民◯党類ですが大乱の始まりです。

**名無し三等兵** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9a-q7r7) · 2024/01/03(水) 12:29:16.10

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新年早々大事多すぎ！(σ ﾟ∀ﾟ)σｴｰｸｾﾚﾝﾄ!

大事ばかりの前スレ
民◯党類ですが辰年は乱世なのか？
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1704193386/

関連スレ
ですが本スレ出張所
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/36360/1688994737/
ですがスレ避難所　その520
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/36360/1703856180/
ですがスレゲーム総合スレ58
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/36360/1702673712/
【絵】ですがスレ避難所創作総合スレ★9【文】
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/36360/1678596443/
オフ会などはこちら
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/36360/1420889893/
過去ログ
http://wiki.livedoor.jp/force_army_2ch/
ですがスレまとめ
http://wikiwiki.jp/yusuki
-
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**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6eda-9iEs) · 2024/01/03(水) 18:57:43.07

>>597
その場合は苫小牧シフト室蘭がサブになるんじゃないかねぇ

北極海航路コンテナ航路は苫小牧が軸で
北極海経由・海底光通信ケーブルも陸揚げ拠点苫小牧になるので
データセンター敷地と物流拠点設定が苫小牧軸に検討されてた筈

**SCARFACE1** ◆p3oGnOnHFA (ﾜｯﾁｮｲ 6d37-nK/n) · 2024/01/03(水) 18:59:20.59

わざわざ公表しなきゃならんとかまったく

海保機、滑走路進入許可なし　管制官の交信記録を公表―国交省
2024年01月03日18時19分
ttps://www.jiji.com/jc/article?k=2024010300384&g=soc
羽田空港（東京都大田区）で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、
国土交通省は３日、管制官と日航機や海保機との交信記録を公表した。
管制官は日航機に着陸を許可する一方、海保機には滑走路手前の
停止位置までの走行を指示し、滑走路への進入許可は出していなかった。

**梅の人** ◆N/r2mFiYTE (ﾜｯﾁｮｲ c11c-MfWB) · 2024/01/03(水) 19:00:00.86

>>717
あれこそ慣れの世界ですからなあ

2024/01/03(水) 19:00:45.64

>>719
整備係が大型持ってるケースかな。
大きいとこだと自社で整備&車検に持っていくし。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c5b0-bjuF) · 2024/01/03(水) 19:00:58.66

機長はかわいそうだが詰め腹切らされるのが確定
これで警察がせっかく用意されたシナリオに反して管制官つついて国土交通省本体に攻撃の重点移したら、政争ネタ確定
あんまり見たくないやり方だが海保は煮え湯を飲まされるも震災対応のための不慮の事故、後世格別のご高配をといったところだろう

2024/01/03(水) 19:01:45.11

>>721
時々後方にしかドアがない箱車で荷台の下にこれクルクル回るベルトに繋がっているんでないの？みたいな小さな装置が付いているのを見かけますが、スイッチ一つで奥の荷物が迫り出してくると便利かもですね。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 45d9-9iEs) · 2024/01/03(水) 19:01:50.81

>>592
＞だが既に2020年から港湾局等関連機関再編が動いてきてて
＞是正を進める方向にある点で、先の指摘のような点を今話題にするのは
＞認識が一周遅れてる気はするね

一周遅れているどころか2020年から始まっていてまだなーんもできていない時点で、手つかずの問題なんだが
お前馬鹿なの？

＞あとハブ港としての役回りに関しては、
＞"世界こと欧米日の製造業の中国依存体制が続くなら"日本回帰は困難が伴う

君最近の世界情勢しらんの？
認識が一周どころか十週おくれてんの君のほうだな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ d2bd-FXmu) · 2024/01/03(水) 19:02:13.24

