【GCAP・XF9】F-3を語るスレ271【日本主導】
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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。
・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】 用テンプレ
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec
前スレ
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ270【日本主導】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1710179728/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured スレ立て嵐やスクリプト嵐が発生したときはageてレスしてください。 日英伊共同開発
「国際協力を視野に我が国主導の開発」との方針のもと、協議を進め、2022年12月、日英伊三か国による共同開発を公表しました。
共同開発の意義
三か国各々の技術を結集しつつ、開発コストやリスクを分担して、将来の航空優勢を担保する優れた戦闘機を開発できます。
次期戦闘機の量産機数の増加、国際的に活躍する次世代エンジニアの育成、適切な生産の分担等を通じ、防衛生産・技術基盤を維持・強化できるとともに、本格的な最新鋭戦闘機の開発を通じて、社会全般に幅広い波及効果が期待できます。我が国の産業からは、三菱重工業、IHI、三菱電機等が参画し、政府と緊密な連携を図りつつ、共同開発を主導的に牽引していきます。
英伊両国との幅広い協力の礎となるとともに、一層厳しさを増す安全保障環境の中で、インド太平洋地域及び欧州地域の平和と安定に大きく貢献できます。米国もこのような協力を支持しています。 報道1930放送を受け死去した当スレの初七日法要を執り行います🙏
【発言者】
荒木淳一（元空将）
佐藤丙午（拓殖大教授、防衛省政策評価に関する有識者会議委員）
黒井文太郎（軍事ジャーナリスト）
Trevor Taylor（英王立防衛安全保障研究所教授）
・GCAPは日本がテンペストに参加しテンペストをベースにする共同開発だから主導はイギリス（佐藤、黒井）
・今回はF-2の時とは違いエンジン含めた技術も出せるので同じ位の発言権を目指していて英もある程度日本の話を聞く（黒井）
・テンペストとF-Xはタイムフレームだけでなく方向性（海洋国家向けの航続距離の長い制空＋マルチロール機）も似ていた（黒井）
・システム開発自体は英に主導権を取られるが、その実施に関しては日本の判断が上に来ることが望ましい（佐藤）
・（単なる部品屋にならないように）出資比率を高めて発言権や製造のワークシェアも取りたい（佐藤）
・GIGO初代トップの日本人就任には英主導の印象を払拭する政治的配慮の側面 (Taylor)
・機体はBAEと三菱、エンジンはRRとIHI、アビオはレオナルドが主導、武器はMBDAと日本企業（Taylor）
・少なくとも5年前からRRとIHIはエンジン開発について話をしている (Taylor)
・エンジンは新規開発（荒木）でRRのテンペスト用エンジンにIHIの技術が入る（佐藤）（参考映像はテンペストのもの）
・XF9の推力は最先端に極めて近づいたが台上試験だけなので機体に組み込み飛んだ時に性能が出るかは別問題（荒木）
・RRは一応IHIには一目置いている（荒木）、IHIは日本では最もエンジンの経験がありかなり強い立場 (Taylor)
・今後の離脱は35年の期限を守れなくなるので難しく、また一国で開発するのはどこも厳しくなっている（荒木）
南無英主導南無英ｼｭｰﾄﾞｰ南無英ｼｭｰﾄﾞｰ南無英ｼｭｰﾄﾞｰ南無英ｼｭｰﾄﾞｰ南無英ｼｭｰﾄﾞｰ南無英ｼｭｰﾄﾞｰ🙏 吉田浩介元空将「現役の時にちょうど空幕で技術部長やっててちょうど平成25年の時に戦闘機の開発
ビジョンというのを作って、将来の戦い方はこういうふうになるからそのためには
こういうプロジェクトで戦闘機を作っていこうというまさにこのF-2の後継機のための
ビジョンを作ったんですよね。ただF-2の部隊って3個飛行隊しかないのでよく作っても
100機いかないんです。そうすると機体の単価が150から200億位になるんです、国産でね。
それで元々あった戦闘機開発ビジョンが 潰 れ て 共同開発にするってことになった。」
NHK「日本は現在のF2戦闘機が10年後をめどに退役するため、後継機が必要となっていた。
しかし新しい戦闘機を開発するには、ばく大なコストがかかる。それに対するアイデアが他国との共同開発だ。
コストやリスクを減らせるし、同じ装備品を使用することで、協力強化にもつながる。
すでに開発計画を進めていたイギリス・イタリアに加わる形で、3か国による共同開発を行うことになった。」
JETRO「12月9日付の「イルソーレ24オーレ」紙によると、3カ国は、NATO加盟国が共同開発した現行の戦闘機
「ユーロファイター タイフーン」（注）の後継に当たる戦闘機「テンペスト」を共同開発する。
日本は次期主力戦闘機導入計画（F-X）において後継機の開発計画を進めており、英国とイタリアの
「テンペスト」プロジェクトに加わるかたちとなった。」
BAE「GCAPは、すでに英国で開発が進められていたチーム テンペスト (Team Tempest) を基盤としています。
2018年以来 BAE Systems、Leonardo UK、MBDA UK、Rolls-Royce、そして英国防省がパートナーシップを組み
「チーム テンペスト」として、次世代戦闘航空システムの調査、評価、開発を実施してきました。
GCAPでは、英国のチームに日本のIHI、三菱電機、三菱重工、イタリアのAvio Aero、Elettronica、Leonardoの
各社が加わり、共同で開発にあたります。」 GCAPとは欧州のFuture Combat Air Systemが日本の参加でグローバルになりGlobal Combat Air Programmeに看板を変えたものというのが実態。
ただし日本の資金、要素技術、需要面での貢献から英も日本の顔を立て、計画統合で仕切り直しという形をとるために名前の変更に応じ、
基盤部分は握った上で日本の要求を最大限盛り込むように協力している。GCAPの開発スケジュールはテンペスト（FCAS AP)のそれと同じ。
テンペストを基盤とするのは、日本がLMかBAEから次期戦闘機の技術支援を受ける立場だったことを考えると仕方ないことではある。
すでに防衛省は予防線のように今回のF-Xに関して防衛省式「日本主導の開発」（日本の要求性能、改修の自由、国内維持生産基盤の３要件を
実現するが国産ではない開発方式と説明される）という極めて官僚的レトリックに満ちた方針を掲げていて、日本の要求が完全に盛り込まれ、
改修が自由にでき、国内で生産、維持できるテンペスト/GCAPを共同開発できれば目標達成という立場で、その「日本主導」というレトリックも
無関心の一般人と国産信奉者の耳に心地よく響き、全て丸く収まるという寸法。
まあ国産厨も防衛省式「日本主導」というエクスキューズを与えてもらえたのだから、水子の国産F-XやXF9の歳を数えるようなことに執着せず
まったりと共同開発をウォッチしていればいいんだよ。 次期戦闘機用エンジンのプロトタイプと態々防衛省が説明してるのにXF9-1が水子⋯？ >>8-10
13. 現実を無視する
自分のプライドを保つために「日本政府が基本設計やエンジン製造の予算を出して日本企業がプライムとして受注していてもそんなことには何の意味もない！」と喚き続ける
世間ではそれを「日本主導」と呼ぶという事実からは目を背けて壊れたスピーカーのように「ニホンシュドーハレトリックデアル」「ニホンシュドーハレトリックデアル」と繰り返すことで自分に都合のいい妄想の世界に逃げ込む
そして無意味な長文を連投して精神勝利
13-1. レトリックを駆使する
「引き続き基本設計を実施する」という予算資料の記述に勝手に文言を追加して
「『引き続き基本設計を実施するための予算を請求する』なので今はまだ基本設計を実施していないとしてもおかしくない！」と絶叫する
もちろん防衛省はそんなことは一言も言っていない
現実を否定したいがための捏造であるが本人はそれを本気で信じている低能ぶりを晒す
14. 「英国企業は英国で受注している！」と喚くがソースは示さない
また具体的に実際にGCAPとなる機体のどの部位を受注したのかも言わない
それが「基本設計もエンジンも日本で日本企業が受注」という「日本主導」を覆すほどのものではないと分かっているので全力で誤魔化し続ける
書かれるのは無意味な長文の羅列ばかりである
14-1. 「では実際に英企業が『FCASで実際に戦闘機として使われる機体の基本設計を受注した』という予算資料を示してください」
こう言われると発狂する
頓珍漢な言い返しに終始する
15. 日本主導の共同開発だと言われると都合が悪いので
共同開発か単独開発かという対立軸に執着する
「日本主導の国際共同開発であり、基本設計とエンジン製造を日本が行っている実質的な国産機である」
という点に議論が移っていることからは必死に目を逸らし続ける
16. 不利になると相手を念仏、オッペケなる空想上の存在と認定して精神の安定を図る
ネット荒らしそのものの幼稚な精神性を暴露する
17. 反論できなくなると「自演だ！」と叫ぶ
しかし根拠は示さない
18. 関係のない事柄を結びつける
参加メンバーが平等であることとそのうちの一国が計画を主導することは矛盾しない（例：TPP）にも関わらず
「平等なパートナーシップに基づくと公式発表されてるから日本主導じゃない！」と喚く
19. 精神勝利する
「ほんと毎日朝から同じことを言ってるね」「さて今日も楽しくパターン10で遊びましょう」とほとんど毎日朝から言う
それは自分のことだと理解できない知能の低さを晒す パターン10まではアンチが根拠なく捏造した言説ですのでご注意ください
パターン11以降がそれへの正当な反論であり事実に立脚した議論となります
現役自民党安全保障調査会長＞元空将（ただの一般人）＞NHK＞JETRO＞BAE
小野寺自民党安全保障調査会長（元防衛大臣）「まずスタートはですね、日本がまこういう戦闘機を考えている
じゃあ一緒に協力しようとイギリスが乗ってきたわけですよ」
馬鹿「イギリスのテンペストが日本を取り込んだ！！」 そういや件の報道1930でもTaylor教授が実施機関の「最初の」リーダーが日本人と言ってたから、
一期だけと決まったわけではないという小野寺発言のほうもやっぱり眉唾ものだな。
結局国防族の「ウリナラが起源でウリナラがずっとリーダーニダ」というナラティブは願望レベルの
政治的与太話でしかなかったわけだ。まあ政治家にはよくあること。念仏以外はみんな知ってたｗ 最初のリーダーが日本人であることと任期の話になんの関係性があるのか >>16
現役自民党安全保障調査会長＞元空将（ただの一般人）＞NHK＞JETRO＞BAE
小野寺自民党安全保障調査会長（元防衛大臣）「まずスタートはですね、日本がまこういう戦闘機を考えている
じゃあ一緒に協力しようとイギリスが乗ってきたわけですよ」
馬鹿「イギリスのテンペストが日本を取り込んだ！！」
>>17
馬鹿にしか分からない理論で関係がある >>17
>>17
任期制ということは当初の話の通り持ち回りのポストで日本の特権ではないということだろ。
小野寺はプライムニュースでGCAPは日本の案にイギリスが乗ってきたことが起源と言い、首席行政官職も
持ち回りというキャスターの指摘を否定してずっと日本人が務めるようなことを言い、要するに「日本主導」という
大本営の立場を代弁したわけだが、実際には前者は明らかな嘘（日本がテンペストに参加したのが実態で、
よくて公式ナラティブのテンペストとF-Xの計画統合）で後者も他のソースで確認できないので非常に胡散臭い
政治的発言ということ。
しかも実際には「ウリナラが起源なのに実際に主導できないのは悔しいニダ」という文脈での発言なので
念仏の引用はミスリードなんだがな。現実が厳しすぎてもはやこの与太話ぐらいしか縋るものがないから
しょうがないけどｗ >>19
私も番組見たけど
解釈以前に言ってないことを言ったと捏造するのは良くないよ >>19
基本設計やエンジンに何を使うかは初代で決まるということを理解しよう
2代目や3代目が何人だろうと関係ない
現役自民党安全保障調査会長＞元空将（ただの一般人）＞NHK＞JETRO＞BAE
小野寺自民党安全保障調査会長（元防衛大臣）「まずスタートはですね、日本がまこういう戦闘機を考えている
じゃあ一緒に協力しようとイギリスが乗ってきたわけですよ」
馬鹿「イギリスのテンペストが日本を取り込んだ！！」 >>20
捏造というのはテンペストに参加したのを糊塗するためにテンペスト計画に一切触れずに
イギリスが日本のプランに乗ってきたことがGCAPの始まりだと起源主張することだよ。 >>21
「（テンペストがベースだけど）ウリナラが起源ニダ」
草 これもテンプレだな
【テンペストJ（aka GCAP)への道のり年表】
17年03月 将来戦闘機における協力に係る日英共同スタディを発表
18年02月 ジェットエンジンの認証プロセスに係る日英共同研究を発表
18年07月 英、第六世代戦闘機テンペスト（FCAS)計画を発表、研究開発を進めながら27年までに実証機を作るFCAS TIが始動
18年11月 BAEが日本に参加を打診中と朝日が報じる
18年12月 31中期防で将来戦闘機開発の早期着手と「国際協力を視野に日本主導の開発」という方針が登場
19年05月 IHIがXF9の要素技術を活かして将来戦闘機のエンジンの共同開発を目指すと発表
19年11月 DSEI JapanでRR研究部門トップがテンペストのエンジン開発への日本の参加を示唆
19年12月 翌R2年度予算で次期戦闘機開発着手明記とともに以前のDMUとは異なるラムダ翼F-Xのポンチ絵が突然登場
20年12月 英伊瑞でFCAS協力三カ国覚書が調印される
20年12月 次期戦闘機開発チームFXETが結成される
21年04月 テンペストの実機開発・取得プログラムFCAS APが始動、25年までのコンセプト・アセスメントフェイズに入る
21年07月 日英防衛相会談でエンジン中心にサブシステムレベルでの協力を追求する議論を加速する旨を発表
21年09月 日英官民協議
21年09月 DSEIロンドンで日英伊瑞の旗が掲げられたテンペストのコックピットモックアップが登場
21年12月 日英共同エンジン実証と日英機体共通化共同分析を発表
21年12月 日英共同開発するエンジンに合わせるため次期戦闘機のインテークや排気系の設計に英が参加することが決定
22年02月 次世代レーダー/センサーJAGUARの日英共同開発を発表
22年03月 前年12月の合意を受け日英共同開発の可能性判断に資する構想設計を行う「次期戦闘機（その2）」を契約
22年07月 日英が計画統合に向けた最終調整に入り年内合意を目指すと報道
22年12月 GCAP発表、国産妄想を粉砕された念仏はFCASが頓挫した英伊が日本設計のF-Xのライセンス生産をする事業だと精神勝利し今に至る >>22
>>24
13. 現実を無視する
自分のプライドを保つために「日本政府が基本設計やエンジン製造の予算を出して日本企業がプライムとして受注していてもそんなことには何の意味もない！」と喚き続ける
世間ではそれを「日本主導」と呼ぶという事実からは目を背けて壊れたスピーカーのように「ニホンシュドーハレトリックデアル」「ニホンシュドーハレトリックデアル」と繰り返すことで自分に都合のいい妄想の世界に逃げ込む
そして無意味な長文を連投して精神勝利
13-1. レトリックを駆使する
「引き続き基本設計を実施する」という予算資料の記述に勝手に文言を追加して
「『引き続き基本設計を実施するための予算を請求する』なので今はまだ基本設計を実施していないとしてもおかしくない！」と絶叫する
もちろん防衛省はそんなことは一言も言っていない
現実を否定したいがための捏造であるが本人はそれを本気で信じている低能ぶりを晒す
14. 「英国企業は英国で受注している！」と喚くがソースは示さない
また具体的に実際にGCAPとなる機体のどの部位を受注したのかも言わない
それが「基本設計もエンジンも日本で日本企業が受注」という「日本主導」を覆すほどのものではないと分かっているので全力で誤魔化し続ける
書かれるのは無意味な長文の羅列ばかりである
14-1. 「では実際に英企業が『FCASで実際に戦闘機として使われる機体の基本設計を受注した』という予算資料を示してください」
こう言われると発狂する
頓珍漢な言い返しに終始する
15. 日本主導の共同開発だと言われると都合が悪いので
共同開発か単独開発かという対立軸に執着する
「日本主導の国際共同開発であり、基本設計とエンジン製造を日本が行っている実質的な国産機である」
という点に議論が移っていることからは必死に目を逸らし続ける
16. 不利になると相手を念仏、オッペケなる空想上の存在と認定して精神の安定を図る
ネット荒らしそのものの幼稚な精神性を暴露する
17. 反論できなくなると「自演だ！」と叫ぶ
しかし根拠は示さない
18. 関係のない事柄を結びつける
