【WW2】戦闘機総合スレ 9 【第二次世界大戦】

2023/11/07(火) 21:42:28.27

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前スレ
【WW2】戦闘機総合スレ 8【第二次世界大戦】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1695294311/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2023/12/11(月) 10:52:46.55

>>697
それを読んで俺が言ったと思っちゃうほどオツムが弱いんだなw
さすが誘爆ホラっちょw

2023/12/11(月) 10:58:12.23

>>578を言ったという証拠や、ちょっと証拠には弱いけど主翼が燃えても余裕で帰ってきたと言う証言でもいいや

自動消火装置が作動して火災が消えたおかげで生き残れたって証言は俺も複数知ってるけどな

防漏タンクや自動消火装置がダメで死んだ人は証言できないので「主翼の火災はヤバくない」って証拠を出すのはかなり難しそうだ

2023/12/11(月) 11:00:33.98

「IPが被ってるけど別人です」と今度は最強の逃走手段を使ったな
まあ池沼の相手は時間の無駄と最初の方に言った通りだった

2023/12/11(月) 11:10:11.35

>>699
マジで無知なんだな
火が出た機体で急降下して消火するなんていくらでもある話なのにw

>>700
今度は何をわけの分らん事言い出したんだ？
火病りすぎて変になったのかw

2023/12/11(月) 11:49:53.26

他人の「主翼の火災はヤバイ」って話にはすべてに証拠を要求するのに
自分の脳内の「急降下で火災が消える理屈」を証明できないバカ
そもそも「翼なんて燃えてもヤバくない」なら急降下さえ必要ない

まあ急降下で火災が消えなかった人は死んじゃうわけだから、バカの妄想にとって都合の悪い証拠は見つからないわな

2023/12/11(月) 13:44:38.35

>>702
パイロットが翼より胴体が燃える方を何とかしてくれと言ったんだから証拠だろw

ホラっちょは翼に火が付いたら弾薬が爆発する(キリッとかww図面まで出してきて
デタラメ珍説吹いてたから本当の事を教えてやったのに恩に着るどころか火病起こして
揚げ足取りに必死とかww

恥かいてぷゲラされたのは自分のせいだろw二度とお前のホラに騙される奴は居ないだろうから
アキラメロン

2023/12/11(月) 13:50:15.53

言葉のキャッチボールさえできないバカの相手は眠い

明後日の方向にボールを投げてる癖に「ボールが取れないヘボ」と罵倒するようなのは完全に知的障害持ち

2023/12/11(月) 13:53:14.89

>>704
ブサヨがよくやる意味不明なお気持ち表明って他人は誰も共感してくれないぞ？w
気がついてないのかも知れないがw

2023/12/11(月) 14:06:38.21

>>703
>パイロットが翼より胴体が燃える方を何とかしてくれと言ったんだから証拠だろw
誰がいつ言ったのかを出典付きで書けばいいのでは？
レスバを楽しんでるのなら別だけど

2023/12/11(月) 14:51:54.92

>>678
なんだこのレス
無関係な動画張って他人を老人だとかどっちがボケなんだよ

2023/12/11(月) 18:07:33.36

翼に火が付くか胴体に火がつくか
どちらが危険かなんか誰でもわかるだろ

零戦でも最初に要求されたのは

2023/12/11(月) 18:09:03.05

ミスって投稿しちまったw

2023/12/11(月) 18:10:43.20

エンジン消火装置だし

2023/12/11(月) 18:29:20.14

だからコクピットの目前にある胴体タンクに二酸化炭素消火装置なんて付けたら、パイロットが窒息するっつうの
コクピットにエンジンからの一酸化炭素が入ってくるんでマスク常用しなくちゃならないホーカー・タイフーンみたいな羽目になる

2023/12/11(月) 19:17:23.02

世傑とか小学生ってホントバカだな
自動消火装置の炭酸ガスボンベはコックピットのすぐ後ろにあるから、胴体タンクが撃たれなくても炭酸ガスボンベ自体を撃たれたらコックピット中にCO2が充満するので炭酸ガスボンベ自体を漏れても安全な位置に隔離するしかない
それに燃料タンクが撃たれて着火するのは酸素がタンク内に存在するからで燃料タンクの空間にCO2を充填するorしておくのは正しい
そして燃焼ガスや気化燃料がコックピットに流入するのはコックピットの方が気圧が低いからだからコックピットを加圧する方がよほど賢い方法なのに

