>>623
ありゃ米軍の有り余る輸送機の利用プランだから。
CM母機として使うならちゃんとした専用機の方が断然いい。
何せ輸送航空隊にはいない火器管制のオペレーターやら通信やら発射機やら普段から用意しとかにゃならん。
そして空自輸送機はそれほど余剰は無いから。

>>624
何をソースに言っているのかね？
現状のC-130Hでも問題無いのに。

>>625
>輸送機としては減勢
それ機数だけでしょ？
C-1×25機をC-2×22機で代替するのだから
重量比で2.66倍、容積費で2.96倍と3倍近くの輸送量が増えている。
更にはKCが10機も整備されるのだから2000年頃からは考えられない輸送量になっているんだよ？

C-130の稼働率が悪いなんて海自機と勘違いしている奴だけでしょ。

>>627
元々1輸空の16機は損耗予備、在場予備を含めて多めに購入されている。
ところがいつまで経っても損耗が発生しないから多いまま。
C-2導入で輸送量に余剰が生まれたからKC-130に改修されて給油機任務も付与される様になった。