【GCAP】F-Xを語るスレ293【日英伊共同開発】

2024/02/13(火) 09:04:54.94

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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec

※前スレ
【GCAP】F-Xを語るスレ290【日英伊共同開発】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1703483998/
【GCAP】F-Xを語るスレ289【日英伊共同開発】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1702545146/
【GCAP】F-Xを語るスレ288【日英伊共同開発】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1700604927/
【GCAP】F-Xを語るスレ291【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1704796259/
【GCAP】F-Xを語るスレ292【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1705994099/

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2024/02/26(月) 17:27:10.82

>>356
製造の話をしてるのかい？下の方は

2024/02/26(月) 17:32:17.58

基地外オッペケ念仏の基地外予算解釈論はこれまで散々証明されてきたようにただの妄想だからな。
今も専ら「次期戦闘機（その２）」契約からの共同開発予算を国産案が続いているように基地外解釈しているだけだし。

現実世界で今行われているのはFCAS APのコンセプト・アセスメントフェイズの共同構想設計で、報道されているように、
この3月からの協議で要求性能とワークシェアを確定させるので、その前に日本が勝手に機体の基本設計を進めていることはありえない。

「基本設計の予算を要求しているからもう基本設計中だ！」というのも基地外解釈で、実際は、たとえばR5年度発注の「基本設計」契約の
納期はR9の3月なので、予定通り仕様確定後の25年（R7）から本格的な共同開発が始まり、基本設計も始まれば、期間内でちゃんと消化
されるように組まれている。エンジン共同開発も同じ。

もう本当に成仏するしかないだろｗ

2024/02/26(月) 17:34:55.01

>>358
(隔離)スレに行ったら？
と書いたらマタ自演がどうだの騒ぎ出すのかな

2024/02/26(月) 17:40:29.54

>>356
>>358

12. 個人の願望、メディアの憶測、定義・根拠の曖昧な発言に飛びつき、それを盲信し、予算の実際の策定執行状況というより確実なソースを否定しようと企む
例：「GCAPはテンペストが基盤！」
→「基盤」とは具体的に何を意味するのか、どこまでの範囲（例えば「イギリスで開発する人員は旧テンペストチームが中心」ということなのか）が該当するのか一切ソースは示さないまま印象論でゴリ押し

13. 現実を無視する
自分のプライドを保つために「日本政府が基本設計やエンジン製造の予算を出して日本企業がプライムとして受注していてもそんなことには何の意味もない！」と喚き続ける
世間ではそれを「日本主導」と呼ぶという事実からは目を背けて壊れたスピーカーのように「ニホンシュドーハレトリックデアル」「ニホンシュドーハレトリックデアル」と繰り返すことで自分に都合のいい妄想の世界に逃げ込む
そして無意味な長文を連投して精神勝利

14. 「英国企業は英国で受注している！」と喚くがソースは示さない
また具体的に実際にGCAPとなる機体のどの部位を受注したのかも言わない
それが「基本設計もエンジンも日本で日本企業が受注」という「日本主導」を覆すほどのものではないと分かっているので全力で誤魔化し続ける
書かれるのは無意味な長文の羅列ばかりである

14-1. 「では実際に英企業が『FCASで実際に戦闘機として使われる機体の基本設計を受注した』という予算資料を示してください」
こう言われると発狂する
頓珍漢な言い返しに終始する

15. 日本主導の共同開発だと言われると都合が悪いので
共同開発か単独開発かという対立軸に執着する
「日本主導の国際共同開発であり、基本設計とエンジン製造を日本が行っている実質的な国産機である」
という点に議論が移っていることからは必死に目を逸らし続ける

16. 不利になると相手を自演認定して精神勝利
ネット荒らしそのものの幼稚な精神性を暴露する

17. 反論できなくなると「自演だ！」と叫ぶ
しかし根拠は示さない

18. 関係のない事柄を結びつける
参加メンバーが平等であることとそのうちの一国が計画を主導することは矛盾しない（例：TPP）にも関わらず
「平等なパートナーシップに基づくと公式発表されてるから日本主導じゃない！」と喚く

2024/02/26(月) 20:50:56.40

ドンガラは日本主導
アビオニクスはイギリス・イタリア主導
エンジンはイギリス主導だが日本が最重要分を制作する

2024/02/26(月) 21:22:35.00

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://m.youtube.com/watch%3Fv%3DHVEA-u7KgE0&ved=2ahUKEwjk7pTD_siEAxXVqlYBHQ1_D0oQo7QBegQICRAG&usg=AOvVaw3BieccFHxooY3dBStogzlM

レーダーの開発は日本が完全にリード(笑)

2024/02/26(月) 21:25:47.20

まともにURLを貼れない人にそんなことを言われても困る
アンテナ素子は日本が進んでいる思うが

2024/02/26(月) 21:26:10.23

https://view.officeapps.live.com/op/view.aspx?src=https%3A%2F%2Fwww.mod.go.jp%2Fj%2Fpolicy%2Fhyouka%2Frev_suishin%2Fr05%2Frev_fin_r04%2F0202.xlsx&wdOrigin=BROWSELINK

エンジン開発にRRなんて参加してない現実(笑)

2024/02/26(月) 21:49:51.47

日本がリードしているはずなのにGCAPのレーダーはテンペストの統合センサーシステムISANKE&ICS（笑）

日本がリードしているはずなのにGCAPのエンジンはRR企画の共同開発エンジン（笑）

2024/02/26(月) 21:55:03.78

>>365
そう言えば

ロールス・ロイスのエンジン開発はどうなってるの？
日本製の奴イギリスに持ち込んで始まるのか

2024/02/26(月) 22:10:16.07

>>365

？

2024/02/26(月) 23:58:43.82

今日は流石にBehave 出来るようになったのかな

2024/02/27(火) 00:36:45.17

イギリス国防省とRRが実証事業について何もコメントしなくなった
察してやれよ(笑)

2024/02/27(火) 00:56:27.96

エンジン共同実証・開発をしていると言っている人・組織：　防衛省、防衛装備庁、次期戦闘機事業監理官、英国防省、ロールス・ロイス、
ロールス・ロイス技術開発部門責任者、IHI、IHI航空・宇宙・防衛事業領域副領域長、他多数の関係企業と関係者

エンジン共同実証・開発をしていないと言っている人・組織：　基地外オッペケ念仏（統合失調症）

草

2024/02/27(火) 01:04:57.44

>>370
妄想と戦ってるの？

2024/02/27(火) 04:22:02.72

XF9-1からXは取れずに、お蔵入りする運命なのか…

2024/02/27(火) 04:30:10.24

>>365
RRがエンジン開発を企画？何言ってるの？

>>370
＞エンジン共同実証・開発をしている

それ、日本のXF9-1をベースに各国を巻き込んで共同開発しているとしか見えんぞ。
だって他にベースとなるエンジンがないんだから。

まさか、全くのゼロから次世代戦闘機のエンジン開発すると思ってるのか？
あと数年で試作機飛ばすのに？

2024/02/27(火) 06:38:53.32

現実問題として試作機搭載用エンジンの詳細設計にすらRRは参加予定がない
日英エンジン共同実証も2024年度でも事業化できてない
エンジン設計に関してはRRの関与はほとんど無いのが確定