まあどっちみち日本の工業力じゃ13ｍｍ弾以上の徹甲弾焼夷弾炸裂弾に対する自戦闘機の防弾防漏は無理だから諦めて都度対処するしかない
あと胴体タンクは既存位置よりP-51のように床下にしたりもっと改善すべき点はあったな

2ｃｈ時代は賢い奴いたのにもう幼児レベルのわがまましか言えない子供ばかりになってしまったな

2023/12/11(月) 19:25:26.13

飛行中にパイロットの後方で二酸化炭素が吹き出しても、被弾穴から抜けていってコクピットに充満はしないぞ

2023/12/11(月) 19:27:33.29

ちなみに先に挙げたタイフーンの場合、ネイピア・セイバーエンジンの熱でコクピットが高温にもなるので、
当初は現地改造、後に製造段階で機体前方から空気を引き込むようになっていた

2023/12/11(月) 19:40:43.98

日本は戦争中彼らの航空機の品質を改善し、航空機エンジンの推力を多いに増加して、最終的に火力で
アメリカ戦闘機を上回り、終戦時、設計と実験段階で第一級の航空機を持っていた。しかしながら、航続距離、
性能、耐久性を増した信頼できる航空機の大量生産でアメリカに匹敵する広範囲な技術と工業的熟練に欠けていた。
The Japanese improved the quality of their planes during the war, greatly increased the power of their aircraft engines,
ultimately exceeded United States fighters in fire power and had first-class aircraft in the design and experimental
stage at the end of the war. They lacked, however, the widespread technical and industrial skill to match the United
States in quantity production of reliable planes with increased range, performance and durability.
http://www.anesi.com/ussbs01.htm

2023/12/11(月) 21:14:05.58

相変わらずホラっちょは何も調べず適当な事ばかり書いてるなw
零戦は艦上機だから着水してもすぐに沈まない構造にして合って
エンジン防火壁から胴体後部までいくつか隔壁がつけてある

https://i.imgur.com/TUOvyw8.jpg
エンジン消火装置を見れば分かるが炭酸ガスが噴き出すエンジンは
防火隔壁の前で排熱用スリットから排気されてコクピットには入らないし
後ろのタンクも隔壁の後ろでコクピット側と隔てられてる

当時のエンジンは弾が当たらなくても火を噴くなんて珍しくなかったから
こんな装備が求められた
ホラっちょは航空機を云々するには余りに無知なので100年ROMってろよ
前部燃料タンクの消火装置じゃないので

2023/12/11(月) 21:30:12.99

デタラメばかり書き込む(ｱｳｱｳｳｰ Sa49-g9yR [106.180.*.*)ヤバいな
日本の技術に少しでも擁護すると誹謗中傷で粘着するしNGだろこれ

2023/12/11(月) 21:37:34.76

戦艦スレも荒らしてる黒色カタパルターかな？

2023/12/11(月) 22:03:10.08

黒色カタパルターって何なんだw
鼻からパスタ出た
賠償汁

2023/12/12(火) 08:30:14.59

1000馬力台星型エンジン機だとJ22の575kphはかなり高速だと思える、P-39 P-40 スピットのような1000馬力台の水冷エンジン機と同等の速度、
隼や零戦も560kphだから速いほう

2023/12/12(火) 08:59:11.13

日本と欧米での、カタログスペックでの最大速度の計測法に違いがある
それでフランス製とイタリア製は、輸入した国で「スペック通りの速度が出てない」と文句を言われることに

2023/12/12(火) 09:00:41.02

装備や発揮高度を無視した最高速比べに大した意味は無いと思う
速度が多少下がってもバブルキャノピーを選択したようにカタログスペックより
大事な事もあるし

2023/12/12(火) 10:29:27.58

零戦のカウルフラップって見るからに抵抗大きそうだし
潤滑油冷却器のダクト開口部も天山みたいにすればもっと抵抗減りそうだし
なんなら後知恵全開でスピナーボティ付けるとかも良いし
アンテナをFw190みたく内装式にするとかも出来るし
推力排気管ももう少し丁寧に処理すれば抵抗減りそうだし

まぁ諸々工夫したら栄21型でも何とか580km/hくらいは出たんじゃないかと思うが
上昇力の不足はどうにもならんがな(´･ω･`)

2023/12/12(火) 10:55:07.33

カウルフラップは速度が出てる時大抵閉じてるんじゃね?

