試作エンジンはタービンブレードの温度変化を正確に測れる
カラーリングを施してその後耐久試験に入ったとあるが
結果は公表されてない。

予想の2100K (1826°C) に耐えるだけの素材が出来てないという
コメントと合わせたらまだ完成に至ってないっぽいね。

だけんど思ってたよりサフラン頑張ってるやん。
全然進んでないかと思ってたけど間違いだな。