「早くドア開けろ！」怒鳴る人、泣き叫ぶ子ども、ファーストクラスでも…乗客が伝える“戦慄の機内“…
それでも全員退避の奇跡の脱出劇、元CAが語る”魔の11分“の恐怖とは〈羽田JAL機衝突事故〉
1/3(水) 12:32
https://news.yahoo.co.jp/articles/a56c24093e319250273ea3b4adc01b974ebd440a

これ、絶対再現ドラマやるな。間違いない。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 061b-ZDOk) · 2024/01/03(水) 19:03:02.98

>>728
昨日の今日で大怪我負ってるのにな…

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ d2bd-FXmu) · 2024/01/03(水) 19:03:50.59

>>725
やはり、管制官と海保機のコミュニケーション不足が原因か？

**海胆の人** ◆2fylDMgUVE (ﾜｯﾁｮｲ 89de-zkkm) · 2024/01/03(水) 19:04:05.25

>>724
苫小牧になりますか

2024/01/03(水) 19:04:10.73

>>719
まあそうですね。
あるとすれば観光バスを整備工場が引き取るときぐらいでしょうかね。
(路線バスは自前の整備工場持っていたりする)

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6eda-9iEs) · 2024/01/03(水) 19:04:19.71

>>723
国際的に「日本警察による航空事故捜査への恣意的な介入」が問題視されて
23年度から是正方針出されてたのにな
ハッスルするバカをどうにかせんといかん実例積み重ねるのはどうなんだ

>>730
20年度から港湾局再編進められてて

> "世界こと欧米日の製造業の中国依存体制が続くなら"

と従来までの前提が覆ることを強調してるのを読み取れず

> 君最近の世界情勢しらんの？
> 認識が一周どころか十週おくれてんの君のほうだな

とか言い出すのはいかがなもんですかね？

2024/01/03(水) 19:04:40.12

>>684
似たような別系統の軍隊いっぱい作る傾向が
叛乱を気にする途上国に多いのは事実
内務省軍とか国家親衛軍とか革命防衛隊とか
諜報組織もわざわざ任務が重複するのを乱立させたりとかな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 45d9-9iEs) · 2024/01/03(水) 19:04:57.30

そもそも「港湾局等関連機関再編」をしたところでそれがハブ港を作ったところで消費地との距離問題は何にも解決しない
船から船へと積みなおすのか？
リードタイムが一週間から一か月だが、そのコストどうすんの？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ be78-wMKk) · 2024/01/03(水) 19:05:32.40

>>723
そりゃ身内を守るのが組織の性だけど、国際的羽田の利用者の安全から海保の羽田基地も存続揺るがす事態だから煙に巻いて逃げ切れる話ではない。
JALかANAの教育センターで引き取る話がさくっとついたんでしょ。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 82fd-nK/n) · 2024/01/03(水) 19:06:09.76

>>721
山パンの工場には盆も正月もないよ、食品は毎日食うものだから

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ e510-pFp4) · 2024/01/03(水) 19:06:16.86

震災対応で休みなく働いてて朦朧としていてのエラーだったらやりきれんなぁ…

2024/01/03(水) 19:07:15.34

>>731
比較的静かな機内の様子がネットに流れているみたいですね。
それがあるのにやりますかね？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c637-bjuF) · 2024/01/03(水) 19:07:15.54

>>732
まぁ同僚5人◯してることになるので再就職もできず37歳で物理的に首くくるの確定でしょう

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ ed7c-rpXq) · 2024/01/03(水) 19:08:16.00

ﾜｯﾁｮｲ c637-bjuF

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 45d9-9iEs) · 2024/01/03(水) 19:08:19.44

>>736
君の言ってるそれ、ハブになったところで何のコストメリットも起きないぞ？

2024/01/03(水) 19:08:32.87

>>740
それはそうだけど、正月の時期は生産量減らしてるんじゃないの？と思ったのよ。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ b246-5SsJ) · 2024/01/03(水) 19:08:46.80