2023/12/12(火) 12:04:19.61

零戦のカウルフラップって閉じてても結構段差と言うか隙間があるから
あれどうにかすればもっと速度伸びなかったかなぁって

2023/12/12(火) 12:36:22.27

カタログ値の多少の速度差なんか実際に飛んでるとほぼ感じない
零戦二一型は288kt(4,700m)
零戦五二型は305kt(6,000m)
この時ゼロ戦に乗ってると
二一型の速度計は228ktを指してて五二型の速度計は226ktを指している

だがパイロットは二一型に乗って6,000mを飛ぶと200ktもでねぇ( ;∀;)
と思ってるのが五二型に乗り換えると速度がほとんど落ちねぇ(^^)/となって
速度差ではなく二速過給機のパワーうぷを感じる事ができるのだ

2023/12/12(火) 12:49:59.62

ワケワカメw

2023/12/12(火) 17:36:53.53

>>713-714
それはお前の単なる願望だな
零戦は操縦席前のオイルタンクで暖を取ってたくらいだ、暑かったら風防を開け調整する
>>716
どうしたら毎回明後日の方向にボールを投げ続けるそんなバカに育つの？
自信満々に「打ってみろ！」と言いながら握り屁を投げられても打てる奴はいねえよ？
>>717
さてどれがデタラメだったレスかな？
バカが誤読してるのを指摘されて発狂してるレスの方が遥かに多いが

2023/12/12(火) 17:42:55.13

>>728
具体的な反論できなくてポエムを書かれても困るんだがw

2023/12/12(火) 18:13:23.03

なんだか日本機は燃料タンクに排ガス送ることでエンジンに燃料を送り込んでるって言い張ってた奴と同じスメルがするけど、こいつの頭の悪さは育ちの問題だろうな

2023/12/12(火) 18:23:27.37

あとはエアラコブラとかハリケーンはコックピットがドアから乗降するんで風防の開閉ができないから暑かったんだろ？
これも型式によって色々あるかもしれないが

2023/12/12(火) 18:24:12.61

CVCCエンジンみたいだな

2023/12/12(火) 18:32:01.43

>>730
凄いな
遠心力式安全装置も知らなかった無知とは思えない見識だなw
自分が珍説吹いて論破されたから他人に恥を押し付けようとしてたりしてw

2023/12/12(火) 18:32:48.92

零戦の海面不時着時の浮力は、主翼に内蔵された空気袋にガスを送りこむのと
穴が空いてない前提の胴体全体の浮力で30分くらいの無線による連絡時間と脱出時間を得るんだったよな？
隔壁と言っても構造上の強度を得るためのもので、すべての隔壁には穴が空いていて水密性を得るものではない
操縦席後ろの隔壁は不時着や転覆時にコックピットが潰れないように補強するもので水密機能は無い
もし胴体内に何室も水密性を確保しようとしたら組み立て性整備性が酷いことになっていただろうな

まあ丁寧に説明してもバカは誤読してまた明後日の方向にボールを投げるんだろうが

2023/12/12(火) 18:34:45.06

あとは「胴体タンクにCO2充填したらパイロットが死ぬ」と言ったのはバカなお前だってことを忘れてるようだな

2023/12/12(火) 18:38:03.55

>>733
設計者の意図が読めないのはお前な
様々なミスや不具合で腔発が起きた理由を全く記憶してないお前の知能の低さが全部悪いよ

2023/12/12(火) 18:38:47.41

>>734
必死で調べてそんなのなのか・・・
船の隔壁も船底から上部構造までを隔ててるわけじゃないんだが

だいたい浮袋式なんかゼロ戦で採用された事なんて無いし無茶苦茶だな

2023/12/12(火) 18:43:54.05

>>736
＞設計者の意図が読めないのはお前な
これは図面に書いてある遠心力セグメントの字が読めない自分への侮辱なのかな？w

2023/12/12(火) 18:48:56.16

機械類の火災に粉末消火器でなくCO2消火器を使うのは、前者だと機械にダメージがある（韓国のF1グランプリで使われてしまい関係者激怒）から
だが、後者でも盛大に白い煙を吹き出すわけで、陸攻のような双発ならいいが単発機の操縦席前方で使われたら、その間前が見えなくなるのもある

