どんな腐れ翻訳したらステルス性に言及してないことになるんだろ？

＞The rail launcher used at the base of the pylon was originally designated as a non-low observable LAU-148 and LAU-149.
＞As the F-35 program matured, the desire for improved low observability (LO) of the air-to-air mission evolved.
This new requirement resulted in the design of the LAU-151 and LAU-152 rail launchers and an associated upgrade to the air-to-air pylon (now designated as a SUU-96).
↓
＞パイロンの基部で使用されるレールランチャーは当初、非低観測性のLAU-148およびLAU-149として指定されていた。
＞ F-35プログラムが成熟するにつれて、空対空ミッションの低観測性（LO）の向上が求められるようになった。
この新しい要求は、LAU-151およびLAU-152レールランチャーの設計と、空対空パイロン（現在はSUU-96として指定されている）への関連したアップグレードをもたらした。