[JAS39]グリペンを語るスレ11機目[SAAB]

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2023/06/15(木) 05:58:24.27ID:FXFTrSbi
スウェーデン軍主力戦闘機であり、輸出も好調なJAS39グリペンを語るスレ。

過去スレ
01■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1083660264/
02■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1137079013/
03■http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1166068737/
04■http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/army/1178628344/
05■http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1197617925/
06■http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1225612470/
07■http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1279189222/
08■http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1344685685/
09■http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1533095172/
10■http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1597928250/
サイト
GRIPEN - The Wings of Your Nation:http://www.gripen.com/
Saab JAS 39 Gripen:http://www.aeroflight.co.uk/types/sweden/saab/jas_39/gripen.htm

【テンプレより抹消処分のサイトについて】
著作権侵害・荒らし疑惑・Wikipedia荒し(確定証拠あり)があるので抹消処分となりました。
MASDFの紹介・リンクは荒れる原因になり、無関係な住人の迷惑になるのでおやめください。
2023/06/19(月) 08:30:30.80ID:S9Y11duC
>>165
データ、出してみて?


時系列の話も忘れずに、ねw
2023/06/19(月) 08:36:12.21ID:e4vSjpVr
つかさあ、F-2なら機内4750リットル、増槽3つで5700リットル(1500米ガロン)追加で約10450リットルじゃん
そこに良燃費で有名なF110エンジン…どう見てもグリペンとは用途違うだろw

https://okinawa-airport-terminal.com/specific_thrust/
F110-129は燃料消費率0.64
F404-402で燃料消費率0.84
おいおいおい…グリペン燃費悪すぎだろ!

グリペンEで機内燃料はF-2と同じにしても、追加が300ガロン増槽1個(1150リットル)じゃ、総合5900リットル
F-2の6割以下かよ!これで最大重量まで4個対艦ミサイルじゃ、そりゃきっついw
850㎞の6割なら510㎞、ここに燃料消費率かけて…340㎞!
ひでえなグリペン
2023/06/19(月) 08:39:33.99ID:e4vSjpVr
>>165
嘘情報でF-2貶めるのバカだねって話なんだけど?w

グリペン(対艦ミサイル4発増槽1個)は、F-2(対艦ミサイル4発増槽3個)比で6割しか燃料有りません
燃料消費率は1・3倍酷い、つまり航続距離は76%に落ちる
340㎞は言い過ぎだったな、390㎞くらいだ

…商戦でF-16に負けまくる理由がよくわかった
169名無し三等兵
垢版 |
2023/06/19(月) 08:41:35.20ID:r8+KUq+M
6発積めるのに4発と増槽1個って

算数も出来ないんだねw
2023/06/19(月) 08:42:42.80ID:S9Y11duC
>>169
マックス値、ですか?エアエアw
171名無し三等兵
垢版 |
2023/06/19(月) 08:43:14.17ID:r8+KUq+M
しかもF-2のは500㎏級の小型ミサイルの話ばっかw
脳ミソ限界でミスリード狙ってるレスしかし無くなってやがんのw
2023/06/19(月) 08:45:08.35ID:S9Y11duC
>>171
500kgが「小型」ミサイル…何の、て言うよりどの
並行世界の話?
閉口世界化w
2023/06/19(月) 08:50:31.90ID:e4vSjpVr
>>169
6発積んだら増槽積めなくて、もっともっと航続距離おちるじゃんw
アホすぎっしょw
2023/06/19(月) 08:52:48.70ID:e4vSjpVr
>>171
500㎏オーバー級は小型ではないわなw
悔しくて無理すぎだろw

再掲な

F-2機内4750リットル、増槽3つで5700リットル(1500米ガロン)追加で約10450リットル
そこに良燃費で有名なF110エンジン
https://okinawa-airport-terminal.com/specific_thrust/
F110-129は燃料消費率0.64
F404-402で燃料消費率0.84
おいおいおい…グリペン燃費悪すぎだろ!

グリペンEで追加が300ガロン増槽1個(1150リットル)、総合5900リットル
F-2の6割以下かよ!しかも悪燃費
2023/06/19(月) 09:29:38.02ID:LsOaZzXG
そろそろグリペンも後継機を考えてる頃
今更導入しても意味ない

スウェーデンは日本のXF9に関心あるようだ
2023/06/19(月) 09:57:46.95ID:AzpNKySN
>>168

その1.3倍の燃料消費率ってのは良いかも

大型で燃料消費の多いエンジン、スーパークルーズできない空力特性、シースキミングを強要される飛行プロファイル etc...

