【ベリエフ】飛行艇・水上機総合スレ14【カタリナ】

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1名無し三等兵
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2023/10/17(火) 03:16:15.57ID:cD1zRrQ2
翼面効果艇も下駄履きも飛行艇も着水可能ヘリもココ

前スレ
【ベリエフ】飛行艇・水上機総合スレ13【カタリナ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1625957593/
2023/10/17(火) 19:04:08.27ID:kn17cGUA
ちょっと待てよ、それはちょっと考えんとアカンな
2023/10/21(土) 00:18:20.52ID:HHeifr4b
流石にCH-46まで入れると収集付かんだろ、S-62は迷いどころだけどｗ
2023/10/22(日) 13:10:34.21ID:TyUoKk6t
釣り上げたマグロが暴れ包丁が乗組員の首に刺さる　本州から1500キロ離れた太平洋上での“事故”に水陸両用機出動　命に別状なし
https://news.yahoo.co.jp/articles/c400f370f82a38d934cb2aff2eb2a46818f86f81
5名無し三等兵
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2023/10/23(月) 08:29:34.00ID:HYrNfpr2
MRJというムダ金使うより
もっと水上機や飛行艇を進化させるべきだね
日本にはそういう信念が必要
6名無し三等兵
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2023/10/23(月) 08:32:52.93ID:HYrNfpr2
3Dプリンタ駆使してすべての機体パーツに気密作って比重1以下にし
万が一事故って浸水しても沈まない奴をね
2023/10/23(月) 11:20:23.76ID:he/9CUJ2
めっちゃ構造強度下がりそう
8名無し三等兵
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2023/10/23(月) 11:24:07.59ID:RHgSeBBz
角型鋼管はH型鋼より強度が強い
そもそも中空は材料力学的に最適な構造
2023/10/23(月) 11:29:31.51ID:he/9CUJ2
じゃあなんで全部角型鋼管を並べた形になってないんですか、て話
10名無し三等兵
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2023/10/23(月) 11:43:12.29ID:RHgSeBBz
設計がアホでFA
2023/10/23(月) 12:45:10.65ID:he/9CUJ2
お、おう……
2023/10/26(木) 21:30:26.16ID:+ByYLIVd
立方晶窒化炭素で作ろう
13名無し三等兵
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2023/10/28(土) 17:47:12.18ID:lRZiWmqA
両翼にリフトファン付けて荒波でも2mくらいで離着水出来るようにすれば無敵
2023/10/28(土) 20:08:25.53ID:T95PwwT6
クラスターファン(ボソ
2023/10/29(日) 18:39:47.00ID:CyA2UYMo
>>13
それならばイタリアのレオナルド社が開発している25人乗りのチルトローター機がいいかもね。
今のご時世で空飛ぶ車が開発されている状況で、飛行艇開発の必然性が問われるのでは
ないかと思う。
極端なことを言えば、イギリスが開発しているジェットスーツでもいいわけで。
輸送機のランプドアから出て海面に向かい、要救助者を抱えて再び上昇する。
以前はジェットエンジンだったけど、今は電動ファンタイプも出ている。
16名無し三等兵
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2023/10/30(月) 17:41:04.19ID:WG7Huw2L
海に不時着できるのがメリット
特に日本には必要
17名無し三等兵
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2023/10/30(月) 17:57:40.45ID:BxplTHQ+
オスプレイで洋上救難はダウンウォシュ強くて厳しいわな
18名無し三等兵
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2023/11/02(木) 17:42:05.99ID:stg2ixOP
どっかの4発固定翼ドローンで、推力上げるとテイルシッターになってから離陸する奴あるじゃん
あれの技術でいいんだよ
2023/11/03(金) 18:56:37.70ID:Wrw51q4m
軍板で空飛ぶ車、は本当に、相当に恥ずかしいのでやめておこう。ｗ

電動ドローンはOH-6とかの軽ヘリコプター置き換えならまあ行けるけど10人乗りとかのリプレースは最低もう10年かかるよ。
20名無し三等兵
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2023/11/07(火) 06:45:22.93ID:nzvhApkF
US-2単価が700億円に

さようならUS-2
そしてもう二度とない国産飛行艇
次機はどっかの海外製か、3Dプリンタで機体作れるトルコみたいな新興勢力任せだな
2023/11/07(火) 08:51:04.77ID:aICmBoBY
日本の防衛力増強、円安で縮小　ヘリ半減・飛行艇見送り
https://news.yahoo.co.jp/articles/311d8b41ad9718b906b328d31b49968ff89b48c6
>計画１年目こそ前提レートを１ドル＝１３７円としたが、２年目以降は２２年度の政府公式レート１０８円を使って予算を積み上げた。

原因は為替レートと三菱や川崎の製造撤退なので、発注量増す前提で新型に移行だな

将来飛行艇は海自C-130Kの後継も統合して12機体制、願わくば空自救難捜索機廃止による任務の一部カバーも見据えてもっと整備してほしいな

救難捜索機と同数（26機）は無理にしても
22名無し三等兵
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2023/11/07(火) 09:17:40.84ID:tUMjTPWO
新型チルトローター機に、外付けオプションでフロート付けて着水出来るようにした方が無難だな
荒波で離着水出来ない飛行艇はオワコン
23名無し三等兵
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2023/11/07(火) 10:26:56.58ID:+vpyCTDK
漫画のUS-2開発物語読んだけどあれは実質川重がプライムメーカーなんだな
てか新明和の航空機事業は川重か三菱に売却すべきだろ
もっと言うなら国内にプライム何社も要らないし本気で航空機産業育てる気なら
どんどん脱落メーカー出して製造基盤壊れる前に韓国のKAI見習って1社に集約しないと
2023/11/07(火) 10:59:52.57ID:SUXVoPQp
韓国でもKALとか普通にコンポーネンツサプライヤとして残ってるのにプライムじゃないなら他所に売却ってバカなの？
寧ろRRSP募って製造だけじゃなく設計まで分業化してるのに
2023/11/07(火) 11:48:54.64ID:CYWgh4VR
>>21
これこそ、事業継承支援案件じゃねぇのかな？
2023/11/07(火) 11:51:07.02ID:6jjDFERt
円安なのに輸出に結び付かない現状を何故変えようとしないのか
27名無し三等兵
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2023/11/07(火) 13:36:33.91ID:4sJo6GJ3
100億だったのが700億になっちゃったら
いくら円安でも輸出不可能ｗ
28名無し三等兵
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2023/11/07(火) 21:01:34.28ID:fDVW66Fa
開発中の100t輸送飛行艇リバティー・リフターの開発費は30億円くらいだってね
何でこうも違うのか・・・
2023/11/07(火) 21:38:06.14ID:CYWgh4VR
そりゃ、円安と産業としての裾野でしょ
やれる所や人材が少ないなら、其れだけ高くなるのは当然
本気で航空産業育成したいとかなら、航空整備士の資格を工業高校で取れるようにとかしないと
30名無し三等兵
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2023/11/08(水) 08:34:05.21ID:rF/GRw3J
国がどうこうする話でもない
ホンダは独自で進んでる
既存の重工に気概が無い
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