ローの底上げなんで、相対的には滅茶苦茶跳ね上がってるけどな
F-2だって稀有な4発ASM当サイト、世界初のAESAレーダ搭載してる

重要なのは、そのAESAレーダーをが国産だから自由にアップデートできたし、それが技術の維持と発展になった、って事なんだ
A-50やKF-21を経て韓国の戦闘機技術は明らかに跳ね上がってる
台中有事にF-3とGCAP間に合わなかった我が国と比べると、手堅さも必要だと思うよ

最後の1文、この厳しい時期に自国産業も維持できず共同開発になり、F-3間に合わなかった日本の選択は
普通に考えたらあまり評価できるものではないからな