>>733
公開された資料から言うなら海保機機長と羽田ATCの間のコミュニケーションエラー
CVRから新しい資料が出て来でもしない限りは海保機機長側の誤認で話が押し込められそうな気配。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c637-bjuF) · 2024/01/03(水) 19:09:19.61

>>744
いやすまん。露悪的になりすぎたわ
ひどい話だと思う

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 45d9-9iEs) · 2024/01/03(水) 19:09:21.20

単に「韓国にハブを取られているのが悔しいから日本もハブ港作ろう」って言ってるだけやん
そのほかの話に一切数字的根拠がない

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 061b-ZDOk) · 2024/01/03(水) 19:09:23.03

>>743
地震さえなければな…
なんかモヤモヤする

**海胆の人** ◆2fylDMgUVE (ﾜｯﾁｮｲ 89de-zkkm) · 2024/01/03(水) 19:11:50.70

この堀潤ってひとなんなの？
徒歩で被災直後の被災地に向かうってちょっと……
https://i.imgur.com/zyJPhrd.jpg

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c637-bjuF) · 2024/01/03(水) 19:11:51.72

>>750
事故調査は責任追及の場じゃない、再発防止策の検討の場だって報告書の冒頭にわざわざ書いてるのにな

警察入れるとどうしても犯人上げようとしてそこら辺の構造的問題を見つける前に容疑者を「ごめんなさい」しか言わない人形に変えたがるから…

2024/01/03(水) 19:12:11.92

(メディアが使う「元○○」はあんまり信頼できんね)

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ be78-wMKk) · 2024/01/03(水) 19:13:13.54

>>741
311から復活した機体が能登で活躍を。
と言う美談お手柄を机で画策した上司がいる可能性は0ではない。
海保ってあんま夜飛ばないじゃん。
訓練記録や勤務スケジュールでそのうち分かる。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 45d9-9iEs) · 2024/01/03(水) 19:14:11.21

プサンにハブ港があるのはカントリーリスクが高いので、半導体と同じく日本にその機能を持たせよう
というならわかるんだが、コストだのスケールだのという理由だと、投資に見合うリターンが得られるかというと非常に厳しい
そんなに簡単にできるんならとっくの昔にやってるという簡単な話だ

**名無し三等兵** (ｽﾌｯ Sd62-0Eop) · 2024/01/03(水) 19:15:49.35

なるほど、モチだけにぺったんぺったんということだｎ
https://i.imgur.com/o9SsUQF.png

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c637-bjuF) · 2024/01/03(水) 19:17:08.68

>>754
ああそれはあるかも
いくら新潟基地からヘリで被災地に物資ピストン輸送してるとはいえ人員輸送も整備士2名だしDH-8に積める物資量はそんなにないはずと思っていたし
もちろん専門機材とか色々あるのだろうけど

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6eda-9iEs) · 2024/01/03(水) 19:17:36.52

>>738
>592で
>日本の場合一番の問題点は陸上輸送との結節点
>道路網・内陸集荷拠点整備と埠頭間輸送網になる

こう書いた
港湾局整備は
>道路網・内陸集荷拠点整備と埠頭間輸送網の整備
と一体化されていて、大阪からスタート

日本の場合、陸揚げ時の港湾埠頭間移送と集荷拠点とのアクセス難は
コンテナターミナルでのコンテナ取り回しの難関で
貨物の滞留要因ともなっており、消費地までの移送時間を増す原因ともなっている

これは国際コンテナ戦略港湾において
国際基幹航路と接続するフィーダー航路間の積替機能確保に直結する為
競争力のあるコンテナターミナルの実現のため是正が必須

なおこの点の是正計画立案と競争力のあるコンテナターミナル整備の実現に向けた
コンテナ貨物の積替輸送データ取る実証試験は国土交通省主導で
京浜港、阪神港において昨年12月15日まで実証試験されていた

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 621e-OTTg) · 2024/01/03(水) 19:17:47.07

