民○党類ですが大雪です

2023/01/25(水) 21:16:59.23

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みんな明日は雪で遅刻しちゃえばいいのよー！（σ ﾟ∀ﾟ) σｴｰｸｾﾚﾝﾄ!!

案外大丈夫だった前スレ
l民○党類ですが寒冷化です
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1674573118/

関連スレ
ですがスレ避難所　その464
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/36360/1674348055/

ですがスレゲーム総合スレ55
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/36360/1668085556/
【絵】ですがスレ避難所創作総合スレ★8【文】
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/36360/1635421778/
オフ会などはこちら
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過去ログ
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ですがスレまとめ
http://wikiwiki.jp/yusuki

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2023/01/27(金) 09:25:44.12

たとえばEVの要である電池だ。

BYDは南米やアフリカで、バッテリーの素材に欠かせないリチウム鉱山の採掘権を取得しており、
すでに今後10年分の備蓄を押さえているとされる。

米中貿易摩擦も巧みにかわし、'22年3月には米国の半導体企業・エヌビディアと自動運転に関するAI(人工知能)の開発で提携することで合意したと発表。
早速、同社製のAIを導入する計画だという。

さらには、EVのモーター制御に不可欠のパワー半導体も内製を進める。
自動車産業調査会社「フォーイン」で中国の自動車産業を担当している周錦程アナリストが言う。

「こうした動きからわかる通り、BYDは自前主義を貫いています。
この調子で内製化を加速させていけば、全世界での社員数は近いうちに90万人に達する―との見方さえ出ているのです」

2023/01/27(金) 09:26:45.72

自動車とエネルギーに詳しくないやつほどトヨタ批判している気がする

2023/01/27(金) 09:27:42.12

BYDは今、中国本国からの輸出で対応していた海外販売を現地生産に切り替えようとしている。
'22年9月には、'24年までにタイで年産15万台の能力を持つ同社初の海外乗用車工場を建設すると発表した。

タイやインドネシアなど東南アジア市場は、日本の自動車メーカーが9割近いシェアを持つ金城湯池。
その東南アジアにもEVシフトの波は押し寄せているが、日本勢の動きは鈍い。
今のうちに、BYDは得意とするEVやPHVを大量投入し、日本の牙城を一気に崩そうとしているのだ。

東南アジア攻略に乗り出すのは、BYDだけではない。
SUVで台頭した中国の「長城汽車」もタイでEV事業を強化しており、
「'21年に先行発売した小型EVは受注開始後48時間で6000台以上の注文が入り、話題になった」(前出・周氏)。
同社は'23年からタイでEVの生産を始める計画だ。

またインドネシアでは、中国の上海GM五菱が'22年からEVの生産を開始した。
同年11月に同国のバリで開催されたG20首脳会議では、同社のEVが公用車に採用されている。

2023/01/27(金) 09:28:28.01

>>887
カツつくるのめんどくさいし、文句言わない客は本物を知らないから黙っていればセーフ

2023/01/27(金) 09:29:09.09

日本メーカーはEVに関する高い技術を持ちながら、
発想や行動が内向きになっているがゆえに、それを活かしきれていない。

今年1月5日から8日、米ラスベガスで世界最大の家電見本市「CES」が開催された。その参加者はこう語っていた。

「近年のCESは、家電と言いつつ、事実上『自動車見本市』の様相だ。
しかし、海外の企業が次々とEV関連の新技術を提案しているのに、
日本の自動車メーカーの存在感は全くない」

今年はホンダとソニーが共同開発して'25年に市場投入するEVのブランド名「AFEELA(アフィーラ)」が発表されたくらいで、
トヨタは出展自体を見送った。

「出展すれば否応なくEVが話題になるから、それが嫌で避けたのではないか」と見る向きもある。
技術やアイデアがないわけではないのに、舞台に立とうとすらしていないのだ。

2023/01/27(金) 09:29:14.19

おいおい自動車産業どころじゃないだろ２０円（ワラ

どうなる混乱中国経済失速の要因“不動産不況”の深刻度
https://www3.nhk.or.jp/news/special/international_news_navi/articles/feature/2023/01/16/28621.html