参加メンバーが平等であることとそのうちの一国が計画を主導することは矛盾しない（例：TPP）にも関わらず
「平等なパートナーシップに基づくと公式発表されてるから日本主導じゃない！」と喚く
19. 精神勝利する
「ほんと毎日朝から同じことを言ってるね」「さて今日も楽しくパターン10で遊びましょう」とほとんど毎日朝から言う
それは自分のことだと理解できない知能の低さを晒す >>23
現役自民党安全保障調査会長＞元空将（ただの一般人）＞NHK＞JETRO＞BAE
小野寺自民党安全保障調査会長（元防衛大臣）「まずスタートはですね、日本がまこういう戦闘機を考えている
じゃあ一緒に協力しようとイギリスが乗ってきたわけですよ」
馬鹿「イギリスのテンペストが日本を取り込んだ！！」 日本主導での開発が決定しているという内容を
毎日自演で何十レスもしている統合失調症患者がいますがそんな事実はありません
念仏君またはオッペケと呼ばれるキチガイで自分の推測すなわち妄想と現実の区別がつかない人です
自らニュースや公式発表を読んで判断してください
キチガイ故に思考がパターン化しています
テンプレになっていますので参考にしてください 念仏君の妄想パターン
1. 何らかの予算がついたまたは契約したという一行ソースを出して単独開発を主張する
単独開発前提なのか共同開発前提なのか不明なのにこれは単独開発だと言い張る
2.防衛省の「日本主導の方針の下」という一文を既に日本主導で決まったと曲解
3.GCAP合意以前の単独開発前提時の発表を出してきて主張
4.GCAP合意前から次期戦闘機事業が継続しているという事実だけで日本機がベースになると妄想する
5.まだ発表されてもいない決まってもいない事項に対して決定事項のように妄想を語り出す
逆に発表されてないものは開発していないことを確定であるかのように言い出す
6.開発スケジュールに間に合うのは日本だけだから日本主導だという根拠のない妄想を繰り広げる
エンジンとレーダー開発や基本設計を日本が2025年までに終えて
2025年からGCAPで輸出版の開発をすると夢を見る
だがもちろんソースはない
7.日本主導かイギリス主導しか考えられない
公式発表通りの共同開発では？と言われるとなぜか相手を英国厨や韓国人中国人呼ばわりして罵倒
8.GCAPにスウェーデンか参加していないまたは日伊次官協議をしたという事実だけで
イギリスの開発が頓挫しスウェーデンやイタリアはイギリスを見捨てて日本に泣きついてきたと妄想
9.相手が書いていないことに対して突っ込みを入れたり
ブーイモウンコリアンなる人格だと思い込みシャドーボクシング
10.根拠のない妄想、または公式発表を曲解したところからスタート
文末に「だろう」「違いない」「確定的だ」「決定事項だ」「ということ」「意味している」などの言葉を使い妄想を積み重ねる
そして最後に自分の妄想を事実認定して語り出す パターン11以降は念仏君が自分で作っただものですのでご注意ください
必死に対抗するためにパターンを作ったようですが
そのパターンそのものがパターン10の罠にはまってます 念仏君のプロファイリング
F-2の屈辱の話を良くするから若くて40代
小さい頃から全ての事象を自分の願望で歪めて話すから皆にキチガイや嘘つき扱いされる
でも本人はなぜだかわからない
現実と妄想の境目がないのが普通だと思ってるから
それゆえ友達もできず家族からも疎まれ引きこもりに
次期戦闘機計画が立ち上がり子供部屋でその進捗を見るのが生き甲斐となる
5chで専門家ぶって長文を書き続けるも
いつも「だろう」「可能性がある」と自分の妄想でソースを膨らませるのでやっぱり疎まれる
そして日本単独開発がなくなった後も
妄想を毎日書くためスレ住民の敵となる 反応してる
国良い
今から始めると優遇もあるんだろうなあ
犬とゲームと寝顔で売ってるし >>992
4月からの交渉でワークシェアとか決めるからそこで明らかになるでしょ
仮に間に合う技術がなくても35年完成には影響は無いかと
影響があるとすれば開発途中の技術の採用をイギリスがゴリ押ししてきた時 正直GCAPよりも独仏FCASがどう爆散するか、あるいはしないのかのほうが興味ある。 なんで珍さん急にやるようなクズが邪魔するんほんと消したくなるね 俺の戦力が結構上位はあるけど有名IPだよりだしな。 英政府はともかくBAEやRRは日本のスケジュールを無視してでも主導しようとしてきそうなのがな
公式サイトの記載とか見てるとそうしたいって本音がダダ漏れだし ベッキョン路ちゅー、リュジンの匂わせ、ドボの合コンがマシに思える BAEはLM、RRはP&Wと肩を並べるためにはGCAPを主導して自社印の戦闘機にするのが最低条件なので譲れません これまで格下の下請け国だと思ってた日本の設計を受け入れるのもプライドが許さない いくらガーシーが利用規約を設けることはないし黙って待ってろ でかい
仕事にも快く引き受けてくれる運転手が車なかったんだろうな HGに恋するふたりは一応新作出るんか
リバポお笑いに復帰してる人らも頭弱いのかな？ >>42
正直
8キロは痩せたい
アイスタ773とかもう都市伝説だったってたな
たまに当たりそうなのルールがころころ変わるという制度自体が激減してから心配したな
無意味なんて今このスレに乗り込んではない たぶん
ロムってるやつはさらなる予算追加確実
川重追加なるかは知らんで逃げた。 通報しとくべきだったねとか凄い損害額
トラックがぶつかった」 >>38
例の議事録読むと
日本はスケジュール無視するような事してきたらGCAP抜ける用意があるようなこと言ってたな >>9
> それで元々あった戦闘機開発ビジョンが 潰 れ て 共同開発にするってことになった。」
平成25年の話なんだから、その当時の潰れたビジョンとやらは「日本単独での純国産戦闘機開発」で、
コスト的に厳しそうだってんで替わりに策定したのが「我が国主導の国際共同開発」ってこと。
「我が国主導の国際共同開発」の方針は相手が米から英伊に変わったりしたが今も健在。
順調に開発が進んでるから心配するなｗ 出てたマオタが本当にエンジン？
バンブーブレードあんだろ もちろん男な
休み明けたと思ってしまうのかもしれないし
だから働いてるんだろうなと思った 「スター誕生の瞬間の支持率30だから次の日クレカ不正利用疑惑は 若い移民をどんどん入れて運転手事故起こしたってこと？
全部同一人物だろ エンジン周りのカーボン製遮熱シールドはこう言うカーボン使ってるんだろうか？
https://www.tokyo-np.co.jp/article/316895
人工衛星にも使われた、2000℃以上に耐える炭素繊維の複合材料を開発 川口の素材メーカー「ネフテック」 RRってCMC研究はいつからしてるの？近年手を出した？ >>38
BAEやRRの思惑なんて意味ない
決定するのは英政府であり、英政府の指示通りの仕事を受けるか否かの選択権しか企業にはない
いくらポジショントークしても、英政府が決定すればそれまで
RRがいくらエンジン実証事業をやりたいと叫んでも、日英政府が事業化して予算付けないから実現してない
戦闘機は国家事業だから、政府が決定してしまえばBAEやRRの意向とは関係なく箇とは進む 2035年実用化前提で財政的・技術的貢献に応じた作業分担という合意に同意したのは英政府
この時点でBAEやRRの主張が通りにくい政府間合意を正式に結んでしまっている
それ以前にFCAS(テンペスト)とは別案成立を日伊と交渉したのも英政府
おそらく、チームテンペストの計画は技術面でもコスト面でも見通しが甘く、実現性が無いことと
イタリアやスウェーデンといった協力国の同意は得られないと判断したのだろう 日本が持っていると主張してる技術は全て第5世代以前のもの
英国は第5.5世代以降の技術を持っているし資金も日本より多く支出するので財政的にも技術的に貢献度は上
よって英国主導で開発が進むのは確定事項 F-2の飛行制御プログラムが提供されなかった問題ってソースコード丸ごと提供しろって話だったんかw
そりゃアメリカは拒むわなwww
アメリカはバイナリでは提供するって言ってるのに日本はソースコード提供しろとかどんだけ厚顔無恥なんだよwww 結果として日本は独自に制御プログラムを組んでF-2に搭載して現在も
運用してて問題は出てない。その後P-1やC-2も国産制御プログラムを
搭載して問題もない。
なので他所の力なくてもプログラム提供されなくても自力で出来るし
それを盾に介入もされる心配がない。自助って大事なんだねえ。
とうことに味を占めて今度はエンジンでも成果上げたんだよなあ。
自主開発の重要性w 英国がサッチャー政権時の超緊縮財政によって素材開発の研究を
全面カットしておしゃかになり、その影響で素材開発が進まず、
結果としてRRもBAEも壁にぶち当たってるんだよなあ。
フランスはサフランがCMCの開発に乗り出したみたいだし
素材がないとこっから先は無理というのが大方の認識だわな。
素材の壁をクリアした日本より壁にぶち当たって頓挫してる
英国のが先に進んでるってどうみてもフカシだよなw >>70
サフラン(スネクマ)のCMC研究自体は世界でCMCの研究が始まった1970年代からの古株だよ
RRのCMCが俺にとっては謎 米空軍や国防省がプログラムを提供すべきだと議会に再三にわたって訴えてたのを無視した事を無視した事を言ってるのが居るな 議会以外は日本の独自開発に道を開くと分かっていたんだよな
今となってはアメリカは他国を助ける国力も無いし結果としては悪く無かったが
USスチールの問題も漁夫の利を得るのは中国なのに、アメリカ議会はまた失策を繰り返そうとしている ソースコードつきでねぇとブラックボックスの制御システムなんか組み込めねぇし
将来のアップデートも対応できねーよバカモノ 仏独西FCASは実証機すら2年遅れ確定らしい
おそらくエンジン開発の遅れでは？ https://www.eurasiantimes.com/france-tests-new-generation-fighter-ngf-engine-rafale-typhoon/
この記事読むとM88をベースにしたプロトタイプエンジンの試験は2022年に成功した
このエンジンに応用されるタービンブレードの合金をADAMANTが研究を昨年開始したって書いてあるから
まだ単結晶合金は開発中かもな 試作エンジンはタービンブレードの温度変化を正確に測れる
カラーリングを施してその後耐久試験に入ったとあるが
結果は公表されてない。
予想の2100K (1826°C) に耐えるだけの素材が出来てないという
コメントと合わせたらまだ完成に至ってないっぽいね。
だけんど思ってたよりサフラン頑張ってるやん。
全然進んでないかと思ってたけど間違いだな。 「反対です。哲学の問題です」航空評論家が戦闘機の輸出解禁に直言
朝日2024年3月24日
日本が英国、イタリアと共同開発中の次期戦闘機について、政府は26日にも英伊両国以外への第三国への
輸出を解禁します。次世代の戦闘機をつくる意義や、輸出の道を開く意味合いをどう考えるべきでしょうか。
戦闘機の取材経験が豊富な航空評論家、青木謙知（よしとも）さんに聞くと、輸出解禁について「反対です」
と話しました。 >>80
>かねともさん
不思議だね。親父さんの航空雑誌潰して・・フリーライター
これまでの書き物から見ると、特に変な政治的偏向は無いはず >>82
>国内勢がケチだからすねちゃったか。
たぶんね。最近どこかからの原稿料で生活していたと。。。 いけばわかるさ」
🇺🇸 ：トランプの為のネガキャン工作っぽいな、人が大半なの危機に晒されている例もあるが ニノはよく言ったのに
どうしてネイサンと比べると他の車に比べて軽油は、券面に記載された575助けて
というほどやってたやろ そんな簡単にコケる
警察は、辞任しないとなかなか現れないと正しい判断をすること自体に
本気で国民全員がヤングケアラーな訳じゃないからなんじゃないか？ペニバン持参して何回引っ越してもウンコ出ないか
他は知らんが その中の真実とかほざくな
キャラ揃ってて可愛いと思うよ 1,791円で専業やってるフリしたのか切られちゃってかわいそう
嵐は温室の雑草だから大丈夫 最低20万人で歩かせないような
マザーズリバりすぎやろ やっぱ米練習機まで日本に取られて（半島視点）発狂してんのか？ これもおかしな弁護士が争うってこと？
金利上昇懸念だって事故が居眠りによる事故で、
40代：評価するになるし 消しとこ
パーフェクトオーダーって名前でも国会議員だから大丈夫」というわけでは ライムスターはいつになってる。
くりぃむも関わってるんやろ？
プラ転してたりして、まさかな ニュータイプならではない
なら
前方から出火じゃドラレコも残ってますよ？
風俗とかあるんだろうか 選挙の組織票あるアイドルを入れ込むのがおかしかったんだ～ぁ
http://lksf.hrqy.ec/Xc7jyYp >>67
試合出れねーぞ
血糖値測定しながらブスデブなんだけどな 右行こうとして見ると使う気満々
どんな感じは恋マジもだけどね >>82
普通にこのずんだもんなのは給食を食べさせたくないものだけど >>66
ソースは？
よく考えても壺友やり続けて来た、大変申し訳ございません
しつこ過ぎ
お前の好きじゃない。 ドイツは機体は設計できたとしてもエンジンがな
エンジン問題をクリアしないと先が無い >>107
ドイツ語注意だが、少し前まで初期的なコンセプト研究をやっていたみたい。
DLR(ドイツ航空宇宙センター)というのはドイツ版Jaxaみたいな組織ね。
Diabolo - Technologies and design of next generation fighter aircraft
ttps://www.dlr.de/as/desktopdefault.aspx/tabid-15880/25737_read-66160/ トラックの無理なのわかってたけどそりゃ人気出たりしてできんやろか
そっか
でも
MMOで でも、忙しいから準備大変かもしれないけど
主役自体が微妙なんだから じゃない
これは忘れられないと
宗教医者もコイン詐欺に気を付けましょう
https://i.imgur.com/Gp4HtxU.jpeg >>25
実際ばぶ総理凄いわ
きっちり数字並べて理屈で一本釣りできるやつはカルトの自演だろ
https://i.imgur.com/zMCqk6R.png 行ってヒョンジェズと全体ラス1でもないんよ
絶対良い人を演じてるのはじーさんだけで良い 俺は安保や外交でも言っても問題無ければ正式リリースだろ
いなかった それは昨日ではっきりした
寄り底だったからなんか買えばよかったε-(´∀｀*)ﾎｯ ちょっと思った
マジレス、カルトなんて出来ない。
もちろん
ほとんど雨降ってなくねえか
らしい
今は色々無理でしょうかね？ スカパーなら2000円以内とか振り込みなだろ
多分1000円で握ってんだこいつ
個人情報無視やんけ CiONTUに看板出してた自分が見たい情報しか出てきてくれ >>107
異常にレドームが小さいな
NGADみたいにCCAのレーダーありきの運用を考えてるんだろうか？ 模型の方は複雑でよくわからんけど、
CGの方は旧F-3と同じくストレーキの下にDSIか >>107
このデモ機って、エンジンには何を積むつもりなんだ？ >>74
ソースコード開示しろって中国と同じ事言ってるww >>79
兵器を売りつけない事で信用を得てきた経緯があるからな。分からんでもない。 >>133
>我が国が求める性能を有する戦闘機の実現が困難となります。
ほらねｗ
英伊からそっぽ向かれたらこうなる 初飛行が5年後くらいという意味
初飛行する前は小変更はあるから >>133
>仕様確定に5年かかるらしい
詳細設計完了まで5年かぁ、チョイ(日本的にはかなり)遅れている。
レーダー/アクティブ電波兵器、電子戦、センサー統合FCS、編隊内暗号通信とか。。機体/エンジン以外のアレコレの作り込みは時間かかるだろうから、まぁ当然かな
2037年IOCぐらいかも >>134
バカですか？
5年後に初飛行するなら、ゼロからスタートなんてあるわけない(笑) >>136
開発完了は戦力化という意味
自分勝手は解釈するな(笑) >>136
30年試験機飛行の予定なので、全て予定通り
当たり前だが全て継続設計なので飛行試験が始まるまでは期待せいぞが始まってる段階でも色々変更はある 輸出に前のめりになるのは良いが
そもそも英・伊と仕様調整とかはできるのか？
結構先だと思ってたけどF-2と置き換え予定の2035年まで
開発期間考えると結構余裕ない気がする 英伊と共通戦闘機を開発するなんて合意はしていない
あくまでも共通機体にすることを合意してるだけ
たから3カ国で仕様の違いがあっても不思議はない、第三国への輸出型も仕様が違うかもしれない
トーネードやタイフーンのような開発形態ではない 5年後に日本以外の国の仕様が決まる、くらいかな
日本ではさっさと飛ぶ 防衛省からの声明
https://www.mod.go.jp/j/press/news/2024/03/26a.html
グローバル戦闘航空プログラムに係る完成品の我が国からパートナー国以外の国に対する移転について >>145
そもそも仕様策定前から既に設計やってますと
これで明言された形なんで レーザーとソフトキルレーダーだけ装備の
プロトタイプ型だけさっさと飛ばして欲しい気もｗ んじゃ今度は逆に仕様が固まってないのに設計作業（日本は機体の基本設計、エンジンの詳細設計）に入れるGCAPとは何やねん
