土) 11:45:08.02

日本以外の世界各国のF-Xを語るスレです。

[日本以外]各国F-X総合スレ　24国目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1645585146/

**名無し三等兵** · 2023/02/05(日) 17:58:16.35

>>375
小さい穴だと空気が抜けずになかなか落ちない。
過去に気象観測気球を撃ち落とそうと、機関砲を撃ちまくってミサイル以上の金額を使った後で、結局ミサイルを使ったカナダの例があるしな。

**名無し三等兵** · 2023/02/05(日) 18:01:23.94

って熱気球じゃ無いから中身はヘリウムか水素か。
飛行船のように損傷によるガス漏れ対策がしてあったらなおさら落ちないな。

**名無し三等兵** · 2023/02/05(日) 18:04:53.18

>>376

なるほど
そういう理由なのか

**名無し三等兵** · 2023/02/05(日) 20:53:03.30

>>375
F-22だと割と古めのAIM-9だろうし。
いいんじゃあね？

**名無し三等兵** · 2023/02/05(日) 21:02:03.45

気球なら近くにいってすれ違いざまに翼で切り裂けばいいだけなのに

**名無し三等兵** · 2023/02/05(日) 21:21:02.82

キャノピー交換するだけで1千万円ぐらい掛かったのに、主翼が損傷したらミサイルと比較にならんぐらい金掛かるだろ。

**名無し三等兵** · 2023/02/05(日) 22:06:07.10

インテークに何か飛び込んだら・・
ガラス割れたら・・

**名無し三等兵** · 2023/02/06(月) 07:33:37.47

ゲームタイトル名は忘れたけど、大昔の戦闘機ゲームで
最初のミッションがF-15のバルカン砲で飛行船を撃墜するというシナリオがあったな

**名無し三等兵** · 2023/02/06(月) 22:42:47.19

ヒュルジェットが地上試験を開始した様だ。３月に初飛行を予定。計画がスタートしたのが2017年だから随分早かったな。航空情報でTAI特集が組まれていたが現在TAIはTF-X,ヒュルジェット、2種類の攻撃ヘリ、そして無人機も同時平行で開発してるらしい。国営企業だから人的リソースなんて問題ない位技術者がいるのか？因みにトルコはF-16 Vの取得が失敗したらSu-35を導入するらしい。

**名無し三等兵** · 2023/02/07(火) 08:26:45.38

>>384
着実にやってる感じだな
開発ってのはこういうものだ

いきなり第6世代っつってる日本と段違い

**名無し三等兵** · 2023/02/07(火) 08:35:16.85

日本は超音速練習機なんて50年前に通過済み

**名無し三等兵** · 2023/02/07(火) 08:55:13.51

今、Su35を候補に挙げるとかNATOから排除されかねんのでは？

**名無し三等兵** · 2023/02/07(火) 08:59:01.39

>>386
それで満足してるから50年前の知見のままMRJ作ってしまったんだよな
大恥晒し

**名無し三等兵** · 2023/02/07(火) 09:25:55.48

そんなこと言い出したら
イギリスは旅客機を開発したが、結局はアメリカに駆逐されたという話をしなくてはいけなくなる

**名無し三等兵** · 2023/02/08(水) 02:02:56.49

日本はトルコへの武器輸出入は無理だろう

**名無し三等兵** · 2023/02/08(水) 14:49:23.65

https://www.edrmagazine.eu/fcas-sensor-network-takes-off-german-industry-wins-contract-under-the-future-combat-air-system-programme

何だかんだいって仏独西FCASは進展してるのかな？

**名無し三等兵** · 2023/02/08(水) 22:45:48.11

ギリシャにF-35くるか
Menendez okays F-35 sale to Greece
://www.ekathimerini.com/news/1204241/menendez-okays-f-35-sale-to-greece/