F-2の対艦コンフィギュレーションにおける航続距離がグリペンに対して極端に短いのは、1.3倍くらいの燃料消費率だからってことだよね
2023/06/19(月) 11:15:04.87ID:k5XLNA1s
燃料消費率の単位は、推力あたり・時間あたりであって、距離あたりでも何でもない
低推力でもスパクル出来て速いグリペンなら、同じ距離を飛んでも短時間で済み燃料消費量は少なくて済むということだ
2023/06/19(月) 21:35:53.02ID:n9AKCZ3S
>>176
消費が大きい方がクリペンだぞ、F-2のほうが燃料食う設定に捻じ曲げるとか、必死&間抜けすぎだろw
なんだ、本当はグリペンの方が悲惨なの分かってんじゃないかw

低推力で余裕がなく、燃料消費が大きく燃料搭載量も少ないのがグリペンだぞ、悲惨だな~

>>177
馬鹿か?
これは定格出力で飛んでいる際の1時間当たりの燃料消費を、定格推力で割ったものだ
これをもとに1時間当たりの燃料消費そのものを出すと、F-2のほうが1.5倍近いパワー出してるのに消費量はほぼ同数…
つまり同じ燃料使うなら圧倒的にパワーでるんだよ

同じ重量の機体を飛ばすなら、つまりずっと推力絞れて燃料に余裕が出るわけだ
こんなこともわからんのか
2023/06/19(月) 21:36:56.59ID:n3bf0Vq+
>>178

( T_T)\(^-^ )
2023/06/19(月) 21:37:09.43ID:n9AKCZ3S
すげえな~~~

グリペン厨、燃料消費率もわからない

推力割にしたら、F-2の1.3倍も燃料をくうチビの大食い、とんでもない悪燃費じゃないかw

しかもそれを脳内で勝手にF-2にすり替える、悲惨すぎて大爆笑だぜw
2023/06/19(月) 21:37:26.76ID:n9AKCZ3S
>>179
右が俺だなw

泣いてろよ、馬鹿だねえw
2023/06/19(月) 21:41:20.20ID:df9NiqXs
>>178
ぷっ
F-2は同じ推力でグリペン並の速度出ますか?
踏ん張っても遅いんだから同じ1時間でも距離飛べないんだよ

でかくしたのがミス
2023/06/19(月) 21:43:12.34ID:MY2BNbST
>>176
>その1.3倍の燃料消費率ってのは良いかも

???
2023/06/19(月) 21:51:52.99ID:n9AKCZ3S
>>182
同じ推力(絞った推力)だってよw

そりゃグリペン並みの速度出るにきまってるじゃん、ああインチキスーパークルーズなんてのはナシなw
対艦ミサイル積んでたらグリペンもそんなもんできねえよw

効率の良い亜音速を、どちらもトビまーすww
圧倒的に燃料を搭載でき、圧倒的に燃費がいいからF-2は長距離とべんのw
グリペンは半分も飛べないよw

ちいさいヒコーキなんだからw
2023/06/19(月) 21:53:21.92ID:n9AKCZ3S
もう一度はっとくw

F-2機内4750リットル、増槽3つで5700リットル(1500米ガロン)追加で約10450リットル
そこに良燃費で有名なF110エンジン
https://okinawa-airport-terminal.com/specific_thrust/
F110-129は燃料消費率0.64
F404-402で燃料消費率0.84
おいおいおい…グリペン燃費悪すぎだろ!

グリペンEで追加が300ガロン増槽1個(1150リットル)、総合5900リットル
F-2の6割以下かよ!しかも燃費は…F-2の1.3倍も燃料を食う!
こりゃF-2の半分しか飛べないわけだ…
2023/06/19(月) 21:58:38.23ID:eIhf6ga7
>>185

F-2が1.3倍の燃料消費率だとして

グリペンEとF-2の対艦ミッション作戦行動半径がちょうど同じくらいになるんだね
2023/06/19(月) 22:03:33.19ID:n9AKCZ3S
>>186
ちがうね、F-2はグリペンの0.76倍の燃料消費率、つまり省エネだ

グリペンEとF-2の対艦ミッションが、先の条件ならF-2はグリペンの2倍って事になるね
実際そんなもんでしょw
2023/06/19(月) 22:08:45.77ID:n9AKCZ3S
とりあえず計算してみよう
グリペンEが空対空ミッションで1300㎞の行動半径
ここから300ガロン増槽2個(2300リットル)減らして5900リットル、航続距離は0.7倍になるので910㎞になる
さらにRBS-4発搭載で重量増大、概ね最大重量の1/4の装備なんで航続距離はさらに0.8倍、728㎞
おいおい、この時点でF-2下回ったじゃねえか!

