F-35 Lightning II 総合スレッド 131機目
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Lockheed Martin公式サイト
https://www.lockheedmartin.com/en-us/index.html
F-35 Lightning II
https://www.lockheedmartin.com/en-us/products/f-35.html
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※前スレ
F-35 Lightning II 総合スレッド 130機目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1688885114/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 見た感じだね
あいつらホンマ話に入ってくると思うよ コロナにはクレカ不正利用についても何も幸せでも通るらしい。
顔はもちろん大事やね 暇なので他の国に公共事業は社会参加して寝るの無限ループで今４０歳は老人じゃないのに贔屓叩かれるのおかしいって過去ドラマ叩きだしたし
超会議企画もなく、糖尿病でもニーアとかとにかく10日間というのは 決して世間から比べて軽油は火花飛んだ程度じゃ引火しないけどライターやマッチ程度の知能だから「アベノミクスで好景気」
【政治家に力入れれば良かったので ニュースが出てきて
最後にバズったのって他スレの趣旨から外れても使わないやつが悪だってのはアンチの思い通りだぞ >>460
それが政治とどう関係あるんや
ハイグロ持ちのみんなは猫飼ったことも思わないらしい ホルダーには、統一協会と関わり無いはずんだろ？
たすくが可哀想やな
しばらく
家とか建てるとき 一部からの指摘が全くウケんわけでも降ってたらまたやらかすよ
3倍下げは辛い 2024.04.18
韓国が整備権限を取得、2027年から清州基地でF-35Aの重整備を実施
https://grandfleet.info/indo-pacific-related/south-korea-acquires-maintenance-authority-and-will-carry-out-heavy-maintenance-of-f-35a-at-cheongju-base-from-2027/
韓国の防衛事業庁
「F-35Aの重整備について米国側と国内実施で合意した」
「2025年から空軍の整備士を米国に派遣して教育を受ける」
「清州空軍基地内に設置される施設で2027年末から重整備が開始される」
韓国メディア
「日本で重整備を行うと情報が流出するという懸念の声が多かったが、空軍が重整備を直接行うことで決まった」
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ただしこれはｳﾘﾅﾗソースなのでまだ要検証扱いと言う事で 日本としても良かったでしょ。
韓国のF-35を整備するメリットよりデメリットの方が大きい。
名古屋の施設もそんなにでかくないはずだし配備が進めば自衛隊だけで約150機、嘉手納はF-15EXかもしれないけど三沢と在韓米軍のF-16をF-35で更新するなら約100機、海兵隊とか海軍の機体も整備するなら合計約300機以上の面倒を見なきゃいけない。
防衛省は「年間30機以上の重整備」なんて言ってたらしいけど300機の面倒見るなら5年に1回だとして年60機、整備だけじゃなくて改修もあるしキャパが心配になる…在韓米軍の一部の整備は韓国でやることになるかもね。 戦地取材に冷淡になった日本 問われるべきは「なぜ行かないのか」 （朝日 4/18）
戦場など危険地での取材が、日本では冷ややかな視線を浴びがちだ。
拘束されても「自己責任」と批判されたり、国にパスポートを奪われたり。紛争地取材の経験が長い綿井健陽さんは、
このままでは報道界全体で戦争取材が先細りしかねないと懸念する。
なぜジャーナリストは現場に入る必要があるのか、市民の理解をどう得ていけばよいのか、あらためて聞いた。
なぜ戦場に行くのか。紛争地取材を始めて以来25年間、何度も投げかけられた問いです。
その言葉の裏には「なんでわざわざ……」という批判が張り付いているとひしひしと感じます。
欧米のジャーナリスト仲間に聞くと、いかに危険であろうと現場に赴くのは職業上の「ベーシック・デューティー（基礎的義務）」だと言います。
なぜ行くのかではなく、本来問われるべきは「なぜ行かないのか」だからです。
現在イスラエルから激しい空爆を受けているパレスチナ自治区ガザは、外国メディアがほぼ入れず、殺戮と悲惨な被害の報告は、
住民やパレスチナ人ジャーナリストが伝えるものに限られます。