2024/02/27(火) 07:18:48.89

全くのゼロはお前んとこだろ

2024/02/27(火) 07:35:32.25

アホな奴がいるが、GCAPというのは友人戦闘機の開発だけじゃないことが理解できない
無人機や搭載兵器、周辺システムを含めた戦闘航空システムの開発がGCAP
だから開発費も友人戦闘機だけで見ても全く意味がない
だから日本も次期中射程空対空ミサイルの開発は次期戦闘機関連として扱われる
イギリスやイタリアも同じことで、関連無人機や必要な搭載兵器、周辺システムの開発費は考えないといけない
生産の為の機材なんかも開発・設備投資も必要だ
詳細設計は生産方法の確定は詳細設計も含まれる
だから開発費が単純に増やしたからといって、友人戦闘機の設計担当になるわけではない
予算は何にをやるか計画・立案して予算を付けなければ開発対象は何も実現しない

2024/02/27(火) 10:05:33.64

12. 個人の願望、メディアの憶測、定義・根拠の曖昧な発言に飛びつき、それを盲信し、予算の実際の策定執行状況というより確実なソースを否定しようと企む
例：「GCAPはテンペストが基盤！」
→「基盤」とは具体的に何を意味するのか、どこまでの範囲（例えば「イギリスで開発する人員は旧テンペストチームが中心」ということなのか）が該当するのか一切ソースは示さないまま印象論でゴリ押し

13. 現実を無視する
自分のプライドを保つために「日本政府が基本設計やエンジン製造の予算を出して日本企業がプライムとして受注していてもそんなことには何の意味もない！」と喚き続ける
世間ではそれを「日本主導」と呼ぶという事実からは目を背けて壊れたスピーカーのように「ニホンシュドーハレトリックデアル」「ニホンシュドーハレトリックデアル」と繰り返すことで自分に都合のいい妄想の世界に逃げ込む
そして無意味な長文を連投して精神勝利

14. 「英国企業は英国で受注している！」と喚くがソースは示さない
また具体的に実際にGCAPとなる機体のどの部位を受注したのかも言わない
それが「基本設計もエンジンも日本で日本企業が受注」という「日本主導」を覆すほどのものではないと分かっているので全力で誤魔化し続ける
書かれるのは無意味な長文の羅列ばかりである

14-1. 「では実際に英企業が『FCASで実際に戦闘機として使われる機体の基本設計を受注した』という予算資料を示してください」
こう言われると発狂する
頓珍漢な言い返しに終始する

15. 日本主導の共同開発だと言われると都合が悪いので
共同開発か単独開発かという対立軸に執着する
「日本主導の国際共同開発であり、基本設計とエンジン製造を日本が行っている実質的な国産機である」
という点に議論が移っていることからは必死に目を逸らし続ける

16. 不利になると相手を自演認定して精神勝利
ネット荒らしそのものの幼稚な精神性を暴露する

17. 反論できなくなると「自演だ！」と叫ぶ
しかし根拠は示さない

18. 関係のない事柄を結びつける
参加メンバーが平等であることとそのうちの一国が計画を主導することは矛盾しない（例：TPP）にも関わらず
「平等なパートナーシップに基づくと公式発表されてるから日本主導じゃない！」と喚く

2024/02/27(火) 13:07:37.37

>>377
6 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 0f0f-Yp2o [2400:4050:23c2:1800:*]) 2024/02/16(金) 06:09:20.12 ID:Ijvsl4Rf0
パターン11以降は念仏君が自分で作っただものですのでご注意ください
必死に対抗するためにパターンを作ったようですが
そのパターンそのものがパターン10の罠にはまってます

2024/02/27(火) 13:08:03.06

2 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 0f0f-Yp2o [2400:4050:23c2:1800:*]) 2024/02/13(火) 09:05:19.80 ID:fueAOMMK0
日本主導での開発が決定しているという内容を
毎日自演で何十レスもしている統合失調症患者がいますがそんな事実はありません
オッペケと呼ばれるキチガイで自分の推測すなわち妄想と現実の区別がつかない人です

自らニュースや公式発表を読んで判断してください

キチガイ故に思考がパターン化しています
テンプレになっていますので参考にしてください

2024/02/27(火) 13:17:57.66

>>378
>>379

12. 個人の願望、メディアの憶測、定義・根拠の曖昧な発言に飛びつき、それを盲信し、予算の実際の策定執行状況というより確実なソースを否定しようと企む
例：「GCAPはテンペストが基盤！」
→「基盤」とは具体的に何を意味するのか、どこまでの範囲（例えば「イギリスで開発する人員は旧テンペストチームが中心」ということなのか）が該当するのか一切ソースは示さないまま印象論でゴリ押し

13. 現実を無視する
自分のプライドを保つために「日本政府が基本設計やエンジン製造の予算を出して日本企業がプライムとして受注していてもそんなことには何の意味もない！」と喚き続ける
世間ではそれを「日本主導」と呼ぶという事実からは目を背けて壊れたスピーカーのように「ニホンシュドーハレトリックデアル」「ニホンシュドーハレトリックデアル」と繰り返すことで自分に都合のいい妄想の世界に逃げ込む
そして無意味な長文を連投して精神勝利

14. 「英国企業は英国で受注している！」と喚くがソースは示さない
また具体的に実際にGCAPとなる機体のどの部位を受注したのかも言わない
それが「基本設計もエンジンも日本で日本企業が受注」という「日本主導」を覆すほどのものではないと分かっているので全力で誤魔化し続ける
書かれるのは無意味な長文の羅列ばかりである

14-1. 「では実際に英企業が『FCASで実際に戦闘機として使われる機体の基本設計を受注した』という予算資料を示してください」
こう言われると発狂する
頓珍漢な言い返しに終始する

15. 日本主導の共同開発だと言われると都合が悪いので
共同開発か単独開発かという対立軸に執着する
「日本主導の国際共同開発であり、基本設計とエンジン製造を日本が行っている実質的な国産機である」
という点に議論が移っていることからは必死に目を逸らし続ける

16. 不利になると相手を自演認定して精神勝利
ネット荒らしそのものの幼稚な精神性を暴露する

17. 反論できなくなると「自演だ！」と叫ぶ
しかし根拠は示さない

18. 関係のない事柄を結びつける
参加メンバーが平等であることとそのうちの一国が計画を主導することは矛盾しない（例：TPP）にも関わらず
「平等なパートナーシップに基づくと公式発表されてるから日本主導じゃない！」と喚く

2024/02/27(火) 19:40:45.01

>>380
毎度のごとく核ブーメラン自爆だなｗ

12. 本人の願望（糖質妄想）に合わせて予算を基地外解釈することで、あらゆる公式発表と報道を否定し「GCAPは事実上の単独設計の国産機」妄想を定説化しようと企む
例：「公式発表で共同開発と言っても日本は25年からの本格共同開発段階より前の23年度に基本設計の予算を要求しているから単独で基本設計を進めている！」
→「基本設計」作業を23年度内に発注・契約しても納期は共同開発開始後の26年度末なので、独自設計を進めている裏付けにはならないことを無視して基地外無限ループ