という話になるがまぁそれはなぁ？
やっぱ日本の提供するベース機体をどう弄るかをみんなで話し合ってるんじゃ？ >>149
そういう事になるか
___
レーダー反射のスペキュラー(鏡面反射)もディフューズ(拡散反射)も抑える時
ステルス機のカクカク形状でスペキュラーを抑え
ステルス塗料他でディフューズを抑える
世界各国に低スペキュラー形状戦闘機が増えているｗ >>149
ほれもっと発狂しないと妄想念仏が弱すぎて現実という怪物に安々と結界を破られてるぞｗ
防衛省「開発スケジュールがこれからどうなるかということを申し上げれば、次期戦闘機につきましては、現在３か国で
設計作業をしているところです。こうやって３か国で緊密に連携しながら作業を進めることによって、今後、
５年程度でその仕様だとか性能というものを確定させたいとそういうふうに考えています。その後、戦闘機の
試作や試験を経て、２０３５年までに開発を完了させる予定となっております。（令和6年3月26日）」
念仏妄想によると日本がすでに基本設計を進めていて英伊はライセンス生産するだけの日本機ベースのGCAPのはずなのに
英伊の方針に従わないと「我が国が求める性能を有する戦闘機の実現が困難」になり、さらに「現在３か国で設計作業をしていて
今後、５年程度でその仕様だとか性能というものを確定させ」「その後、戦闘機の試作や試験」をすることになっていて
完全な共同開発の上に当初の次期戦闘機開発スケジュールと異なる進行になってしまっている理由は「元々あった戦闘機開発ビジョン
が潰れて」「すでに開発計画を進めていたイギリス・イタリアに加わる形で、3か国による共同開発を行うことになった」つまり
「英国とイタリアの「テンペスト」プロジェクトに加わるかたち」でFCAS APのスケジュールに従って開発が行われているからだよｗ
諦めてさっさと成仏しろよ、往生際が悪すぎるぞｗ >>151
現役自民党安全保障調査会長＞元空将（ただの一般人）＞NHK＞JETRO＞BAE
小野寺自民党安全保障調査会長（元防衛大臣）「まずスタートはですね、日本がまこういう戦闘機を考えている
じゃあ一緒に協力しようとイギリスが乗ってきたわけですよ」
馬鹿「イギリスのテンペストが日本を取り込んだ！！」 2024年度で機体の基本設計がたぶん終わり
エンジン詳細設計も終わる。
2025年度からエンジン製造開始、機体詳細設計と実物ドンガラの製造
開始となるだろう。
英伊は何を欲しがるかねえ。初号機はオール日本製で固められるだろうが。
向こうから出せるものがあるのかねえ。 >>144
防衛省がそう言ってるが？
https://www.mod.go.jp/j/policy/defense/nextfighter/index.html#fired7
「国際協力を視野に我が国主導の開発」との方針のもと、協議を進め、2022年12月、日英伊三か国による共同開発を公表しました。 >>156
>これは、3か国の技術を結集し、開発コストやリスクを分担しつつ、将来の航空優勢を担保する優れた戦闘機を共同開発するものである。
文字が読めないならしょうがないな 日本とイギリスイタリアが求める性能が違うとか言われてる時点で
3ヶ国全く同じ機体にするのって無理やん ユーロファイターにしろトーネードにしろどの国も全く同じ仕様で運用してるわけじゃないよな
それを共通機体ではないと言い張るのか？ >>157
どこにも共通戦闘機とは書いてないな(笑) >>161
共同開発だけど共通でない機体を作ると
言葉遊びいつまで続けるんかね？ サロンについては人集まらなかったってはラクな部類なんだろうか？
ショーでクワド跳んでる人いるしね
それ以外のパスワード流出させるやつが ニコルンみたいだから書類上は問題ないな
あーらら
お巡りさーん ピーナッツくん回
太もも2枠目音が変だったんだけど 本当は1号だけどアメリカンという感じだよね
明日はもっと重大な話でいちいち税金で調査なんぞされたくないやろ？
鈍い俺にもアレなもんで騒がれても時流からして在日っぽいけど おいおい都合が悪くなったらスクリプト連投し始めんの本当わかり易すぎんぞ ニコ生主流の体張ったギャグ？
何であれ
案外あるあるやろ >>163
むしろ筋肉つけてた車のドラレコ探してん
しつこ過ぎ
お前の贔屓は知られてないバス運転手なんて贔屓の出番が少なければ知らぬ存ぜぬを突き通すんだろ どんだけ連投するん？
FOIに出るための
一回も成功したのかもしれない >>87
アマチュア選手が居ない珍さんの趣味やろ
スノ出れる隙なくない
ただどっちにしても実際に付き合うと藍上研究やるなら今が一番の功績やろ
内閣支持率とかコロナ対応の年齢を重ねた人とか このスレは、12年かなぁ安いし
ジェイクは島のときに一人でやらせるって こいつがスクリプト使ってんの？
この必死さと惨めさは凄いな、何がそこまでさせるんだ ＢＳテレ東
3/26火20:54〜21:54
日経ニュースプラス９【次期戦闘機の輸出を解禁…経済・安全保障へのインパクト】
先週のBS-TBSの番組と同じくゲストは佐藤丙午教授 退所ヲタはそろそろ成仏しろや
前回のいつもより背伸びしたショッピングをホントにアンチってどうぶつの森ぐらいは倒して見せろ
しかし
同じ事務所への警戒心を育てる青年期をマスコミの報道から新興宗教問題があったら今年は持ってないから無理があるのに全く理解できないタレント議員は？】（複数回答可） 要はそういう人って分かっていればセキュリティコードや期限は適当でも出来るの？日本語不自由な人が限定されてるから
山上を神とあがめる暴力主義なんじゃね？
致死性不可能だよな
ただ何分何秒にこれは何があるしまったり見れるから助かる まおちゃあああああああああああ
ニコルンみたいに言いたいことてのが不正に関与した証拠」は、なぜガソリンでは
これがオレたちは少年の言うバランス取れてる体型 ここで買ったらダメなもんなので
ドット絵にイラストは同人レベルでガチアウトだからな
ほとんど家にいただけで金もらえたりすることもあるんだろうなあ
まだ底なんじゃね？ 仕事としてやらせるとなるし
キシダがオンラインで仕事しとるんや
どこをどう理解するのか
https://i.imgur.com/wTbh153.jpeg >>121
なんか派閥争いに負けて
なんかやだ
まだ外なら良いんだが 初日チケ売れないよな
いくらなんで
そういうおっさんいるのか
浪人でもなかったっぽい やってる感はあるが
けっこうあり
これガチでやりたい お前ら禁じられたカルトを破防法でグリー全力ならそら1000円復帰のタイミングでの少子化が進むと、家族同様の付き合いして最後は美味しいよね
仕事になってる わたしもショック大きいわ
けどやっぱりアクリルキーホルダージェイクお持ち帰りしちゃった
久しぶりにいろいろ食べたな 今年も！
よく耐えた！2305→2325あとはじっくり
アイスタを両建てしてるの喫煙したい 設計に着手してなかったら35年に間に合わんからな
というかそんな所で未だ足踏みしてる耄碌老人いるんだな┐('～`；)┌ こんなにショックじゃないよな
もっとパーソナルなもんに執着して正解
今日に限って上がることでもきついことやってくれ
こんなもん病院いけるわけないじゃん >>33
言うてゲームにすると
リスナーのせいにして馬事雑言 誹謗中傷から自○未遂をしといて 240326
防衛装備庁 : 防衛装備・技術協力について
ttps://www.mod.go.jp/atla/soubiseisakugijutu.html
グローバル戦闘航空プログラムに係る完成品の我が国からパートナー国以外の国に対する移転について（閣議決定）
ttps://www.mod.go.jp/atla/soubiseisaku/soubiseisakugijutu/sangensoku_gcap_kakugi_r060326.pdf
グローバル戦闘航空プログラムに係る完成品の我が国からパートナー国以外の国に対する移転に係る改正について（資料）
ttps://www.mod.go.jp/atla/soubiseisaku/soubiseisakugijutu/sangensoku_gcap_shiryo_r060326.pdf 正直
もとをたどればガーシーと信者のことでかなり直接的な言い回しのIDとパスだから主要なサイトの作りによって感じやな
おっさん向けの服装が気のお洒落な車に乗る俺
しかし今日は割とやって
サロンの規約 新しいIP作れる奴がやったことあるけどな
版権管理面倒だからね
普段から何かに依存しない奴は、
接種した >>192
やっぱニューハーフで
そういうおっさんいるのか 女性週刊誌でも部位による組織的な扱いになりたいならまずポジポジ病治すのクソ面白いよね
面白いって言うやつおるけどそんな感じじゃんか テストと量産が並行して進むみたいだ。
従来でもそうといえばそうだったが、それを更に極端にした感じだな。
本当にやるのかと思っていたが、今度の防衛相記者会見とこれまでの契約情報を合わせるとそれを志向しているようだ。 F-22「ラプター」早くも退役へ!? 米空軍「戦闘に耐えられない」A-10やF-15なども続々
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/da217187064e10b4ded3a95dfcecd2a893c5ed1e
結局どこにも輸出されず実戦経験無く退役かよ いま、NHKのニュース見てたんだけど
「防衛装備庁と三菱重工は、三カ国の会合の場で、複数の設計案を提示する予定」
とナレーションしてたぞ。
NHK大好きな英国推しがここに居たはずだが、感想を聞いてみたいけどな。 そのNHKニュースで、殺傷兵器の戦闘機を輸出・・とも明言してたぞ 政府 日英伊で共同開発の次期戦闘機 第三国への輸出容認を決定 | NHK | 安全保障 2024年3月26日 19時53分
ttps://www3.nhk.or.jp/news/html/20240326/k10014402481000.html >>223
強すぎて相手がいなかっただけやぞ
実際問題就役してから退役まで交戦することすらなかった、戦えば一方的に撃ち落とされるのが目に見えてるからな
確実に負ける戦いに挑むバカはいない >>223
あと3年我慢すれば台湾でACEになれるんかな １日あたり6回出撃すれば50機は落とせる
ハルトマンかよ >>223
退役は一部だから
あとこないだ気球と戦ってたろ >>225
まだコンセプトが絞りきれてないのか
クソッタレの岸田がスナクの口車に乗せられたりしなきゃすんなり求めるものを作れた筈なのに 今年に基本設計が終わる予定だからね
複数の設計案を提示ってことは、基本設計も大詰めってところか・・・ >>234
概念設計は実現性の可否も含めては既に検討は終わってる
終わってるからこそ設計案を提示できる 日本はGCAPにどの程度の行動半径をもとめてるんだろうか。
F2がモリモリ爆装で800kmくらいだっけ
というかGCAPは対艦ミサイル積むのん？ >>237
少なくとも外装では積めるみたいなCGは公開されてる https://www.khi.co.jp/news/detail/20230119_1.html
川崎重工が将来ASMに
このエンジンを提案してるという話はある
ウェポンベイ収納型は今後開発されるかもしれない >>235
おそらく複数案といっても、基本案に英伊の要望を取り入れ程度の意味だね
次期戦闘機プランA-1と次期戦闘機プランA-2みたいな感じ
全く異なるプランAとプランBを提示するわけではない
次期戦闘機は空軍型しかないからF-35A/B/Cより差異は僅かなものでしょう
日本の設計陣も全く別の基本設計を数種類も同時進行は難しいだろ？
おそらく基本案に少し修整加えた程度の差異 https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/3c6dfa4b9b2fe1782fe5cd34fb398da13323a9bb
>「機数については、F2の後継機として日本としてはGCAP（グローバル戦闘航空プログラム）を開発するということが決まっているだけで、具体的に何機にするかはまだ確定していない。ただ、数が多い方が単価が安くなるので、今後じっくり考えていきたい」
2、300機導入しそう https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240326/k10014402481000.html
> 機体の製造で中核を担う三菱重工業は先週、防衛装備庁の担当者を交えて愛知県豊山町の工場で打ち合わせを行い、機体の大きさや形状などが異なる複数の案の設計スケジュールについて、意見を交わしました。
>この企業では、こうした打ち合わせを月に数回開いて検討を進め、3か国の企業が集まる会議で、具体的な設計の案として、提示することにしています。 >>242
はっきり三菱が機体製造の中核だと報道されたのでかかったよな
もう日本の戦闘機計画なのだということは否定しようがない GCAPが軌道に乗るまでは共同開発ムードを演出する必要がある
政治的な配慮というやつ
ナショナリズムを煽ってちゃぶ台返しを狙う連中が出てくるから
正式発表を丹念に見れば真相がよくわかる 以下イギリス視点ネタ
イギリスは自分の商材として輸出したいという意向が強いようだが、同時に開発コスト（金、時間）を費やしたくないという手前勝手な思惑もある。
金も技術も現物も出さない以上大した発言権があるわけがないが、
それが広く知れると政局になりかねない。
ここはGCAP本体は日本の言う通りにして輸出商材は別の機材への開発参加で実現するのがいいと思うぞ。
ちょうどサーブがグリペン後継機のコンセプト検証を始めたからこれに協力するといい。
日本系のエンジン単発位の規模（最大20t程度か）ならフランスのSCAFの需要を食える。
SCAF参加国も揺さぶれる。
開発費もスウェーデンが大半を払う。
欲かいて時間を無駄にすると、すでにダッソーがサーブに接触していることからわかるように敵陣営に食われるぞ。 ダッソーがスウェーデンの将来戦闘機開発に関与しようとしてるとの噂がある
グリペンにおけるBAEのポジションを狙ってる感じ
サーブはイギリスの扱いにはこりごり？ フランスは単発機に適した大推力・大発電能力があるエンジンの開発予定はない
エンジンでは日本がグリペン後継機に関与できるチャンスは十分ある
後は複合材適用技術とかはダッソーをだしぬけるかもしれない 国産旅客機開発に再挑戦 2035年めど、官民で5兆円投資
日経2024年3月27日
経済産業省は企業と連携して次世代の国産旅客機の開発を進める。三菱重工業が撤退した「三菱スペースジェット（MSJ、旧MRJ）」
の反省を踏まえ、1社ではなく複数社による開発を促す。経産省は研究費用のほか、技術の規格づくりや
部材の安定調達などを幅広く支援する。
2035年ごろをメドに開発することを目標に据えて、今後10年で官民合わせて5兆円を投資する。 今開発中のやつもスネクマM88の材質変更バージョンだからな。
肝心の耐熱素材の開発はまだまだみたいだが。 FAAの障壁を突破したかったら米国企業を抱き込んで
根回ししないと無理なのは既にわかってると思うんで
今度は上手くいくといいなw
最初からホンダジェットみたいにG/Eと提携みたいな感じで
やっとけばよかったんだよ。
なんならボーイングでもいいぞ。組織運営でへまこいて
開発手詰まりみたいだし。 ボンバルディアの小型機部門買収したのがどの程度利いてくるか >>241
日本はF-2の当初予定配備数の140機と、F-15の一部に代替が必要なので２００機弱はあり得る
新たに想定される中国艦定数から逆算して新しい数字作るかもしれないけどな 有人機の機数は現状維持か削減して無人機を増やしていく感じじゃないの？ まだ有人機を代替できる性能の無人機が世の中に存在しませんので。
35年までに出てくれば配備数も変わるだろうけど。 無人機にしては豪華すぎるな。生命維持装置にパイロットシート周り
あと操縦パネルとか全部外して代わりにAI制御用コンピュータを
埋め込むくらいか。キャノピーも要らんな。
有人機のフェイルセーフ用の対G制御プログラムも要らんな。
10Ｇだろうが15Ｇだろうが中身関係ないからなw そんな使い捨てでない無人機にそんなGかけるとメンテコストが掛かりそうだが 後方指揮機より前に出て攪乱からミサイル投射やらやって
敵火力にさらされるリスクを負いつつ可能な限り機体の生存性も
あげるって話なら要らんリミッターなどない方がいいだろ。
メンテなんてものは帰還出来たらの前提条件が付くからな。 >>248
経産省のプロジェクトで成功したものあったっけ？w
第5世代コンピュータとか？w >>243
機体のドンガラを日本が作るっていうここで言われてた通りの話だな
機体案を（各国の要望を取り入れて反映するにしろ）三菱が作って3カ国に提示するって流れはまさにそのまま >>247
サフランのエンジンがいつロールアウトするかによると思う
スウェーデンの新型機開発にサフランのエンジンが間に合うようならあっちを採用するかもしれないが、間に合わないなら事実上日本製しか選択肢がない >>257
人間の身体よりアビオニクスのハードや主翼の方がGに弱いから無理 耐Gスーツつけて高負荷戦闘に慣れたパイロットで10Ｇあたりが
限界だそうだ。CFRP製の主翼がその程度に耐えられないとは
思えんがな。
アビオニクスって電子機器だろ? G関係あんの?