しかもlo-lo-hiなら低空を飛ぶので空気が濃い、航続距離はさらに0.7倍…509.6km
本当に500㎞くらいになっちまった…結構正しいな

F-2は要求850㎞なんでずっとでかいなw F-2の勝ちw
2023/06/19(月) 22:13:29.86ID:3ILwFfJZ
>>187
双方が同じ推力と同じ抗力でならそうなる

でも現実は違う
F-2の方が重く空気抵抗も大きい
グリペンと同じ速度を出すためにより多くの推力と燃料消費が必要なのは、F-2がスーパークルーズできないことで証明されている
2023/06/19(月) 22:17:49.94ID:n9AKCZ3S
すげえな
なんとなくでグリペンEの対艦作戦行動半径が500㎞くらいって書いたけど
実際に空対空から燃料減少、重量増大、低空による補正で500㎞程度に落ち着いた

F-16Block40だと増槽2つと機内合計で6700リットル
F-2は全合計10450リットルなので1.56倍になる

F-16Block40はHi-Lo-Hiで1370㎞、F-2なら2135㎞になるわけだ、すげえなこの航続距離
ここに重量増大と低空による負荷で航続距離がグリペンの条件と同じく0.56倍として、1195㎞

おいおいおい、グリペンの2.4倍も飛べるじゃねえか
要求850㎞に対して実数値1200㎞ってのは、マージンとる自衛隊らしいなw
2023/06/19(月) 22:19:05.86ID:Tuczt2f6
ファンタジーで草 >>190
2023/06/19(月) 22:20:17.81ID:n9AKCZ3S
>>189
グリペンEの翼面積:30m^2
F-2の翼面積:34^2

また恥をかきに来たのか、1割しか変わらねえじゃんw
グリペンとて対艦状態じゃスーパークルーズできないし、同じ推力を出すためにグリペンは1.3倍も燃料食うんたぞ!
つまり極端な状態の高速は意味がない、って事

グリペンの対艦行動半径は500㎞
F-2の対艦行動半径は1200㎞、はいF-2の勝ち^^
2023/06/19(月) 22:21:42.29ID:n9AKCZ3S
>>191
補正をきちんとかけあわせた妥当な数値だぞ

たった5900リットルの燃料の機体で、10450リットル持ってく機体に勝てるわけないだろ
しかも後者の方が燃費がずっといいんだぞ、馬鹿だなあ
2023/06/19(月) 22:23:47.42ID:n9AKCZ3S
いやまじで、どうしてF-2が機内燃料を2割増しにして、そのうえで大型増槽を積める仕様にしたのかよくわかる
F-16より飛躍的に長距離飛行能力を増大させ、ASM運搬能力を付与した…
低空長距離飛行が必須な相手だ、がんばったな

すげえよ、Hi-Lo-Hiで2000㎞越えだぜ
2023/06/19(月) 22:31:11.85ID:n9AKCZ3S
グリペンEの対艦ミッション推測値>>188
約500㎞

F-2の対艦ミッション推測値>>190
1200㎞
F-2スゲー

空気抵抗?翼面積は1割しか変わらんよ
グリペンの方がミサイルでかくて、むしろひどいじゃないか

エンジン?燃料消費量は推力当たりグリペンがF-2の1.3倍!酷い大食いだ
2023/06/19(月) 22:37:10.99ID:iNU7jfsj
JAS39E
0.84ポンド × 13000 でマッハ1.1

F-2A
0.64ポンド × 17000 でマッハ0.9
2023/06/19(月) 22:37:30.36ID:iNU7jfsj
つまりミリタリー推力で巡航した場合