1月17日に発表される2022年のGDP＝国内総生産の伸び率は、
中国政府が掲げたプラス5.5％前後という目標を下回ることが確実視される異例の状況です。

全国の不動産販売額は2022年1月から11月までの累計では前年同期比で実にマイナス26.6％。

ゼロコロナによる消費の低迷なども響き、17日に発表される2022年のGDPは、
政府目標のプラス5.5％前後を大きく下回る3％前後に落ち込むという異例の事態が予想されています。

2023/01/27(金) 09:30:52.03

>>961 >>964
20円類は、せめてこういう記事を全力で否定しに来れば良いものを、
ただ単に逃げ回っているだけなのがねえw

2023/01/27(金) 09:33:21.83

台湾総統、中国との戦争は選択肢にない　ローマ教皇に書簡

[台北２３日ロイター] - 台湾の蔡英文総統はローマ教皇・フランシスコに宛てた書簡で、
中国との戦争は選択肢になく、
主権と自由に対する台湾の人々の主張を尊重することによってのみ、
中国との健全な関係を築くことが可能だとの認識を示した。
総統府が２３日に書簡のコピーを公表した。

https://jp.reuters.com/article/taiwan-vatican-idJPKBN2U300Q

2023/01/27(金) 09:35:17.88

はい。２０円が大好きなダイヤモンドオンラインだよ(ﾜﾗ

中国の若者失業率が想像以上に厳しい！ゼロコロナ終了でも経済復活は遠い
https://diamond.jp/articles/-/316543

中国の実体経済は厳しい状況に直面している。コロナ禍の発生は、共産党政権主導で産業を育てIT分野などで雇用を生み出す経済運営を行き詰まらせた。
生産年齢人口の減少や、不動産バブル崩壊も重なった。
2023年の労働市場には過去最多となる1158万人の大学卒業者が供給されると予想されているが、

16～24歳の若年層を中心に、中国の雇用環境はデータ（22年11月で16～24歳の調査失業率は17.1％）
が示す以上に厳しいと考えられる。

　IT先端分野の統制は一段と強まりそうだ。
共産党政権はIT大手アリババ傘下企業の「黄金株」（株主総会や取締役会で重要な議案を否決できる権利が付与された特別な株式）を取得したと報じられた。
中国の金融大手アント・フィナンシャルではジャック・マー氏（アリババ創業者）が支配株主から外れた。テンセントに対しても政府が黄金株取得を目指しているとみられる。
類似ケースは増えるだろう。

　共産党政権はSNS上での政府批判をさらに強く取り締まり、国内外でのマネーフローもより厳格に管理・監督すると予想される。
中国のアニマルスピリットは低下し、人材の海外流出は増えるだろう。台湾問題や労働コスト上昇などを背景に、生産拠点を中国からインドなどに移す企業も増えている。
中国経済の回復ペースはこれまで以上に緩慢になると予想される。

2023/01/27(金) 09:35:49.94

>>903
乙

EVは精々都市部でのカーシェアリング用途にしか使えないと思う
充電時間長いし航続距離も短い
加えて冬場のバッテリードレインが酷い
電力需要を賄うために原発だって何基も必要
EV構想は霪フラバッケージ込みで売りたいヨーロッパの新たな経済植民地政策だというのはちょっと考えれば判ること
実際にEUのお偉いさんがそう発言してたし

2023/01/27(金) 09:35:55.77

3分レスが無ければ童帝卒技

2023/01/27(金) 09:36:43.14

今日午後から雪だ。
ついに関東南部に雪が降る

2023/01/27(金) 09:37:17.14

>>977
Nice Flag！

2023/01/27(金) 09:39:01.11

元でCO2出さないならエタノールでも水素でも内燃機関で良いだろと思うんだよなあ。やっぱり日本虐めだよね。
エタノールなんて数十年前からあるんだからそれやればEVバブルなんてでっち上げて半導体やレアメタル浪費しないで済むのに