**名無し三等兵** · 2023/02/09(木) 00:54:44.34

>>392 何かギリシャ空軍のコンスタンティネスとか言う大佐がF-35がSu-35と遭遇したら交戦を避け引き返す必要があると発言してるぞ。

**名無し三等兵** · 2023/02/09(木) 01:31:30.59

>>393
検索したけど見つけられなかったからURL貼って

**名無し三等兵** · 2023/02/09(木) 08:36:27.15

ギリシャはどこかと併合されるべき

**名無し三等兵** · 2023/02/09(木) 10:23:32.69

>>395
>ギリシャはどこか
アレクサンダー大王　マケドニア～ブルガリア南部
ローマ帝国　イタリア
東ローマ帝国～オスマントルコ　トルコ

**名無し三等兵** · 2023/02/09(木) 13:24:18.23

まあ、東ローマ帝国は7世紀後半位からギリシャ化が進み
西欧からはギリシャ人の国と認識されていた

**名無し三等兵** · 2023/02/12(日) 05:58:32.42

https://www.indiatoday.in/programme/5ive-live/video/hal-unveils-supersonic-fighter-trainer-for-iafs-pilots-lt-gen-kjs-dhillon-retd-exclusive-more-2333194-2023-02-10

インドで軽戦闘機/高等練習機の開発構想がある模様
テジャスと異なりオーソドックスな翼形

**名無し三等兵** · 2023/02/12(日) 14:18:28.30

これか？
何か、低翼のミラージュF1みたいだなｗ
ttp://i.imgur.com/FazUe7U.jpg

**名無し三等兵** · 2023/02/12(日) 14:47:25.70

胴長だな

**名無し三等兵** · 2023/02/12(日) 14:59:46.23

>>399
>何か、低翼のミラージュF1
1960年代風、もっと古いか？

**名無し三等兵** · 2023/02/12(日) 15:27:43.77

>>399

つhttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/HAL_HF-24_Marut_in_Bangalore.jpg/1280px-HAL_HF-24_Marut_in_Bangalore.jpg

**名無し三等兵** · 2023/02/12(日) 17:37:52.59

テジャスと同じような機体を用意する必要があるのだろうか？
こっちの機体は練習機がメインなのかもしれんが・・・・・

**名無し三等兵** · 2023/02/14(火) 00:28:35.01

アイルランドは結局どーすんだろ？
Forbesが去年クリスマスにグリペン押してる記事書いてたけど(リンク貼れんから検索してくれ)

**名無し三等兵** · 2023/02/14(火) 14:12:44.88

グリペンは推す人が多い割りには実際の輸出実績が奮わないけど何で？

**名無し三等兵** · 2023/02/14(火) 14:28:19.95

>>405
>実際の輸出実績が奮わない
・中立 == 開戦後は補給拒否・サプライ途絶なので、有事を考える国は買ってはいけない (グリペンは練習機・パレード専用)
・意外に高いし、4.5世代のグリペンE/Fはまだ試験飛行段階でIOC前、グリペンC/Dの4.0世代機を買うお馬鹿は世界中でタイだけ
・戦闘機を買う == 有事の軍事援助 (軍事顧問、場合によっては参戦)を期待したい、スウェーデンはそれは拒否、つまり安全保障にほとんど寄与しない