・総燃料消費量はほぼ同等
・巡航速度はグリペンが1割早い
・同じ速度ならグリペンが2割くらい低燃費?
2023/06/19(月) 22:45:07.29ID:n9AKCZ3S
>>196
その1.1別に要らないなあ

JAS39E
行動半径500㎞

F-2
行動半径1200㎞

>>197
同じ条件での燃費だと、グリペンの14160L分の距離(5900リットル:500km 1200㎞は14160リットル)を
10450リットルしか使わずF-2が飛ぶんで
おお、F-2の方がやっぱり0.73倍も省燃費

これ、さっきの燃料消費率0.76倍とほとんど同じ
いやーF-2は良燃費だなあ
2023/06/19(月) 22:48:14.15ID:n9AKCZ3S
すげえな、ざっと計算してほとんど同じ数字に辿り着いた
こういうときの数字は信頼性が高い

しかし、F-2なら10450リットルで行ける距離を、グリペンじゃ14160リットルも使う計算になるのか…
小型エンジンに無理な推力絞り出させるのは損だな
2023/06/19(月) 22:50:38.99ID:n9AKCZ3S
グリペンEの対艦ミッション推測値>>188
約500㎞

F-2の対艦ミッション推測値>>190
1200㎞
F-2スゲー

同じ距離を飛ぶ場合>>198
グリペンは14160リットル F-2は10450リットル

滅茶苦茶燃費がいいぞF110エンジン

原型足るF-16の正当進化系F-35が、大量に燃料つんで大口径エンジン使うわけだ
効率がいいスタイルってのがある
2023/06/19(月) 22:55:41.55ID:n9AKCZ3S
あんなに大きくて大推力なのに、逆に燃費がいいってのは体感的に不思議だが
無理をした小型自動車と色々最適化した中型自動車だと、後者の方が実燃費がいいみたいなもんか
ありがちではある

しかし、グリペンの方が1.3倍も推力当たり燃料食うのに、それをF-2の方に押し付けた馬鹿はw
頭が悪すぎて必死で笑えるw
現実は>>200だからなあw
2023/06/19(月) 23:11:41.77ID:Sy0KaYCS
そうか推力あたりの燃料消費率だから
F110の方が圧倒的に不利になってしまうのか


196 名無し三等兵 sage 2023/06/19(月) 22:37:10.99 ID:iNU7jfsj
JAS39E
0.84ポンド × 13000 でマッハ1.1

F-2A
0.64ポンド × 17000 でマッハ0.9
2023/06/19(月) 23:14:29.57ID:n9AKCZ3S
>>202
雑に掛け合わせてるけど、>>200の反証に全くなってない件w

「最大推力」じゃなくて、「それぞれの行程で出してる推力」じゃないと無意味~w
馬鹿だなー、だから大恥かくんだよw

同じ距離を飛ぶ場合>>198
グリペンは14160リットル F-2は10450リットル
はい、これ結論!
2023/06/19(月) 23:16:31.94ID:n9AKCZ3S
実際は>>202なんて

JAS39E
0.84ポンド × 12000 でマッハ0.9(1.1は空対空のみ、対艦はせいぜい0.9)

F-2A
0.64ポンド × 12000 でマッハ0.9

こレで妥当だな、>>198にも良く適合する
2023/06/19(月) 23:16:59.81ID:G5+dnBOW
JAS39Cの時点で音速手前の巡航はできていたんで、
JAS39Eは20%の推力アップを音速の壁 = 造波抵抗の急激な上昇に喰らわせてあげてることになる
2023/06/19(月) 23:17:48.97ID:G5+dnBOW
JAS39EがF-2の巡航速度に足並みを揃えてあげた場合、JAS39C程度の推力で十分なので必然的に燃料消費量も20%程度減ることになる
2023/06/19(月) 23:19:39.15ID:n9AKCZ3S
わかりやすくしよう

JAS39E
0.84ポンド × ドライ限界ぎりぎりの12000 でマッハ0.9(1.1は空対空のみ、対艦はせいぜい0.9)

F-2A
0.64ポンド × ドライ7割くらいで余裕の12000 でマッハ0.9

これで妥当だな、>>198にも良~く適合するw
余裕のあるエンジン推力のおかげだ、同じ距離を飛ぶ場合
グリペンは14160リットル F-2は10450リットル このとおりだな

