陸自装輪装甲戦闘車両119

**名無し三等兵** · 2022/12/30(金) 00:26:36.87

陸上自衛隊用の装備器材として研究ないし開発中の装輪装甲戦闘車両の有効性等を、
多次元統合防衛力構想を受けての今後の装備体系の方向性等を交えながら議論するスレです。
議論が白熱するのは良いのですが、なるべく丁寧な文章で書き込みをしましょう。

▼前スレ
陸自装輪装甲戦闘車両118
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1671683178/

**名無し三等兵** · 2023/03/13(月) 05:27:23.45

ようするに三菱のエンジンは轟音をまき散らし敵に位置がばれるポンコツで生産性も低い
スカニアは静穏性に優れ生産性も高いということだろ
MAVが選ばれてよかったな

**名無し三等兵** · 2023/03/13(月) 06:21:03.05

AMVの逆三角の車体見てると
あれでどうやって戦車砲撃つのってレベルだが

**名無し三等兵** · 2023/03/13(月) 06:29:57.65

エンジンの出力はMCVの方があるから
地面の柔らかい島嶼部でのスタックにも強い
AMVは本土の普通科向けだろ

**名無し三等兵** · 2023/03/13(月) 08:47:08.22

三菱のディーゼルどころか日本メーカーの中型以上ディーゼルは欠陥品
だから護衛艦にも海外製ばかり使われてる
原発用非常用ディーゼルなんて16基中15基が故障で機能していなかった

**名無し三等兵** · 2023/03/13(月) 08:49:33.75

海外製はそれより酷いことなんてザラなんだよなぁ。

**名無し三等兵** · 2023/03/13(月) 09:02:05.33

>>964
MAVは後方での使用共通戦術装輪は前線での使用と用途が異なる
パトリアの場合自衛隊のべトロニクスを積む事は容認するかもしれないが
付加装甲3型をつけた時の防御力で比較しないとダメなのでは

**名無し三等兵** · 2023/03/13(月) 09:18:58.68

>>971
いい加減日本マンセーは恥ずかしい
スカニアは世界三大大型トラックの一角だぜ
日本のトラックメーカーは全部何らかの形でパクらせてもらってんだよ

**名無し三等兵** · 2023/03/13(月) 09:29:46.55

>>970
それはメンテナンス体制の話だし、大手のライセンス生産が主体のヂーゼルをどうこう言うのも無意味
重要なのはどう支援体制を組むかってだけ

**名無し三等兵** · 2023/03/13(月) 09:30:34.78

>>950
野戦車両はモトクロス以外全部軽油だろ補給を容易するならこれ使えよ

カワサキKLR650/HDT M1030M1
https://i.imgur.com/0q7iJeA.png

**名無し三等兵** · 2023/03/13(月) 09:44:39.01

>>963

>>959
ほーら。無知確定しちゃったじゃん
本当に馬鹿だね
ちなみに無職は知らないだろうが軽油もいろいろ規格があるでな

エイブラムス製作時の軽油規格DF1も今ではガソスタでは売って無いんだよ車も持っていない無職君

**名無し三等兵** · 2023/03/13(月) 09:56:38.28

>>973
なお、日本では木っ端メーカーな模様

**名無し三等兵** · 2023/03/13(月) 10:01:12.90

戦後は川崎重工業、三井造船(現在の三井E&S)がライセンシーとなり、長年川崎MANB&Wディーゼルエンジン、三菱MANB&Wディーゼルエンジン、三井MANB&Wディーゼルエンジンを製作している。大型2サイクル舶用エンジンでは世界シェア8割を超えるトップメーカーであり、MANブランド低速ディーゼルエンジンにおいて、三井造船は国内シェア6割を超えるトップメーカー、世界でも2位の生産数を誇る。飛鳥2に搭載されている主機関は、三菱MANB&W58/64。海上自衛隊潜水艦向けの12V25/25Sシリーズや日本国有鉄道青函連絡船向け4サイクルエンジンが有名。2025年頃、MANブランドで三井造船がアンモニア炊き主機関を世界初製造予定。