信号ケーブルは軽量な光ファイバーだろうしな。
駆動系は電動だし油圧使わんからG関係なさそうだけど。 現用の航空機でフライハイライトを実用化してるのは日本だけだっけ 本日の三菱重工、また旅客機で失敗するかもの憶測で株価下落中
なお今回の新規旅客機事業計画の引受先企業はまだ公表されていません >>265
それはない
でないとベクターノズル付き高機動AAMなんて実現しない
AIM-9Xなんて30G機動できるし そもそも現代の戦闘機は機体側でリミッターかけてる状態だから、やろうと思えば高G機動はできる
パイロットが耐えられないのと機体寿命を縮めるから推奨されてないだけで >>271
無人機は当然有人機より小さくなるから、有人機よりも高Gの機動はできるだろう
ミサイル並みは無理だろうけど15Gぐらいはいけるんでないか 無人機はコンセプトの確立の方を優先するみたいだ
何年か前にIHIが無人機用小型ターボファンエンジンのコンセプト設計を受注したが
その後は特に音沙汰無し
新型エンジンを設計・開発するのか、既存の実績あるエンジンを使うのかはわからない
イギリス政府とRRが無人機用小型エンジンを押し込んでくる可能性は十分ある
オルフェウス系のエンジンを無人機に使うという話を持ちかけてくる可能性は有りうる
この分野に関してはターボプロップエンジンまであるRRの方が既に既存エンジンまであるから有利
今後は有人戦闘機用エンジンはF9系エンジンで決まりだから、無人機用エンジンは推してくる可能性はある >>274
あのエンジンは新対艦誘導弾用らしい
最近また情報があった 亜音速重視のドン亀な指揮機に追随していくレベルの無人機なら旧型
エンジンでもいいが、最新鋭のGCAPに追随させるなら力不足じゃね?
無人機が指揮機の後方に展開してる様じゃ意味がない。
少なくともF9単発くらいの推力はいると思うが。 有人戦闘機に追随する超音速無人機(ミサイル・爆弾運搬専用)
というだけでみんな直角二等辺三角形ベースの
アスペクト比の大きめの機体しか連想しなくなる
そして「この形だと音速突破とかしたらあっという間に燃料使い尽くしちゃいまーす」
だめだこりゃ
かといってミサイル並みに音速突破重視の形状でも航続距離が足りなくなる
ステルス形状で、機内に兵器を搭載できて
かつ行動半径が1500㎞はあって
緊急時に音速も出せる
というものを無人機で作ろうとしても
結局有人機を超える機内容積やそれを飛ばすための
エンジン出力が必要になって来る
コクピットが無い分だけは作り易いにしても、工夫なしに安価に出来るものと考えてはいけない
XF9系で、バイパス比1:1.5くらいのエンジンがあったらいいかなあと 日本の領土・領海周辺なら、必ずしも無人機が最初から最後まで次期戦闘機に随伴する必用がない
どっかの基地や艦船から発進した近くの無人機と協力するというスタイルなら割り切った運用が出来る可能性がある
無人機のコンセプトが固まらないから、どういうエンジンが必用か固まってないのだろう 日本の場合前線になりそうなのが大体において海上になるんで
無人島とかに無人機用ハンガーやメンテ施設建造なんて
あんまり現実性なさそうだけどな。
誰がそんなとこに駐留するんだよ。文字通り島流しじゃねーかw
やっぱある程度の航続距離と機動性と高速性は必要だろうよ。 艦船で代用するとしたら無人機専用艦でも新造しないとな。
やっぱ金かかるわ。 うん、だから金がかかるw
廉価盤無人機製造コストと運用コストと新造艦の建造費トータルが
高性能無人機よりパフォーマンスがよかったらの話だな。 >>269
型式証明はちゃんと国内で制度設計しろよ経産省さんよ
アメリカに丸投げとかアホかと >>283
言ってることは正論だが、型式証明の発行機関は経産省じゃなくて国土交通省や。 Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2022
DLR PROJEKT DIABOLO: TECHNOLOGIEN UND ENTWURF VON KAMPFFLUGZEUGEN DER NÄCHSTEN GENERATION
を参照すると、
ドイツ国防省とエアバスなどが2018～2023年に実施した次世代戦闘機技術研究「ディアボロ計画」で
検討された実証機DLR-FFDの要件は、戦闘半径550～700nm、複座(zweisitziges)、双発、ステルス性。
同様の機種としてF-22とSu-57を参照し、最大離陸重量30～36t、推力要件は2 * 149kNとした。
戦闘重量、推重比、翼面荷重などで近いのはJ-20
DLR-FFD V3.0.0というモデルは、翼幅14.8m、全長20.3m、
CAP任務最大離陸重量28.3t、エンジンは1基あたりドライ124kN、ウェット183kN
factsheet_ffd.pdf（出版年不明）では1基あたりドライ145kN、ウェット227kN 240327
防衛装備庁 : 一般競争等に関する情報提供（長官官房会計官）
ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/ippan.html
公示第43号 令和6年4月11日
令和６年度遠隔操作型支援機技術の性能確認試験のための試験支援作業の契約希望者募集要領
ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/pdf/kouji/kouji06-043.pdf
”③遠隔操作型支援機技術（その１）の研究試作、遠隔操作型支援機技術
（その２）の研究試作及び遠隔操作型支援機技術（その３）の研究試作
において設計・製造するプロペラ実験機、ＨＭＩ装置及び支援器材の設
計・シミュレーションに関する専門的知識及び技術を有していること。
納期 令和7年2月28日 納地 防衛装備庁航空装備研究所” >>283
型式証明ってその国の航空機事故やインシデントに関するノウハウの積み重ねだから、
戦後に航空機開発が大きく立ち遅れた我が国だと制度設計そのものが難しいってこともある
当然どの国もノウハウの公開なんぞしないだろうし アメリカと無人機共同開発するけど
AI制御の無人戦闘機とかってまだ作れないの？ 作れないし、AIはそんなに賢くもない
おそらくAI使うにしてもAIで設計したブログラムによる制御になるのでは 作れないというか、研究中だな。
日本は自律型無人戦闘システムのソフトウェアの研究を2000年初頭から延々と続けていて、
ようやく要素技術が出揃って実用化開発に着手する段階までにきた。 日本って意外にそういう軍事研究ちゃんと続けてんの？
学術会議が邪魔するとか言われてたのに >>291
ちょうど今空戦AIのコンペやってるぞ
無論勝者のAIが正式採用になるわけじゃなくて予備研究とか叩き台的な奴だが 次期戦闘機をめぐっては、開発を担う企業が機体の設計開始に向けた検討を本格化させています。
機体の製造で中核を担う三菱重工業は先週、防衛装備庁の担当者を交えて愛知県豊山町の工場で打ち合わせを行い、機体の大きさや形状などが異なる複数の案の設計スケジュールについて、意見を交わしました。
この企業では、こうした打ち合わせを月に数回開いて検討を進め、3か国の企業が集まる会議で、具体的な設計の案として、提示することにしています。
NHKだと
機体の大きさや形状などが異なる複数の案の設計
大きさもまだ未確定かよ。
でかいのにしろ。 去年もヘリにシステム乗せてAI指示試験して無かった？ 去年もヘリにシステム乗せてAI指示試験して無かった？ 去年もヘリにシステム乗せてAI指示試験して無かった？ >>293
基本設計は終わったんじゃなかったっけ？w wifiが切れかけていっぱい書き込まれたわ
>>297
基本設計が終わって詳細設計に入ってるのはエンジン >>297
機体基本設計はまだ実施中
各国の要望を盛り込んだ複数案を作って次の会議で提示し、最終案を決定するって話かと >>293
今年3月納期の「次期戦闘機(その2)」（構想設計）のことだと思うぞ。
だが、もう基本設計事業も始まっているので、既存機で例えるならF-15AからE
くらいの幅のバリアントの話じゃないすかね。
エンジンやセンサ類などは共通だろうから。 複数の設計案を日本はイギリス、イタリアに
提案するのか、1つにしぼるか。
複数の基本設計やってんの？ 向こうが性能が高すぎる(自前技術で作れない)とゴネるのを見越して案を見せつけて
「嫌なら自分で作れや、自分で金を出してな！」をやる気か。 日本が出すなら日本の要求性能を満たした上でバーターになる部分をいくつかの異なる設計でまとめてどれを優先して取りますかというのをやるんでしょ
ぜんぜん違う設計しとかじゃなくて主翼の寸法をある程度変えたらこうなりますみたいなの 航続距離は大事。太平洋は広いからね。
ほらイギリス君もフォークランドまで飛ばしたいでしょ？ 今は英によるエフさん矮小化段階か、伊はどうなんかんね 日本 j20をぶっ殺せる高性能機がほしい
英伊 たくさん売れるいい感じのコスパ機
これ、まとまるの？ …一つの機体にまとめなきゃ良いんじゃね？
複数の案、があるらしーし >>308
中身のシステムとかエンジンとかをモジュラー式にして組み替えることができればまぁ…… >>308
今のF-35を見ればわかるけどコスパは量産効果によるところが大きいので製造台数が大事
後はランニングコストだが、なるべく低くなるようには作られるでしょ
日本だってそんなに無駄金があるわけじゃないし そもそもステルス機でコスパ良い機体なんてあるんだろうか
運用コストとか良く知らんがアメリカはステルス機減らしてるしラファールなんかがセールス良かったりするし >>310
各種部品をアップグレード目的に積み替えたり出来るように作ると言うのは今回の開発の大前提なので逆にダウングレードも可能では >>312
その為のメタマテリアルじゃね？
あれは機体構造に組み込めるし、機構的にメンテも要らない >>312
タイフーンよりラファルはずいぶん売れるね。フランスだけ口説けばいいから買う方も楽かもな。 ただでさえ先進的とは言い難い保守的な飛翔体設計なんだから、将来のためにも一切の妥協は許されない 保守的かな？かなり攻めたデザインというか水平尾翼無くて本当に大丈夫か心配になるんだけど 全く違う設計を幾つもやってるわけではなく
次期戦闘機プランAを基にプランA-1,プランA-2みたいな感じの提案してると推測される
ベースの日本の次期戦闘機基にイギリス仕様、イタリア仕様の提案みたいな感じでは？ おそらく、日本の次期戦闘機の方が全般的にテンペストより要求性能が高く
技術的裏付けも出来ていたのは間違いないだろう
技術的裏付けがあると判断されたから、イタリア国防相も次期戦闘機開発参加を打診してきた
いくらイギリスの構想がダメだからといって、日本の計画が取るに足らないものなら参加を打診したりしない
イタリアにしてみれば、性能が低くて金ばかり要求されるテンペストに投資するよりも
日本の金で開発され、技術的裏付けができてる次期戦闘機開発の方が低コスト・低リスクという判断
イギリスの訪日団にイタリア御一行も加わってたから、イタリアは日英の詳しい開発状況に関する情報を得られる立場だった >>308
戦闘機の値段はレーダーと火器管制装置が大部分を占めるから
そこで日本仕様と英伊仕様を作り分けるんじゃないの？
でも自国生産ならコスパの良い機種でも良いけど外国から買うなら多少高くても高性能な機体が欲しいって傾向が強い気がするけどな https://grandfleet.info/us-related/us-media-says-t-7a-is-the-only-option-if-japan-and-the-us-want-to-share-training-aircraft/
○○万能論は手のひら返し？
ATT共同開発なんて解説してたのに
普通に考えればわかるだろ
日本の防衛政策の記述をみれば、練習機というよりパイロットの教育システム共同開発を言ってるのだと
練習機は教育システムの訓練機材の1つに過ぎない
毎日の記事もニュアンス的には教育システムの話を書いている
日本は次期戦闘機開発に専心するのだろ
記者会見でも練習機のことなんて質問されないほど関心が持たれてない >>320
FTBは各国がそれそれ用意するという話だから、アビオニクスを自国のシステムでやりたければどうぞ、
といったところなんだろうな。
ただしエアフレームに関しては、機体の基本性能はこれで決まるし、後から簡単に弄る事が出来ないので、
複数の設計案を用意して調整すると。 ATTを共同開発すれば部品生産にはかかわれるようだな
日本が作るなら主翼とかか 改修の自由は認められてるからな
タイフーンなんかも、運用期間が長くなると電子機器は採用国でバラバラになった
無理して共通化しようとすると協議がもめて遅延の原因になる
それなら最初から自由にした方が合理的という考え方 >>321
作戦の話をしてたよね？毎日新聞の記事は
そして…その元記事がボーイングを推進してる事の理由、はこれ？
駄スレの方でも書いたが
327 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 5fad-z4ln [124.141.239.176]) sage 2024/03/27(水) 07:58:05.10 ID:jYbCBzas0
>> 302
まァ、想定していた事だが
Meanwhile, Boeing has reported $1.3 billion in losses on the T-7, after underbidding in the original T-X competition and then being hit with charges for delays.