>>206
いや、対艦ミサイル4本積んだ任務の話なので、余裕のないJAS39Eはぎりぎりの推力が必要になり、燃料消費もF-2より大幅に大きくなる
2023/06/19(月) 23:25:07.96ID:ggwBfDws
>>207

計算で示されたとおり、グリペンEはF-2の80%ぐらい低燃費で同じ速度が出せることが証明されている
2023/06/19(月) 23:25:25.42ID:ggwBfDws
そこから類推すると、F-2は同じ環境下では2割り増しの燃料消費に耐えながら、射程が半分の対艦ミサイルを発射する必要に迫られる

結果は残酷なものになってしまうであろう
2023/06/19(月) 23:28:18.82ID:jC8Sg9Ws
[悲報] T-4厨、またもやファクトチェックの前に惨敗を喫してしまう
2023/06/19(月) 23:29:37.99ID:n9AKCZ3S
>>208
それ、使用してる推力が不明なんで無意味な計算

実際は航続距離からの試算で、グリペンEよりF-2のほうがずっと低燃費、73%

>>209
実際の数値から類推すると、グリペンは同じ環境下では3割増しの燃料消費に耐えながら、6割もない燃料で行動し
射程を生かす前に行動不能になるという事になる

実に残酷な結果だ、悪燃費の小型機の末路だな
2023/06/19(月) 23:31:01.58ID:n9AKCZ3S
>>210
必死必死w

実際は>>200のとおり、>>207のとおり、航続距離も燃費もF-2圧倒的優位でしたとさw
行動半径が700㎞もF-2のが上、これじゃ対艦ミサイル持ってけないねーグリペンw
2023/06/19(月) 23:33:00.09ID:n9AKCZ3S
[朗報] F-2はグリペンより良燃費、燃料搭載量も倍近く、行動半径はグリペンの2.4倍…
     圧倒的な差を見せつけF-2大勝利!

これでもグリペンにしがみ付くのは合われw
2023/06/19(月) 23:35:24.16ID:xfwOVBnb
>>211
両エンジンとも、使用している推力値はバチバチの公式スペックやがな


>>212
ドライ10割でマッハ9出してる戦闘機が、対艦ミサイル装備した途端ドライ7割で同じ速度出せるのマジカルワールド過ぎるでしょ?
2023/06/19(月) 23:37:53.30ID:MY2BNbST
またIDコロナ−が泣き入れてる?
2023/06/19(月) 23:37:54.08ID:n9AKCZ3S
>>214
そのスペックを使い切っているかどうかって話でな

重量も翼面積も大差ないなら、使う推力も大差ない
つまりグリペンはギリギリ、F-2は余裕を持ち、同等の推力を使用し燃料消費率はそのまま航続距離に出た>>207
何もおかしくはないw

ドライ10割でマッハ9とか頭壊れたか…?
もとの推力がでかいんで、対艦ミサイル積んでもドライ7割でマッハ0,9だせるのがF-2
何もおかしくないな(大事なので2回言う
2023/06/19(月) 23:38:59.93ID:qlWzLeAX
投影面積も外表面も懸架物も大きい戦闘機が燃費で負けてしまうのは自然の摂理だから
2023/06/19(月) 23:40:33.83ID:n9AKCZ3S
>>217
JAS39E
0.84ポンド × ドライ限界ぎりぎりの12000 でマッハ0.9(1.1は空対空のみ、対艦はせいぜい0.9)

F-2A
0.64ポンド × ドライ7割くらいで余裕の12000 でマッハ0.9

同じ距離を飛ぶ場合 グリペンは14160リットル F-2は10450リットル

こうして実際に航続距離あたりの燃料消費が、F-2はグリペンの73%って出ちゃったんだもの
燃料消費率から見て、同等の推力しか出してないと考えるのが自然

OK?翼面積は1割しか変わらないw
2023/06/19(月) 23:41:18.05ID:n9AKCZ3S
>>217
その大きい戦闘機に燃費でぼろ負けしたのがグリペンw

何度でも貼ろう
同じ距離を飛ぶ場合 グリペンは14160リットル F-2は10450リットル

うわーひどい燃料ドカ食いのグリペンだ、燃費でF-2にボロ負けじゃんはずかしーw
2023/06/19(月) 23:41:36.42ID:s67Jjco5
推力の概念が壊れる ( ´ー`)