2023/01/27(金) 09:40:23.43

今が旬な「闇バイト強盗」、新たなネット犯罪だ、デジタル犯罪だってメディアはもてはやすけど
はっきり言って一般のネットサービス使ったグループ犯行なんて、芋づる式に足が付くの目に見えてるし
事前に察知されて、これまた芋づる式に逮捕するのも容易だから、所詮は素人発想だよね
本物のプロだったらネット上に痕跡残るようなサービスは使わないでしょ

2023/01/27(金) 09:40:23.90

＜ロシアはウクライナに敗北し、「2度目のソ連崩壊」を起こす可能性が高い。
そうなれば、ユーラシアの地図は激変する、と複数の専門家が予想する＞

イギリスのシンクタンク「王立国際問題研究所（チャタムハウス）」の客員研究員であるティモシー・アッシュは、
ロシアのウラジーミル・プーチン大統領とロシア軍がウクライナに敗れるのは避けられないと考えている。

ロシアによる軍事侵攻が始まってから11カ月目を迎える今、
ロシア政府にのしかかる真の問題は、プーチンのロシアがどうなるのか、そして歴史は繰り返すのか、ということだと彼は言う。

ウクライナとロシアの問題をめぐる政策について、複数の政府に助言を行ってきたアッシュは、1月21日付のウクライナの英字紙「キーウ・ポスト」に論説を寄稿。
その中で、戦争に敗北すればロシアは複数の国家に分裂することになるだろうという考えを示した。

略

ロシア崩壊の可能性を予想する専門家は、アッシュだけではない。
米ラトガーズ大学ニューアーク校の政治学教授で、ウクライナとロシアの問題に詳しいアレクサンダー・モティルは、
1月7日のフォーリン・ポリシー誌の論説の中で、プーチンが権力の座を去った後には「熾烈な権力闘争」が起き、
「中央集権制が崩壊し、ロシア連邦が分裂する」可能性が高いと指摘した。

略

「その場合は誰が権力を握っても政権は弱体化し、ロシアは戦争遂行にかまけてはいられなくなるだろう」とモティルは述べた。
「この混乱を生き延びた場合、ロシアは中国の弱い属国と化す可能性が高いし、生き延びられなければ、ユーラシアの地図は大きく変わる可能性がある」

フランスのシンクタンク「モンテーニュ研究所」の地政学専門家であるブルーノ・テルトレも、
ウクライナ戦争が「二度目のソ連崩壊」をもたらす可能性が高いと指摘した。

テルトレは昨年12月に、「プーチンはロシア世界（ルースキーミール）の統一に失敗しただけではない。
今回の戦争によってロシアに最も近い複数の隣国も『脱ロシア』を望むようになった」と書いている。

https://news.yahoo.co.jp/articles/ffd7981b023752011e4ab56709a9c8ae437fc47e?page=1

2023/01/27(金) 09:40:56.70

そもそもこんな厳冬期には性能ガタ落ちと言うガソリン車やＨＶ車には無い致命的欠陥を抱えていますけどね、
今の全ＥＶ車は。

2023/01/27(金) 09:41:36.25

群馬で外人所有の空き地に産廃の山ができて住民が大迷惑というニュース。

2023/01/27(金) 09:43:19.68

>>923
違うくない。

2023/01/27(金) 09:47:16.99

>>983
バッテリーは乗らない時でも温度管理に待機電力食ったりしますからね
極寒地では凍結させるわけにはいかないから
それでもバッテリーウォーマーが作動するのは外気温が-20度以下とか
そんな世界らしいので、日本国内で寒い時は氷点下が何日かって程度の
地域なら、そんな気にしなくて良い様ですが

2023/01/27(金) 09:47:34.06

>>981
強盗事件は警察の得意分野だしベテラン捜査員もいっぱいいるから動きが早い
ネットでのやり取りは追跡しにくいというだけで逆に言えば必ずネットに痕跡を残すから見つけやすいということでもある
だから諜報機関やテロリストは重要な情報交換は対面やアナログで行う
中東のテロリストが通信に伝書鳩を使ってるのは有名な話