**名無し三等兵** · 2023/02/14(火) 14:44:21.26

スウェーデンの国情考えれば、グリペンは結構売れただろ
F-16と比較するのは酷

**名無し三等兵** · 2023/02/14(火) 15:04:21.18

FはともかくEは既にスウェーデンとブラジルに配備始まってるのに試験飛行段階は情報古いのでは

**名無し三等兵** · 2023/02/14(火) 15:10:58.05

>>408
>情報古い
すみません 2021年で止まっています

**名無し三等兵** · 2023/02/14(火) 15:49:29.00

スウェーデンの人口から見れば
日本で2700機作って売ったのと同じくらいになる
大成功でしょ

**名無し三等兵** · 2023/02/14(火) 17:30:00.88

スウェーデンの人口から見れば
アメリカで7000機作って売ったのと同じくらいになる

つまりこの意見は、アメリカのF-16は7000機作ってないからグリペンほどの大成功じゃないと。
中国だと3万機か、大変だな。

**名無し三等兵** · 2023/02/14(火) 18:09:06.72

それほどグリペンはすごい奴

**名無し三等兵** · 2023/02/14(火) 18:12:34.62

逆に言えば日本って1000機くらい製造配備してやっと普通の国家に肩を並べられる
国力が無い

天下り法人1万社を養ってるばかり

**名無し三等兵** · 2023/02/14(火) 23:53:15.66

グリペンを持ち上げる奴って早々にグリペンの話は切り上げて日本叩きに持って行くよね

**名無し三等兵** · 2023/02/15(水) 00:07:16.98

日本の領海上空までカバーするとなるとグリペンでは全く話にならんからな
F-2のASM-1/2を4発搭載して450海里の戦闘行動半径は
ノーマルのF-16CやF-18A/Cどころか低空侵入のスペシャリストトーネードIDSですら達成できない航続性能
対空兵装ならF-2の戦闘行動半径はもっと伸びる
F-2の代わりはグリペンには務まらない

グリペンを貶すつもりはないが、日本の国情には合わない戦闘機
あんまり評価しない人が多いが、軽量小型のF-16をFSXの要求性能を下げることなく
F-16ベースで達成したのは結構凄いことなんだぜ
アメリカのシンクタンクが、日本はF-2開発で戦闘機開発能力を獲得したと評価したのは妥当な評価

**名無し三等兵** · 2023/02/15(水) 00:19:32.74

誰もグリペンをそのまま日本で使えばいいという考えでグリペンを持ち上げてるわけでも何でもない
相当頭悪い奴だな
グリペンの作り方や思想がいいんだよ

**名無し三等兵** · 2023/02/15(水) 00:21:48.21

使えないもの持ち上げてもしょうがないだろ(笑)

**名無し三等兵** · 2023/02/15(水) 00:25:19.18

ガラパゴス日本的無能志向だな

**名無し三等兵** · 2023/02/15(水) 00:36:14.84

コストが安いっていう理由で中華が開発したJF-17を日本が採用するべきっていうおかしな軍事評論家に比べればグリペン推しはまだ理解出来る

昔のエロゲーに日本がグリペンを採用するヤツがあったな

**名無し三等兵** · 2023/02/15(水) 00:41:23.61

そのグリペンの作り方とか思想が日本と致命的に合わないのが現実。

他国だとカナダとかオーストラリアは日本と似たようなもんでグリペンなんて絶対に選ばない。
インドネシアなんかも同類かも。

**名無し三等兵** · 2023/02/15(水) 00:51:15.22

日本のF2とF15Jは航続距離を重視する割りにはコンフォーマルタンクを採用しないのは謎だよな

**名無し三等兵** · 2023/02/15(水) 00:56:56.80

それはF-18Eなんて開発必要ない
レガホにコンフォーマルタンクを装置すればよいという主張レベル

**名無し三等兵** · 2023/02/15(水) 04:28:32.26

アイルランドは現政権が言うように
艦艇を実質9隻から12隻体制
戦闘機12～15機＋予備、教育用を新規導入
レーダーサイト建設
サイバー防衛組織設立
をしようにも人口500万ちょいの国に毎年約2000億円＋導入費用なんて不可能じゃない？
現役人員も実働8500から12000近くとか母数考えたら相当な負担だし。

左派労働党の言うように陸を2個連隊基幹4000に削減、海空2500人ずつに増員＋統合参謀本部とサイバー防衛部隊の1万人、戦闘機10機＋予備の計16機
これでも毎年1600億～だからなかなか厳しいものがある。

**名無し三等兵** · 2023/02/15(水) 09:58:30.67

>>420
頭悪すぎ
日本と合う合わないの観点から抜けられないのかよ？
どんな脳ミソしてんだよ？
日本しか見えてない猿

**名無し三等兵** · 2023/02/15(水) 10:05:51.60

今日も出て来たウンコ芋

ムキになってるな

**名無し三等兵** · 2023/02/15(水) 11:58:07.18

製造販売数　グリペン＞F-2

F-16SX3という、全部お下がり設計なのにうんこを混ぜるからうんこにしかならなかった

**名無し三等兵** · 2023/02/15(水) 12:06:01.14

>>426
グリペンだとASM搭載量からして今の自衛隊機の倍は必要になるんで

そんなにいらんよ？戦闘攻撃機。
しかもあれAESAは積んでないし
迎撃に使えん(ハリアー由来

**名無し三等兵** · 2023/02/15(水) 12:45:37.43

F-2開発せずに輸入するんだとしても、グリペン買うぐらいならF-16やレガホの方がよっぽどいい。

**名無し三等兵** · 2023/02/15(水) 12:47:55.70

>>427
>しかもあれAESAは
去年から、AESA有りのE/Fが部隊配備、まだスウェーデン 2機、ブラジル 5機の段階
F-2から20年遅れ
グリペン厨の脳内では、2005年のグリペンNG(AESA有りになる構想のデモンストレーション機)のテストフライト時にF-2を完全に抜き去った、らしい