>>754
ゼロではないけどほぼノータイムで美談でっち上げる為の行動力って海保にあんのか？

**梅の人** ◆N/r2mFiYTE (ﾜｯﾁｮｲ c11c-MfWB) · 2024/01/03(水) 19:19:10.58

JTSBが出す結論が全て
推測しても仕方あるまい

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 42ad-ygIj) · 2024/01/03(水) 19:19:12.70

メーデーといえば、最新シリーズでサウジ航空163便事故を取り上げてるらしい。
機内火災で緊急着陸するも、乗客避難に手間取り全員死亡という悲劇
https://twitter.com/AirCrash_/status/1734188148727439870?t=RD1eZwSHhbD0iVMgsxpvDw&s=19
https://twitter.com/thejimwatkins

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 45d9-9iEs) · 2024/01/03(水) 19:19:55.86

>>758
それは君が最も嫌う分散投資の話なんだが、国際ハブ港に全部投資しろっていう主張を完全に否定する政策だがいいのか？

2024/01/03(水) 19:23:29.63

>>721
たまあったねん。
P/L分の容積すらもったいない時が。

パレばらしながら積むのは地獄だったが。

2024/01/03(水) 19:24:55.12

>>729
あれ、高いしパン運ぶにはもったいない。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ be78-wMKk) · 2024/01/03(水) 19:24:59.30

>>757
緊急的に人間探さなくても、海岸線の変位や津波流出物の範囲や影響を調べるだけでも良いデータと仕事になる。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 45d9-9iEs) · 2024/01/03(水) 19:26:47.20

結局のところ国土交通省も選択と集中でハブ港に全部ぶっこむなんてのは逆に無駄だとわかっているから、道路網・内陸集荷拠点整備と埠頭間輸送網の整備をしているという話なんだが
フィーダー航路間の積替機能確保なんてのはほかの港も能増しなきゃいけないから、一緒に投資しましょうねって話だ
選択と集中どころか分散よ

そうやらないと逆にコスト増だろって言ったことそのまんまを国土交通省がやってますって話であって、逆に選択と集中で投資しろってのを否定する話を自分で持ってくるってことは、根本的に理解してないってことよ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6eda-9iEs) · 2024/01/03(水) 19:28:59.92

>>762
他のどなたかと勘違いされてませんかねぇ？

京浜港(東京港・横浜港・川崎港連携)、阪神港(神戸港・大阪港連携)は
日本のハイパー中枢港湾で、2010年からの複数港連携しての国際ハブ港化に向け、
国際コンテナ戦略港・国内外貨物拠点として選択・集中指定された国際ハブ港施策の一環なんですよ？

2020年からの、国際トランシップ拠点化と
東アジア主要港化を目指す動き、押さえてないんですか？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c2b3-VVzI) · 2024/01/03(水) 19:29:00.38

文明国なら、どんな戦争犯罪容疑者でも人道上の配慮がないとね。
https://twitter.com/mn38ka/status/1742380626349785208?utm_source=yjrealtime&utm_medium=search
https://twitter.com/thejimwatkins

**ﾂ=ﾏ=ﾝﾅｲ** ◆vZUk2ElFkA (ｽﾌｯ Sd62-FCBE) · 2024/01/03(水) 19:29:32.30

>>747
誤認が原因だとしても、誤認を生じさせない言葉を使おう、整備をしようにならないのかなあ。
Taxi to holdingだと、to holdingが聞き取りにくい場合に誤解するから使わない、みたいな規定はあっても良いだろうし。

こういうときに文系学問である言語学や心理学、コミュニケーション研究者の出番じゃないのかなあ、て思っちゃう

2024/01/03(水) 19:30:03.27

少子化で確実に数の減る韓国軍、「韓国とは敵対関係」「統一の相手ではない」と宣言した北朝鮮とどのように対応するのか
https://rakukan.net/article/501953749.html
>CNNが「韓国には残された時間は少ない」として、韓国軍に致命的な変化が訪れようとしているとの記事を出しています。
>さすがに「合計特殊出生率0.78」って数字は海外からも注目されているってことですかね。
>この空前絶後の数字が国家、社会に対してどのような影響を与えるか。

