>>893
日本相手だと、短気を起こさず欲張らないのが利益最大化の秘訣と言っていいだろう。

コアプラットフォームは日本の言うとおりにして、数を輸出したければ別途スウェーデンに
協力してグリペン後継機を作ればいい。
XF9クラスのエンジンx1ならフランスのSCAF(FCASのフランス語表記。こっちのがフランスっぽくてイメージ湧きやすいと思う)の需要を食うこともできる。
開発費もスウェーデンと割り勘できる。
実証機は引き続きやって自前の技術を確保しておけ。

というのが現政権の皮算用だろうが、労働党がどう考えているかは知らない。