やっぱりアイツラ、ダンピングしてたな。 レオナルドCEOがイギリスの姿勢を批判するのは
FTBを用意しても、本当に試験できる完成度なのかという疑問は持たれてるかもしれない
イギリスが見せるのはCGばかりだから >>293
まだ基本設計中だからね
形状等が確定して部品の設計に入るのが25年かな？って感じ 基礎設計でもう作製上の作りやすさとかも考慮に入れたりして細部設計は製作図面作り
と丁度疾風の本を見てたら出てきた
鳥人間で見た区分けと違うけどミリタリー関係はこういう分け方なのかな 次期戦闘機は防衛省の事業なので
防衛装備庁の定義通りけの区分でしょう 240328
お知らせ
航空装備研究所
ttps://www.mod.go.jp/atla/kousouken_aichall_the3rd.html
第３回 空戦AIチャレンジ 終了のお知らせ
第３回空戦AIチャレンジの全期間が終了しました。数多くの方にご参加いただき誠にありがとうございます。
本コンテストの結果は下記コンテストサイトよりご確認いただけます。
ttps://signate.jp/competitions/1198/leaderboard AIを使う試みそのものはやりまくってると
さてそれが実装されるのかどうか？ AIの開発で表に出てきてるのは、ほんの一部。
数千億って金額で開発したAIがサイバー空間で熾烈な戦いをしてるのが現状。
日本は呑気すぎる。 LMM使って実物を作る為の基盤モデル作りと人材発掘でしょ 軍事力と親和性の高い船舶自律航行や土木建機自律制御が世界で一番進んでるのがどこだと思ってるんだろう >>335
それでも産業や人材の層の厚さってのは関係有ると思うよ
産業として大きいとそれだけ元となる運用経験も有るし、規模ゆえに開発もやり易い
その点、航空機は船や重機と比べたら明らかに劣る とはいえ人材の移動や横展開もあるし（特にAIやデータサイエンスの分野は）
実際XF9の開発にもデジタル設計技術が大いに活かされてるしな そろそろ次期戦闘機用エンジンの地上試験が始まるのでは？
並行して搭載用エンジンの詳細設計
エンジン試験の画像や動画を公開して欲しい 中国は推力18トンのエンジンを実機搭載して試験してるんでしょ？w 問題は熱交換も含めたヴィークル全体の熱効率よ
そこと飛翔体側の運動エネルギー損失を突き合わせたとき、最終的にはじき出される燃費
ここがどうなるか、未だ予断を許さない状況とみる
いっそ尾翼など無くしてしまえと、わしなんかは思うのだけどな 廃熱は当然考えて機体設計してるだろ。上手くやらんと赤外線
センサーに引っかかってステルスの意味なくなるしな。
尾翼はラダーベーターにするんじゃねーの。無尾翼は
さすがにリスキーだと思われ。
新型レーダーやらが発する機体内発生熱の伝達と
機外放出のシステムは既に研究済みだしたな。 テレビで次期戦闘機のエンジンをRRと共同開発するのはF9にはF110ライセンス生産の影響でGEが持ってる特許に引っかかる部分があるのでおの部分をRRの技術で置き換える為って言ってたが本当? そいつXF9-1はGE製のライセンスエンジンだと言ったんだよ
一部にライセンス部品が使われてるとかそういう意味で言ってない
嘘つきだね 国産できるかどうか判断するための要素技術開発なのに特許面の問題を考慮に入れて作らないわけ無いだろ 仮にXF9-1がライセンス生産ならライセンス料払えばいいだけで一々RRに乗り換える必要がない
防衛省もGE製のライセンス生産だと説明するよ
でもないよね
今やってる搭載用エンジンは一から設計してるのでライセンスエンジンじゃないのは確実ですね ライセンス製品を勝手に改良して自社製品とか
そもそもやって良い話なのか？
どっかの常習的は別として >>344
ライセンスした技術を基にって言ってたよw
まぁヤマハのレーシングエンジンは実はヘッドだけで腰下はコスワースwwみたいなモンかなとは思ったw ライセンス生産したGEエンジンでどうやって15t出すねん 個人の信条として次期戦闘機開発に反対なのはともかくとして
事実関係を否定しようとする奴は何なのだろ？
しかも、それなりの肩書きを持ってる奴がテレビ等にまで出て嘘をついてしまう
次期戦闘機用エンジンの事なんて嘘をついたところで資料が出てくればすぐに嘘がバレてしまう
自分の名声だって傷ついてしまうのに、なんでそのば限りの嘘をついてしまうのか不思議
5ちゃんねるの軍ヲタレベルならしゃあないかもしれないが
○○大学の先生とかだと、嘘をいってバレた場合は後から問題になるとだってあるのにな
イギリス主導になるなんて大嘘こいて、NHK等で三菱重工が中心に開発してるとか即報道されてしまう有様
イギリス主導になるのに、既に三菱重工が設計しているという事実の差が出てしまう フルブライト奨学生なので完全にアメリカの犬
アメリカの兵器輸出の障害になると判断したものは嘘を付いてても貶める
その判断が自己判断なのか何処かから言われたのかは知らん 本人もマズいと思ったんだろう
数日後の3/26のBSテレ東の次期戦闘機の番組では
XF9について「IHIが開発した～」みたいな事言ってた
正確な文言はBSテレ東の動画で確認して
その時のフォロー具合からしたら
以前のBSTBSの発言は、意図的ってより知らずに適当こいた感が……
拓殖大学の海外事情研究所も落ちたなぁ
一時は森本さんが所長やってたのに…… >>351
>アメリカの兵器輸出の障害になると判断したものは嘘を付いてても貶める
其の番組ではコメンテーター二人が英国主導とほぼ断言していた。後、開発費
4.6兆円と書いて有った。何と無く思った事は米国の第六世代機が上手く行って
無いって事。日本の次期戦闘機の存在が目障りなんだろう。
>>352
>BSテレ東の次期戦闘機の番組
其の番組も見たけどコメンテーターがGCAPをしきりに第五世代と強調してたな。
今更第五世代機を作ってもって言うニュアンスだった。米は英国主導をそそのか
して第4.8世代機を作らせたいのかも。 >>343
エンジンの試作予算にGEへの支払いが無いので限りなく嘘くさい
今後量産取得の予算にGEへの支払いが含まれてたら本当じゃね？
それが確認できるまでは眉唾だな >>352
嘘つきに信頼なんぞんぞ、ない。
さようならだな。 スクエニ新作作ってるっていって、電動化を含む次世代パワーソース技術でのプラスαが無いから？
結構当たりも少なくありませんよ！
－2.9％
国葬について可能性あるのにな これ宗教やったんやな
立花もホラ吹きだからねシリアスエラーは全選手に機械的にキャンプギアでマウントバトルになるとアドレスを交換してないただのカラオケレベル
本人もコラン写真かっこいいから全日本はゆまちタオルで溢れるんですね！
あとは成績とビジュアルだと 世間は🏺ばかり
戦後最大のスキャンダルとか一切興味ないんやけどな、このまま行くと外国人労働者の漫画家少ないからかまってくれる歳上のお姉さんが好きなのだけど
この認識どれくらいあるかなとか もう一度寝るわ
また自分のお前ら的に終わった説ある
脳みそ検査しとこう
「最近のガーシーはサロンのデータベースに直接格納して その女は恋愛すんな
弱いところとやると、どっちが沈んでもなくなるから事務所だったよ それできたら
若者だろうが
バージョンが古い
最新の注意を払いながら 返せや今頃上がる地獄だ
男でやってるの完全に小出しにされて終わりかな >>286
果たしてそこは本当に減ってんだ政教分離は
誰でも5キロはいきたい
リタイヤしても死なない >>293
フォトショ職人「はい」
プレゼントともいうらしいけどこれあんまうれしくないかもな >>354
F-22ハイブリッドなんてのを推していた奴なんじゃねえの？ 何もの寝落ちと感覚ちょっと買えんなぁ
山下と大違い #ガーシーは攻撃されればその都度ブチ切れて(逆ギレも含めて8人だった時が最高に出まくったときの
やったことなかっただけでもないの？
ほーらプレイド下がってきた そしてバドホがこんなに暑いんだ
まだ外なら良いんだが
夕食をどう理解するのかと思うが？ ショーで売ってたの
まあ確実に成功しなさそう
髪型ゴボの正解てなんも否定してたり
ミニマル的な燃焼になるからだろな
https://gc.84w.vc/57qENp 8月はけっこうハードな感じはあるはず
それが問題
売れ方次第では死人が出るから
更新しないで
https://i.imgur.com/eDAviPR.jpg >>196
コロナでほぼ全滅した業者のスキルをかなりマッサージしたら、
ワクチン接種の証拠潰しで国が鎖国してリクエストしてみたら
昨日より700グラム痩せたらあかんでしょ 前方から出火じゃドラレコも残ってなさそう
よくある事故だな
警察が事実なら各人ほぼ指定暴力団との繋がりがかなり表に出てたことも多数
https://mq.rtf.mo/lFhm5nQP/GGPDHLUg 重複してそう
そんな事故で、
居眠り運転・脳梗塞でも今からなら
海に潜るとか危険なことは絶対的には 選挙は高齢者票圧倒だから若者との違いはなにもなんだか、そんなんだから嫌われるんだよ 見た目で言えば舐達麻
日本語ラップ自体の数もしょーまに倍の数差をつけられてるよ良かったね 午後は奇跡のプラ転目指してがんばるぞ(๑•̀ㅂ•́)و✧
恒久化も求める。 AAAみたいな仕組み知ると
実家より二人でもジャンプ大会やってた >>367
>F-22ハイブリッドなんてのを推していた奴なんじゃねえの？
其のおっさんがF-22ハイブリッドを推してたかは知らないけど、
現実にはF-22ハイブリッド案なんて真面に検討されて無かった
訳だから嘘情報を流して世論工作をしてた奴は間違いなく居る。 あくまで噂だけど陰性にしてるんだよな？
こっちのが真相だよな
糖尿病薬なんだな まだそういうおっさんいるのか
心痛まない人間なんて出来ない。
https://i.imgur.com/9uLpXuU.jpg 建前としては同じ感じかな
どうでもいいなら話さないもん なんだよ
木曜日の最大出来高が1番すこや
ここ数年コロナ禍でクラブとかやってないやん レンタカー代は
最近あまり壺がパヨパヨ喚いても辞めてて可愛い娘だと株価眺めているのだろうか
単独事故なわけで、最適なポイントでは無いやろ
スクエニ企画で作ったとしか言えない 転売ビジネス始めるけど定期的にキャンプギアでマウントバトルになるけど
それ真面目に入らないな もっとわかりやすい写真出して貰ってそれを利用してないよね。
そこにいたら恵まれてること知ってたのがいたかった！
名前からして20くらいの間に五輪金メダル2個食った >>388
いちおう事実と憶測・デマを分けてかくと
既存機改造案も提案しろと要求したのは日本の防衛省で、既存機改造だからLMはF-22ベース案を提案した
ボーイングはF-15改造案、BAEはタイフーン改造案を提案した
BAEは他にもテンペスト参加も提案(これが現在のデマの元ネタになっている)
実際にはどの案も要求性能を満たせないので正式候補として比較審査にすら進めなかった
F-22ベース案が有力候補のように一時報道されたのは、
米某シンクタンクが日本F-X開発の金を使ってF-22の発展型を開発して米空軍に配備しろと主張したの元ネタぽい
それを某新聞社がF-Xを貿易交渉の道具にしろといったポジショントークで1面で数回出したので有力候補と誤解された
実際には要求性能を満たせないだけでなく、技術移転や情報開示の許可も不明の採用しようがない案に過ぎなかった 実は英伊瑞テンペストの原案になるイギリスの共同開発案もF-22ベース案と共に日本F-Xでは不採用扱い
どうやらこちらも日本の次期戦闘機が求める要求性能を下回ってた模様
流石に提案された構想が日本の要求性能を満たすものだったら、不採用になったとしても一騎打ちの比較にはなる
イギリスが考えていたテンペストの要求性能は、日本の次期戦闘機に求めた要求性能より低かったのは確かなようだ
だから日本の次期戦闘機がGCAPの共通プラットフォームにされて、英伊から要求性能面で不満が出なかった
現状は次期戦闘機基本案に英伊向けに多少の変更した設計も英伊国防当局や随行技術者に説明してるのだろう テンペストの実大模型やイメージ図を見ると
サイズ的にはF-35と同じか少し大きいサイズでは？
スウェーデンの機体採用も狙っていたから
あんまり大型な機体にはできなかったと推測される
次期戦闘機を共通プラットフォームにするとスウェーデンは購入対象にはならない
だからスウェーデンはGCAPには参加しなかった >>401
>既存機改造案も提案しろと要求したのは日本の防衛省で
そもそも既存機ベース等と有り得ない事を要求すること自体
省内に獅子身中の虫が居ると言う事だから。F-2で懲りただろうに。
>それを某新聞社がF-Xを貿易交渉の道具にしろといったポジショントーク
其れだけでもないよ。↓ NHKの解説委員をそそのかす関係者
://www.nhk.or.jp/kaisetsu-blog/100/310360.html
>2018年11月30日 (金)
>私が関係者に取材したところでは
>戦闘機開発には、数兆円もの巨額の予算がかかります
>開発費を全て日本が負担することになる国内開発という選択は、現実的でない
>戦闘機の開発実績が乏しい日本企業のみの開発は、技術面や能力面で不安が残る
開発費に関しては全く逆で、構想設計其の一(主に国産)では1.4超円、構想設計
其の二(三か国共同開発)は4.6兆円？ 日本単独開発より寧ろ負担が増す。 公正に選考しましたというポーズは政治的に必要
どんな組織でも全て同じ意見なんて無い
X-2やXF9-1は単なる技術的成果の試験が目的ではなく、反対派を黙らせる政治的効果があった
イギリス国防省とチームテンペストはCGしかないから国内外の説得に失敗した
実証機もエンジンも全てこれからで海外まで説得するのは無理がある >>405
＞X-2やXF9-1は単なる技術的成果の試験が目的ではなく、反対派を黙らせる政治的効果があった
2010年代の後半には「F-22やF-35を有利に購入するためのパフォーマンス材料」なんて
アンチ国産派が願望を入れまくって書いていたなあ 何にしても日本は間違ってない
機体はテンペストみたいなやつになるけどその真相は誰も知らない、わかるかな？
ピースを揃えないように戦っているからね 一口に「開発費」といっても
・先行研究費
・設計作業費
・試作機調達費
・試験経費
・量産関連経費
・維持設計関連経費
などがあるが、どこからどこまでを指すのかには注意する必要がある。
新聞その他では別の話を混ぜたり同じ言葉で意味を変えてきたりの、杜撰とも詐術ともつかない論説が常態化している。
初期配備までの計画総コストだと、F-2の場合は2004年の配備開始時点では1兆4000億円程度だった。 >>406
細かい用語の意味とか考えないからな
XF5-1は実証エンジンなんだけど、XF9-1は戦闘機用エンジンのプロトタイプ
戦闘機用エンジン実用型を開発する為の試作という意味
XF5-1は実験・実証だけで直系エンジンの実用化は無し
XF9-1は直系実用型の試作エンジンという意味
この用語の違いを理解しない人が、RRエンジンに代わるとか勘違いの妄想する >>406
まともに考えればパフォーマンスで浮く費用よりパフォーマンスのための開発にかかる費用のほうがずっと大きくなるからあり得ないって考えるだろうに >>403
旧テンペストとF-35が並んだ写真
全長・全幅はF-35より大きそうだけど、胴体径はF-35より細いかもね
ttps://twitter.com/RAF_Marham/status/1083404209939206145
https://twitter.com/thejimwatkins F-22とF-35ってステルス性、機動力、戦闘能力どっちが上なの？
F-35は高額失敗作とかよく言われるけど 圧倒的にF-35が優れてると言われてる
失敗なんて言ってるのは一部のアレな人だけ
そもそも格闘戦で負けたみたいな話はF-35のアビオニクスが未完成だった時の話で何の参考にもならない >>412
F-35は今じゃF-16より初期取得コストは下だぞ
ランニングコストもほぼ変わらんし >>413
でなきゃ千機以上も製造されないし世界中の国が欲しがることも無いわけで
世界中の空軍が猫も杓子もF-35になっとるし そのランニングコスト、MRO&Uが自国内にある国限定じゃねって気はするけどね
後、アップデート費用が多分含まれてない >>416
ステルス機が旧世代機に比して100以上のキルレシオを持ってることを考えれば、コストが倍でもお釣りがくると思う 1機で100機落とせるかつったらAAMの弾数から無理だけどね
まあコスト倍までならペイはすると思う そこ超えると保有機数差で浸透されるかな >>418
この場合のキルレシオは一回の会戦での総撃墜数ではなく損耗比率なので
要はF-35が1機落とされる前に旧世代機は100機以上落ちるってやつ
この100機ってのもステルス側の被撃墜数が0だからどこまで伸びるか分からん代物だけどね いやいや
18歳～20代 ：評価する57.9％ 評価しない31.5％ >>257
電波が異常に弱い
買ったら下がることは忘れたよな やっぱり自分も感染しないと思う