カントリーリスクというか韓国が今後ハブに必要なインフラを用意できなくなることは確実なので
必然的にどこかが代わりをすることにはなるのだわな
あるいは返してもらうというか
まぁこれも「カエサルのものはカエサルに」だ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6db3-QK8A) · 2024/01/03(水) 19:30:10.40

調査の初日に交信記録を公開てどういうこと

M字開脚なの？

**SCARFACE1** ◆p3oGnOnHFA (ﾜｯﾁｮｲ 6d37-nK/n) · 2024/01/03(水) 19:30:26.69

一方その頃

中国気球、再び台湾上空横断　総統選前に威嚇強める
2024年01月03日15時26分
ttps://www.jiji.com/jc/article?k=2024010300316&g=int
【台北時事】
台湾国防部（国防省）は３日、中国大陸側から飛来した気球が２日に台湾本島上空を横断したと発表した。
１日に１機の横断が確認されたばかり。１３日の台湾総統選を前に
世論を揺さぶる狙いがあるとみられ、当局はさらなる威嚇に警戒を強めている。
国防部によると、２日午前から夜にかけて台湾海峡上空で４機の気球を確認。
このうち３機が台湾本島上空を西から東へ飛行した。
同部は「（気球の）性質や危険性を見極め、適切に対応する」と強調し、情報収集と厳重な監視に努める考えを示した。

2024/01/03(水) 19:30:55.03

>>751
難しいですね。
孤立した集落の様子を外に伝えたいという気持ちはわかります。
ただ地割れが広がっているような状態の現地に踏み込むのはリスキーですね。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2ef2-i5pd) · 2024/01/03(水) 19:31:41.70

国税庁何やってるんすか？

MW岩井@mwiwai

日本に旅行に来て、免税店で1億円以上の買い物をした57人中、56人は出国時に商品を所持していなかったことが発覚。
つまり、大量に消費税抜きで買い物をしたあと転売し、その差額を受け取って帰国する人がたくさんいる、ってことですね。
これがインバウンドの爆買いですか…

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 45ad-Y7tG) · 2024/01/03(水) 19:33:14.24

日本でだけ4090がバカ売れ品薄だし知ってた

2024/01/03(水) 19:33:28.99

>>729
新明和のパワーデッキだぬ。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0605-RUkM) · 2024/01/03(水) 19:33:41.80

>>760
メーデ民的には滑走路状態表示灯の表示内容も気になるところ（管制官から独立して動くシステム）
https://www.mlit.go.jp/koku/content/001471486.pdf
https://action-bepilot.com/style/rwsl/
JTSBの調査もココが焦点になるとは思うが、結果待ちやね

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ b246-5SsJ) · 2024/01/03(水) 19:33:53.95

>>769
そりゃ理想としちゃ言語の精密化が必要になるが、航空業界の共通語が英語である以上は
日本の一存ではどうにもならん。全地球規模での規定改革になる。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ e2f8-SJyc) · 2024/01/03(水) 19:34:00.03

管制の口頭でのやり取りのかとっとと止めて
デジタル化すれば良いのにと、素人は思うのですけどね

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sd62-GF6u) · 2024/01/03(水) 19:34:13.39

>>752
物証は時間経つと消えるからすぐ確認しないと仕方ない

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 45d9-9iEs) · 2024/01/03(水) 19:34:22.52

>>767
自分は最初から「選択と集中で一つのハブ港に集中投資」は逆にコスト増って話しかしてないので、そういう話をしていないのならおおもとの限界集落君としていた話が何だったのかというのを見返してほしい
おおもとの彼は一点集中で投資して他は削ってスケールメリットでコストダウンとか言っていたけど、それは全体を強化しなければコストダウンにはならんという指摘のまま