>>もとの推力がでかいんで、対艦ミサイル積んでもドライ7割でマッハ0,9だせるのがF-2
2023/06/19(月) 23:42:42.41ID:yOQ0x7kT
これはワロタ
2023/06/19(月) 23:42:56.04ID:n9AKCZ3S
>>220
そりゃ元の推力の差を理解できないだけだなw

顔文字付けて必死だけど、バカだねw
2023/06/19(月) 23:44:42.15ID:n9AKCZ3S
F110-129 17,000 lbf(ドライ)
F404-402 11,950 lbf(ドライ)

元の規模が違うのを認められないグリペン厨w
くっそワロタw
推力の概念も何も、元がちげえよw
2023/06/19(月) 23:45:58.68ID:n9AKCZ3S
今日の最大馬鹿発言w
なお、エンジン推力は1.5倍のエンジンを比べてる模様w

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1686776304/220
>220 :名無し三等兵 :2023/06/19(月) 23:41:36.42 ID:s67Jjco5
>推力の概念が壊れる ( ´ー`)
>
>
>>>もとの推力がでかいんで、対艦ミサイル積んでもドライ7割でマッハ0,9だせるのがF-2
2023/06/19(月) 23:46:29.69ID:/1Fntm2g
>>222

最大ミリタリー推力100%でようやくマッハ0.9出してる戦闘機が、どうやったら対艦ミサイル吊るして最大ミリタリー推力70%で同じ速度が出せるのか、

バカな自分にも分かるように教えてクレメンス
2023/06/19(月) 23:48:16.69ID:n9AKCZ3S
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1686776304/220
>220 :名無し三等兵 :2023/06/19(月) 23:41:36.42 ID:s67Jjco5
>推力の概念が壊れる ( ´ー`)

F110-129 17,000 lbf(ドライ)
F404-402 11,950 lbf(ドライ)

>>225
それは簡単
最大ミリタリー推力70%でマッハ0.9出してる、ってだけw

最初の「最大ミリタリー推力100%でようやくマッハ0.9出してる戦闘機」
が思い込みで大間違い、恥さらしのお間抜けw

ゆえに>>200みたいな圧倒的な差がついて、F-2のほうが航続距離も燃費もグリペンよりずっといいのに
それを認識できずにアワワワしてるw
2023/06/19(月) 23:51:14.67ID:4bMB65ry
>>226

ファンタジーに縋りたくなる境遇まで追い込んでしまったのは謝るけど

仮にドライ7割でマッハ0.9出せるとして、残りの3割の推力叩きつけて音速の壁を超えられないF-2面白過ぎない・・・?
2023/06/19(月) 23:53:26.46ID:n9AKCZ3S
>>227
実際の数値からの計算だからなあ、これが現実なのだよ>>200

ドライ7割でマッハ0.9出せると認めたな、残り3割の推力は長時間使う必要もない
貧乏性の大食いグリペンとは違うんだからw

省エネで0.9出して、グリペンの2.4倍の距離を動ける…万々歳じゃんw
たった4割の距離しか動けないグリペンの方が面白すぎw
2023/06/19(月) 23:55:53.60ID:n9AKCZ3S
だってさあw

さんざんE!RBS-15とか言っといて、F-2の半分以下の距離しか動けないんだぜグリペンw
すごい笑える、お前何のために生まれてきたんだよw 面白すぎだろw

陸上に例えりゃ、F-2がフルマラソンしてるとき、グリペンは同じ速度で15000m走(ないけど)しかできないんだよw

ぶっはw 足弱すぎw 根性なさすぎw
2023/06/19(月) 23:58:31.80ID:NIA9zQAH
>>228
仮定の話に飛びつきたくなる気持ちは分かるけど(追い詰めたの俺だし)

非科学の領域にまで敗走させてしまった責任を少し感じてる
2023/06/20(火) 00:00:10.89ID:QsYZ4kx1
>>230
うんうんわかるよ、実際の数字を持ち出して現実を叩きつけられたんだもの、反論できないよねえw
F-2のほうに悪燃費を(愚かにも)すり替えて押し付けようとして、即見抜かれるっていう恥晒したもんねえw

小型機なんだから、別にグリペンはこの短足を恥じることは無い
小型機の世界でつつましく生きているんだから、いいじゃないかw
2023/06/20(火) 00:00:28.23ID:z16QU8gX
(とんでもない迷言製造機を生み出しちまった)

