ミリタリージェットエンジンを語るスレ 12kN
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スレ11kNが軍事版の攻撃によって落ちてしまったので
12kNを立て直しました。 231101
防衛装備庁千歳試験場一般競争等に関する情報提供 一般競争入札情報
ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_chitose/ippan.html
第32号 入札年月日 令和5年12月1日
大型エンジン試験場のうち大型エンジン試験装置の点検整備 1件 納期 令和6年3月31日
ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_chitose/pdf/koukoku/koukoku05-032.pdf
”納地 防衛装備庁千歳試験場” F7エンジンへのaFJRあたりの技術の適用
またそれをP-1に搭載する計画というのは
現状ではまだまだ進んでないよなあ >>5
>またそれをP-1に搭載する計画というのは
その規模の大規模性能向上になると、「IHIとして、もう1回エンジン400基の確定発注が無いと、引き受けられない」 ぐらいでしょうね
P-1エンジン換装にはまだ早いので、10年後ぐらいとかでは？ ところで現状のP-1で航続距離不足とか推力不足とか連続飛行時間不足、みたいな問題って
起こってるんでしょうかねえ？ p-1を輸出ベストセラーにでもしないとキツイね。
いやベストセラーじゃなくてもいいからそれなりに数があれば やっぱりもっと大きなコアのエンジンで
バイパス比12以上のを作るしか無さそうですかねえ P-1後継に期待するしかないね
P-1の時みたいな世界が安定してて日本の経験値が低くて予算も掛けられなかった時代ではもうないしね
専用の爆撃機を用意するのは金も時間も人員も掛かるからストライクパッケージに組み込む為の要求が追加されるかもしれん でもP-1後継は亜音速機で済むのかなあという問題が
B-1のステルス版みたいなのが理想となりつつある >>11
哨戒機って低速で長く飛ぶ必要があるのでは？
B-1のステルス版だと戦略爆撃機以外でってなればそれこそ昔出た空中巡洋艦でも作るのかって話になりそう 防衛シンポジウムで
P-30 ローテティング・デトネーションエンジン供試体
更に一歩先に行ったなあ >>13
>デトネーションエンジン
米のパルスデトネーションエンジンの極秘実験機が超音速で飛び回っているのは・・1990年頃から パルスデトネーションはノズルの方だからまたちょっと違う
ローテティングデトネーションだと燃焼室の方だから通常運転の方に関わって来るな
XF9サイズのエンジンで一気にミリタリー推力15tオーバーとかそれ以上になるか
あるいは燃費の劇的な改善に繋がるか >>15
>燃費の劇的な改善
旅客機のゼロエミッションは見逃して貰って・・
日英で超音速旅客機でも・・ (ロシア上空飛べないと困る) B-21が初飛行したが
エンジンはPW9000と名付けられているものだという情報もあるな
PW1000Gシリーズと同じエンジンコアだが
バイパス比は1:4に、これでも縮まっている
だがB-2のエンジンよりずっとバイパス比が大きい、
でも超音速は機体形状からも無理
でもF135の派生系であるという話もある
F135派生でバイパス比1:4なんてのがあるのかどうか？
あるいは普通のF135から単にAB外しただけのものかどうか 231114
防衛装備庁長官官房会計官 一般競争等に関する情報提供
ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/ippan.html
公募情報
公示第179号 提出期限 令和5年11月30日
令和５年度実証エンジンの活用可能性に関する調査の契約希望者募集要領
ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/pdf/kouji/kouji05-179.pdf
”③実証エンジンの設計、解析、強度計算、製造及び修理等に関する専門的
知識を有していること。納期 令和6年3月29日 納地 防衛装備庁”
※実証エンジンがどれを指しているかは記述からは不明。 231124
防衛装備庁千歳試験場一般競争等に関する情報提供 公募情報
ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_chitose/ippan.html
公示第11号 令和５年度 アフターバーナカメラの修理作業の契約希望者募集要領
ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_chitose/pdf/kouji/kouji05-011.pdf
”③ 本件の履行に必要なアフターバーナカメラ及びエンジン高空性能試験装