**名無し三等兵** · 2023/02/15(水) 12:51:00.40

あ、その辺の時系列ごっちゃにして反論して来そうだから
撒いたのに！

Hush-hush

**名無し三等兵** · 2023/02/15(水) 13:27:45.05

>>415
元々T-2でもってたろうに
>>419
なぜかユーロで外販がBAE（イギリス）で兵装関係がほぼアメリカ（ドル）のグリペンっていう無茶苦茶な作品でしたね。

**名無し三等兵** · 2023/02/15(水) 13:55:47.46

>>427
日本で使うという観点しかないどうしようもない猿ｗ

**名無し三等兵** · 2023/02/15(水) 17:08:14.41

CFTはオワコン

F-15E Strike Eagles Now Flying Without Conformal Fuel Tanks On Air Defense Missions
　Jan 27, 2023　The Drive
ttp://www.thedrive.com/the-war-zone/f-15e-strike-eagles-now-flying-without-conformal-fuel-tanks-on-air-defense-missions

F-15EX First Operational Units Will Not Get Conformal Fuel Tanks
　Jan 20, 2023　The Drive
ttp://www.thedrive.com/the-war-zone/no-conformal-fuel-tanks-for-first-f-15ex-operational-units

**名無し三等兵** · 2023/02/16(木) 03:46:54.24

GACPは基本の機体とエンジンは日本が開発
実際に日本の次期戦闘機は方針変更なく開発続行中
カスタマイズと第三国の輸出機は英伊担当になりそうだけどな

**名無し三等兵** · 2023/02/17(金) 08:29:24.16

>>415
既存機で達成出来たら新規開発する理由が無いからな
そういう要求を作ったのさ
F-15ベース作ったらほぼ改造無しで要求を満たせていたって事も知らんのか?
経験積むためにわざわざ大掛かりな改造が必要なF-16を選んだのが事実
結果ドでかい外部タンクをぶら下げる事になった
常識的に言えば想定される基本任務分の燃料は機内に積める機体規模にするもんだ
外部タンクは抵抗になって効率悪いからな
小さい機体をわざわざ選んでパイロン潰してデカい外部タンクぶら下げてる事を「結構凄い事なんだぜ」とか頭ホントに悪いな

> アメリカのシンクタンクが、日本はF-2開発で戦闘機開発能力を獲得したと評価したのは妥当な評価

それ、何処にお前がホルホルする要素が有るの？

>>416
そいつはF-3スレで相手にされてない念仏というアホだよ
他人と議論する知能は持っていないので相手にするだけ時間の無駄だよ

>>434
お前の妄想は聞き飽きたから病院行って知能検査受けてこい念仏

**名無し三等兵** · 2023/02/17(金) 08:32:37.08

T-4厨が発作発症
誰か助けあげて(笑)

**名無し三等兵** · 2023/02/17(金) 08:47:28.11

お前の祖国は戦闘機倶楽部に入部出来たの？

**名無し三等兵** · 2023/02/17(金) 09:44:51.04

FSX当時は支援戦闘機という名称でな
政治的にも次期戦闘機に主力戦闘機と同系統の導入は無理だった
バカは1つの条件に目が向くと、他の条件が見えなくなってしまう
最初からF-15Eが候補でなかったのは支援戦闘機というジャンルが存在したから

**名無し三等兵** · 2023/02/17(金) 10:07:55.11

F-16タンクがまた落下か

**名無し三等兵** · 2023/02/17(金) 12:39:56.91

F-2のASM4発搭載して作戦距離450海里ってそりゃF-16と比べたら凄いけど
同時期に就役したラファール・タイフーンに比べたら別に誇れるようなスペックじゃないような...

