射場は「交渉中だ」と留保した上で「機体構造の軽量化」「エンジン」「レーダー」の3点を挙げた。
「機体構造の軽量化」は、三菱重工業が2014年から8年間にわたり研究してきた技術だ。炭素繊維などを用いた複合材を接着することにより、金属製のボルトの使用を大幅に削減することに成功した。これにより、重量を抑えることができるという。
(防衛装備庁事業監理官 射場隆昌)
「戦闘機は、重さイコール費用で、軽くつくるのがすごく大事だ。アメリカがF35を開発するときもウエイトコントロールがすごく大変だった。ボルトを使わずにつなぐ新しい技術は、われわれがすごく力を持っている」
残念ながら機体設計ではなくボルト使わずに複合材を接着する技術
【GCAP】F-Xを語るスレ280【日英伊共同開発】
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267名無し三等兵 (ササクッテロラ Sp10-6R99 [126.157.22.46])
2023/08/10(木) 12:38:15.39ID:c0SREkiSp■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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