許されないだろけど74式改造が許されるなら現状の油気圧サスペンション全部取り除いて10式のユニット式油気圧サスをポン付けするのが一番手っ取り速いし性能も信頼性も整備性も上がる
さすがに姿勢制御機能はオミットしなきゃならんだろうけど(付加するのはわりかし簡単ではあるけどお金かかる)