パルスデトネーションはノズルの方だからまたちょっと違う

ローテティングデトネーションだと燃焼室の方だから通常運転の方に関わって来るな
XF9サイズのエンジンで一気にミリタリー推力15tオーバーとかそれ以上になるか
あるいは燃費の劇的な改善に繋がるか