(コピペして他スレで品評会や)
2023/06/20(火) 00:02:16.92ID:QsYZ4kx1
>>232
敗北して憂さ晴らし、他所に意味もなく八つ当たり

女の腐ったような奴じゃのお、男らしさのかけらもない小さな奴w
2023/06/20(火) 00:03:19.86ID:BxtUIolm
F-2とグリペンEの燃料消費量が同じっていうのは面白い視点だ

それで速度が1~2割早いと
対艦ミサイルの射程も2倍なら拮抗どころかグリペンE勝ってない?
2023/06/20(火) 00:05:25.00ID:QsYZ4kx1
>>234
いや、F-2のほうが燃料消費量はグリペンより少ない、面白くない話だろうがそれが事実

それで無意味な僅かなスーパークルーズを、ドン亀相手の対艦任務で気にする
F-2のほうが行動半径700㎞も長いのに、たった150㎞しか優位のない対艦ミサイル出しても…

あの、グリペンじゃそもそもたどり着けなくて、論外大敗北グリペンなんだよね…
>>200みて元気出して、負け惜しみ酷すぎて責任を少し感じてる
2023/06/20(火) 00:06:55.05ID:QsYZ4kx1
追い詰めちゃうようだけど、これが現実なんだ

同じ距離を飛ぶ場合>>198
グリペンは14160リットル F-2は10450リットル

グリペンの方が、無駄に燃料消費がでかいんだ
F-2の方が消費量少ないんだ

しょせん、グリペンだから…行動半径も>>200のとおり、グリペンじゃ短足すぎるんだ
2023/06/20(火) 00:10:24.94ID:QsYZ4kx1
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1686776304/234
>234 :名無し三等兵 :2023/06/20(火) 00:03:19.86 ID:BxtUIolm
>F-2とグリペンEの燃料消費量が同じっていうのは面白い視点だ

→グリペンの方が消費量悪いです、燃費が酷すぎる
 もうこの悲惨さが凄い、やってて自分で恥ずかしくならないところが、一番の恥w
2023/06/20(火) 00:12:49.71ID:4afyT5Sa
良質な念仏を堪能 ( ´ー`)
2023/06/20(火) 00:15:20.79ID:QsYZ4kx1
恥ずかしくて口数少なくなっちゃった┐(´∀`)┌

実際>>200>>207で完全に結論出ちゃったしなあ
グリペン厨は宗教!ああ、だから>>238は「念仏」なのかぁ…

カミングアウトw
2023/06/20(火) 00:17:02.06ID:/9gEpLSN
多弁は劣勢を物語るからね ( ´ー`)
2023/06/20(火) 00:19:00.32ID:QsYZ4kx1
認めるべきものを認めず、何か反論したかと思えば燃費をすり替えたり、優位性を勝手に無視したりw
弁は少ないのに恥知らずの言動、劣勢そのままお返ししますw
2023/06/20(火) 00:20:56.12ID:5p2+ZCg8
物理法則を捻じ曲げたものを認めろと言われても (; ・`д・´)
2023/06/20(火) 00:29:21.29ID:QsYZ4kx1
実際の数値に基づいた話を拒んでもなあ(´-ω-`)

F-2だけ意味もなく17000lbも出して、グリペンEは12000lb…
どちらも翼面積は大差なし、そんな数字になるわけないじゃん、馬鹿だねえ
同じくらいの推力しか使わないよ、>>200のとおりだ
2023/06/20(火) 00:31:07.09ID:qH7mvXsl
>>243
なんでF-2はスーパークルーズできないんだろう?
2023/06/20(火) 00:56:36.41ID:QsYZ4kx1
>>244
グリペンもスーパークルーズなんて空対空の軽武装時だけだぞ
F-2だって同様の装備ならできんだろ、でもそんなもんできても宣伝する意味もやる意味もないわな
一番殺したい相手は近距離の航空機じゃなく、遠距離の敵の艦なんだからw
2023/06/20(火) 00:59:14.96ID:/e7E0Jxj
>>245
その理屈ならF-2もF-16も空対空装備であればスーパークルーズできるのに、面白いね~ ( ´ー`)
2023/06/20(火) 01:02:44.88ID:QsYZ4kx1
>>246
そんなもんやるより、長大な航続距離生かす方が多目的戦闘機としてはイイからなw

