>>604
エアライン向けの機体では、実績の無い奇抜なデザインの機体など、よほどの画期性と既存の機体に対する優位性をPR出来ない限り
ローンチカスタマーなんて、まず付かない
そうなったら自社開発でやるしかないが客が付かなければ丸損
そんな冒険プロジェクトは既に市場シェアを握っている大手メーカーなら出来る事で、三菱の様なこれ一発勝負な機体でそんな冒険が
出来るわけがない
よくホンダジェットの成功が引き合いに出されるが、あれもデザインは奇抜だが、ちゃんと優位性の裏付けとって、日の丸純国産など背伸び
しないで、設計は米国依存で石橋叩いて開発しているから成功しただけだ