13. 現実を無視する
長年昼夜を問わず国産次期戦闘機（XF9搭載）妄想を喧伝する自演を続けるも防衛省に梯子を外され（）テンペストベースの国際共同開発機になってしまった
現実を受け入れられず、自分のプライドを保つために、あらゆる公式発表と報道を否定し、BAEの推し進めたDXで開発されるテンペスト色の強い機体に
アビオニクスの中核はテンペストのISANKE&ICS、エンジンはRRがテンペスト用に企画しFCAS TIからの知見を基に設計される共同開発エンジン、
伊国防省予算ではGCAP - TEMPESTと身も蓋もない事業名、本部の場所を取られた上に武器輸出規制のせいで対等な立場で開発できずにワークシェアまで減る
恐れがあると防衛省が危機感を募らせる現実も全て無視し、「日本国内では日本企業が、英伊国内では英伊企業がプライムを務めている」
という基本的枠組みの一部を切り取り、「日本企業がプライムとして受注しているから日本主導の事実上の国産機」という基地外妄想を喚きつづける
毎回1秒で論破されるが、基地外無限ループ、ﾆﾎﾝｼｭﾄﾞｰ念仏、自演、のオッペケ三点セットを永遠に繰り返して精神勝利、馬鹿と基地外につける薬はないを地で行く

14. 予算や計画を基地外解釈して「日本は単独で開発を進めている」「他国は何もやっていない」もしくは「やっていても間に合わない」という妄想を繰り返す

15. 成仏できずに地縛霊化し、共同開発や英の技術の話題を憎み、オッペケ三点セットでスレを荒らし続ける

16. 不利になるとオッペケ三点セット発動

17. 反論できなくなるとオッペケ三点セット発動

18. 関係のない事柄を結びつける
例：「英はウクライナ支援で忙しいから戦闘機開発に回す金はない」

草

2024/02/27(火) 19:42:18.33

>>381
発狂してるの？

2024/02/27(火) 19:46:02.70

>>381

12. 個人の願望、メディアの憶測、定義・根拠の曖昧な発言に飛びつき、それを盲信し、予算の実際の策定執行状況というより確実なソースを否定しようと企む
例：「GCAPはテンペストが基盤！」
→「基盤」とは具体的に何を意味するのか、どこまでの範囲（例えば「イギリスで開発する人員は旧テンペストチームが中心」ということなのか）が該当するのか一切ソースは示さないまま印象論でゴリ押し

13. 現実を無視する
自分のプライドを保つために「日本政府が基本設計やエンジン製造の予算を出して日本企業がプライムとして受注していてもそんなことには何の意味もない！」と喚き続ける
世間ではそれを「日本主導」と呼ぶという事実からは目を背けて壊れたスピーカーのように「ニホンシュドーハレトリックデアル」「ニホンシュドーハレトリックデアル」と繰り返すことで自分に都合のいい妄想の世界に逃げ込む
そして無意味な長文を連投して精神勝利

14. 「英国企業は英国で受注している！」と喚くがソースは示さない
また具体的に実際にGCAPとなる機体のどの部位を受注したのかも言わない
それが「基本設計もエンジンも日本で日本企業が受注」という「日本主導」を覆すほどのものではないと分かっているので全力で誤魔化し続ける
書かれるのは無意味な長文の羅列ばかりである

14-1. 「では実際に英企業が『FCASで実際に戦闘機として使われる機体の基本設計を受注した』という予算資料を示してください」
こう言われると発狂する
頓珍漢な言い返しに終始する

15. 日本主導の共同開発だと言われると都合が悪いので
共同開発か単独開発かという対立軸に執着する
「日本主導の国際共同開発であり、基本設計とエンジン製造を日本が行っている実質的な国産機である」
という点に議論が移っていることからは必死に目を逸らし続ける

16. 不利になると相手を自演認定して精神勝利
ネット荒らしそのものの幼稚な精神性を暴露する

17. 反論できなくなると「自演だ！」と叫ぶ
しかし根拠は示さない

18. 関係のない事柄を結びつける
参加メンバーが平等であることとそのうちの一国が計画を主導することは矛盾しない（例：TPP）にも関わらず
「平等なパートナーシップに基づくと公式発表されてるから日本主導じゃない！」と喚く

2024/02/27(火) 21:30:44.74

ドンガラは日本主導
アビオニクスはイギリス・イタリア主導
エンジンはイギリスがとりまとめるが日本が最重要分を制作する
これで決まりだよ

2024/02/27(火) 22:36:15.74

公明が邪魔してるから輸出できないとやばいな

2024/02/27(火) 22:38:11.57

例のEJ200搭載実証機、価値が出るかもな
と言うよりこれを見越してか

2024/02/27(火) 22:46:36.57

イギリスとイタリアが輸出できないなら共同開発はできないというなら、
日本としては無理に共同開発に残る理由もなくなるな。
イギリスとイタリアはEJ200ベースのエンジンをゆっくり開発していって「テンペスト」を完成させるといい。

日本は日本で独自にやっていくのみ。
開発費用は膨らむが、毎年数千億円程度なら負担できないほどではない。

2024/02/27(火) 23:12:33.05

公明党はやっぱり裏に韓国中国がいるのかなぁ
どんな事をしてでも潰せと上から言われてそう

2024/02/28(水) 02:01:05.83

第三国てイギリス、イタリアも含むてことじゃないのか?つまりイギリスイタリアは次期戦闘機をつかえないと

2024/02/28(水) 07:10:07.50

第３国輸出はあったとしても１５年後だから、その時までには変わるんじゃないか
15年前にいずものような大型艦を持つとは思わなかっただろうし
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ac/JS_Ise%EF%BC%86JS_Izumo_conducted_joint_exercises_with_the_HMS_Queen_Elizabeth_strike_group.jpg

2024/02/28(水) 07:39:14.98

そもそも兵器の輸出は憲法で明言して禁止してるわけでもないのにな

2024/02/28(水) 07:48:23.27

英語で言う所のThird Partyじゃないの？
国としても第２までは使えるわけだから
…イタリアかイギリス、どっちかが
降りるかこれから決めろ…COLOSSEUMで

https://youtu.be/ZZOL-RrvJIE?si=VBC_LA9YhkWLvJyO

2024/02/28(水) 08:09:36.93

>>392
パッと見で敵が弱そう
あと背景が絵なのと床が綺麗すぎるのが気になる

2024/02/28(水) 08:51:51.67

ドンガラとエンジンとアビオは日本が仕上げる。

英伊は独自規格を盛り込めるオプション部分に携わる。

実機製造は英伊への技術指導と移転を含めて協議の上で割り振る。
向こうは現地生産したがるからここは譲歩だろ。
CFRP製造プラントとかどうすんだろ。

日本は完成品までの全工程を自国内で完結できるようにする。

これで決まりだなw

2024/02/28(水) 08:59:52.71

英伊がやってない技術

CFRPを多用したファスナレス工法による軽量機体設計
マッハ域で動作するウェポンベイ
フライバイライト技術
GaN素子を使用した大出力AESAレーダー
最先端耐熱素材を使用したハイパワースリムエンジン

まあ妥当なとことだな。
耐熱素材は多分技術移転しないだろうな。

2024/02/28(水) 09:47:13.90

あちらからのフィードバックを期待したいパート

日英伊の機体間でのインターオペラビリティ
無人機のリモートコントロールその他の規格共通化
英伊サイドで開発した場合の新型ミサイルのインターフェイス
日本は開発に着手するので融通しあうということで。