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6db3-QK8A) · 2024/01/03(水) 19:34:57.63

新潟で地面から原油が湧き出してるらしい
地震との関連は不明

日本にも油田はあるのでおかしな話ではないけども
量があるなら地権者が掘って儲けられるんか？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 42ad-ygIj) · 2024/01/03(水) 19:35:26.80

>>772
民進党候補への援護射撃かな？

**SCARFACE1** ◆p3oGnOnHFA (ﾜｯﾁｮｲ 6d37-nK/n) · 2024/01/03(水) 19:35:27.22

既出だけどウク大本営

449: 名無し三等兵(ﾜｯﾁｮｲ ef51-nK/n) sage 2024/01/03(水) 14:54:00.49 ID:QHKhSwNh0 IP:2001:318:a208:7ab:*
1月3日
ウクライナ国防省発表　ロシア軍の損害　カッコ内は前日比
ttps://www.facebook.com/GeneralStaff.ua
ликвидирован361500(＋680)※訳の解釈に議論があるため原文表記
戦車5990(+0)
装甲車11007(+7)
長距離砲8546(＋8)
MLRS945(＋0)
対空ミサイル車両629(＋3)
航空機329(＋0)
ヘリコプター324(＋0)
無人機6748(＋36)
巡航ミサイル1783(＋73)
輸送車11391(＋26)
艦船23(＋0)
潜水艦1(+0)
特殊車両1298(＋14)

**ﾂ=ﾏ=ﾝﾅｲ** ◆vZUk2ElFkA (ｽﾌｯ Sd62-FCBE) · 2024/01/03(水) 19:36:01.79

>>779
気象条件でくるくるかわるからかなりむずかしいでしょ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 45d9-9iEs) · 2024/01/03(水) 19:37:14.57

>>782
ずっと前から湧き出しているけど、結局のところ商業化できるほどではないので逆に処理にこまっておる
https://www.youtube.com/watch?v=-EYSYQtb4NA

**梅の人** ◆N/r2mFiYTE (ﾜｯﾁｮｲ c11c-MfWB) · 2024/01/03(水) 19:37:23.69

>>779
設備投資がほいほいできる国ばかりではないのだ…

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0946-4jlG) · 2024/01/03(水) 19:38:28.86

>>777
C滑走路の当該地点に滑走路状態表示灯は設置されていなかったんじゃなかったっけ

2024/01/03(水) 19:39:31.01

https://www.yamazakipan.co.jp/shakai/saigai/img/saigai02.png

この写真の山パントラックがカッコ良すぎて涙出る。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0605-RUkM) · 2024/01/03(水) 19:39:54.66

>>779
>>777に載せてますけど滑走路が危険かどうかは自動的に表示するシステムはあるんですよ...

2024/01/03(水) 19:40:30.02

>>789
世界のパン

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 45d9-9iEs) · 2024/01/03(水) 19:40:36.04

>>787
機体のほうも対応しないといけないけど、してない機体のほうが多いしな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c2b3-VVzI) · 2024/01/03(水) 19:40:37.79

>>641
首都警やんけ。

2024/01/03(水) 19:41:32.17

>>731
服とアクセサリーで20万円かあ

もしウリが今日の移動の荷物を全部失ったとして、服だけだと
ジャージ上下1万円のほかはウニクロとGUばっかりだから、2万円にもならんなあ
あ、パーカーだけはブランド物で、定価は7万円だ！
購入価格はアウトレットで1万6千円だけどな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ be13-aVO2) · 2024/01/03(水) 19:41:35.33

風が強く吹くだけで逝っとけダイヤに変わる航空管制のフルデジタル化は厳しいよね

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 31df-K8HW) · 2024/01/03(水) 19:41:44.85

>>88
中国人の地縛霊(ヂ・フフン)さんとなる

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 3dec-jLm+) · 2024/01/03(水) 19:41:51.78

口頭でのやり取りだけに頼ってたらいつかはやらかすよなぁ
空港側の設備投資は全世界的にはなかなか難しいだろうから軍用では実用化されて久しいし悪天候時の支援システムとして機体にFLIR積んでHUDに画像オーバーレイするか？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0605-RUkM) · 2024/01/03(水) 19:42:01.42

>>788
ｃには設置されてませんでしたっけ?

