今のエコカーのエンジンは熱効率（燃費）を上げるために、ロングストローク高膨張設計。
ロータリーエンジンは極端なショートストロークで低膨張。運動エネルギーを回収しきる前に排気しちゃうから燃費は伸び悩む。