2024/02/28(水) 09:49:53.87

そういやASM3の改良版の予算出てて作る気満々だが機外搭載でやるんだろうか。
物がでかすぎるからな。

2024/02/28(水) 10:42:20.95

ASM撃つようなシチェーションなら制空権は確保してるだろうから
吊り下げでも問題無い気がする

2024/02/28(水) 10:43:54.41

どうかな
航空優勢を取るために先に敵防空艦を破壊しようとするかもしれない

2024/02/28(水) 10:55:52.33

>>399
敵防空艦が割と前てるなら、そういった作戦もありだけど
大抵は後方の所に居るだろうし、相手の護衛機も必死で守るだろうから
ハイリターンハイリスクだな、今の自衛隊はそんな危ない橋渡る作戦取らなそうだし

2024/02/28(水) 10:58:25.98

>>400
航空撃滅戦で最初にレーダーサイト破壊するようなもんなんで
そこまで変な想定ではないはず

2024/02/28(水) 11:22:12.71

テス

2024/02/28(水) 13:07:17.48

リス

2024/02/28(水) 13:58:29.86

転

398 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 1eac-qcRq [113.20.244.9]) sage 2024/02/28(水) 13:36:51.01 ID:jos60P8M0
GCAPは日本案ベースだと小野寺議員が改めて明言
https://youtu.be/iMlcCAXLkqs?si=2Zq7T5DbtMr_E9Na&t=2134

2024/02/28(水) 14:10:38.71

>>404
文字起こし

小野寺「まずスタートはですね、日本がまこういう戦闘機を考えている
じゃあ一緒に協力しようとイギリスが乗ってきたわけですよ」

アンチのプライドが粉々に砕け散った瞬間であった…

2024/02/28(水) 14:38:26.77

2020年4月の時点で日本は次期戦闘機開発スタートして
2020年10月末に三菱重工が主契約企業に指名、2021年1月に設計チーム発足
この経緯からも2022年12月の時点で設計が手つかずのわけないでしょう
予算も2022年度予算に機体は基本設計着手、エンジンは詳細設計と書かれていた
時系列から考えてもゼロからのスタートのわけがなく、英伊がFCAS(テンペスト)を放棄して
日本の次期戦闘機を共通プラットフォームにする方針に転換したのは明白
ゼロからスタートするなら、政策・行政手続き上では日本は現次期戦闘機開発事業を破棄しないといけない
次期戦闘機開発事業が継続事業ということは、現計画の範囲内での英伊との協力だということ

2024/02/28(水) 15:09:33.40

>>404
ゴテンが言うなら間違いない
実現したためしはないけど

2024/02/28(水) 15:28:50.93

まあ、アンチはバカだからな(笑)

2024/02/28(水) 17:03:42.59

共同開発演出は主に対英配慮からの演出
日本が共同開発演出をしなければ、イギリスは世界中にFCAS(テンペスト)の空中分解ショーを晒すことになった
イギリス政府としてはこれは絶対に避けたかった
イギリスが主催した戦闘機開発構想が頓挫となれば、イギリスの国際的地位にダメージになる
英政府が軍需産業の意向を無視してGCAPの条件に合意じたのは、これ以上対外的な威信を落としたくなかったから
その為には円満な共同開発演出を日本にやってもらわないといけなかった
それにしてもらうには、日本の次期戦闘機を共通プラットフォームとして受け入れるだけでなく
財政的・技術的貢献に応じた作業分担という開発作業には英企業が不利な条件を呑むしかなかった
それでもカスタマイズ権と国内生産が出来るのだから、英政府にとっては良い条件の合意だったのだろう

2024/02/28(水) 17:21:27.42

>>404
まーた基地外オッペケ念仏が一部の切り取りと基地外解釈で糖質妄想デマを定説化しようと蠢動しているのか。本物の基地外だな。

それは共同開発に至った経緯の日本側ナラティブ、国内向け説明であって実際の機体のベースの話ではない上に、同様に英伊の国内では
テンペストに日本が参加してきたと説明されていて、第三者的立場であるイタリアの予算でもGLOBAL COMBAT AIR PROGRAMME - TEMPESTと
表記されていることからも三国で共有された理解ではない（本当に日本のF-Xがベースならそんな表記になるはずがない）。
もっともそのナラティブでさえ「日英で始まってその後にイタリアがぜひ参加させてくれと来た」としていて、「伊が英を見限って日本についた」
という基地外オッペケ念仏妄想デマを否定しているのが相変わらずの自爆で草だが。
国内向け説明がそうなるのは面子と「税金でよその戦闘機を開発してやるのか」という反対対策だな。

また、番組全体が読売なのもあってか日本政府のナラティブ中心で、テンペストに全くふれない構成になっているので不自然。
だからテンペストにすでに参加していた伊が後から来たみたいな時系列のおかしな話になってしまう。

ちなみに同日の報道1930（森本元防衛相出演）では
ttps://youtu.be/1xw4Y4ic1no?t=1325

「イギリスはイタリアとのテンペスト計画で機体やエンジンの開発を進めていたので共同開発でも機体の設計を担当する可能性があるのではと見られています。
日本はF-2後継機のためにエンジンやレーダーなどの開発を進めていたのでエンジン開発を主導する役割を担う可能性があると見られています。
そしてイタリアはテンペスト計画で電子機器の開発を進めていたのでそうした分野での貢献が考えられるということです。」

と、テンペストがベースの機体、日本の耐熱部材を使ったエンジン、伊もかなり関わるアビオというこのスレでの合理的共同開発予想に近い像を提示している。
ただ、エンジンも結局はRR企画のテンペスト用エンジンからの流れなので日本が耐熱部材で重要な役割を果たすとはいえ「主導」というのは厳しいがな。

情報はクロスチェックが基本。一部の切り取りの基地外解釈は何の意味もない。

2024/02/28(水) 17:22:42.27

13. 現実を無視する
自分のプライドを保つために「日本政府が基本設計やエンジン製造の予算を出して日本企業がプライムとして受注していてもそんなことには何の意味もない！」と喚き続ける
世間ではそれを「日本主導」と呼ぶという事実からは目を背けて壊れたスピーカーのように「ニホンシュドーハレトリックデアル」「ニホンシュドーハレトリックデアル」と繰り返すことで自分に都合のいい妄想の世界に逃げ込む
そして無意味な長文を連投して精神勝利

14. 「英国企業は英国で受注している！」と喚くがソースは示さない
また具体的に実際にGCAPとなる機体のどの部位を受注したのかも言わない
それが「基本設計もエンジンも日本で日本企業が受注」という「日本主導」を覆すほどのものではないと分かっているので全力で誤魔化し続ける
書かれるのは無意味な長文の羅列ばかりである

14-1. 「では実際に英企業が『FCASで実際に戦闘機として使われる機体の基本設計を受注した』という予算資料を示してください」
こう言われると発狂する
頓珍漢な言い返しに終始する

15. 日本主導の共同開発だと言われると都合が悪いので
共同開発か単独開発かという対立軸に執着する
「日本主導の国際共同開発であり、基本設計とエンジン製造を日本が行っている実質的な国産機である」
という点に議論が移っていることからは必死に目を逸らし続ける

16. 不利になると相手を自演認定して精神勝利
ネット荒らしそのものの幼稚な精神性を暴露する

17. 反論できなくなると「自演だ！」と叫ぶ
しかし根拠は示さない

18. 関係のない事柄を結びつける
参加メンバーが平等であることとそのうちの一国が計画を主導することは矛盾しない（例：TPP）にも関わらず
「平等なパートナーシップに基づくと公式発表されてるから日本主導じゃない！」と喚く