2023/12/12(火) 19:15:00.00

文章だといつも理解できないバカ用↓

胴体内にはズドーンと水密用の隔壁などないとわかる
http://rwebs.net/avhistory/images/zeke32/fig6_web.jpg
⑬が浮力スイッチ
http://rwebs.net/avhistory/images/zeke32/fig5_web.jpg
隔壁ではなく空気袋で浮力を得てたの図
http://rwebs.net/avhistory/images/zeke32/fig13_web.jpg

2023/12/12(火) 19:23:20.40

で、操縦席とエンジンの間に燃料タンクのある単発機で、そこ用の自動消火装置がある機体なんて存在するのか？

2023/12/12(火) 19:38:51.84

日本機の場合は機銃排気やオイル冷却排気用の開口があるもんな
コックピットにCO2を吸い込むような想定はしていない
入ってきそうなら搭乗員が風防を開けて換気するしかないだろうな

2023/12/12(火) 19:49:08.82

それで大丈夫なら「炭酸ガスボンベ自体を撃たれたらコックピット中にCO2が充満する」という主張と矛盾するのだが

2023/12/12(火) 20:03:35.66

零戦の場合は胴体タンクは前方、炭酸ガスボンベは操縦席真後ろ
全く矛盾してない

前方火災の場合はCO2がコックピットに来る心配より穴の開いた燃料タンクから燃料がコックピットに流れてこない構造に工夫した方がよい

2023/12/12(火) 20:11:46.70

>>740
糞ワロタw
また図面見て勘違いしちゃったのかww
https://www.nids.mod.go.jp/publication/senshi/pdf/200703/4.pdf
https://i.imgur.com/wuzptmZ.jpg
翼のフロートは単にインテグラルタンクのような気密区画になってるだけで
浮袋なんか入ってないし胴体の浮袋は区画の機密を保つために入ってるただの袋

＞⑬が浮力スイッチ
爆笑w気圧が変わったら押しつぶされたり破裂するから普段は通気してる
着水した時にその通気を遮断するコックなんだがw

なぜ低能は図面を見ても全く理解をしないのかw

2023/12/12(火) 21:01:33.40

>>728
スレで延々突っ込まれまくりのデタラメばっかりじゃねぇかw
よくこんなデカイ口叩けるな

2023/12/12(火) 22:12:55.08

零戦は途中からコクピット前の燃料タンクが無くなったんじゃないの

2023/12/12(火) 22:34:01.17

>>745
自分で貼ったソースに書かれてる文章さえ読めないとかお前ホント義務教育完了してない小学生だろ

>艦上機の後部胴体内および主翼付根付近に装備されるゴム布製の装置であり、不時着水
した際に機体がすぐに沈没しないよう、浮の役目を果たすものである。エンジンの火災消
火用に装備されている炭酸ガスボンベと繋がっており、不時着水の直前にガスを注入して
浮嚢を膨らませる構造のものが多用された。

2023/12/12(火) 22:38:02.97

>>746
それ的外れって散々言ってるだろ
ビッグマウスはルールを理解してストライクゾーンに投げれるようになってから言おうな
投げてる本人はバカだから外野に投げて「ストライク」だと思ってるから、日本機スレで欧州機は～と言い出すお前と似たり寄ったりだよ

2023/12/12(火) 22:44:09.49

>>748
マジで図面が読めないんだなw
ガスで膨らませるのが浮袋式でゼロ戦には使われてない

>>745の図面のどこがガスボンベに繋がってるんだよww
零戦は最初から浮体構造だったが消火装置が付いてなかったから
消火装置のガスを使う浮袋なんか使えるわけがないんだよw

2023/12/12(火) 23:00:38.98

ちなみに燃料菅や送気菅や油送菅と同じで炭酸ガス菅も
圧力がかかるから薄鋼菅をフレア接続して使う

ゼロ戦の通気菅みたいにゴム菅なんて使えないw
お前の低知能にはガッカリだよ

2023/12/12(火) 23:34:07.96

http://rwebs.net/avhistory/images/zeke32/fig13_web.jpg
これ見てボンベがどこにあるかわからないんじゃどうしようもないな
池沼には難しいわな