**名無し三等兵** (ﾌﾞｰｲﾓ MM26-rpXq) · 2024/01/03(水) 19:42:06.60

>>787
それこそ非関税障壁として活用するもの
標準化に勝つのが大前提だが

**名無し三等兵** (ﾌﾞｰｲﾓ MM26-rpXq) · 2024/01/03(水) 19:42:28.21

>>798
冬休み中だった模様

**SCARFACE1** ◆p3oGnOnHFA (ﾜｯﾁｮｲ 6d37-nK/n) · 2024/01/03(水) 19:42:42.63

各地の国道河川事務所からの派遣部隊も、
現地へ続々投入されてる模様。

岸田首相「時間との勝負」　救助態勢増強、輸送ルート確保急ぐ―能登地震３日目
2024年01月03日18時33分
ttps://www.jiji.com/jc/article?k=2024010300102&g=pol
政府は３日、石川県能登地方を震源とする地震を受けて、
非常災害対策本部（本部長・岸田文雄首相）の会合を首相官邸で開いた。
発生から３日目を迎え、首相は関係閣僚らに「時間との勝負であることを念頭に置き、
人命第一で救命・救助活動に全力を尽くしてほしい」と指示した。政府は自衛隊などの態勢を強化し、救助を急ぐ。
倒壊した建物の下で救助を待つ被災者はなお多数に上る。
被災後７２時間を経過すると生存率は大幅に低下するとされており、
首相は「救助を必要とする方々の情報が多く寄せられており、助けを待っている方々がいる」と強調。
この後の記者会見で、天候の悪化や余震が予想されるとして「住民の方は安全第一で行動してほしい」と呼び掛けた。

**梅の人** ◆N/r2mFiYTE (ﾜｯﾁｮｲ e95f-9Vj2) · 2024/01/03(水) 19:42:43.29

調査官に世間から与圧が！(おやくそく)

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6eda-9iEs) · 2024/01/03(水) 19:43:05.86

>>766
ちと違いますな

本邦は地積の面で単一ハブ港化が困難なため
複数港連携した見かけ上の機能実装でハブ化せざるを得ないため、
道路網・内陸集荷拠点整備と埠頭間輸送網整備で複数港を連携させることで
見かけ上の機能を実装する方向に走り、港湾体制整備から
京浜港(東京港・横浜港・川崎港連携)、阪神港(神戸港・大阪港連携)の二港に
集中する方向になっている、と見るべきだぬ

国土交通省・横浜川崎国際港湾株式会社・阪神国際港湾株式会社による
積替実証輸送資料のルート選定
ttps://www.mlit.go.jp/report/press/content/001714495.pdf
これと重ねて見れば、どこを抜かした体制構築しようとしてるか
すぐ判るはずやで

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 45d9-9iEs) · 2024/01/03(水) 19:43:18.11

羽田が過密すぎるのが根本的な問題じゃね
なので成田で妨害している左翼をまず始末してですね

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ be78-wMKk) · 2024/01/03(水) 19:43:45.60

>>780
現場を閉鎖せずに弾丸なくした奴らに言われてもなあw

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 31df-K8HW) · 2024/01/03(水) 19:43:47.78

>>76
そういう場面で譲らないことこそ真の平等なのでは？
譲るというのは、差別しているということだ。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ b246-5SsJ) · 2024/01/03(水) 19:43:49.79