スーパークルーズもせず、行動半径500㎞のグリペン…ぷぷw
2023/06/20(火) 01:23:50.65ID:dT49UcPi
(ちょっとオモチャにするだけで、どんどん珍説を吐き出してくれるぞ w )
2023/06/20(火) 02:00:49.56ID:V0iNkNTO
そもそもグリペンは「スウェーデン国内で運用するからこまめにフォローできる」
前提で設計されてるだろ
航続距離の短さも武装搭載量の少なさも高速道路などに着陸して
短時間でチャージすることで対応できる
当然国外では使い物にならないがそれはむしろ
「盾としては無敵だが鉾としては使い物にならない」から周囲への脅威にならない
2023/06/20(火) 02:17:19.09ID:EpIUIEr9
F110のミリタリー最大出力で音速突破できない辺り造波抵抗の壁って想像以上に大きい
2023/06/20(火) 07:23:09.95ID:QsYZ4kx1
>>248
現実を突きつけられて言い返せず、ボソボソと文句を言うしかできないw

勝手にF-2とグリペンの燃料消費率を逆転させてた時は、クッソ爆笑したw
2023/06/20(火) 07:24:11.38ID:QsYZ4kx1
>>249
中小かつ脅威が遠い陸軍国向けに特化してるよな
2023/06/20(火) 07:30:35.05ID:aff7Bkxm
>>252
普通にスウェーデンに特化してる感じよね。
実態はアメリカ+EU各国のキメラだが
2023/06/20(火) 08:04:32.01ID:QsYZ4kx1
>>253
そういうことだね、だから条件の似たタイやチェコやハンガリーに合う
直接脅威と接してない意味では、ブラジルや南アフリカだってそうだ

国情に合わせて使うなら光る機体なのに、無理な任務の引き合いに出すからダメなのよなあ…
2023/06/20(火) 08:20:54.54ID:sQsQIrvE
>>220
ははは 笑えるなw
何も積まんでドライでやっとマッハ0.9しか出せない機体なのに
なんで対艦装備だと7割でも到達出来るのかwww

グリペン否定厨の脳みそはどうなってんだろうな?
2023/06/20(火) 08:25:57.23ID:sQsQIrvE
F-2ってのは空気抵抗少ない高高度でも速度出せない
そういうエンジンだからね
排気速度が遅いんだよ

つまり顔真っ赤にしてフル出力してる分全部無駄
だから燃費が悪いのよ
車で例えると2速のまま60km/h巡航してるようなもの
2023/06/20(火) 08:34:09.67ID:cdYi0QWU
>>256
F-2の想定ミッションで何か不具合出るの?
2023/06/20(火) 08:55:50.77ID:sQsQIrvE
だからF-2は限定糞な欠陥機
2023/06/20(火) 09:10:24.21ID:cdYi0QWU
>>258
て言うか
グリペンて使い物になるの?高高度とかで。
新しいE型の話ね。
代替するの止めて、対艦ミサイルが
最大3発しか載せられないしスパクルが
出来ない初期型()

延命するんだっけ?

確か2035年のGCAP完成にピッタリ、
引っ張るつもりだったか
2023/06/20(火) 09:29:17.02ID:VoXElYmM
というわけで、ご覧の通り対艦ミサイル携行時の作戦行動半径はグリペンEの方が広いということが明らかになった

T-4厨の焦りと多弁と迷走を目の当たりにしたことで確信は深まりつつある
2023/06/20(火) 09:34:08.24ID:cdYi0QWU
>>260
…T-4厨?

ああお前、練習機スレでは虫の息の
F404T-7A厨か。
こんな所で何してるんだい?(キラキラ
2023/06/20(火) 09:36:51.51ID:UbMGmisI
>>261
T-4厨やん(キラキラ
2023/06/20(火) 09:41:04.39ID:cdYi0QWU
>>262
レオナルドの製品って良いと思わない?(ニチャア

グリペンもレーダー位は積ませて貰ってるんだっけ
2023/06/20(火) 09:41:16.81ID:n7nww9bo
F-2やF-16がミリタリー推力でスーパークルーズできる証拠を出せないと
アンチは陰謀論者として永遠にスレの慰み者になる運命が待ち受けている
2023/06/20(火) 09:44:45.18ID:cdYi0QWU
あらまたスパクルクルパーの話題が
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