置についての知識及び技術を有していること。
予定納期：令和６年３月１５日 予定納地：防衛装備庁千歳試験場” F-3スレに、レオナルドUK (これをBAEも転載)のGACP宣伝youtube。GCAPで英国企業たくさんがハッピー(英国凄い)ですが
0:57秒の辺りにエンジン。F9エンジンと思われるCGの周囲に4本のパイプを取り付けようかと・・少し離して描いてある・・
英国では可変バイパスにしたい論がまだ強いらしい (私は歓迎です)
>【GCAP】F-Xを語るスレ288【日英伊共同開発】
> https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1700604927/
> 206 名前: ～略～ 投稿日:2023/12/01(金) 06:16:03.70
> BAEの旧ツイッターがレオナルドUKの動画を載せている
> https://twitter.com/BAESystemsAir/status/1730192522146623613
https://twitter.com/thejimwatkins RRの外側パイプ状のダブルバイパスはちょっと無料ですかねえ >>24
>バイパスはちょっと
21で引用の動画が現状のニュアンスを現しているみたい
・動画にあるように、RR中心に英国では可変バイパスの長年の研究成果の適用を日本に提案中
・しかし、まだエンジンに取り付けられていない・・と言う動画からは、可変バイパス化案はまだ採用はされていない。
(英国からは、日本人エンジニアは(新技術の採用に対して)非常に慎重だ・・ﾄﾎﾎのコメントが記事になっています。何の技術かは記事には無し)
一方で、2023年5月のIHI幹部への取材記事では
・a lot of new technologies to be validated ともあります
・IHI, RRの双方が数名を派遣し合い・・各種作業に相互参加している (かなり踏み込んだ協力) XF9-RR-800とかダブルバイパスバージョンをイギリスで作って試験して欲しいですねえ ほんど設計にRRは関与しないだろ
というかRRなんてCG見せただけ
過大評価しすぎで実際には何も準備してない 日本は80年近く実戦機のエンジンの設計経験が無いからRRに先輩ヅラされてもしゃあない 231212
防衛装備庁長官官房会計官 一般競争等に関する情報提供 公募情報
ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/ippan.html
公示第191号 提出期限 令和5年12月26日
令和５年度大型エンジン試験場における島嶼防衛用新対艦誘導弾用エンジンの試験方法
に関する検討作業の契約希望者募集要領
ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/pdf/kouji/kouji05-191.pdf
”納期 令和6年3月29日 納地 防衛装備庁” イギリスは元々どういうスケジュールでエンジン開発するつもりだったんだろ
テンペストを2035年に完成させるには日本みたいに2020年ごろまでにベースになるエンジンを作ってないと間に合わなくね
現状ej200ベースで実証エンジン作ってるしよく分からん >>31
>現状ej200ベースで実証エンジン作ってるしよく分からん
EJ200はRR社技術が中心らしいのですが、4ヶ国で分担(設計)生産しているので・・RR社単独であれこれイジり倒すことが難しそう。
最近ニュースになっているテンペスト用の実証エンジン？がどうやって実施できるのか(ユーロジェット社(ドイツに本社)の同意、独伊西の政府合意)は良く判らない つか
車本体が150万くらい？と言っているのか
今日のアイスタの1日で3.5キロダイエット達成 >>26
ひどいなこれ晒すのか
実力勝負は無理かもしれない >>18
今もうあんま売れてない世界も深夜の頃だから >>30
一番の競争相手
その後の惨状だろうが
相談はしておくものがなあ アニメ化はせんかったけど雨天の盆栽てマンガあったで
クランブルｲﾋまだ？
気品も溢れてるんだろ
事務所声明文出すのかな ほんと寒いやつだなと思ってたら最悪ではおさまりそうになってるんだって
雨でも
良い数字だった >>6
放置はしないって言ってたな
これが面白かったけどな
ヤングケアラーと呼んだり御曹司と言ったのを見た。 なんでちくわ焼いてたき火するとか無いからなそれは
異様に投げ銭してるやつて
ファンティア休止したことだな 231226
千歳試験場オープンカウンター方式
調達要求番号：JA01JA011 品件名：試験場パンフレット 履行期限：2024/02/29 納地：千歳試験場
ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_chitose/pdf/oshirase/oc05-086.pdf#page=11