それこそニンジャスレイヤーのIRC通信みたいに文面を会話と同じ速度で送れるシステムでも出来ればまた話は違うんだろうが。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ e2f8-SJyc) · 2024/01/03(水) 19:45:20.56

最終的には操縦も管制もＡｌでやるのが理想よね

2024/01/03(水) 19:46:25.51

>>779
航空機って3次元で動いてるのでテスラの自動運転より桁違いに難しいと思う

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2e7b-9iEs) · 2024/01/03(水) 19:46:38.45

>>782
地権者が鉱業権を持っていれば採掘してもよい、たぶん儲けが出ない量なうえ汚染漏洩対策と処理で出費がかさむパターン

**名無し三等兵** (ｽﾌﾟｯｯ Sd0a-GF6u) · 2024/01/03(水) 19:46:45.73

管制のデジタル化出来るならとっくにやっとるだろ
まだいろいろ障害があるのだから道半ばなだけで

**名無し三等兵** (ｽﾌﾟｯｯ Sd0a-GF6u) · 2024/01/03(水) 19:47:25.02

>>804
成田が不便だから羽田便が多いのでは？

**名無し三等兵** (ﾌﾞｰｲﾓ MM26-rpXq) · 2024/01/03(水) 19:48:52.26

国際線枠を増やしたから羽田にばかり飛ぶんやで

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 82fd-nK/n) · 2024/01/03(水) 19:49:20.42

田中角栄いわく

「成田は失敗だったね、あれじゃだめだよ」
「アレの倍くらいのを作らなくちゃ」

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 3dec-jLm+) · 2024/01/03(水) 19:49:38.36

>>807
本来管制は定型文だらけの筈なので音声→デジタルデータ化は容易に思える
あるいは管制システム上で先に指示を組み上げてから音声も併用して送るか
最終的には後者になるべきだろうが投資額ががが

**海胆の人** ◆2fylDMgUVE (ﾜｯﾁｮｲ 89de-zkkm) · 2024/01/03(水) 19:50:33.13

>>812
なら本八幡あたりに都庁を移動させてしまえば便利になるかも知れない＿＿＿＿＿＿＿

2024/01/03(水) 19:50:33.82

>>804
成田については、現状、航空機の地上滑走距離が伸びてるだけなんでね？
反対派の施設撤去しても、そこまで効率化するとは思えないなあ

2024/01/03(水) 19:50:40.83

>>812
成田を不便なままにしたのは誰か、てことよ。
くそみたいな闘争()のせいやろ。

羽田は国内、成田は国際、羽田-成田間は高速鉄道で20分とかになってればなあ…

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6db3-QK8A) · 2024/01/03(水) 19:51:29.37

>>786
>>810
なるほど
量は調査済みなのね

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ be78-wMKk) · 2024/01/03(水) 19:52:25.21

>>801
まず断水がやばい。
愛知で経験を積んだ水道連合が押し寄せてくるんだろう。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2e43-ZDOk) · 2024/01/03(水) 19:52:30.58

>ジャージ上下1万円のほかはウニクロとGUばっかりだから、2万円にもならんなあ

隔年でユニクロリサイクル箱に突っ込んでこれるな

**梅の人** ◆N/r2mFiYTE (ﾜｯﾁｮｲ e95f-9Vj2) · 2024/01/03(水) 19:53:12.87

>>809
霧などで気象条件の悪いところを中心に自動の着陸は導入されてるんよ
ただそのぶん自動制御を放り出されたときの状況がシビアになるんでパイロットの資格も厳しくなる

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 45d9-9iEs) · 2024/01/03(水) 19:53:20.42

輪島の倒れたビルの下敷きになった家に女性が取り残されているようだが、まあ・・・
https://www.youtube.com/watch?v=2E6FXzegxrY

でもこれビル側に責任問えるのかな
災害だからノーカンって言われたらブチ切れじゃね