**名無し三等兵** · 2023/02/17(金) 12:41:26.99

タイフーンはダメダメやん
ラフィールはすこええけど

**名無し三等兵** · 2023/02/17(金) 13:00:22.95

ラファールは2000リットル(530ガロン)増槽を3つ使っての話だろ。
機内燃料の1.5倍も増槽で持っていくなんて普通はやらない。

**名無し三等兵** · 2023/02/17(金) 13:29:45.29

>>442
これ問題になってたね
機体本体の燃料で飛べる距離と
増槽の燃料で飛べる距離の比率は
2：1程度であるべきで、

Lo-Lo-Hiでのミッションを考えると

まず行きは海面スレスレで空気密度の濃い所を飛ぶなら燃料を消費するから亜音速で
増槽の燃料を使って目的地まで行く
(実際には基地を出てから暫くは高高度を飛んで燃費を稼いで、目標に近付いてきたら
下げるのが普通か)

次にASMを発射する時は機動などもするのでもっと燃料を使う。
ここまでに増槽は切り離しておくべきで、これで機内燃料の半分を使うと
そしてASMを目標に発射

そして発射後は敵機に追跡されないように速やかに離脱して帰投する
やむを得ず空戦になったら、燃料半分とAAM-5×2なら推力重量比で褒められないと言われがちな
F-2でも推力重量比 > 1になるので戦えると

で、ラファールの場合は増槽の方が機内燃料の1.5倍というふざけたものであるゆえ
増槽いっぱいの燃料を使い切れずに敵機が迎撃に上がって来て慌てて増槽を捨てると
基地に帰り付けなくなるんだけどどうするんだ？という話だっけ

**名無し三等兵** · 2023/02/17(金) 13:59:26.81

>>435
F-15ベースとかちょうどEの開発でしかも最新鋭フレーム使えないからC/Eのキメラになるっていうやつになってたんだよな
>>438
そもそも計画段階や

**名無し三等兵** · 2023/02/17(金) 14:06:31.85

増槽マシマシ長躯は対空危険度の低いケース投入前提とかになってるとかありそうで、
ラファールの長躯ミッションの航続距離は他の機体と比べて注釈付きの、ややカタログスペックの上での数字なとこあるね

あと話の本筋からはズレるが、F-2は何時になったらAAM-5搭載改修を岐阜以外に進めるんだ

**名無し三等兵** · 2023/02/17(金) 22:12:41.71

>>443
機外燃料が機内の1.5倍になるのは最大限積めるだけ燃料を積んだ状態(CFT＋増曹5本)であって
現実的なコンフィギュレーションでの機外燃料はどんなに多くても機内燃料との比率は1:1程度だぞ

**名無し三等兵** · 2023/02/17(金) 22:26:23.23

FSXの要求戦闘行動半径は低空攻撃のスペシャリストのトーネードIDSもクリアできなかった
ASM-1/2を4発搭載してhi-Lo-Lo-hiで450海里というのは厳しい要求
当時では無改修でクリアできたのはF-15Eくらいでは？

F-2がF-16と別機になってしまったのは要求性能に忠実だったから
これは、後にアメリカ国防省も悔やむ話になった

**名無し三等兵** · 2023/02/17(金) 23:36:20.57

＞ASM-1/2を4発搭載してhi-Lo-Lo-hiで450海里
確かボーイングの人間はF-18持ってきたのに「はぁ？(怒)」とか言ってたんじゃなかったっけ？

**名無し三等兵** · 2023/02/17(金) 23:48:19.35

実質F-2のF16アジャイルファルコンが、NATOから見向きもされないくらいだから

**名無し三等兵** · 2023/02/17(金) 23:50:27.29

>>447
ねぇーよ（開発中）

**名無し三等兵** · 2023/02/18(土) 00:28:38.11

>>448
艦載機持って来られても

**名無し三等兵** · 2023/02/18(土) 00:36:09.65

>>447
トーネードがASM4発搭載出来なかったのは技術的というより仕様要求の問題のためで
それ以前でもバッカニアやA-6はASM4発搭載で低空ミッション400海里は達成してたよ