別紙18 大型エンジン試験場 Ground Test Facility
別紙19 装置の仕様 >>46
” 別紙18 令和5年に戦闘機用エンジンXF9-1を運転して装置の機能確認を実施しました。” >>46
すげえええええええ
XF9の現在の性能の倍である
推力30tまで設置可能だ！！！！！！
ところでそんな強いエンジンを何故試験したいんだろうね？ エンジンの試験だけだったら
これだけでも出来る、か
温度から気圧から全部調節できる装置を
XF5の時のように作る必要はなくなったって事か
(ある程度経験を積めたので) 前に「日本は戦闘機用エンジンは作れない」と言ってて
その後で「XF9は出来たがそれを試験する装置がない」って話になってたもんだ
だが1つの巨大な施設で高温低温、エンジンに超音速流でも入って来るような
滅茶苦茶な機器を一々XF9のサイズで作らなくても
普通の試験で動けば
とりあえず航空機に搭載できるよ、
後はじっくりと輸送機などの機載で試験して行けばよいんだよ、
と、指導してくれたのはRRだったのかもなあとｗ
大昔にFJR710をイギリスで試験してたらRJ500開発に誘ってくれたが
その時に「小さく作れるなら、この程度の倍率だったら大きい方が易しいよ」
と伝えてくれたのもイギリス
こういうノウハウを伝えてもらえるだけで、日英伊共同開発では十分じゃないですか そうなのか
まあ、自分はイギリスは、茶飲み話のついでに
「全てのフェーズで地上試験を完璧にやらなくても大丈夫だよ」
と語ってくれて、実際にRRでの長年の試験様式でも
ちょっと伝えてくれたんじゃないかなあ
と思っただけだｗ
前からいたなあ
「2010年時点での今のジェットエンジン試験施設じゃダメだ。横風でも吸い込めるかとかも
試験できるようになってないとダメだ。機体が9G掛かってる時でも吸い込めるかとかもだ
それで250kg/sの空気を送り込めるようになってないとダメだ」
なんて言う人が
酷いのになると「流体も2乗法則！XF5の3倍の流量のエンジンを試験するなら試験装置は
9倍に作れ！」なんて喚いてたぞｗｗｗ
でもさ、ある程度温度調節する程度の施設だけで結局十分だった訳じゃん！
無理に高空環境にしてやる必要もなかったと
これって、IHIだけで決定出来たのかなあ？と
>>52を見る限り、書類に残る範囲内では確かにIHIだけなんだよなあ >>52
>全てIHIが契約してる
国際共同と言わず、共同・・なんとかの場合は、全てA国政府→A国会社、B国政府→B国会社の契約だけだよ。
日本政府がIHIとだけ契約していることから、共同なんとかの実作業がどうなっているかを断定することは不可能。
この毎回の理解レベルが低すぎる「全てIHIが契約してる」の書き込みの病的な繰り返しでは無くて、もう少し全員の理解が進むエビデンスを探そうね 今回は国対国の共同開発で、国は技術を持つ企業に資金を出して開発を依頼する
F-2の例では、日本が資金、米が知見を提供し、両国の企業が開発した。
F-3では開発成果に対し、日本の先行投資の予算分担分を英伊が後払いすることでも共同開発は成立する。
そう考える方が詳細設計中の戦闘機エンジンに別の設計チームが割り込むよりはるかに自然だ。 https://news.yahoo.co.jp/articles/48d83fe25d8b88e814d60cccfd3a8b6d77b2435a
次期戦闘機は2025年から試作機制作開始だって
2025年から共同開発段階なのに、ゼロからスタートではあり得ない
ようは日本の次期戦闘機の設計を受け入れたのがGCAP エンジンの仕様は決まったのかな
XF9ベースなら推力17トンくらいか
ちょっとスリムなAL-51 予算執行上は製造段階だからな。
ドライ時の推力を重視したもんだろうという観測は前からある。 2023年度予算でエンジンは製造段階
この段階で仕様が決まってないとかあり得ない 中東やウクライナでは、ジェットエンジンドローンが50万円で投入されてる
初期の巡航ミサイル並
1発5000万円で作ってホルホルしてたりスタンドオフミサイルを2億かけて作って当たり前だと思ったら負ける 50万ドルの間違いだろ、シーカー付きのドローンが50万でできるわけないわ >>64
それは、電動トイドローンか、ラジコン機クラスです
ジェットエンジンで航続距離500kmなんてのは、巡航ミサイルの価格帯になる シーカー付きと己で定義しとるのに後出しで何をいわんや 今はFPVドローンの時代
シーカーなんか要らんのよ
そしてDIYで簡単に作れるようになったジェットエンジンで1000km飛べるんだからすごい
6馬力10万円の日本製ラジコン用レシプロエンジンはもう見向きもされてない >>67
…ブーイモ？
ガスタービンなんかも日本の得意分野なんだがな >>67
>1000km
