民○党類ですがまっくろくろすけ
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>>950
なので、導入支援を行うグループ会社は、まずゴミ箱の場所を移動させるカイゼンを現場の若手に行わせることで、そもそもカイゼンで変化させる余地があるかを確認すると聞いたことが。 >>956
現代でも通じるレベルの女装指南とか…… 練習機共同開発の候補としてのT-7Aだが
(1) 射出座席ACES-5の問題
(2) ウィングロック(よくわからん)という飛行制御上?の問題
が取り沙汰されている要素である。
(1)→改めて身長制限を設ける (2)→制御ソフトウェアの改修
のような手で手当てできるはず。
公になっていない何らかの修正不能な欠陥がない限りこいつをベースに訓練システム(VRとかAR的な)
を共同開発し、日本企業も機体生産に参画するという程度の話だと想像する。
同じ(系統の)練習機を共同して導入するという報道とも符合する。
ATT用の発展型の開発の可能性もあるが、続報待ち。 「豚の福祉」に波紋 肉販売規制に生産者悲鳴 米
3/23(土) 20:21配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/861780f55a1fc21eab9059dbc7a583b41eac53cd
ストレスの少ない環境で家畜を育てる「アニマルウェルフェア(動物福祉)」を巡り、米西部
カリフォルニア州の法規制が畜産業界に波紋を広げている。
飼育方法の基準を満たさない豚肉製品の販売を州内で禁じることが柱で、対応には畜舎の改造費
などがかさむため、生産者は悲鳴を上げている。(ry
あいつら意識高度が高すぎて酸素欠乏症にでもかかってんのか? SEED人気投票2024、キャラ部門1位がカガリでMS部門1は無印フリーダムか >>959
総意総意言っているやつがうざいので出来れば別の機種が良いです。 >>959
ウイングロックは技術的課題だからまだ何とかなろうが、ACES-5のほうは物理的問題なので難しいぜ
一種類の座席で何とかしようという発想にまず無理があるが、自動車の座席を参考にして位置やリクライニング具合をある程度変えられるようにするかぬ?
そんな無駄な機構を戦闘機に盛り込める余地があるかは知らないが >>930
乙
>>959
T-4後継機の開発スケジュールだと2027年から33年までに
強度試験から飛行試験に至るまで終わらせるスケジュールなんで、
F-3とほぼ同時配備開始な機材の筈なのよね。 >>930
乙
YouTubeでアルフ日本語版垂れ流してる キャノピー破砕用のトゲを生やすというシンプルな解決法ではダメなんかぬ<射出座席 そう言えばF-22の開発の時一番苦労したのは機体でもソフトウェアでもなく、新型の耐Gスーツの開発だった、という話があったぬ
マジなのかジョークなのか判断に困る話だが >>934
周りにいる連中はリットン調査団がおる! とはならんのだろうなあ いつものことながら必殺のBGMがよく合う環境だな… >>930
乙
みかんちゃん、誰彼構わず「なぜなぜなぜなぜ」と問い詰めちゃだめだよ >>775
いずれにしろFIFAが日本での「劇症型溶血性レンサ球菌感染症」の流行を北朝鮮ドタキャンの理由として
正当な物として認めなかったのは、正式に試合放棄→不戦敗で「日本の3-0で不戦勝」という裁定を
下した事からも明らかなのだから。 あー大河の視聴レスか・・・
スクリプトが来襲したのかと勘違いしたw >>961
カガリが評価上がったのは劇場版補正よね
Destiny時点じゃ聾桟敷の無能な神輿だったもの
いや、セイランすらスケープゴートだったっぽいのよね
アカツキはともかくエクリプス2号機とか言い訳できぬのでやっぱりオーブは焼かれるべき >>996
日曜19時~20時45分はDASH(たまにダーウィン)~大河の感想が書かれるのだ Nがちょうど法曹を持ち上げておるのう。
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