ディーゼルはドイツMAN社のパクリしかない

**名無し三等兵** · 2023/03/13(月) 10:02:46.38

>>975
時代はウクライナで大活躍中の電動自転車
https://i.imgur.com/OFjLZXA.jpg
俺も戦場に居たら乗ってみたい

**名無し三等兵** · 2023/03/13(月) 10:03:37.67

そもそもMAVのエンジンが五月蝿いというのも出処は噂レベルのあの人でしょ
静寂性に劣るなんて話の証拠はどこにもない

**名無し三等兵** · 2023/03/13(月) 10:04:21.83

船舶用ディーゼルと車載ディーゼルが全くの別物である事すら知らないとか
無知にも程がある

**名無し三等兵** · 2023/03/13(月) 10:04:42.03

>>976
エイブラムスが多燃料対応なのは事実だろ
エイブラムスは専用燃料以外にも対応していてその使用は緊急時に限られる
何も間違ってない
あとエイブラムスは軽油だけではなくガソリンでも駆動できる

**名無し三等兵** · 2023/03/13(月) 10:09:11.51

>>982
理解できないからって発狂するのは発達障害だよ

良く読めて無いようだが
緊急時でも禁止されてる

**名無し三等兵** · 2023/03/13(月) 10:14:53.66

>>981
だから国産オリジナルの車載ディーゼルはクソ揃い

**名無し三等兵** · 2023/03/13(月) 10:23:40.64

そもそも三菱ふそうも株主八割ダイムラーベンツで
もう三菱の会社でも何でも無いんやで

**名無し三等兵** · 2023/03/13(月) 10:31:55.91

それは禁止されているわけではない
湾岸戦争時JP4しかない基地のエイブラムスには軽油を補給したことやサウジから提供されたJP8ではない航空燃料を使った事が知られている
アフガニスタン製のロシア規格の航空燃料も使ったはず

JP8しか仕様が許されていないという話は誤り

**名無し三等兵** · 2023/03/13(月) 10:36:06.64

使用が許されていない
です

**名無し三等兵** · 2023/03/13(月) 10:41:44.08

国産ディーゼルがクソなら10式の4気筒エンジンなんて出来てないわな

**名無し三等兵** · 2023/03/13(月) 10:42:23.22

AMVのエンジンはMANの舶用ディーゼルってこと？

**名無し三等兵** · 2023/03/13(月) 10:47:36.95

>>986
日本語ソースすら読めて無い中国人なのは良くわかった
ボットか何かなのか？

**名無し三等兵** · 2023/03/13(月) 10:47:59.67

国際的なシェアが＝信頼性に成るなら
中国メーカーが一番って事に成るな

市場シェアと信頼性や性能は分けて考えないと

**名無し三等兵** · 2023/03/13(月) 10:54:11.00

排気量リッター当たりたった53馬力のエンジンでホルホルｗ

**名無し三等兵** · 2023/03/13(月) 10:55:05.61

>>990
湾岸戦争が起きたのは90-91年だぞ
お前が貼ったソースと称するYahoo!知恵遅れも86年からJP8が唯一の主燃料になったと書いているだけで
当初の５つの主燃料＋２つの緊急使用燃料が、１つの主燃料と６つの緊急使用燃料になったと言うだけの事
エイブラムスが多燃料対応な事に変わりはない

**名無し三等兵** · 2023/03/13(月) 11:11:04.92

>>993
全然ソースが読めてない中国なのはわかった

**名無し三等兵** · 2023/03/13(月) 11:28:10.66

車載ディーゼルはずっと国産使ってるのが何よりの信頼性だろうな

**名無し三等兵** · 2023/03/13(月) 11:33:24.78

それを反省してAMVなんでしょ
もう国内糞メーカーの忖度しないってことだ

**名無し三等兵** · 2023/03/13(月) 11:36:24.30

10式のエンジン
1,200ps/2,300rpm。出力重量比は約27ps/tで、90式の約30ps/tと比べれば若干低いが、出力1,500ps重量55tの戦車とほぼ同等である。また、後述のHMTにより伝達効率が改善されており、スプロケット軸出力は90式と同等と発表されているため実質の出力重量比は90式よりも高くなる。

**名無し三等兵** · 2023/03/13(月) 12:23:00.43

>>943
てことは国産と言ってもオリジナルエンジン輸入しての組み立てと一部部品の国産化ってところか
全部品の国産化率は50％もないだろうな

**名無し三等兵** · 2023/03/13(月) 12:41:46.52

>>992
>リッター当たりたった53馬力
大型～重機なら、リッター辺りのトルクですよ

**名無し三等兵** · 2023/03/13(月) 13:06:27.13

>>999
頭おかしい
仕事するのは出力であって、トルクなんてギヤ比弄ってどうにでもなること

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