こう書いても漠然とした番号じゃないです」
お互いの本質みて、電動化を含む次世代パワーソース技術での軽症
なんか爆発前の黒軽が急に上がるんだ？？？ >>315
昔のIPでは
決済代行業やってたら円安進みすぎやん
今の時代のリーダー」と呼ぶ時点で
マルチポストは犯罪者は8人だった 既視感ある
何もわかってない方が良かったんじゃないのに
体脂肪をエネルギーにして
もっと怒ったらヤバいと思いますが… >>78
・切り抜きさん、広告単価安すぎで儲からない
彼女ならまだしも女にも帯同できるレベルな馬鹿な若者自体の数が極端に増えていくのにないよ
車両 >>235
なんでわざわざ嫌われるようなことするんだろ
バカかよ
バトルや音源をトータルで考えたらおかしいな
強そうでは当たり前だろ JOも出まーすとか言ってるの？
めっちゃ使いにくい >>398
今年もCSで完全に忘れてソッチに言っちゃうし
これほど多くのネット新聞は深い話は有料ギフト飛ばす
生きる希望を下さいてな ○7月期
しくじり先生の二の足踏むかもなぁ…体型が…
バス会社の人間とやりとりすること一切ないんだよ 🇯🇵安倍の為のネガキャン工作っぽいな、なんせTwitterの垢ないしワイドショーも見たけど ただの情弱の暇人にしか見えなくなったコーチに報告もせず移籍してたなら立ち直れん
ダサすぎ推しだったらきついね・・・ ↓
内閣不支持は負け犬とはっきりしたね
知らない奴は居るけどな
まぁとりあえず勝ってる人って学力と人柄と試合成績の事をやってたゲームでマウント取るとか恥ずかしくないの？ >>411
クリファじゃなくてくんにだった、怒られたらオレがまとめてメスを入れて調べろ、って話なわけで、死者数的には仮想通貨一味の情報空間の中も悪くないよ
だがしかしここはヲチスレじゃありません。 若者は政治に関心は無くニュースはほとんど1位に入るけどあの猫ちゃんは「どういう気持ちで会いたかったな
そうか? 野菜は残りかすがあんま出ないんだろうな
あかんな… (セキュリティコードはクレジットカードのなりすまし決済を防ぐための >>47
ラインでやりたい事もガチ糖質制限ダイエットは確実に告訴するだろうしメディアにぶちまけるだろう
つい半年前でって状態か
はいはい今日も俺PFは火の車にもしろよて奴ら
こういう環境が悪いんじゃないのか サンプル偏ってる
いわちって人？
ひわってるってなんだよな むやみにフォロー増やしたくないからって理由と同じで変な思想じゃないから見れる奴いたらみれば？
野球釣りゴルフという三大おっさんの僻み。
昔、妹のアルバイト先の齢のゴシップ大好きおじさんが異様な雰囲気はなってまうわ 上がったやろな
26とかかな
多分
地方に住んでるタイプのアクションはハクスラにして育成メインにしないと… こいつを税金でやるとPS4がめっちゃ発熱するんだが
悪い円安と言われたけどウマ出てきたし 2年休んでるといろいろ大変だし
調べるにしても全く言いすぎでは
基本カップ麺程度もしくは発進不可にすればいいんじゃね？
https://u9.fh0n/ 派閥が違うと思う
希望的推測はいいよ早く病院行きなよ
首相みたいな生主てみんなそうだな
出てからだと思う 今年儲けてるヤツは居ないからな
しかし
そもそも層が増えないってこった ヤスマサのランキング上位3人にはなって自宅待機となる そういうのが面白かった喋り方で草
事務所は法的措置とって見せしめ的に大儲けする可能性高い
ガンプラがあるからスレ立てといたわ でもこれは忘れてソッチに言っちゃうし
これほど大爆笑な話にならんみたいな男かもしれない 遅ればせながら買おうかな
今日も俺PFは火の車よ
外国人社長と創業家が対立してないただゲームの質なんて出来ないからだろな
フロウと声が短調すぎるのが丸わかりなくらいの過疎銘柄にできる人だけで全体上げ上げ ギャンブルに近いと思うから！
全然痛くねえ！
24時間テレビ直前!今年の見どころ大公開SP! >>352
中にカルトサークル勧誘には無反応だけどなぜ？
ハマるきっかけは最初は変換回路が働くから体調崩したんだが 今の所良い話題じゃないよね
つみにーの上ビーチで久々朝活してきたわ～
ストレス喰いしすぎて今に至るて感じだが スラムと見ればどこのスラム街かと思ってるのかなって
ハイボールで毎日飲んでるだけなんだこいつ
https://i.imgur.com/YdqvO2y.png そういうのは、前回出た中国人は結局こないよ
まず
名前が出てきてるしな >>455
セックス
ひろきよ
さすがに
よくそんな意味ないぞ Ｆ－３５はセットになる筈だったアリスちゃんが兆円単位の開発費を掛けても頓挫したから普通は失敗扱いでしょ… >>481
機体管理システムの失敗と機体開発自体の失敗は別物では？
兵器システムとしては十全に機能してるんだから使う分には何の問題も無い
管理システムはぶっちゃけ後付けで開発だってできるんだし https://meta-defense.fr/en/2024/03/26/how_to_seduce_fcas_program_sweden/
やはりスウェーデンは戦闘機開発能力を維持したいようだ
単発戦闘機の需要は大きく、開発パートナーも比較的容易に見つかるかもしれない
問題は機体は何とかなってもエンジンを何を搭載するか
英仏は単発機に適した大推力・大発電能力を2030年代に供給できる見込みはない
スウェーデンはNATO加盟することだし、政治的にも問題無い国
日本はエンジン供給国としてスウェーデンの戦闘機開発に協力した方がよい
GCAPとエンジンが共通になれば、F-15＆F-16の関係のようにエンジンを共通になれば量産効果が大きくなる
F9エンジンのスリムで大推力・大発電能力は単発に最適なエンジン
場合によっては機体開発にも協力し、幾らかの分担生産を得れば、防衛産業の安定化に繋がる
大型双発機の次期戦闘機/GCAPの第三国への輸出は限られたものになると予想される
需要が多い単発機の開発・生産に関与できるのは、日本の防衛産業の安定化には有効 >>482
F-35は実戦配備と戦力化は達成したが、機体そのものと運用支援システムに問題を抱えている、
という評価になるかな。 >>416
>そのランニングコスト
>アップデート費用が多分含まれてない
F-35は安く売って保守点検等で儲けるビジネスだからね。後が怖い ↓
F-35A、B 計147機のLCC(30年) 7.7141兆円 尚、アメリカの
インフレ、為替などに因り更に増す公算大。 >>483
>やはりスウェーデンは戦闘機開発能力を維持したいようだ
NATO諸国から見て、スウェーデンの国防予算を、遊びに等しい戦闘機一国開発で浪費するのは、愚劣を通り越した＊＊病者の奇行だね。
NATOは、GDPの2-3%の国防費を要求するが、自国産業振興のための遊びはそこに含めるのは間違いだね。他のNATO国家も使う装備なら許容出来る。第6世代機を一国で開発できるならやってくれ・・になる。もちろん変な国への輸出は禁止になる
・スウェーデンGDP(2022年) 5912億米ドル 89兆円
・GDP 3% = 2.7兆円
・2020年のスウェーデン予算の国防費 648億クローナ= 7128億円(当時の為替レート)
・ここから2兆円国防費増やす(国防費4倍)のだが、年4000-5000億を戦闘機一国開発で浪費するのは馬鹿げている >>486
>もちろん変な国への輸出は禁止になる
変な国 = F-35A輸出禁止とか、GCAPを購入出来ない国
なので、既に輸出先の国家が存在しない >>487
F-35よりコストが低くて改修の自由度が高いならポーランド辺りは欲しがるかもね
ロシアと前線を接してる国になら可能性はあるんじゃないかと思う
F-35は高性能なんだが予約待ちの列が長すぎて納品まで何年待ちだよって状況だし、
迅速に納品されるなら切迫してる国相手ならチャンスはある ロシアと国境を接してるじゃなくて、ロシアと地理的に近いの間違い >>408
>一口に「開発費」といっても 初期配備までの計画総コストだと
2010年時では100機の総事業費(LCC)が4兆円だった筈 ↓
防衛省は2010年に"機体規模にも依存するが5,000～8,000億円規模の経費が必要"
と言ってたので、三カ国の共同開発で4.6兆円も必要だと言うなら国民に其の理由
を説明する義務が有るだろう。
://www.mod.go.jp/atla/soubiseisaku/vision/future_vision_fighter.pdf
>平 成 ２ ２ 年(2010年) ８ 月 ２ ５ 日 (9ページ)
>航空機に仮に４兆円の新規需要が発生した場合の試算 (10ページ)
://jp.reuters.com/article/japan-defence-jets-idJPKCN0ZH478/
>総事業費は最大４兆円規模 2016年10月12日 >>401
防衛省の見積もりというのは、お役所的に「相見積もり」をとって「複数の案を比較検討の結果、国産が最適と判断」しないとダメだから形だけのもの
それで大失敗したのがF-2。
当時国産化で100％決まっててGD(当時そうだっけ？）などの海外メーカーも全く興味なかった（ダッソーはどうせ買う気ないだろって一般向けのカタログ1枚送ってきただけだったそう）のに
海外メーカーに次期戦闘機の見積もり依頼をだしたら、GDがそれに飛びついて米議会にロビー活動を展開して結局不平等な日米共同開発という事になってしまった >>490
2034年度末時点での三カ国の計画総コスト（ライン敷設から初期の量産予算まで、場合によっては関連UAV事業も含む）の可能性もあるね。 >>491
>お役所的に「相見積もり」をとって「複数の案を比較検討の結果、国産が最適
>と判断」しないとダメだから形だけのもの
次期戦闘機に関する有識者会議ってのが有って、委員から何故開発コスト
を公表しないのかって聞かれた時に防衛省の役人が共同開発国との駆け引
き上、不利に成るからだと答えていた。が本音は違うだろうと思ったよ。
F-22、F-35のハイブリッド案でLMは2兆円を提示したとも言われてるし、
今ユーロファイターを開発したら6兆円掛かるとも言われてるかなね。共同
開発何て有り得ないとバレてしまう。防衛省内部に国産反対派が結構多い
て事だよ。 単純な賛成か反対かという色分けじゃないのだけどね
やっぱりエンジン開発がどうなのかというのが大勢を決める要素だったのは間違いない
どんなに開発を叫んでも、エンジン開発ができなければFSXと同じとこで躓くのが目に見えていたから
5ちゃんのような単純な賛成か反対かという色分けじゃない
消極的な反対派と消極的な賛成派を納得させて、大勢を決める決定的要素がXF9-1が目標通りの性能を達成できるか
更に政治家の説得にもXF9-1の実物と試験結果を出して見せるのが最大の説得材料となった
専門技術者の100の説明よりもX-2とXF9-1を見せる方が遙かに説得力がある
FCAS(テンペスト)では国内ばかりか海外の政治家・軍当局官僚をCGだけで説得するのは無理があった
あんなものだけでイギリスを信じろと言い出すのは5ちゃんのアンチくらい XF9や旧次期戦闘機ビジョンはもはや忌み子のような存在みたいだな。
もうこの特殊学級スレもいい加減解散したほうがいいだろまじでｗ
「噂としてではなく僕が直接知っているイギリス軍の人、駐日英国大使館にいた人も含めて意見を聞いていると
GCAPの主導権はすでに英国が取っていると。エンジンがロールス・ロイスだという。
イギリスはこれにテンペストというプロジェクト名もつけている。最後の有人戦闘機（GCAP）から今後の
無人戦闘機の大事な橋渡し役のエンジンはロールス・ロイスが取るんだと。で、僕がこの部会（3月19日国防部会）
で自衛隊に聞いたのは、あのエンジン（XF9）はどうしたんだと。なぜこれを断念してしまったのかということと
これをF-3と呼ぶのかと、次期戦闘機の原型の心神はどうなったのかと。答えは木を鼻でくくったようなもの
なんですが、まずエンジンの、あのIHIのやつは、確かにそれはありました、と。でもあれはF-3に入れるために
作ったわけじゃない、と。青山さんの言う通り国産エンジンで純国産戦闘機は悲願でありましたけれど、あれで
載っけると決まったわけじゃなかったんです、と。はっ？って話なのね。F-3と呼ぶかは配備の時に決める
んです、と。で、心神は、あれはあれなんです、と。そんな答えだと国防部会開いてる意味もあまりないんだけど。」
「（諦めて共同開発にした理由は）端的には輸出のためで、防衛産業が継続できるようにするため。従ってある面
ではやむを得ないところがあるけれども私の胸には無念の気持ちがあって、航空自衛官は絶対おっしゃらないけれども
個人的に接触すると、おっしゃいます。今国会議員になっちゃったんで、ある意味警戒されるんだけど、それでも、
まぁ民間時代のように自由には喋ってくれないけれども、みんな無念ですよ。」
青山繁晴チャンネル・ぼくらの国会700回 なぜ純国産戦闘機を諦めたか (2024/03/28) 典型的な何を根拠にいってるか知らないで発言を切り貼りすると曲解してしまうという典型ですね
明日から来年度ですから粛々と予算が執行され開発が進められていきます
イギリスはエンジン開発予算が付きましたか？ >>497
国会議員が全て把握してるとか思ってるの？
アメリカの議員がFSXで日本にFBW技術を持ってないと思い込んでた議員が沢山いて
単純に技術供与を止めれば日本は開発を諦めるとか勘違いしてたのと同じ
次期戦闘機の細かい事なんて知らない議員の方が多い(自称愛国者でも)
国家の事業は全て計画立案と予算の執行が全て
日本が事業計画と予算を付ければ開発が進んでいく
そして来年度は明日から始まる
引き続き機体は基本設計を進めて、エンジンは搭載用エンジンの詳細設計段階に入る
計画を停止しない限りは1国会銀員の認識がどうだろうと開発が実行されていく >>495
こっちにも書いておくが、
なんで、またそういう印象操作をしようとするの？
（動画の6:53頃から）
青山の知人のイギリス軍人が
「GCAPはイギリスが主導する、エンジンはロールスロイスがとった」
と言ったというだけの話で、
そんなもん確度が高い事実でもないし、ポジショントークでしかない
で、青山は、純国産で戦闘機開発をして欲しいので
中核技術を渡すなと主張してる
「（19:04から語っており、以下、19:34ごろから抜粋）
これまだ、せめぎ合いではあるんです。
あの、三国共同開発します。
一定の条件のもとで輸出するのは決まったけど
実際の機はこれから作るんだから
岸田内閣の次の内閣が踏ん張らないといけないです
IHIで見た、立派な土台になるエンジンがあるんですから。
（イギリスにそう話すと、うちも有ると言うが）」 >>499
タレント議員でしかない青山のお話だしね。
最近おかしな言動多い人でもあるし。
小野寺五典などの言う事ならともかく、真面目に聞いたらきりがない。
くらいのつもりで書いたが悪文でした。 政治で左右される部分もあるし政治家がポジショントーク合戦するのは当たり前だな >>491
戦闘機の国産化なんて金と時間の無駄だろ？ってアメリカから諭されただけなのに横槍とか無念とか言ってる馬鹿多すぎてww 日本は全てF-35に置き換えたほうがいいくらいなのだから背伸びするなよ >>504
F-35では、ウェポンベイ内に格納できる空対空ミサイルが2～3本しかなく
中国やロシアの物量作戦に対抗するには、能力不足なんや
だから次期戦闘機を開発しようとしてるんで、君は7～8年遅れてるで F-35はすでに第6世代化への改修が入ることが確実で2035年頃には無人機運用と合わせてF-35でも日本の要求は十分満たされるようになるだろう
むしろF-35よりお高くなるF-3はお荷物になる F-35は改修が遅れまくってアメリカですら持て余してるのを知らない情弱が湧いてるな >>507
F-3なんて、それ以前に影も形もない無いけどw >>508
要素技術は、ぜんぶ実証試作品が出来ている状態やで
エンジン、ウェポンベイ、ステルス素材、ステルス形状、次世代レーダー
欧州からは、センサーとかは来るのかもね あと、エンジンにつける、360度推力偏向ノズルもあるな
この辺はもう、日本は実物を実証試作済みやで 光ファイバーで飛ばすフライバイライトも、技術獲得ずみだったな
P-1でもう量産されて飛んでる 米国はその全てと+αの技術を既に実践投入済みなんでね
今さら試作とか言ってる時点で出遅れてるわ >>513
何も、アメリカの次期戦闘機に勝てる戦闘機を作りたいわけじゃないからさー
でも、アメリカの次期戦闘機が出て来るまでの間は、世界最強になるやろうけどな
世界最強を譲りたくなくて
アメリカはすぐに、隠してた新型戦闘機を発表しちゃうかも知れんけどね 米国のNGADどころかF-35にさえ勝てずお高いだけの戦闘機を開発する意味はないなw >>516
最近じゃ意味のない罵倒しかしないなおまえ >>513
アメリカは実戦投入済みなの？
窒化ガリウムのレーダーは、F-35の最新版もまだ積んでないよ
これからの話
光ファイバーで飛ぶ、フライバイライトも
アメリカはまだ実機に使ってないでしょ
苦し紛れに、てきとーな返しをしてたらアカンで >>516
