>>696
YSは旅客機出身、人員輸送が主体
KC767も旅客機出身、給油のほかは人員輸送が主体（座席外してパレットも積み込めるオプションあるけど）

貨物や車両輸送主体のC-1,C-2、C-130とは別の使われ方のものだぞ、って話
でもそれを受け入れたくないし理解したくないんだろ、じゃあもうどうにもならんな

で、そのC-130Jの任務達成率は米でも7割ちょっと超える程度
C-130Hの日本での稼働率は？まずその数字を参考でいいから持ってこないと、話が弱すぎる
5割って話もあるけどそれはどうだかな、Rじゃないぞ