2024/02/28(水) 17:27:06.24

>>411

12. 本人の願望（糖質妄想）に合わせて予算を基地外解釈することで、あらゆる公式発表と報道を否定し「GCAPは事実上の単独設計の国産機」妄想を定説化しようと企む
例：「公式発表で共同開発と言っても日本は25年からの本格共同開発段階より前の23年度に基本設計の予算を要求しているから単独で基本設計を進めている！」
→「基本設計」作業を23年度内に発注・契約しても納期は共同開発開始後の26年度末なので、独自設計を進めている裏付けにはならないことを無視して基地外無限ループ

13. 現実を無視する
長年昼夜を問わず国産次期戦闘機（XF9搭載）妄想を喧伝する自演を続けるも防衛省に梯子を外され（）テンペストベースの国際共同開発機になってしまった
現実を受け入れられず、自分のプライドを保つために、あらゆる公式発表と報道を否定し、BAEの推し進めたDXで開発されるテンペスト色の強い機体に
アビオニクスの中核はテンペストのISANKE&ICS、エンジンはRRがテンペスト用に企画しFCAS TIからの知見を基に設計される共同開発エンジン、
伊国防省予算ではGCAP - TEMPESTと身も蓋もない事業名、本部の場所を取られた上に武器輸出規制のせいで対等な立場で開発できずにワークシェアまで減る
恐れがあると防衛省が危機感を募らせる現実も全て無視し、「日本国内では日本企業が、英伊国内では英伊企業がプライムを務めている」
という基本的枠組みの一部を切り取り、「日本企業がプライムとして受注しているから日本主導の事実上の国産機」という基地外妄想を喚きつづける
毎回1秒で論破されるが、基地外無限ループ、ﾆﾎﾝｼｭﾄﾞｰ念仏、自演、のオッペケ三点セットを永遠に繰り返して精神勝利、馬鹿と基地外につける薬はないを地で行く

14. 予算や計画を基地外解釈して「日本は単独で開発を進めている」「他国は何もやっていない」もしくは「やっていても間に合わない」という妄想を繰り返す

15. 成仏できずに地縛霊化し、共同開発や英の技術の話題を憎み、オッペケ三点セットでスレを荒らし続ける

16. 不利になるとオッペケ三点セット発動

17. 反論できなくなるとオッペケ三点セット発動

18. 関係のない事柄を結びつける
例：「英はウクライナ支援で忙しいから戦闘機開発に回す金はない」

2024/02/28(水) 17:28:48.78

>>410
5chの匿名レスと元防衛大臣の与党安全保障調査会長、どっちの発言に重みがあると思ってんだよ？w
どんなに長文書いた所でソース不明の妄想レスである事実は変わらないんだよ

2024/02/28(水) 17:29:16.47

>>412

12. 個人の願望、メディアの憶測、定義・根拠の曖昧な発言に飛びつき、それを盲信し、予算の実際の策定執行状況というより確実なソースを否定しようと企む
例：「GCAPはテンペストが基盤！」
→「基盤」とは具体的に何を意味するのか、どこまでの範囲（例えば「イギリスで開発する人員は旧テンペストチームが中心」ということなのか）が該当するのか一切ソースは示さないまま印象論でゴリ押し

13. 現実を無視する
自分のプライドを保つために「日本政府が基本設計やエンジン製造の予算を出して日本企業がプライムとして受注していてもそんなことには何の意味もない！」と喚き続ける
世間ではそれを「日本主導」と呼ぶという事実からは目を背けて壊れたスピーカーのように「ニホンシュドーハレトリックデアル」「ニホンシュドーハレトリックデアル」と繰り返すことで自分に都合のいい妄想の世界に逃げ込む
そして無意味な長文を連投して精神勝利

14. 「英国企業は英国で受注している！」と喚くがソースは示さない
また具体的に実際にGCAPとなる機体のどの部位を受注したのかも言わない
それが「基本設計もエンジンも日本で日本企業が受注」という「日本主導」を覆すほどのものではないと分かっているので全力で誤魔化し続ける
書かれるのは無意味な長文の羅列ばかりである

14-1. 「では実際に英企業が『FCASで実際に戦闘機として使われる機体の基本設計を受注した』という予算資料を示してください」
こう言われると発狂する
頓珍漢な言い返しに終始する

15. 日本主導の共同開発だと言われると都合が悪いので
共同開発か単独開発かという対立軸に執着する
「日本主導の国際共同開発であり、基本設計とエンジン製造を日本が行っている実質的な国産機である」
という点に議論が移っていることからは必死に目を逸らし続ける

16. 不利になると相手を自演認定して精神勝利
ネット荒らしそのものの幼稚な精神性を暴露する

17. 反論できなくなると「自演だ！」と叫ぶ
しかし根拠は示さない

18. 関係のない事柄を結びつける
参加メンバーが平等であることとそのうちの一国が計画を主導することは矛盾しない（例：TPP）にも関わらず
「平等なパートナーシップに基づくと公式発表されてるから日本主導じゃない！」と喚く

2024/02/28(水) 17:29:34.24

>>412
>アビオニクスの中核はテンペストのISANKE&ICS、
三菱と開発してたあれ？
そして
>エンジンはRRがテンペスト用に企画しFCAS TIからの知見を基に設計される共同開発エンジン

設計される？それも知見だけで。

ちけん
【知見】
見て知ること。見、観察、考察して知り得た内容（と見解）。
「外国旅行で大いに―を広くする」

2024/02/28(水) 17:49:09.22

FCASTIの主目的は死んだ開発設計能力の立て直しだったようだ

2024/02/28(水) 17:51:02.42

>>415
まさかそのエンジン、2027年だかにテンペスト計画の延長で作られるという試作エンジンじゃないよな？
さすがにそんなアホなことはないよなｗ

2024/02/28(水) 18:59:51.80

次期戦闘機、輸出容認への調整前進　公明「距離縮まる」
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA278J40X20C24A2000000/

2024/02/28(水) 19:20:51.43

>>405
答え合わせが終了したな。
これで日本側が英伊に関係なく毎年予算を計上して開発を進めている事も、イギリスが日本と仕様が一致したとか言い出した事も、共同開発は詳細設計からスタートする事も、出資割合やワークシェアを数値化せずに技術的財政的貢献度に応じた作業分担という合意内容になった事も全部説明がつく。
結局、以前から日英における開発の進捗状況や政治的な動きから予想したとおりだったと。

2024/02/28(水) 19:26:25.95

まあ先日のNHKと日経、BSフジプライムニュースに続き、昨日の深層NEWS、報道1930の内容で共通するのは

・3月から　開　発　担当部位と作業分担を決める協議が本格化する
・秋頃にGIGOとJVが動き出す
・共通の機体を作る

ということで、それに合わせて報道1930の森本元防衛相の

「機体の全体の構造は三カ国で知恵を出し合うが、これはどちらかと言うとユーロファイターを
開発したイギリスが得意な分野ですから日本と協力して機体の全体の構造を作るんですけれども
日本はエンジンをイギリスと日本の会社で、もっと言うとイギリスのロールスロイスと
日本のある会社が特別にエンジンの開発する能力が高くて、すでにかなり成功してるんです、
で、これを載せて戦闘機を作る。ただ、ソフトに関しては日本もイタリアも相当能力を持ってますから、
レーダーだとかその他の部品については、それを一番得意なところを一つずつ組み合わせて作っていくので」