**名無し三等兵** · 2023/02/18(土) 00:47:52.55

>>451
一応当時は最有力候補だったけどね。＞F/A-18
どっちにしても無印と現行機の中途半端なキメラ作っただけの結果になったろうけどね＞現ボーイング系の改造

**名無し三等兵** · 2023/02/18(土) 01:34:57.02

ホーネットベースならF-18L若しくはスパホ陸上版みたいなのが出来上がったのかな

**名無し三等兵** · 2023/02/18(土) 02:00:22.86

正直ほしいのがF404だけであとはいらんが本音だろうしな
だから徹底的にいじれるF-16ベースになったわけで

イギリスとEJ200かスウェーデンとRM-12の共同開発できればフレームから新規で作ってたろうなっていう

**名無し三等兵** · 2023/02/18(土) 03:34:58.67

F-18改造はエンジンまで新規開発になるという国内開発案よりリスキーだったからアウト
80年代ではF-15は支援戦闘機には無理だっただろう
消去法でF-16が残った

ちなみにF-16双発案なんてものも提案されたらしい
それって、もうF-16じゃないと突っ込み入れられそうだけど

政治的に翻弄されたが、F-2の設計陣はよくやったと評価すべきだろう
あそこまで政治的にグチャグチャにされても、今でも役目を果たせる戦闘機にしたのは素直に評価すべきだろう

**名無し三等兵** · 2023/02/18(土) 06:26:34.55

>>456
それに尽きるよね
F-2はとにかく技術的な要素以外が不遇過ぎた
それでもちゃんと使える機体になったんだから

**名無し三等兵** · 2023/02/18(土) 08:49:20.69

>>451
空母持ってない国だってF-18買ってるんだよ

**名無し三等兵** · 2023/02/18(土) 09:02:57.18

>>454
ホーネットの場合は日本が自由に設計していいのではなく、ホーネット2000のコンフィギュレーション4をベースに共同設計するという提案だったらしい。
ttps://www.secretprojects.co.uk/threads/hornet-2000.367/
現在のスパホは3Cがベース。

**名無し三等兵** · 2023/02/18(土) 09:17:04.02

>>456
F15は支援戦闘機には無理だった

これ何で?F15も候補にあったし無理ではなかったよ

**名無し三等兵** · 2023/02/18(土) 09:34:44.11

>>460
>F15も候補にあったし
財務省・野党・自民党内一部などから、主力戦闘機より強力な支援戦闘機は・・おかしいですね？　論になるからF-15案は取り下げ。ぐらいでは？

**名無し三等兵** · 2023/02/18(土) 11:19:49.85

F-15E：F-15系が主力戦闘機と支援戦闘機両方になるのは共通のトラブル時に全部飛べなくなって困る

F/A-18系：行動半径が短過ぎる。改造すると言っているがどこまで伸びるのかも分からない(当時)
→ほらF/A-18Eが上手く出来ただろ！って言いたいかも知れんが結局それでもASM-2×4での
450海里の行動半径は達成できない
→CFTで達成出来ただろ！って言いたいかも知れんが、それだったらその性能達成まで何時まで待たせたんだと
まず日本が要求する対艦性能を完全に出来るものを持って来いと

またF/A-18系は日本が改造に参加できる個所も少ないとアメリカから提示されていた
結局、F-16を改造するしか無かった
F-16が一番改造個所が多かったのだ

**名無し三等兵** · 2023/02/18(土) 12:03:38.93

F/A-18は垂直尾翼の振動問題を日本が回避出来たとは思えないから、そういう意味でも手を出さなくて良かった。
アメリカでも設計段階での事前予測が難しく、F-22、F-35と同様の問題を出してる。

**名無し三等兵** · 2023/02/18(土) 12:29:23.68

ホーネット系列の足の短さは低速向きな飛行特性による燃費効率の悪さに起因するもので燃料増やしたところで焼け石に水なんだよなぁ
そもそもレガホの機内燃料はトーネードと同程度で決して少なくないし
加速性も巡航速度も悪いし日本には最も向かない戦闘機じゃないか？

