XG240は、2年くらい前にチーフエンジニアのコメントとして、「総流量100kg/秒以上」というコメントが紹介されてて。
(XF9-1の総流量は公開されてないけど、試算値で120kg/秒)
それを元に、他エンジンの近似値から、直径84cm、総流量104kg/秒くらいで、推力はドライ9t、AB13tくらいと試算されてるサイトを見たけど。
それだとやっぱちょっと非力で、
量産エンジンまでに20%性能上昇させてやっとXF9-1と同程度なんで、日本の大型の次期戦闘機には載りようがないやんね。
英国向けは、自国産業を優先して、XG240(完成までこぎつけるなら)を使いたいだろうけど。
そうなると、日本の次期戦闘機よりは、もっと小型の機体にせざるを得んよなあ。
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ263【日本主導】
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384名無し三等兵 (ワッチョイ 76f2-F8yx [153.232.38.146])
2023/06/24(土) 09:56:24.32ID:KCbjbs6s0■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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