2023/12/12(火) 23:40:42.16

>>752
凄いなw
その図面に消火用ボンベが書いてあると思ってるのかwww
参考までになんて名前で書いてあるのか言ってみ？w

絶望的に英語が読めないくせに何で英語の資料なんて探しちゃうんだwww

2023/12/12(火) 23:49:37.40

伝説級ｷﾀ？

2023/12/13(水) 00:40:00.34

残念ながら俺が持ってる５２型の図解には炭酸ガスボンベと繋がってるが

21型32型あたりだと秘密兵器で早く沈める方を優先して外されている機体もあるようだし
20ｍｍ機銃の凍結予防で与圧を行っていた型もあるらしいし、派生型各種全部同じ方式とは言えないんで
その辺から説明が必要な池沼相手はマジに疲れるわ

2023/12/13(水) 00:48:15.96

>>714
いやだから操縦席の後方にある炭酸ガスボンベが破られた場合でも、前方の消火装置から噴霧した時と同じく「操縦席に充満する」と言ってるのはそっちだろ

2023/12/13(水) 00:49:27.63

炭酸ガスボンベが消火用しかないと思ってる池沼すげえな
CO2は常温でも液化しやすいから工業用にも多く利用される便利な気体なのにそんなことも知らないんだな
ドライアイスとか知らねえんだろうな

2023/12/13(水) 00:50:58.60

そういや「零戦の胴体は隔壁で仕切られて浮体になってる」って言ってたくらいバカなのを忘れてたわｗ

2023/12/13(水) 00:53:23.95

>>756
いやそいつは頭がおかしいからボンベが破裂してもCO2だけ機体の弾痕から出ていくと言っていたやつだぞ

2023/12/13(水) 01:00:02.58

いや、ラバウルの３２型はよく凍結してたって言うし与圧はされてないのか？
電熱線巻いて保温の実験してたのは結局何型でも搭載されてないかな？

2023/12/13(水) 01:03:52.70

>>745のpdfを見たが、
22ページには一般論として炭酸ガス使用と書いてあるが、
33ページを読むと零戦のは単なる空気抜きのコックだな

2023/12/13(水) 01:14:16.76

>>755に補足して書いておくと、操縦席の左下の床に寝かせて置かれているボンベと繋がっている

2023/12/13(水) 01:19:46.62

>>759
操縦席前方のタンクに炭酸ガス消火装置を付けても問題ないという理由として、ボンベが破れた場合でも操縦席に入ってくるはずが、操縦席背後に付けている、だから問題ないというトンチキな主張
どちらにせよ操縦席にはガスは入ってこないという主張でなければ矛盾するのに、入ってくると言ったり大丈夫だと言ったり、どっちなんだと

2023/12/13(水) 01:48:28.33

>>760も図解が見つかったので捕捉
飛行前に20ｍｍ機銃のブローバック用の圧縮空気を充填しておく方式だったから上空で圧力不足になり弾が出なかったのかな？
ガソリンで溶いたグリス塗ることで改善したらしいけど
https://naval-encyclopedia.com/naval-aviation/ww2/japan/photos/a6m1-3-cutaway-tech.gif

2023/12/13(水) 01:52:58.22

>>763
コックピット内の空気が常に前方から後方に流れているイメージなんだろう
ハーカーハリケーンの排気は機体の外に流れるのにコックピットの中が猛暑とか言ってたし

2023/12/13(水) 02:11:28.44

それはP-51もだけど、ケツの下にラジエーターがあるため

2023/12/13(水) 02:36:31.21

>>755
その残念な図面はいつ見せるんだ？w
明らかな図面でボンベなんてつながって無いわけだが>>745

2023/12/13(水) 02:41:18.08

>>758
>>745の図を見れば隔壁に袋が固定されて仕切りになってるのが分かるはずだが？
布で仕切られてるのは区画にならないとか思ってるのかな？w

2023/12/13(水) 02:41:27.71

バカは隔壁で浮力得ていた証拠と主翼が燃えても安全だった証拠と炸裂弾の信管のセーフティが遠心力以外では外れなかった証拠の他、宿題が溜ってるぞ
無職で永遠の冬休みしてる場合じゃないぞ？