という説明からも、「日本が現時点で独自にGCAPの設計を進めていて、25年から英伊がそれをカスタマイズ、
ライセンス生産する」という基地外オッペケ念仏妄想と現実は異なるということが改めて確認されたなｗ

必死に切り取りで妄想デマの定説化を狙うが、現実に逆らっているので毎回必ず矛盾点が出て自爆にしかならないのは
御愁傷様としか言いようがないｗ

2024/02/28(水) 19:32:55.15

>>420
概要設計もせずに開発分担進められると思うのか？
既に大枠で開発内容が決定しているからできることだろう。
その作業は誰がいつやったんだ？

まさかこれから話し合うんだ、とか言わないよな？

2024/02/28(水) 19:35:41.98

単に元防衛大臣という肩書があるだけで、結局のところ内容は現在の戦闘機開発など
政府事業に関わる事が無い民間人の憶測でしかないというオチ。

2024/02/28(水) 19:42:32.20

>>420

12. 個人の願望、メディアの憶測、定義・根拠の曖昧な発言に飛びつき、それを盲信し、予算の実際の策定執行状況というより確実なソースを否定しようと企む
例：「GCAPはテンペストが基盤！」
→「基盤」とは具体的に何を意味するのか、どこまでの範囲（例えば「イギリスで開発する人員は旧テンペストチームが中心」ということなのか）が該当するのか一切ソースは示さないまま印象論でゴリ押し

13. 現実を無視する
自分のプライドを保つために「日本政府が基本設計やエンジン製造の予算を出して日本企業がプライムとして受注していてもそんなことには何の意味もない！」と喚き続ける
世間ではそれを「日本主導」と呼ぶという事実からは目を背けて壊れたスピーカーのように「ニホンシュドーハレトリックデアル」「ニホンシュドーハレトリックデアル」と繰り返すことで自分に都合のいい妄想の世界に逃げ込む
そして無意味な長文を連投して精神勝利

14. 「英国企業は英国で受注している！」と喚くがソースは示さない
また具体的に実際にGCAPとなる機体のどの部位を受注したのかも言わない
それが「基本設計もエンジンも日本で日本企業が受注」という「日本主導」を覆すほどのものではないと分かっているので全力で誤魔化し続ける
書かれるのは無意味な長文の羅列ばかりである

14-1. 「では実際に英企業が『FCASで実際に戦闘機として使われる機体の基本設計を受注した』という予算資料を示してください」
こう言われると発狂する
頓珍漢な言い返しに終始する

15. 日本主導の共同開発だと言われると都合が悪いので
共同開発か単独開発かという対立軸に執着する
「日本主導の国際共同開発であり、基本設計とエンジン製造を日本が行っている実質的な国産機である」
という点に議論が移っていることからは必死に目を逸らし続ける

16. 不利になると相手を自演認定して精神勝利
ネット荒らしそのものの幼稚な精神性を暴露する

17. 反論できなくなると「自演だ！」と叫ぶ
しかし根拠は示さない

18. 関係のない事柄を結びつける
参加メンバーが平等であることとそのうちの一国が計画を主導することは矛盾しない（例：TPP）にも関わらず
「平等なパートナーシップに基づくと公式発表されてるから日本主導じゃない！」と喚く

2024/02/28(水) 19:46:48.47

テンペストは2020年の時点で叩き台のデジタルツインが存在し、その開発・取得プログラムFCAS APが21年に開始すると、
2021-2024をコンセプト・アセスメントフェイズにあて、スウェーデン、イタリア、日本とjoint concept analysis/
共同構想分析を行い、方向性が一致した日英伊でGCAPを結成、そこから共同構想設計を進めている。
GCAPの開発スケジュールはFCAS AP（テンペスト）と同じｗ
https://imgur.com/a/kFV9vcx

23年04月　「3か国の共同開発プログラムでは、今は、「コンセプト設計」段階、それが終わると戦闘機の形状を確定させる基本設計に入る」装備庁次期戦闘機事業監理官
23年09月　「3か国の政府や企業の技術者、オペレーター達が熱意を持って、2035年までに次期戦闘機を開発するという目標に向けた議論を行っています」R5防衛白書
23年09月　「日本は726億円を24年度のGCAP開発費として確保、それは25年まで続くコンセプト・アセスメントフェイズに充てられる」 FT
23年09月　GCAPの長期的な作業体制およびそのコンセプトと能力要件の明確化に関する議論を継続するための日英伊プライム3社間のコラボレーションアグリーメントに合意
23年10月　「交渉はほとんど進んでいないので設計や機能は未だにはっきりしない」レオナルドCEO
23年11月　「現時点ではワークシェアが決まっておらず、日本がどこの部分を担当するのか未定である。」三菱重工防衛事業説明会
24年01月　「現在はコンセプト・アセスメントフェイズ。3国の政府と空軍の合同部隊が要求を策定し、我々産業側がそれに対応する繰り返しを続けている」　BAE FCAS責任者

2024/02/28(水) 19:47:22.03

>>424

12. 個人の願望、メディアの憶測、定義・根拠の曖昧な発言に飛びつき、それを盲信し、予算の実際の策定執行状況というより確実なソースを否定しようと企む
例：「GCAPはテンペストが基盤！」
→「基盤」とは具体的に何を意味するのか、どこまでの範囲（例えば「イギリスで開発する人員は旧テンペストチームが中心」ということなのか）が該当するのか一切ソースは示さないまま印象論でゴリ押し

13. 現実を無視する
自分のプライドを保つために「日本政府が基本設計やエンジン製造の予算を出して日本企業がプライムとして受注していてもそんなことには何の意味もない！」と喚き続ける
世間ではそれを「日本主導」と呼ぶという事実からは目を背けて壊れたスピーカーのように「ニホンシュドーハレトリックデアル」「ニホンシュドーハレトリックデアル」と繰り返すことで自分に都合のいい妄想の世界に逃げ込む
そして無意味な長文を連投して精神勝利

14. 「英国企業は英国で受注している！」と喚くがソースは示さない
また具体的に実際にGCAPとなる機体のどの部位を受注したのかも言わない
それが「基本設計もエンジンも日本で日本企業が受注」という「日本主導」を覆すほどのものではないと分かっているので全力で誤魔化し続ける
書かれるのは無意味な長文の羅列ばかりである

14-1. 「では実際に英企業が『FCASで実際に戦闘機として使われる機体の基本設計を受注した』という予算資料を示してください」
こう言われると発狂する
頓珍漢な言い返しに終始する

15. 日本主導の共同開発だと言われると都合が悪いので
共同開発か単独開発かという対立軸に執着する
「日本主導の国際共同開発であり、基本設計とエンジン製造を日本が行っている実質的な国産機である」
という点に議論が移っていることからは必死に目を逸らし続ける

16. 不利になると相手を自演認定して精神勝利
ネット荒らしそのものの幼稚な精神性を暴露する

17. 反論できなくなると「自演だ！」と叫ぶ
しかし根拠は示さない

18. 関係のない事柄を結びつける
参加メンバーが平等であることとそのうちの一国が計画を主導することは矛盾しない（例：TPP）にも関わらず
「平等なパートナーシップに基づくと公式発表されてるから日本主導じゃない！」と喚く

