民〇党類ですがおおきな○○○です
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>>945
中国のレーション、基本熱を加える前提の代物だから常温で食べてもねぇ >>943
良くわからん連中が街中で爆走してるのを良く見る。 イーツはむしろ少ない気がするな。 >>945
中国だろうが韓国だろうが｢多少｣期限が過ぎてようが食らうﾄｯｶｸﾞﾝ小野寺さんを見習え bstbsの町中華で飲ろうぜで、東京出身のタレントが京都の焼そば定食に驚いてたな。炭水化物＋炭水化物だって 日本ハムの自衛隊納入品と同等で常温で長期保存可能が売りのレトルトのおかず（煮込みハンバーグ等）が
スーパーで売ってたけど高い…。 >>914
乙おつ
インドでのココイチカレーの評判やいかに。 >>952
日本のみたいに加熱キット付いて無かったんですかね。
日本の加熱剤？と袋付きなんね。 蓄電池などついていないママチャリで二段階右折やら手信号やら横断歩道手前での徐行・一時停止などを徹底している奴だけがナンバーのない原付に石を投げなさい…
おりゃおりゃ >>941
大変結構
国連ごとぶっとばしても問題ない
今回はやらかしすぎて落としどころがわからん
侵攻なしでも電力と水の供給なしでも死ぬ＋侵攻 >>954
すみません。
昨日老ドラがシチュー作っていたんですが、シチューの素と思って入れてたの、賞味期限を2年過ぎたレトルトのシチューだったんですが(2021年9月17日と書いてありやがりました)
もったいないのでそのままブロック状のシチューの素入れて食っちゃいました。
中るかどうかは明日にでもわかると思います。
賞味期限切れな食材がどこからともなく出てくるので一挙に退治したいです orz えっチャリも二段階右折必要なんだ「ｶﾞﾝｶﾞｶﾞﾝｺﾞﾝｶﾞｶﾞ」
仮に事故ってとっつかまえても取れるものも無い相手な可能性が高いのよね、さらに反社みたいなのも
混ざってるし >>961
ああ、ホントだ。前半で暖めとる。
飛ばしてトレイにのったあの塊状態から観たから、てっきり常温かと。麺が解れてないし汁気もないし ところで道路交通法なんかより多分日本で一番守られていない法律の条文はこれだと思う
廃棄物の処理及び清掃に関する法律
第二条の四 国民は、廃棄物の排出を抑制し、再生品の使用等により廃棄物の再生利用を図り、廃棄物を分別して排出し、その生じた廃棄物をなるべく自ら処分すること等により、廃棄物の減量その他その適正な処理に関し国及び地方公共団体の施策に協力しなければならない。
ここのおじちゃんたちは尻に突っ込んだ固形物を再利用してるから順法精神が高いってきいた >>965
二段階右折みたいな事は普通にやらんですか？ >>845
もっと手っ取り早く、水の代わりに野菜ジュースを使ってやれば良い つまり各家庭でゴミを燃やす家庭用焼却炉は正義と…。田舎のホムセンだと今でも枯葉枯れ枝用焼却炉という
名前で売ってますがね。 >>968
ええぇ？
尻から出した固形物を再利用？
また戻すのか、糞報みたいに酒にするのか？w 塵は塵に
灰は灰に
魂は魂に
それぞれ帰すとよい
って四文字神様も言っているわ あ横断歩道を使うやうですね。それならやってました。そしてかつて大阪に住んでた時代よく死ななかったと
思う。 >>973
腐るものは腐らせ、焼くものは焼く！ って４文字のあの人も言ってた つうかチャリンコで二段階右折しないとか怖いよね、よくもまぁ無視できると思うよ さっきのWBSによると韓国のKF-21ちゃん、試験飛行でマッハ１に到達したそうだ。 >>977
意外と交差点手前で道路の右側にわたっている人は多いと思う
降りて押せば歩行者だけど乗ったまま右側に行く人 仁川・テルアビブ間の航空便は大韓航空の週3便だけなのだが、
たまたまハマスが攻撃した10月7日(土)に仁川に到着した便以降、
10月11日(水)に一本だけ仁川に到着した便があるだけである。
攻撃以降、大韓航空は1本しか飛んでいない。
しかも、11日の便は定期便の曜日でも時間でもない緊急便だった。
https://x.com/satoru_miyamoto/status/1713926866007199953 >>980
たしか大韓航空が最初に欠航を発表したのは10日だったはず…
その後、緊急便が1本飛んだと報道があったので、これが11日か。
その後、飛ばなくなったので、外交部が大韓航空の代わりの航空機を探し始めて、
12日にはまだ機体が見つからずに、13日に飛ばしたら軍用機だったという流れですな。 ええやん、そのまま見た目F35廉価版F16を目指すんだ。 >>981
韓国の報道では、この軍用機の席が余ったから、
日本とシンガポールに搭乗を打診したということなので、
この頃には多くの韓国人が陸路でヨルダン方面、
空路でイスタンブールかドバイ方面にすでに退避していたということになる。 >>983
たしかに大韓航空の欠航措置は迅速すぎるので、これは韓国政府は慌てただろう。
イスラエルから帰ろうとした巡礼客や観光客はいきなりの欠航で帰れなかったはずである。
その辺り、イスラエルのフラッグキャリアであるエルアル航空しか飛んでいなかった
成田・テルアビブ間は欠航がなく、幸いであった。 夜の冷え込みがきつくなってきたな。
昼は少し熱いと感じるくらいなのに >>978
生産終了したホーネットの後釜になりうるF-35ほどライセンスが厳しくない戦闘機か。
トルコのカーンと同じような立場だな。 自転車と自動車と歩行者のいいとこ取りの交通ルール自己解釈で動いてるチャリが多過ぎんだよ そうか、あっちはクリスチャン多いからエルサレムへの巡礼する人がまあまあいるのか…… 今日(もう昨日になりましたが)の帰り道、鶏小屋の近くで奇妙なオッサンを見ましたよ。
マンホールの周りをくるりと一回回ってから次のマンホールの上でもくるり。
都合4つのマンホールの上でくるりしてどっか行ったです。
(他にも2個ありますが、くるり済みだったのかも)
あれは一体何を召喚しようとしていたんでしょうか。 >>986
ここ二十年ほど韓国が戦略的に開拓してきた市場だけど、うまくハマったよね 防衛大臣更迭汁なんて野党その他が騒いでいるのか。
自衛隊を選挙に利用した云々と。 >>988
短期滞在者という名の観光客が5～600人いたはずです。
日本は長期滞在者の方が多いけど。 >>990
偶に少年の心を取り戻すときがあるじゃん？ >>991
商材としては労多くしてという感じだな。
ポーランドの件も借款ありきだし。 >>991
ライセンス条件が緩いから次の世代では売った先の国が同レベルのライバルを開発してくる可能性が高いが、シェアのない韓国が今売れるんなら一つの戦略ではあるか >>992
パレスチナ情勢をガチで論じられる香具師はいないのか >>994
なるほど。
鶏あえずうちを召喚したかったわけではないようでした。 >>978
MSJもそうだけど、飛ぶ航空機を作るだけならG20レベルくらい行ってれば割とどこの国でもできるのよなぁ… このスレッドは１０００を超えました。
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