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社長「あのね。エンジンからオイル漏れるならゴムパッキン付ければいい気がするんだー」

技師「はぁ！？社長！エンジンの中が何度なのか分かってますかー？ゴムなんか溶けちゃうに決まってるじゃないですかー！」

→ロータリーエンジン完成
※実は内部温度は110℃だった

このエピソードめっちゃ好き


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17時間
自動車エンジンの排気温度はアイドリング時でも200~300℃

全負荷運転時における700~800℃、加速時には1000℃以上に達することもある……が！

エンジン内部は冷却水で冷やされているので100-110℃に保たれているとは設計技術者も気がつかなかったのです(ノ∀｀)ｱﾊｰ

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社長「あのね、ディーゼルの燃焼効率悪いからピストンの中を卵型にしてピストンの中で燃焼させるとか……どうかな！？」

技師「社長、この構造は100年以上変わってないんですよ？そんなことしたらピストン壊れちゃうに決まってるじゃないですかー！」

→世界初のクリーンディーゼル完成
https://pbs.twimg.com/media/FxSaDVwaUAEzU5b.jpg