>>585
旅客機のエンジンの構造は完全にファン流量とコアに突入する層が別物
だからファンサイズがバイパス比に影響する
戦闘機エンジンのそれとは構造が違う
ファンを通った空気を自在に分岐させてバイパス比を設計できる