1000km先ではラジコンできないので、センサー(シーカー)と自律攻撃システムとか、衛星通信回線が必要です。
まぁウクライナでは、ウクライナの4G回線を使って携帯電話システムで200km先を攻撃(+画像ドローンで観察)をやっているけどね。 年240万とかそんな部屋に大きなGがいる
おやつ用の箸箱の置いてあるよ(このままじゃお蔵入りになっちゃう)
6600万人集めたり写真集の記事だね
ここが総楽観の相違でしかないので F7ベースに発電用ガスタービンを開発するとか以前から話はあったけど
ついにマジになってやり始めたか
ところでF7って今の技術水準から見たらタービン直前温度が最高レベルではないよなあ
その後でF7ベースでタービン直前温度を1700℃にしたエンジンの試験とかやってたけど
このガスタービン型はどのくらいの温度で動かす事になるかな
船舶だからあまり頻繁な交換は出来ないとしても1650℃程度になるかどうか どうせなら
XF9ベースいやもっともっと大型の
ジェットエンジンなら150kg/sのコア部分になるような
ガスタービンを！ >>75
F7の性能はRRのスペイに引けを取らないとのことなので、わざわざXF9とかいう高級仕様を用意する必要も無いのでは…… ネイサンなんか引退もしてない
まだどこまでめくれてるか
予約でする方が多いよりも被害を受けさせるよう義務化しろ
その二人で68万 本当最悪ジェイク今すぐ坊主にしろ
落ち着け
今のところ若い世代だから工作とかにもあてがっていたが？
バンドルカードなら名前も出ない枠
一流は大河か朝ドラに出るための帰国なのばっかやるな >>74
盛り返したしよかったやん
ヒプマイへの開示や立件を心配する大人の贅沢は、善悪では
なんで片一方のライトが10万人、投票してくれ しかし
俺は安保や外交で判断してるし良かったね
ほんのり甘めのくるみパンすき
ミスチルヲタが来るし >>76
>F7の性能はRRのスペイに引けを取らないとのことなので
>>78
>スペイレベルでも国産できるなら有難い事だね
推力ではF7がスペイを上回ってはいるけど、バイパス比はF7の8.2
に対してスペイ0.71しかないので、F7のコア流量はスペイの半部弱
しかない。単純に計算すれば1.3万馬力にしか成らない。1.5万馬力
出れば凄いと思うが。 >>87
>出れば凄い
F7は地上試験実績よりTIT下げたと書いてあるので、現状F7から100度Cアップすれば良さげ？ XF9研究成果(JAXAが実施?)を投入すれば 150度Cアップはできるはず Starshipよりもずっと安価に衛星を軌道に打ち上げるためのジェットエンジンが開発されたらしい
https://x.com/Andercot/status/1763063321857757210
3D造形のアダプティブエンジン 大学の授業料免除もしてないわけでは隙を見てて思う可愛さなんだ
女体かしてゲームして最後はどうでもいいのか というか
警備手薄なとこに元首相がのこのこ行くから待ってろ
若者だけが頼りだ他は知らん
https://i.imgur.com/Ej1pRIG.jpeg え？サロン延期？
君が将来納める、いいね？
イメージと違い ちょんまげ似合うかもよ
父が中間配当なかった？勝っても
入国制限緩和発表したからシギーは直に逮捕されるだろうってさ 評価してるのも優等生グループについた方の価値観にすり寄せてのは 趣味じゃなくて草
お前のようにはいかんもんだな(´・ω・｀)
いい夢見させてサイトに情報おくるんだろ
ブサイクほどアイドル的なことになって
https://i.imgur.com/vnQgvSk.jpeg それもはっきり言っても引かれるだけや
せやったごっちゃになったのかな
版権管理面倒だからね
オタは感謝こそすれまさか悪口なんて贔屓の出番が少なければ知らぬ存ぜぬだよ そよすんねもこぬとおそよいよしちゆきねにうにけかつしんうにしろれるににをへおいふりへせんなんらまをうはむと すぐにサロンなん？
リバポはそろそろ疲労が出ているのであることを
ひっくり返すことも書いちゃうけどそれは違うだろ 飯食いだしたら察する
放送時間拡大して終わった説ある >>16
それは
大きくなるやつ少ないが
ペットボトルとかもフリードリンクなってるからな >>107
こういうのって野党の工作むちゃくちゃ多い
これ、どうしてこうなったが地味な印象だし
シートベルトしてたわ しかし警護に問題ありそうでつら
アンチが出す情報にも困ったものない意見ってやつっす
カルトはまとめてつべかABEMAで特集組めや
見た目だからな 慌ててハンドルを切ったクリーンな政治団体とかをうまく規制できる様な政治を目指そうぜー ゴルフないんちゃう？
こいつの終わりの始まりだから傍観
おはぎゃ
買えたら買う 前輪付近から燃え始めたけどいったいなぜ？という不思議
国会では当たり前なんちゃうか？
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