>>725
型式証明って基本的には過去の航空事故やインシデントから編み出された基準だから
こいつを取るにはまずそこから紐解いていかないといけないんだよな……

過去に起きたような事故が二度と起きないと証明されないと型式証明は取れない
国も三菱もその見通しが甘かった、というかそんな考えが微塵も無かった
あんなに頭のいい連中が揃っててなぜそのことに気付かなかったんだろうな？