2024/02/28(水) 19:48:15.73

>>425
12. 本人の願望（糖質妄想）に合わせて予算を基地外解釈することで、あらゆる公式発表と報道を否定し「GCAPは事実上の単独設計の国産機」妄想を定説化しようと企む
例：「公式発表で共同開発と言っても日本は25年からの本格共同開発段階より前の23年度に基本設計の予算を要求しているから単独で基本設計を進めている！」
→「基本設計」作業を23年度内に発注・契約しても納期は共同開発開始後の26年度末なので、独自設計を進めている裏付けにはならないことを無視して基地外無限ループ

13. 現実を無視する
長年昼夜を問わず国産次期戦闘機（XF9搭載）妄想を喧伝する自演を続けるも防衛省に梯子を外され（）テンペストベースの国際共同開発機になってしまった
現実を受け入れられず、自分のプライドを保つために、あらゆる公式発表と報道を否定し、BAEの推し進めたDXで開発されるテンペスト色の強い機体に
アビオニクスの中核はテンペストのISANKE&ICS、エンジンはRRがテンペスト用に企画しFCAS TIからの知見を基に設計される共同開発エンジン、
伊国防省予算ではGCAP - TEMPESTと身も蓋もない事業名、本部の場所を取られた上に武器輸出規制のせいで対等な立場で開発できずにワークシェアまで減る
恐れがあると防衛省が危機感を募らせる現実も全て無視し、「日本国内では日本企業が、英伊国内では英伊企業がプライムを務めている」
という基本的枠組みの一部を切り取り、「日本企業がプライムとして受注しているから日本主導の事実上の国産機」という基地外妄想を喚きつづける
毎回1秒で論破されるが、基地外無限ループ、ﾆﾎﾝｼｭﾄﾞｰ念仏、自演、のオッペケ三点セットを永遠に繰り返して精神勝利、馬鹿と基地外につける薬はないを地で行く

14. 予算や計画を基地外解釈して「日本は単独で開発を進めている」「他国は何もやっていない」もしくは「やっていても間に合わない」という妄想を繰り返す

15. 成仏できずに地縛霊化し、共同開発や英の技術の話題を憎み、オッペケ三点セットでスレを荒らし続ける

16. 不利になるとオッペケ三点セット発動

17. 反論できなくなるとオッペケ三点セット発動

18. 関係のない事柄を結びつける
例：「英はウクライナ支援で忙しいから戦闘機開発に回す金はない」

2024/02/28(水) 20:01:44.40

>>426

12. 個人の願望、メディアの憶測、定義・根拠の曖昧な発言に飛びつき、それを盲信し、予算の実際の策定執行状況というより確実なソースを否定しようと企む
例：「GCAPはテンペストが基盤！」
→「基盤」とは具体的に何を意味するのか、どこまでの範囲（例えば「イギリスで開発する人員は旧テンペストチームが中心」ということなのか）が該当するのか一切ソースは示さないまま印象論でゴリ押し

13. 現実を無視する
自分のプライドを保つために「日本政府が基本設計やエンジン製造の予算を出して日本企業がプライムとして受注していてもそんなことには何の意味もない！」と喚き続ける
世間ではそれを「日本主導」と呼ぶという事実からは目を背けて壊れたスピーカーのように「ニホンシュドーハレトリックデアル」「ニホンシュドーハレトリックデアル」と繰り返すことで自分に都合のいい妄想の世界に逃げ込む
そして無意味な長文を連投して精神勝利

14. 「英国企業は英国で受注している！」と喚くがソースは示さない
また具体的に実際にGCAPとなる機体のどの部位を受注したのかも言わない
それが「基本設計もエンジンも日本で日本企業が受注」という「日本主導」を覆すほどのものではないと分かっているので全力で誤魔化し続ける
書かれるのは無意味な長文の羅列ばかりである

14-1. 「では実際に英企業が『FCASで実際に戦闘機として使われる機体の基本設計を受注した』という予算資料を示してください」
こう言われると発狂する
頓珍漢な言い返しに終始する

15. 日本主導の共同開発だと言われると都合が悪いので
共同開発か単独開発かという対立軸に執着する
「日本主導の国際共同開発であり、基本設計とエンジン製造を日本が行っている実質的な国産機である」
という点に議論が移っていることからは必死に目を逸らし続ける

16. 不利になると相手を自演認定して精神勝利
ネット荒らしそのものの幼稚な精神性を暴露する

17. 反論できなくなると「自演だ！」と叫ぶ
しかし根拠は示さない

18. 関係のない事柄を結びつける
参加メンバーが平等であることとそのうちの一国が計画を主導することは矛盾しない（例：TPP）にも関わらず
「平等なパートナーシップに基づくと公式発表されてるから日本主導じゃない！」と喚く

2024/02/28(水) 20:05:19.55

アンチって何なんだろうなと思ってたけど、欠史3代シンパと分かって安心した

2024/02/28(水) 21:30:02.84

GCAPのエンジンに４本パイプが付くかな
https://www.baesystems.com/en/product/global-combat-air-programme
から
https://www.flightglobal.com/defence/gcap-industry-partners-70-through-negotiations-bae-official-says/156682.article
で、エンジンがあるあたりの背面がフラットになったのは４本パイプがつくからじゃないか

2024/02/28(水) 21:40:22.22

平になっていない。
お前が都合のいい画像だけ抜き出して妄想してるだけ
https://i.imgur.com/ZGLbBG7.jpeg
https://i.imgur.com/BBQCVvi.jpeg

2024/02/28(水) 22:02:01.97

その画像は古い。最新の画像はかなりフラットになっている。
https://twitter.com/Defence360/status/1735213895881511265
https://twitter.com/thejimwatkins

2024/02/28(水) 22:07:29.66

>>431
イタリアの上空飛んでるのは凹凸あるね

2024/02/28(水) 22:21:58.57

最新の吸気口前の窓？がついているCGでも凹凸はある
特に正面亜kらの映像で明確
>>431では凹凸に見えない写真を選んでるだけ

https://i.imgur.com/wCMXomA.jpeg
https://i.imgur.com/sImQbYc.jpeg

2024/02/28(水) 22:27:14.08

そしてこうとも言える(てか一番重要

たかがイラストでしょ？(ばえ優先

2024/02/28(水) 23:04:20.39

じゃああなたの予想聞かせて
ソシャゲは好調な理由になってるからだろ
都会だと思うが

2024/02/28(水) 23:14:59.51

血栓が出来たら暴露してくれ

2024/02/28(水) 23:21:03.55

GC2に末尾のURLいじってみた人いたね
また文盲が来てるのね
限界までいくとストレス解消になってるんだろうけど
https://i.imgur.com/UsMS5nM.jpeg

2024/02/28(水) 23:44:09.73

COACH番宣だった

2024/02/28(水) 23:56:15.68

らりらとつさやなを

2024/02/29(木) 00:06:41.42

ほんこれ
壺の時代ソシャゲで死んぢやった！
さてと　お昼寝タイムだ
それはゼロにしなければ含みは幻！
欲しいとこはあるよな

2024/02/29(木) 00:07:00.61

ワイドショーによるけど
そりゃホモもいろんなタイプいても
シンプルに
こいつを税金で持ってる勝ち組なのに検証はえーなｗ

2024/02/29(木) 00:16:51.05

合計だと、顔に塗ったら

2024/02/29(木) 00:17:56.82

破産献金や霊感販売はそもそもおっさんの趣味ってなんだろ、よくやったのでは
危険性認識してやっと引退した2,3人抜けた瞬間4連勝してるだけかも
血栓が出来なかったら死ぬ気で勉強頑張るしかないから無理