2023/12/13(水) 02:47:22.38

>>769
図面を見ても全く理解できない馬鹿にどうやったら理解させられるのか
大変な宿題だなww

2023/12/13(水) 03:12:09.71

>>745の図解だとフレームに固定された浮袋が蓋みたいに
取り付けられてるのは分かるけどそんな実物を見たことが無いな

つか胴体の中に浮袋が入っているの自体見たことがない
実際は浮袋なんか付けてない機が殆どだったとかじゃね？

2023/12/13(水) 07:47:25.60

>>749
何が的外れだよw
防衛省の資料に「十二試艦上戦闘機（後の零式艦上戦闘機）では、さらに一歩踏み込んだ手法
が施された。それは、機体構造そのものに浮嚢と同様の機能を持たせることであった。す
なわち、ゴム布製浮嚢は後部胴体内のみに取り付けられ、左右主翼の一部分を気密構造と
することによって浮泛装置の役割を果たすようになっていた52。この操作は九七式艦上攻
撃機と同様であり、胴体内浮嚢と主翼内の気密構造部分から導かれたアルムニューム管先
端部分のコックを、不時着水の際に閉じるだけであった」
て書いてあるぞw

2023/12/13(水) 07:54:22.07

資料見てもまだボンベがつないであるとかデタラメ書いてるのかw
駄目だこいつ…早くなんとかしないと…

2023/12/13(水) 08:18:40.60

海軍の厳しい改善要求が出された時に三菱の関係者数十人で機体を取り囲んでどうやって軽量化するか2昼夜か3昼夜喧々囂々を続けたらしいぞ
その時に削ったのかもしれんしな、21型の時か32型の時か52型の時か忘れたがな

初期の彗星のパイロットもエンジントラブルで不時着水した時にあまりにも早く沈むもんで、気絶してる後部乗員を脱出させるのと救命筏を引っ張り出すので精いっぱいだったって言ってたから浮体構造なんて新型機では機密維持目的でオミットされていたかもしれないしな
ちゃんとした浮泛装置は自動消火装置が当たり前になる52型まで待たされるのかもな
それ以前にそんなに気になるなら自分で調べるのがマトモな軍板民

バカ小学生が言ってたようなジュラルミンの隔壁で空気室を作るような池沼構造では無いことは断言しておこうか

2023/12/13(水) 08:23:26.14

ちょい書き足し

バカ小学生が言ってたような胴体内にジュラルミンの隔壁で空気室を作るような池沼構造では無いことは断言しておこうか

2023/12/13(水) 08:42:12.69

>>774
＞ジュラルミンの隔壁で空気室を作るような池沼構造
主翼内の気密構造部分は池沼構造なのかww
こいつマジ日本を貶めたくてどんな嘘でもつくんだなw

2023/12/13(水) 09:26:56.65

>>774
らしいぞ、かもしれんしな、忘れたがな
で防衛省の資料を否定する珍説を吹くのか

レーダー照射事件の朝鮮人かよw
次は逆切れで謝罪要求ですね
わかります

2023/12/13(水) 12:18:03.79

まだ下らないレスバしてるのか

2023/12/13(水) 12:35:16.01

珍説開陳してオモチャにされる奴なんかいつでも居るだろう

2023/12/13(水) 12:43:15.48

>>778
きっと似た者同士なんだろう

2023/12/13(水) 12:48:24.33

敗北するとどっちもどっちに持っていこうとする隣国人みたいだなw

2023/12/13(水) 14:53:54.99

>>780
つか同一人物だろ

2023/12/13(水) 15:32:08.15

凄いなwわざと恥さらしの珍説を書いて論破させる事で別垢の株を上げてたのかw
どうりでソース無視の馬鹿丸出しのレスを付けると思ったわw
天才じゃね？

2023/12/13(水) 16:03:19.81

>>777
ソースの出典がたぶん「零戦二一型の取説(三二型についても改修点の言及アリ)」
何の改修改良も加えられてなけりゃ型式番号とか関係ないわね
でもそうじゃないってこともわからない頭の悪さ

