>>894
> 死角といってもESMやIFFでフォローしているAWACSが大半だからね
ESMやIFFはパッシブなセンサーだから、本質的にレーダーのフォローにはならないでしょ。

> 開口面積（=探知距離）と僅かな死角がトレードオフである以上、作戦の大部分を占める探知距離拡大を取って補足手段で埋め合わせるのは合理的かと
多くのAEWでは前後方向にもレーダーアンテナを持っているから。
E-737も極小と言えど前後方向のレーダーが有るし、イスラエルのG550CAEWも 前後に大きなレドームを設けている。
西側だと前後方向のレーダーを捨てているのはエリアイくらいじゃ無いか？

> E-7AはE-3を置き換えるように実質AWACSだしね
完全なる役割の置き換えは考えていないんじゃ無いか？
それこそ機上管制はそこそこに抑えて、データリンクで地上にデータを送り、地上から管制を
行うつもりかも知れないし。