2023/01/27(金) 09:47:39.22

>>973
逃げてんじゃ無く、理解出来ないんだろう？

2023/01/27(金) 09:49:15.86

このクソ寒さの中、EVとか何のギャグなんだ。

「大雪のEV車は命に関わる」を再確認？日本人がガソリン車を買いたくなる理由
https://www.mag2.com/p/news/561581
雪国スウェーデンに移住し、EV「HONDA e」が愛車というYouTuber「スウェーデン移住チャンネル」さんが、「電気自動車の落とし穴」について紹介している。
移住チャンネルさんによると、最大の落とし穴は「カタログに表示されている走行距離と実際の距離との乖離」だという。
市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モード「WLTCモード」では259kmだが、100％充電された状態で表示されたのは126kmという距離。
エアコンのヒーターをオンした状態で暖房のスイッチを切ると、192kmになる。それでもカタログの値よりかなり低いが、それは外気温が-3℃だからだった。

ネット上の「反EV派」の意見では、「ガソリン車はエンジンの排熱を暖房に利用できるが、EV車は再利用するための熱源がないのでより電力が必要になる」「ガソリン車の場合は自衛隊が出動し、
ガソリンを配布することでガス欠を回避することができる」というものがあった。たしかに、現在バッテリー切れになったEV車は全てレッカー車で運ぶことになる。
大雪で大渋滞となった国道8号線では、約800台もの自動車が渋滞に巻き込まれたと確認されているが、もし800台全てがEV車になっていたら、充電用のバッテリーもレッカー車も間に合わず、
反EV派からは「凍死者が出る可能性が高い」という意見が多く出ている。

2023/01/27(金) 09:49:28.73

てえてえ

https://i.imgur.com/W1fSzSd.jpg

2023/01/27(金) 09:49:35.21

寒波で凍結で風力発電も半数が使用不可に。

寒波で死者多数のテキサス大停電が示した｢電気自動車一辺倒｣の危険。カーボンフリー燃料がいま必要だ
https://www.businessinsider.jp/post-230301

それにしても、テキサス州の大停電はなぜ起きたのだろうか。
ウォール・ストリート・ジャーナル（2月17日付）によれば、テキサス州では全電力に占める風力発電の比率が42％だったが、
寒波で発電用タービンの半数が凍結し、比率が8％まで低下。
電力供給を下支えして安定させる役割のはずの（火力発電など）ベースロード電源も、暖房利用による電力需要の急増をカバーすることができなかったという。

2023/01/27(金) 09:50:20.96

ノルウェーだっけバラまきで買ったは良いが結局ガソリン車のセカンドカーみんな持ってるって

2023/01/27(金) 09:51:19.08

>>991
アメリカなんて農地幾らでも余ってるんだからエタノールにすりゃいい

2023/01/27(金) 09:52:56.50

>>993
農地はあっても水がな・・・
足りるんやろか？

2023/01/27(金) 09:54:56.66

>>989
>先の「スウェーデン移住チャンネル」さんは、寒くなるとEVの充電が急速に遅くなることも指摘している。冬場では、急速充電が効かず通常充電になるというのだ。当然、電気容量が大きい車ほど充電時間がかかってしまうことになる。

2023/01/27(金) 10:01:56.10

EVなんかよりハイブリットをもっと突き詰めて進化させた方がいいと思うけどな

2023/01/27(金) 10:03:10.32

>>996
大容量バッテリーは良いんだが、エンジンも欲しいよね　(*'ω'*)　やっぱPHEVが最高ですな

2023/01/27(金) 10:05:19.86

>>996
今のTHSのバッテリーサイズと価格で20kmぐらい動けるPHVが理想ね

2023/01/27(金) 10:05:32.88

寒い。エンジン最高！

2023/01/27(金) 10:06:00.59

1000ならEVは不完全な徒労の夢に終わる。

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