2023/12/13(水) 16:11:18.67

>>776
真上のレスを「アーアーキコエナイー」ってやるのがお前の得意技な

2023/12/13(水) 16:26:51.25

>>784
確かに零戦二一型の取説でググったら>>745の図面出てきたw
つか21型の時にボンベ付いて無いなら試作か11型の時しかないだろ
お前>>755で52型だとボンベが浮き袋に付いてるて書いてるやんww
どんなけデタラメばっかりなんだよw

2023/12/13(水) 16:30:01.72

1943年8月に52型の生産が始まって、主翼燃料タンクの自動消火装置が装備されるのは12月からだからなあ
急降下制限速度の強度強化での重量増と21型で主翼浮泛部分だった場所に3式13ミリ機銃や40L翼内タンクを収めた52型乙以降の形式でどういう浮力対策が行われたかは俺も正確に知りたいところ

2023/12/13(水) 16:32:44.90

>>786
お前が得意分野のはずの欧州機について物知らずなお花畑なのを指摘しただけでいつまでも根に持つとかみみっちいな

2023/12/13(水) 16:38:04.56

21型の頃には芸術品のように滑らかだった零戦の主翼も大戦後期には点検ハッチだらけになってるので、浮泛装置にも改良が行われていなければ２１型より早く沈むのは間違いないからな
21型の浮泛装置についての資料は参考程度に思っておいた方が良いぞ

2023/12/13(水) 16:55:27.39

>>788
誰と勘違いしてるのか知らんが
>>614で俺が遠心式の安全装置の話をうろ覚えで書いたらお前が>>619で図面見ても
理解できないのかと馬鹿にしたんだろw
俺の書き込み見てオヤっと思って調べればアホな恥かかずに済んだのにw

イキって喧嘩売ってきやがって何でお前の見方なんかして貰えると思ったんだ？
無知で済みませんでしたと謝まるなら無かった事にしてやるよ

2023/12/13(水) 17:39:10.43

ワロタ
絶対そいつ間違えを認めたり謝罪したらタヒぬ人種だと思うぞw

2023/12/13(水) 20:45:53.83

>>790
論点が違うな
俺は発射時にセーフティーが外れる様なメカニズムではないって説明で断面図貼ったんだけど

回転だけでセーフティーが外れるなら常にライフリングに咬んだ瞬間に腔発しまくりだろうにそんなこともわからないからお前らはバカ扱いされてんの

2023/12/13(水) 21:00:40.73

どんな言い訳するのかと思ってみてたら>>792で吹いたw

2023/12/13(水) 21:07:39.59

>>792
何が論点が違う(キリッだw
お前の信管は安全装置が外れただけで爆発するのかw
レスに書いてもない事を批判するのは朝鮮人がよく使うストローマンていう詭弁らしいぞw

まあお前が救いようの無い屑なのはわかったから良しw

2023/12/13(水) 21:33:18.47

な？w

2023/12/14(木) 07:59:42.73

>>792がアホな点
＞発射時にセーフティーが外れる様なメカニズムではない
実際は発射時にしか安全装置が外れないように遠心式安全装置が付いている

＞回転だけでセーフティーが外れるなら常にライフリングに咬んだ瞬間に腔発しまくり
実際は回転だけで安全装置は外れるし発射されて弾が回転しないと外れないようになってる
発射した瞬間は2万gもの加速度がかかるので遠心力ブロックが動かないだけ
砲身から出てると加速度が無くなるので初めて安全装置が外れる構造

(ｱｳｱｳｳｰ Sa49-FJ+M [106.180.0.40])は遠心式安全装置の存在すら知らずに>>619を書いた
とんでもない恥曝しWW

2023/12/14(木) 08:14:08.29

さらに(ｱｳｱｳｳｰ Sa49-FJ+M [106.180.0.40])は米軍のレポートに書かれてる零戦の図面も勘違いw
なんと零戦にはガスで浮き袋を膨らませる機能が付いているという珍説を開陳ww

>>745で防衛省の資料と零戦のマニュアル図面を見せられるも現実を認められずに
ボンベは重くて外したw後から付けたwなどという何の証拠も無い珍説を連発w←今ココ

無知で恥知らずな珍説開陳装置(ｱｳｱｳｳｰ Sa49-FJ+M [106.180.0.40])の更なる珍説を楽しみましょうww
ID代えてくるので(ｱｳｱｳｳｰ Sa49-FJ+M [106.180.*.*])で分かるかなw