**名無し三等兵** · 2023/02/18(土) 12:36:37.74

>>464
トーネードと同等の機内燃料があるのはスパホ。
レガホの機内燃料は5t未満。

**名無し三等兵** · 2023/02/18(土) 12:40:49.21

＞ちなみにF-16双発案なんてものも提案されたらしい
F-2のデキとF-18Eを見るに、ちょっと見てみたかった気も…(間に合うわきゃねーけど)

**名無し三等兵** · 2023/02/18(土) 12:44:00.91

>>462
当時開発中だってばよ＞F-15E

**名無し三等兵** · 2023/02/18(土) 12:50:44.49

>>466
F-16SX4ね
SX3はまんまF-2

**名無し三等兵** · 2023/02/18(土) 13:02:32.87

開発中といっても選定中に量産初号機が飛んでF-16ベースと決定された頃に部隊配備も始まってるから、
こさえてる真っただ中というほどの鋭意開発中でもない
純粋に>>462の懸念が強くてモノができてないからどうなるか、な懸念はそこまででかくなかったかと

**名無し三等兵** · 2023/02/18(土) 13:11:19.41

>>465
レガホの機内燃料4930kgて確かに5t未満だけどほぼ5tじゃねえかw
ちなみにトーネードの機内燃料は約5tで6.6tのスパホより明らかに少ない

**名無し三等兵** · 2023/02/18(土) 13:38:14.42

Wikiだとトーネードの機内燃料6.5tになってるが間違いか。

**名無し三等兵** · 2023/02/18(土) 14:04:23.15

F-15Eは露骨に「戦闘爆撃機」と喧伝されたり
搭載量のスペックで言えばB-29に匹敵するくらいだからなあ

当時の社会党などが学研の図鑑「飛行機・ロケット」脳で

「マッハ2.5で航続距離5600㎞のF-15で更に搭載量11tとB-29くらいの爆撃機を
日本が持ったらこれは平和憲法に違反しているではありませんか！！１１！１！！！」
と突っ込んできた場合、当時の自民党議員で言い返せる奴はいなかったからなあｗ

(アフターバーナー使いっ放しでF-15Cのフェリー航続距離限界の5600㎞飛べるわけでもないし
フェリー航続距離は亜音速で達成したものだし
F-15Cの大西洋無着陸横断記録に至ってはスペイン上空で満タンに空中給油して作ったものだし
機外搭載すると空戦形態＋増槽1本ですらMach1.58が精一杯だし、
F-15Eの最大航続距離は4500kmでF-15Cの最大フェリー距離よりむしろ縮んでいるし
最大搭載量11tだと航続距離は亜音速秘孔でも3000㎞すら難しいというのを
当時説明できる奴はいなかっただろうな)

**名無し三等兵** · 2023/02/18(土) 14:04:35.74

「何でF4はよくてFA18はダメなんですか！」

**名無し三等兵** · 2023/02/18(土) 14:13:01.76

>>471
その数字は日本語版wikiにしかないから多分間違い
トーネードの機体サイズはレガホと同規模だからスパホ並みに燃料積むのは無理

**名無し三等兵** · 2023/02/18(土) 14:20:39.59

F/A-18の改造計画についてはコンフィギュレーション1～5とかあったみたいだな
現行のF/A-18Eは4だ

そして5だとカナード付きデルタ、無水平尾翼という構成になる予定だった
これは最も性能が良いが「ここまで良くしなくてもアメリカ海軍としては問題ない」
というものだった

でも日本は状況によってはスクランブルでも使いたいのでそれだと加速が良くない
だからコンフィギュレーション5くらいまで改造しないといけないのだが
(無水平尾翼だと機首から主翼端までのマッハコーン的にも抵抗が少ない)、
F/A-18の改造計画だと日本が殆ど関与させてもらえずに実質アメリカが作って
日本は金を出すだけ、になるのでこれもやりたくなかった
しかも空力的にも大幅に変わるので開発失敗あるいは高騰のリスクも高いと考えられた

というわけでF-16Cを必死で手直しすることになる訳だ
しかも日本が独自にアクティブ中射程AAMを作っていてそれを自国関与の強い戦闘機に
搭載するのも表向きに言いにくい時代だったんだよなあ
それだけでアメリカがまた貿易問題に絡めてスーパー305条とか作りかねないし

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