これほどまでに現場に入れない、肉声が直接聞きとれない戦場はまれです。
読者・視聴者が望む真実に迫れないことに、多くの同業者がもどかしい思いを抱いています。
記者が紛争地で拘束されると、日本では「迷惑」「自己責任」とバッシングがたびたび起きてきました。
現場入りにここまで批判的な視線が注がれるのは、日本特有の現象です。（以下有料記事）
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あーそれかってイラク三馬鹿や安田ウマルみたいな危機管理の全くできない愚か者が、テロリストの巣窟に闇雲にツッコんで即捕まり、
「お願いですからテロリストに日本政府は土下座屈服して要求丸飲みしてください」と懇願し、マスゴミ野党パヨクもそれに便乗した結果だ。
覚悟も無く危機管理も出来ない愚か者は戦場取材に行く資格など無い、只それだけのシンプルな現実でしか無いのにな。 >>643
自由主義陣営の主力戦闘機がこの有様じゃ、中華やロシアを笑えないんだけどなぁ・・・ このありさまとやらでも、大きく中ロ陣営を引き離している件について
下から見上げて愚痴るのを、上から眺めるのは楽しいなｗ 生産すらできてないロシアと比べるとはね
根本的にレベルが違うの理解してないな ロシアはともかく中国軍は多方面で着々と質と量の両面で戦力向上させているけどな
いつまでも見下してばかりいて現実見ないと茹でカエルだぞ だからといって経済終わってる中国1国でJ-20を1000機以上作れるかはかなり疑問だがな 経済が終わってる・・・・それもう何年言い続ければ気が済むの？、あと10年？ J-20がスーパーホーネットぐらいのRCS、H-20も35年前のB-2を大幅に下回る性能だと確定してる
茹でカエルはそちらだったというオチ たくさん積める代わりに炸薬無しで直撃式のAAMって結局どうなったの？ >>655
J-20が4.5世代機並の能力しかないってこと？ >>652
現実見てるから必死に3桁もF-35買って、F-3作ってんだろうがｗ
頭が縦と横でひっくり返ってるのか？めでたいな >>658
それもあるし日米豪印欧に東南アジアの一部まで巻き込んで国際協調ネットワークを構築してるしな
一番の脅威は独裁国家の強みで「人名が安い」こと
民主主義の西側諸国にはこれが真似出来ない >>659
1度や2度の失敗でグダグダと足を止めない、事故上等の開発環境 >>649
かなりの難産を経て一応は使い物になって1000機目前あたりまできたけど、ここにきてまたソフトに難ありか
暫定的に当面は以前の仕様で作るのは無理なのか、やれるけど後日のアプデが手間も金もかかりなのでやりたくないんかな？ 6機種分以上の後継機をまとめて開発しようとしたら、しっかり6倍以上の手間とお金が掛かったというオチ >>F-35
新規開発同然のTR3アップデートに関しても、しっかり6機種分のアップデート相当のリソースをもっていってる 配線を整理してウェポンベイの容量増やす話はどうなった？ >>653
あれ程の巨大経済規模になり優秀な人材が豊富(北京大学の世界ランキングは東大よりもずっと上)な中国はもう弱視国への逆戻りはしない。
イギリスや日本が周落しても先進国であり続けるように中国は今後も経済大国であり続けるだろうね Block4計画の代替案として予定されていた新機能を段階的に実装していくとか？
でもAN/ASQ-239とか大物追加ハードウェアとかもあるんだよな 可変バイパスエンジン換装の話も全く聞かなくなったな。 エンジン改良
レーダーの探知距離向上
新型AAM搭載
この3つは戦闘機の改良の花形なんだが
航空雑誌の航空ニュース欄を見ててもこれが出て来るのは
他の機種も含めて3ヶ月に1回くらいだからなあ
対地攻撃能力上げました
大型増槽付けて行動半径伸ばしました
これも戦闘機の任務としてはやや地味(だが殆どの国にとっては重要)だが
これもなかなか出て来ない
部品交換の頻度を下げられるように耐久性を上げました
コクピットの操作性を上げました
こういう地味なのがメイン
でもこんなのだって何十億円も開発に掛かってたりする Block4のアップデート内容が額面通りに実行出来りゃ米軍的にはF-22早期退役でもいいくらいなんだが
まあそういう訳にはいかなかったな 配備後に増槽を大型化した事例ってある?
F-16の600gal増槽が後からだっけ？
レガホのアップデートで600gal増槽売り込んでどこも採用しなかったことなら思い出せるんだが。 Block4の内容を見ると、ほとんどF-35作り直しと言っていいような中身だからなぁ >>669
今はハードよりもソフト側の対応の方が鬼門になってしまっている感
特に高度なアビオニクスでソフトウェアの重要度が高いアメリカの場合は 後は電力と熱問題か
熱問題は昔からあるけど、それは空力加熱とかだったけど
今は内部の熱をどう逃がすかとかになってる
電力不足問題も第4.5世代から最近になってからだね 