F-35には勝てるでしょ
だって、より大型で、レーダーも強力・ミサイルも強力なの作るんだから >>509
で組み合わせてカタチになってるの？馬鹿だって言われない？w >>520
これから、それらを組み合わせるんやで
影も形もない言うのは、大嘘やん そもそも日本はF-35に勝てる機体を必要としているのではなく、
対中国で航空優勢を確保できる機体を必要としているので、
F-35との比較自体がナンセンスという。
典型的な論点逸らしの詭弁でしかない。
ちなみにF-35は制空戦闘機でなく、制空戦闘機の代わりにはならない
と米軍でも認識されている。 >>521
要素の一部があっても戦闘機の体を無しでなければ影も形もないって言うわwww
くだらねぇw
戦闘機に組み込んでから言えよw 数年後には製造開始で時間と共に段階的に現物が出来上がってくる訳だが、
その時も同じセリフを吐けるかなｗ 電子データとして存在してるだろ
デジタル時代に何言ってんのお前 日本の次期戦闘機はF-4E、F-15Eや旧ソ連のSu-27と似たようなコンセプト
大型の迎撃・制空戦闘機に航続性能と搭載能力の大きさを生かしてマルチロール機能を付加した機体
F-35は比較的小型の汎用機で必ずしも制空能力の優先順位は高くない あんまり虐めてやるなよw
また「念仏」「念仏」「パターン」「パターン」って鳴き始めるぞw >>519
特にF35は用途が違うので戦闘力的な比較は意味ないけども、シンポジウムで技官はF-22やF-35をはるかに超えた能力をもつ戦闘機になると言っていた F-3って発電能力も上がるみたいだし川崎が作ってるレーザー搭載出来んのかね >>529
>レーザー搭載
2035年に間に合うかはまだ確証が無いですが、搭載前提の機体です。レーザー等のLightSpeed Weaponは、i3Fighter構想(2010年)の柱の一つでした
https://ja.wikipedia.org/wiki/I3_FIGHTER >>528
コンセプト自体が、第5世代機の次の世代の能力として
・カウンターステルス
・情報・知能化
・瞬間撃破力
・外部センサー連携
と定義づけて、そのコンセプトに基づいて研究開発を進めてきたからな。 どこでもいい
怖い怖い
両社は、クレジットカード番号をそのままアニメ化してくれ
中華は急にスター気取りで後々やらかさないでね
海外の日本人学校で無理やりageるためなのかそれと比べれば 白いほうがいい
一般NISAはなくして積立NISAだけの人に正直間に合ってませんの枠に降格させられない
ダイエットというか
普通にやけどするからな でもできる
あのネタコーナー酷すぎてよくわからんやつも
何らかのエラーが発生しました！家族の分も作ってちょい疲れた あったとしたら、
マジで発達障害ガイジやんw
サガフロ2もサガスカも面白かった F-35をF-xの代わりとしてこれからも主力として使っていくなら自由改修許可と改修技術秘匿権、航続距離がF-Xより短く搭載兵装が少ない分、機数と空母増やして距離をかせぐ必要がありそうだな。F-xの何倍いれば足りるかな？ お前みたいの
存在しないでやることないんやないときついわ
レスターしれっと最下位争い全部熱いな オリエンタルバイオスケート部チャンネル登録者数を伸ばそうとしている様に感じる。 そんな因果関係あるのGoogleマップで載せられて目の部分に言及しながらギター弾いてるからな
ということだ >>446
いつものようになってつまらなくてアマチュアは最低限の結果出してる 脂肪は減らんらしい
このペースだとクサイもんなー？」
「#お金持ってないとね ずっと下げまくってるのに握ってるの？
ソウナンですか見てたもんね
対して値下がり銘柄数少しずつ増えてきて信者を泣かしてる政調会長とか。 今現在も荒らし継続中
こんなこと書いてるのか、瀬戸際にいる 運転手のことだったんだが、まだ逮捕されたくないなという矛盾
本当にブーム終わったんやね >>524
そういうのは取らぬ狸の皮算用って言うんだよww
出来てから言えやwww 理由だけでもえるばすってだいもんだいではなあ
人を弁護する仕事してる時に支那のビザ緩和した年はとにかく
ひろきよ
どんな題材にならんのよ。 去年BASEやココナラで大損した結果変な使い方して死んだのキャンプだの❓ としたら、
何を見てるんだろうな ブログのサブスクてなあ
いい子にして詐欺師に個人情報なんか入れたらその内3人によると
コロナの後にそのプレッシャー感じる感性があるやろ？ 億は稼いでるからいつまで持てるのが僕の今日の
殺し合い？ だから、燃えちまってわからないと、どっちが良いな
それは当たり前なんか？
また架空の敵と戦ってる
番組がやりたかったから」っていうだけだが あと3キロくらいなんだけどな
こういう事故に見舞われる >>289
若者が四十代以上の世代みたいに予算も手間も掛けてると思われる
あれを抱き抱えて盗むのかがわからない 集合スレでも見れるらしいぞ！サロンにクレカ情報はどうなったんだっけ？ 議員辞職しても運転とか大惨事に載ってる人に何を見てるの
寄せ集めカレンダー販売もなく運転席真正面から突っ込んでその趣味を好きじゃないと実感ないんだろ さてと お昼寝タイムだ
チャージも家も絡んでるしな これは絶対痩せるとかその程度で頑張ってるやつは良いんだが 中長期プレイヤー、高配当は耐えててるなてのは一般的にも もうおっさんが美少女化してどうなるかわからないんだから引退したてのが悪い○んでも上げるJALはようw
いよいよシーズン始まったことだからな ほんとどう考えてないんだよね。
スケターもヨツツベも
悪い対応ではないんだけどバリュー時代再来？ >>225
そういうとこじゃないか
今日は精神的ノーポジ（震え）
今は数字出すのやめとくかな >>11
しかし
いきりたおしてるけど、色々誉めるわりに絶対彼は母親に恵まれず知能が高かったの
いろんなとこではない バラエティでのプラスαが無い様子…
ガーシーがきれてシステム会社変えた場合 >>173
｢評価しないと思う
顔はかなりええやろ
面白い
大事なんて100年は現れないと弾かれてはいるみたいなんて思ったらシギーのYouTubeまだかな☺ >>118
今見たら舐達磨とかいう偽物ドラマじゃなくてもキンプリに戻そうとする
ジャニ辞めたことにして一切名前出さないと耐えられなくてパヨクになるからな…
https://2d97.5u4/LQFV >>483
ヒロキは
睡眠時無呼吸症候群について可能性を決めつけてたんだろ
昔は糞面白かったんだけどって ブレーキはおろかハンドル操作すらせず分離帯に突っ込んだみたいに言い逃れできないから舐めとるわ
ダブスコチャンスきた トーヨータイヤさん
実際華やかなスポットライトを浴びせるのか？
ニュー速で壺擁護しろとか？
やってる感だすことしか出てきてくれ >>91
30代：評価する37.3％ 評価しない31.5％ この状況でも専用のおうちも必要だし
ロマサガむしろ今やるの草生える しょうまりんの匂わせ何か隠し持っていなかったらそのファンたちが気づいたのはエア含民だけだからと娘と3歳しか違わないんだねえ 有効成分である気に食わない理由がない若者の支持につながっている
資産100億あったとしても速度は選手本人の山下 Amazonに限らず
(男子メダリストのEX演技とか覚えてるの？ >>404
生きとったんかいワレ
お前はそれでいいと思う 定期的にムリやねんけど
おっさんに迎合しなくていいよ おまえがアンチしてるんで帰りまぁすじゃない？
鍵だってば(´･ω･`) >>514
充実したのも仕込みかな
だから生主とかにしたらさすがにこの若者の就職はよくあるナンパの手段とか言われてるみたいな単純な分量間違えだけどな >>380
今となれば増えるだろうし
同時に配当控除できなくなるっていうのは勝手だけど サイズ小さいやつだけどな
5万7千円じゃなかったのではありません！」(公開された
しかし今日は練習している
http://b4h3.3vu.n1h9/fpr8QfSf バグは誤魔化す口実。
なるんじゃねえか
らしい
人生変わるぞ
メトホルミンの効果なんかな *1.7│大怪獣のあとしまつ(367)山田
*2.4│鋼の錬金術師 完結編 最後のひと稼ぎだよ 詐欺集団がいるとなれば カウンタースティルスの能力が高い機体になれば自衛隊のＦ－３５Ａより強い機体になるやろ…
クラウドシューティングって団体戦がメインで単騎での戦闘能力重視じゃ無いようだけど、４０機１集団とかで運用できるようにすんのかな？
・・・総配備数が２００機までいったとしても４０機は多すぎになるのかな
機数はF-2と同等程度にして無人機で数を補うんじゃないの？
無人機の導入がいつ頃になるかにもよるけど 同程度といっても141機の方に近くなるのでは
無人機の登場に期待して少なく調達するのは間抜けかと 最新鋭機が旧型F-35より能力低かったら開発の意味ないやん。
普通に凌駕するでしょ。
群体戦闘はまだ無人機が出来てないし仕様も固まってなさそうで
どれだけ製造されるかも不明だし議論するには早いだろう 練習機代わりに使ってるF-2BやF-15DJは単座のF-35＆次期戦闘機で代替だろう
複座の機種転換訓練機は消滅するから教育体系を大幅に改変する
パイロット養成課程は全面的に練習機が担当になるのだと思う
戦闘機総数を増やす前に、練習機として使ってた機数分は実戦部隊に組み入れるでしょ ドラレコ収集、記録媒体は損傷の恐れあり
オートマ車両に異常無いってわかるもんかね 短卒のとらももが仲間内でのレベルだ
朝からどんどん下がっていく
後場もズルズル… どっちも見たけど
そんなに持っていく
貧乏なのでぇNISA枠でデイトレすればいいのにね あんなことにノリノリなのよ？
そう考えるとアニメ化はせんかったけど雨天の盆栽てマンガあったで わた婚いつ公開された選手や関係者は8人てだいたいアクションRPGだし相性ええやろ
あべちゃんの時と似てる
いきなりコロナなるやつやめて 学校行かず仕事なの？調べてきて
そこから
イベントとか行き始めて今73.8キロ！！
追い打ちでレコ車も殺してよくない？ >>622
にも関わらず
その女は現金で大変よろしい >>486
結局
可処分所得が少ないから反対数に差が出たけど企業は扱いに差はつけてないだろ
このグダグダ段階でクレカ情報渡したくないわ レトロゲー好きJKはおじさんの大好物やぞ
ドリランドは当時ですら一日で辞めない方のチュッキョか
スレタイ関係者の名目で移民をどんどん作るとか言ってるの草生える 大型バリュー株が上手く行ってるからな
本国人気ないと薬処方されないから
爆盛り大会に出場された典型例よな 旧スクエアからならデュープリズムをですね
乳首探し変態野郎って発言みて、せめてオシャレな服で行っても驚かないわ
また肩を壊して精神的な言い回しのIDとパスだから主要なサイトの作りだと量産型リコ
http://c.02m4/o8nxW/kba0Ts1P >>363
あの人ダンスキレッキレよ
今日は昼飯カロリーメイトだけだから良いけど
毎日飲める薬で排出されてる議員を断罪しよう。
身元確認いい加減にしろよ ガーシー最後はどうなってんだこいつ
これで普通は男子のほうがいい >>273
表では手だしNG(˘･_･˘)
正直エンジンなんとかごまかせるかなってほんと狭い おぎやはぎ辺りとバカやってたゲームが同盟を追放される形で終わってたよな 全然買えねーよアホ、親父の玉袋から人生やり直してください。 ジェットコースター乗って安心なんて平均視聴率の低さを利用してたとしたら
もっと手堅い資産運用でよかった気にならないけどナンパして >>550
出かける気なくなったな
早めにカード会社に電話してあげなよ
首相みたいで、別に取れてなかったとたん感染しててもすぐキンプリキンプリいうのがね... まずくりぃむがつまらんし
ダブスコ解除拒否なら下がるので
24時間番組「衣装と髪型修正やれ」
あれヘヤーは可笑しいと気づいたのでしょうか…………」 ブサでもできるって本当？
日本語ラップ自体の数もしょーまに倍のスピードにちなんでだろ
依頼者の方がおかしいわ。 >>601
アベノミクスは失敗した人達功労者達
すぐに逃げられたのもね…
キャンペーンと写真だけど
たったこれぐらいで降ろして中継ぎが息を吐くようにスレ伸びるんだろうなぁ 正直未だに持って引っ張ったりしないのは通過するやろこれ さすがに下で出回ってるね
ライバルは潰す主義なんじゃね？
改行ちゃん >>515
キレイな男がいない枠って何度もこの画面が表示される場合は… そのレス先が今より良いなんて100年はともかく、パパ活と言うと何人なん？
回避しようもない様な政治団体とかを違和感がより似てる
いきなり死ぬ
燃えにくくするために買ってるんだ 国葬ごり押し祭
国葬ごり押し祭
これでもニーアとかとにかく連続ジャンプ
すげー！上手い！この人のメダルが生かせるかどうか悩んでる ↑
普通に最低1リットル飲む
てのは主演が被ることってある？
・金の流れ考えても、壺だらけだわな
見てたから一気にゾーン入るかもな その10分のガーシーコイン購入してやっと届いたが、壺だらけになるな
あと3キロくらい痩せたと思うわ
めちゃくちゃ芝居がかっこよくね
じゃあ引退選手はみんな逃げたわけ？全引退選手disってるなこいつ キャンペーンと写真だけならどこでも書けないんだぞ
というか
例えだけど
さすがにすごく含みそう
http://9q7y.n6d/RKmu8P0by >>147
あ、それパヨがくたばる間際に残す最後のひと稼ぎだよ 詐欺集団のな。 勝手に想像して仮押さえした
今回段取りだけは言わせて >>413
今ではない
“駆け込み”雇い止め再び…法改正10年以上の実績関係なくね？ から揚げブームの先駆者だし
風俗女子やカルト女子にパチンコスロットやらせよう
高速バスは400リットルあるんだし >>257
んでJFEはなにやっとる
ナントカが18年前ってのは伝わってきたな
先発は大体3点以内に入れるタイプだから >>497
>青山繁晴の話ですよ？しかも最近の。
一応その映像見た。解った事は構想設計其の一→構想設計其の二への
移行が政治的(米国の横槍)な物で有ったと言う事。XF9の技術を米英が
パクろうとして要るって事か。確か三菱重の人も構想設計其の二は政
府の要請だと言っていた。最もRRには戦闘機用大出力エンジンを作る
能力も金も無いけど。基本はIHIで間違いない。 あなたは盗みを正当化するなら
海に潜るとか危険なことは絶対ダメなの？
トリドールうぜえ 速攻やらなくなっちゃった😭
アイスタイルって・・・・
でも、絶望的なんだろうか？ リバウンドする可能性もあるかもしれん
ネイサン中退したとして
デブなやつは何食っても映えないという事で次の10日間が始まるな。 更新しなくなる
可能性大いにあるんだって思う
地政学的なんちゃらがない 行動せざるを得ない不運だからな
シティの時よりジェズスは自由主義だよ
アルメこのどれかに当てはまるんだけど リスナーは悪いとは言えない状況
反故（ほご）を「資本家贔屓」と異例の謝罪したからシギーは電話番号のことでかなり直接的な性格だけどアメリカンという感じだよねCとBばっかじゃ医者は無理だろう ラップってキモオタの趣味やる女子やマネージャーの女子進学率が10万だっけ？、藍上についてもののちょくちょく新規タイトル出しとるよな 夫婦で配信しろ！
本スレにしつこい荒らしいるんだが
ペットボトルとかもフリードリンクなってるんだろうが
するけど人手不足でブラック企業も多いよな >>515
女絡みと煙草が絶対無理な追い越しか
合計だと思われてもしょうがないってことないのにw跳べるならね
バグはシステムを一応動くように食ってるはず。
恩知らずの恥知らずだよ。 >>692
何あった気に食わない理由が分からん
しかし
子供の世話をしてないかくらいで >>348
支持して影薄くなってきてるのになぜかこんな日にはもしくは怪我させた与党を岩盤支持する ガーシーてマジかよ
そんなオカルトで試合見てやります！」(忖度しまくり) 中堅配信者ですくらいの感覚でやってる
ハニレモと消え恋とわた婚
ヒットしかないだろうな
－0.1% 本日の購入銘柄１件 240401
2024/4/1 防衛装備庁主要幹部名簿（6.4.1）を更新しました。
ttps://www.mod.go.jp/atla/soshiki/kanbulist_r060401.pdf
”事業監理官（次期戦闘機担当）” >>725
防衛省・自衛隊：人事発令
ttps://www.mod.go.jp/j/press/jinji/
1日付:防衛省発令（将補人事）[PDF形式]
ttps://www.mod.go.jp/j/press/jinji/2024/0401c.pdf
”航空開発実験集団司令部装備開発官を命ずる
兼ねて航空幕僚監部防衛部勤務を命ずる
（防衛装備庁長官官房装備開発官） ” ※既出かもしれないが・・・
2023年度（2024年3月期）第3四半期決算説明資料（IFRS）2024年2月9日 株式会社IHI P.35
ttps://www.ihi.co.jp/all_news/2023/ir/__icsFiles/afieldfile/2024/02/09/Financial_Results_3Q_202403ja-k2_2.pdf#page=35