2024/02/29(木) 00:19:58.95

>>241
ここまで笑えないやつて
プチ車中泊して

2024/02/29(木) 00:22:11.44

>>437
グロ

2024/02/29(木) 00:26:49.21

まとめブログやSNSのニュースって自分が無知なこと言って怖～いって言えば脱毛器が届く

2024/02/29(木) 00:34:43.45

あとは既にもう一回今のグループ運勢占ってほしい

2024/02/29(木) 00:35:12.82

おばさんでもない事故で124万件
-3.2%
今日はさすが反日チョンのウジ局だわ

2024/02/29(木) 02:04:14.94

BAEによるとsystems requirements reviewが完了し、三か国の共通性能要件が確立したとのこと。

(2024/02/26)
With Japan, Britain and Italy set to begin the next phase of talks about their joint next-generation fighter aircraft next month, industry officials have said that
the partners are close to completing the aircraft’s conceptual design phase as they prepare to set up the industrial entities from the year-end that will deliver the program.
"We have completed the systems requirements review, meaning that we've now got a common requirement set for all three countries,” Jonathan Moreton, director of
partnerships and exports at Britain’s BAE Systems, told The Japan Times.

In an exclusive interview at the Singapore Airshow, Moreton, a former British Royal Air Force pilot, said the completion of the conceptual design phase will allow the partners
to move to the next stage of the program next year — the design and development phase — which is expected to last five years and lead to the maiden flight of first test
aircraft from around 2030.

日英伊のプライム三社が昨年9月に継続を合意していた作業だな。
>「GCAPの長期的な作業体制およびそのコンセプトと能力要件の明確化に関する議論を継続するための日英伊プライム3社間のコラボレーションアグリーメント」（三菱重工）
>Defence industry leaders in the UK, Japan and Italy have agreed a trilateral Collaboration Agreement to deliver the concept phase requirements of a next generation
>combat aircraft for the Global Combat Air Programme (GCAP).　（BAE）

これで構想設計フェイズは完了に近づいていて、来月から協議の新段階に入り、企業側はJV設立の準備中ということで、最近の国内報道とも一致する。
構想設計フェイズ完了で来年から設計・開発フェイズに入れるというまさに合理的共同開発予想派の言っていた通りの展開で、基地外オッペケ念仏妄想の
ように日本は勝手に基本設計を進めていたわけではなく、コンセプト・アセスメントフェイズの共同構想設計を進めていたことが改めて確認されたなｗ

2024/02/29(木) 02:07:41.40

タイフーンとトーネードの共同開発の教訓から今回のGIGOとJVには強い権限をもたせることになるという>>273の方針も再確認されている。

An industry source familiar with the program said GIGO, which will comprise a steering committee and implementation agency,
will likely draw lessons from the experiences of similar organizations set up for multinational fighter projects, including
the Eurofighter Typhoon and Panavia Tornado, which Britain and Italy previously participated in.

At the same time, Moreton emphasized that GIGO needs to be empowered by the respective governments to deliver the program.

“We can't end up in a situation where GIGO or the industrial construct has to keep reaching back to individual countries
for direction, or intent,” he said, emphasizing that to ensure the deadline is met, “the project needs to be carried out by an empowered consortium.”

2024/02/29(木) 04:24:39.81

アンチはバカだから解説してやるけど
日本の次期戦闘機を共通プラットフォームにしたからといっても、英伊はそのプラットフォームでどんな戦闘機を開発するかの構想設計しないといけない
どこを日本の次期戦闘機と共通にし、どこを独自仕様にするのかの線引きが必要だから
バカな奴はゼロからのスタートになったとかバカ解釈するのだろうけどな

2024/02/29(木) 04:35:49.01

>>449

日本側が勝手に基本設計を進めてるわけではない
当たり前だろ？

日本の次期戦闘機を共通プラットフォームにするのに、英伊が使えない設計に出来るわけがない
英伊が使えるように設計するのは当然のとこ
しかし、その設計には英伊企業は参加してないけどな(笑)

ようは日本の次期戦闘機を共通プラットフォームにする為の準備をしてるということ
アンチは馬鹿は日本の次期戦闘機とは違う別計画を始めたとか曲解する
文言を切り取って妄想するクセが染みついて、全体で物事を理解する能力が欠如してしまったのだろう

2024/02/29(木) 04:55:30.21

イギリスやイタリアは日本の次期戦闘機の機体(基本システムを含む)とエンジンを利用しても
何処まで独自仕様にするのか、後のアップデートにするのかといった事を2025年度迄に決めないといけない
それがイギリスやイタリアが行う構想設計ということ
日本側もイギリスやイタリアが開発した機器を使えるように設計してやらないといけない
日本側は規格が違って使えませんなんてことがないように配慮して設計し、3カ国の軍当局は調整しているという意味
だからといってBAEやRRが日本の次期戦闘機開発が参加してるとか、別の計画にすり替わったと解釈するのは頭が悪すぎる

そして、2025年度から始まる試作機制作・詳細設計に入っていくということ
詳細設計は配線の決定や生産方法の確立がメインになる
つまり、どこまで共通か、何処までが独自仕様かといった事が確定して、日独伊がそれぞれ試作機を制作していく
英伊は自国で生産する範囲も決めて、その為の生産方法の開発もしないといけない

それと、GCAPは有人戦闘機だけでなく、無人機や搭載兵器、支援システムまで含めた航空戦闘システム
日本が次期中射程空対空ミサイルを独自開発を決めたように、英伊もGCAP関連で単独開発する関連事業もある
そうした事も含めて英伊は2025年迄には全体的な構想設計を進めていかなければならない
アホはトーネードやタイフーンのような有人戦闘機の開発のように、主翼が何処担当とかいった30～40年前の知識で考えようとする
言ってみれば、有人戦闘機は日本の次期戦闘機を共通プラットフォームにすると解釈するのが妥当
開発は無人機や登載兵器なども含む話であり、そうしたシステム全体を3カ国共通にするなんて事は合意していない

2024/02/29(木) 06:16:28.28

>449
https://www.japantimes.co.jp/news/2024/02/26/japan/japan-joint-fighter-interviews/
か。
最初は基本的には３か国共通の機体になりそうだな。

2024/02/29(木) 06:20:37.32

通信関係はイタリアが担当するのかもしれない
Guglielmo Maviglia, chief GCAP officer at Leonardo, said that despite the multinational nature
of the organization, engineers are mainly focused on developing a “single-configuration”
core aircraft that will be the main enabler of a “system of systems”
— a type of command and operating center —
capable of communicating across five domains: land, sea, air, cyber and space.

2024/02/29(木) 06:28:35.70

イギリスやイタリアの企業はFCAS(テンペスト)前提の研究だった
だから日本の次期戦闘機のスケジュールでは研究開発してない
2035年実用化前提だと英伊企業は間に合わないものが多すぎる
いきなり後4,5年で初飛行する戦闘機に、間に合う製品を開発しろと言われて対応できるわけがない