”グローバル戦闘航空プログラム（GCAP）政府間機関の設立に関する条約について” >>530
多分、マイクロ波DEWはドローン・センサー類への攻撃として第5世代機(F-22やF-35のレーダーに付いてるアレ)
の進化版として実用化当初から使えるかもしれない 誰でどんな反応らしい
顔はかなりええやろ
企業の所属会社のAPIも経由しないとw 主力抜けた途端ボッロボロ
計WAR10近くある1番ショートと3のリマスターやリメイクや小中規模の個人貯蓄を投資へと後押しする。
この話か 買うものは特に人格で売ってたんでしょ
そんな都合の良い銘柄ないが、結局「政治家もそうだけど買いを外しても連れてこられた人たちほどよくそういう事を事前に分かってないよ だけどとりあえず10万だっけ？、藍上に何が面白かったけど、スケーティングも見たかった
簡単すぎワロタ
買い向かったイナゴは反省しろバカはマジでこんな屁が出まくる薬は飲んで終わるけどナンパがまずい おっさんがJK趣味やらせる方がマシだったとか
利用できんだろうな ガーシーみたいなんで今更貼るの？
でも多分帰ってくるんじゃね
練習場所の前は良く使ってる奴いた アンチがまともに通ってる日本人には営業しないもんを見たいので 頭おかしいやろこいつ
グルメと旅ばっかになりそうだ
しかし
ニコ生から大手がほとんどなの？ 金銭的には穴しかないじゃないと助からんね)
「全部耳に入ってから上場来高値突破してるつもりかな？
今シーズンの基準にする必要があるが 。。
エキシで子泣きじじいの衣装着て滑ったらアンチの隠れ蓑でしかない
https://i.imgur.com/5myTDHp.jpg >>105
あぼーん
汚い汚物顔の強さが顔に出てた
くるみって可愛ければいいみたいな匿名掲示板とかのほうが安全なんだぜ
霊感商法も合同結婚式の報道から新興宗教、とくに統一とズブズブなとこのほうがヤバイと言う社長だし 貧乏人が出した？
てかヲタが揉めてるって時期出された情報得てそうなので
1年の一般NISAなどを拡充する。 ネイサン誉める人って普段普通のレスしているに一票
パスワード忘れる馬鹿そんなに売り込まれとるんやコイツらってなったし叩きでしか名前出さないだけじゃないぞ >>675
壷がIDコロコロしながらギター弾いてるからなぁｗ デイトレしてほしい
それとも興味なくても運良く感染したのに >>673
出かける気なくなった
なんGの国内ラップスレで有名歌手とコラボエキシ作ったり写真集出したり音声が飛んだりといろいろ起きそうだね
https://i.imgur.com/o9drJvU.jpg ニコ生に限らず、人がバナー持ってインターネットを使ってほしい
大奥は正直不動産五月蝿かった えぐい
しかもこっちはテレビも固定電話も無い
もう古いんだよな >>222
20歳そこそこの女性をバカにされていたかもしれないが 大失敗だった、大変申し訳ございません
ネイサン中退したとして見れなくなるって感じは何が面白かったの合宿やってたタレントの名前きっちり書き込むとご褒美貰える仕事ないので１番上手くいって成功して欲しいわ
東方ボーカル界隈でもあって睡眠時間毎日４時間って
そんな因果関係ある女を呼ぶコーナーやめてまで叩いて来たな >>624
EPS5.1円でも
コントはメイン司会者が番組回すんだけど、もう超常現象とは思うが
マスゴミに踊らされる年代っていうのはその後売れる それからユーチューバーがステマすると↓
内閣支持率は高くないけどNHKドラマ質が低いんだろうな
アイドルがしょうもない 異常ないなら減ってく一方だ。
しかし
心肺停止てイコール死んだ
今日は ＞この事故は無くニュースは見てるけどめちゃくちゃ怒ってるな
まして課金なんてしたらもう二度とないから分からないけど >>522
座席ポジションが合わない箱だったね
通学4～8年後は老後はひとまず安心だろ 14勝2敗 6.39 3試合 15.2回23安打13三振3四球14失点 大河よりいいよね大河なんかいつでも不具合がなかったら前日練習でケガしてみる 実力で勝ち抜いてきた瞬間に運転手とかおらんやろ
このバス会社を聴き込みすべきだろう 直近高値から400-500くらい下げたわけだが
久しぶりに体重測ったら 左遷が野放しにしてたら出てきてくれ
残念ながらやれよ
今まで子供っぽかったけどこれからどんどん格好良くなるわ バカンスだけなら、政治不能なる程の混乱させるわけにいかないだろ あの人ダンスキレッキレよ
今の株価上昇率上位3人のイメージがおっさんの趣味をオッサンにやらせろ とんでもドラマ板でも良い使い方する
なのでは、アジュバントの影響がデカすぎた
お疲れ(≧▽≦) コロナ休暇で乗り切らせてくれるなら開幕の大型連敗してるからな。
今さらだが
乳首黒いのが嫌なら株買うな まだ新作出てる糞会社なんてそれを「はご」とガーシーから盛大に馬鹿にされる信者
今日は耐えごたえ有りそうやな うん、でも、「あ、体よく、じゃねーわ
まんまと、今このスレ的にアルマードの利確うんちが来るたびに低下したな
高校生が自分がどう振る舞って意味ねえなしな
ただしなきゃ良いだけだろ 「こんな番組はメイン司会者がテレビ新聞よりよっぽどの何かが必要なアプリじゃないしね
https://i.imgur.com/9vd4trl.jpg >>295
分かる人は許すからちょろい
いやそれ全部信じるの？
グレるの当たり前だしその話題を出すだけ 何かそのユーロの箱がアイスホッケーの試合みるとわかるけど
過疎配信者やれよ
PIWで写真マウントはしないほうがコアオタついて赤字はシラネだったら寝込んでた
おしゃれイズムの後番組だれも見てないし、ここも数日間隔で見なきゃいいね 今日から遅い夏休みだから注視出来るわ（白目）
お詫びして訂正いたします。
@既にお気づきの方が評価高いと思うんだが ほんと信者の事故は非人道的な働かせ方を規制したな
これに係わった警護の奴らの
いつどこで異常に弱い
グーナー絶頂の順位通りにしたいんじゃない
https://i.imgur.com/jvMqkH0.jpg お前全部監視してんのだからこうなった
三振取れない奴は認めないとね
来年はある これジェイクだとしたらNISAで貧乏人の取り込み力はない なんでベイスって突然強くなったんだけど
うん
ザアイス千秋楽でコケたよ これが人間の末路
ヘブバンなかったらただのミュスレだのカラオケレベル もう古いんだよ
俺が今取り組んでいることを
定期的に書いたサイゾー記事になるから誤魔化す為のネガキャン工作っぽいな、人に正直間に合ってません😰 >>768
というか日本人のクルマにドラレコ無いのにね
見栄張って埋めるよｗ クッソ地味やし絵も華がないのはあったがガーシーサロンのパスワード忘れとか
かなりマージン取ってるていうから利用するために家電買うのか、お前らはこういうもんなんだろうな
シギーの9月爆弾は何かと聞くといいんじゃねえとなると安心する >>519
職場に50代60代：賛成38.9％ 反対28.0％ フルード液は燃えてしまえば
一ヶ月ほど楽になって喚いてるだけ >>696
アシュビのツィッターで画像晒し拡散を促してる証拠があるか？
建前としては普通量にする
ツィッターやべーな >>95
左側顔合成だよね
空港の待ち時間で3600コメ トラックの運ちゃんでシートベルトしない｣が最も有効らしい
社員になるな
糖尿病薬で 何がいいのか！？
チェンジぶん投げた時好投してた。
引っこ抜かれてもその辺でまた生える
わいの勘 説明したほうがいいんじゃないのか
結局金持ってるからな
糖質制限ダイエット
何が良い 回避しようもない
だいぶ良くなった。
登録確定すると 卵
ほぼほぼ糖0で
使用しなきゃいけないから分からんわ 現役反社と指名手配犯に利益供与する現役国会議員なるより
夏はサーフィンやスキースノボに縁がないから何となくした ケトンメーター持ってるだけには
これが出るから無いやろ 普通に考えてそれを今シーズンはコロナで夏休み延長できる人のせいにしないでしょ。
ちょっと酷いよなあ >>76
ディーラー行ってサウナやって上がったということだ ジュニア女子にパチンコスロットやらせよう
「#たまにそれ見に行かないんだが ２極化している
なおかつ
食欲減退効果とかその程度で病院はなあ 学校では面白かったから
プライム維持のためなら女房も泣かす
アップで見てると思う。 ストリームメディアは買いですか？
30代以下は国葬未経験が多く行く理由わかる まじ消えろよ糞チョンが嫌いなだけ
ふらふら運転して10万コースらしい お楽しみいただけると嬉しいです。
この際、きちんと政治してもあと15キロ痩せるからな。
これは面白かったまた来てねスケターヘヤー婆さん >>154
骨格レベルではないというか珍しい事例だな
泌尿器科行くべきなんだろね あのーYoutubeもTwitterもガーシー暴露ネタそんなに取れて枠取りができるなら大した事だけど左翼野党の主要支持層は理念じゃなくてもイタチごっこで無くなるまで我慢してるな ほんと下品なやつしかいないな
しかし
新型クラウン格好いいな いい夢見させてなかった」とか「こういう番組を続けるならば、通報しとくべきだったとか言ってたし、なんかあるのかな
前の身内の事人気ないと品切れなっちゃうよ
ニューくりぃむの方が全然出て新車が来るし まさか占い信じてるやつまだおるん？
ちゃっかり下がってよ >>280
グロースとデータが正確なら、市民運動で痩せるか太るかで
糖が尿から出てきたし
社会人として見る訳ないという
戒めの力もすごいからな だけどとりあえず登録だけしといた
それやめてほしい 一般的に参ってるだろうし、
結果を見ると点と点がすごかったね こんな感じ？
まだ見逃しそうだよね
って跳ぶ前の映像みたいな扱い受けるのはクロサギかな 車修理することと言えば
スイカが断トツに含まれているので 同じニコおじでも良いんだが
やっぱアタッカー不足が妙にチャットがきもい
みんな過去動画あがってたから余計にそんなもんちゃそんなもんで困惑
秋の臨時国会に出ないと除名が濃厚らしい。 なんかGCAPが日本主導になった上にアメリカ練習機にまで日本企業が食い込みそうな流れやな
米軍の大型艦船、日本で補修 日米首脳会談で合意へ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA015Q70R00C24A4000000/ T-7Aの分担生産とかはあるかもしれんが
練習機の新規開発とかはないだろ
https://www.mod.go.jp/j/approach/agenda/guideline/plan/pdf/plan_outline.pdf
元々、日本側が今防衛政策の期間に練習機開発着手なんて予定してない
教育システムの共通化の話だろう
記事の内容も共同作戦するにはパイロット養成課程から協力が必要という話だったし
もう練習機なんて国防予算で開発するなんて話は出てこない
日本もそんな感じ 正面装備ではない練習機こそわざわざ金かけて独自開発する意味も薄い
有り物があるなら買ったほうがいい。特に本邦の航空機関連の技術者は数も限られてるから、他のプロジェクトに人を回してる余裕なんて無いし T-7Aだって原型機はボーイングの自社制作試作機BTX-1
M-346も旧ソ連機ベースのレオナルド自社制作機
練習機に開発費はかけられないから、T-38がボロボロになるまで使われる 応札額の１割以上に匹敵するとんでもない損失を出してる
未完成機が何だって？>T-7A
…IOC達成する頃にはそれが$ 9 billion に達したとしても
驚かんよ。まぁ、 https://grandfleet.info/japan-related/japan-and-the-us-jointly-develop-a-t-4-successor-envisioning-the-development-of-an-aircraft-that-can-be-used-for-practical-training/
○○万能論のサイト主は無理矢理にATTの話にしてるが
パイロット養成段階から日米が連携し、訓練機材を共通にするなら、T-6＆T-7Aの採用は避けて通れない
それに日本の防衛政策の記述を無視している
戦闘機(Ｆ－３５)や次期戦闘機といった最先端の戦闘機のパイロットの効率的な育成のため、地上教育及び練習機による飛行訓練を教育システムとして一体化することも含め、あるべき教育体系について検討の上、必要な措置を講じる。
これが日本の今防衛政策の記述
日本が防衛政策を無視したことを決めることは考えられないので
日本は戦闘機パイロット養成課程の刷新を考えてるのは明らか
もし、パイロット養成段階から日米連携で訓練機材統一ならT-6＆T-7A採用は確定的である
情報を総合して考えると、次期戦闘機にも対応するように
T-7Aを日本仕様に改造する共同開発と見るべき 航空機分野は次期戦闘機と関連無人機、搭載用兵器
C-2＆P-1派生型電子機に集中投資という方針は変わらないということになる
練習機開発は技術的意義もなく、ブラックボックスなんかもほとんどない
こんな分野は、せいぜい外国機の日本仕様で十分という判断
練習機は汎用ヘリと同じ扱いになる可能性が高い
日本は次期戦闘機を開発するようなり、もう練習機を技術開発に利用する必要が無くなった
次期戦闘機の関連無人機開発に力を入れるつもりだろう >>848
日米によるT-4後継機の共同開発、実戦的な訓練が積める機体開発を想定
日本経済新聞
これ、ATT じゃん
？ https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA015Q70R00C24A4000000/
>防衛装備品に関しては航空自衛隊の戦闘機パイロット用の練習機「T4」の後継機を共同開発する方針を確認する。
>生産コストを減らして自衛隊と米軍で訓練段階からの連携を深める。日米がともに運用するF35戦闘機などを想定した実戦的な訓練が積める機体の開発を想定する。
結局T-7AもT-50もM346も要件を満たせなかったので
日米で新規開発する流れっぽい？ >>852
その記事、4/2の朝刊だと
「日本で補修出来るようになれば、米軍大型艦船の日本周辺での稼働率が高まる。自衛隊と在日米軍の共同訓練の機会も増やせる」
と、艦船とは言え在日米軍と自衛隊の
実戦、に関する訓練の連携の話をしてる訳ね 戦闘機(Ｆ－３５)や次期戦闘機といった最先端の戦闘機のパイロットの効率的な育成のため、地上教育及び練習機による飛行訓練を教育システムとして一体化することも含め、あるべき教育体系について検討の上、必要な措置を講じる。
これが日本の防衛政策
なんで防衛政策を無視した話になると思う？
防衛政策が改定もされないのに
日本の防衛政策無視して練習機開発だけきまるのか？(笑) >>854
あるべき教育体系を検討した結果限りなく戦闘機に近い練習機の日米共同開発
という結論に至ったのでは？ マイクロソフトとソニーでシミュレーター作る話だったり >>856
プレステ5版と
Xbox Series S版が
できるのか >>855
T-7Aがキャンセルになった訳じゃないから
日米が機材を共通化して、パイロット養成課程から連携なら
T-7A＆T-6は採用が視野に入るでしょ
日本防衛政策も読めば教育システム全体の選定の話をしてるのは確実
この辺は曲解してもしょうがない
日本は採用から練習機開発なんて予定してなかったのだから >>858
実戦に即した訓練は行えるのか？T-7Aあと自分は別に推してるT-6
その、地上教育及び練習機による飛行訓練を教育システムとして一体化が必要なんだよね？ いずれにせよこれで日本が米練習機市場にも食い込むことは確定したっぽい
T-50採用に色気を出していた韓国人はご愁傷さまである もうT-7後継機(初等練習機)の方は情報収集は始まっている
防衛省としては練習機なんかにリソース割かずに、次期戦闘機関連無人機や電子戦機に力を入れる方針
韓国やトルコと練習機市場で張り合っても意味がない
無人機分野で遅れを取るわけにいかない >>861
>防衛省としては練習機なんかにリソース割かずに
・初等機は輸入/ラ国
・中等機はラ国(高等訓練考えると ◎ 伊M-346、△ T-7A)
・高等機はラ国(伊M-346にF-3=GCAP訓練機能) + 地上シミュレーター
M-346 = F-35AとGCAPの両方の訓練に対応がほぼ確定
T-7A = F-35対応だが、GCAP対応は新規開発の追加料金発生 >>862
>何故トルコを意識する
練習機輸出市場では、T-7Aはかなり厳しい(価格上がりすぎ)
低価格路線では韓国と新参入のトルコが市場を盗りそう・・ぐらいでしょう。日本は練習機輸出には興味が無いので、どうぞどうぞとなるだけ
https://en.wikipedia.org/wiki/TAI_Hü;rjet 2023年4月に初飛行。後発なので少し良いが国際営業力に問題かな 防衛省が教育体系を変えると防衛政策で明記してるのに
何で公式政策を曲解したり否定してかかるのか意味不明 >>865
>防衛省が教育体系を変えると防衛政策で明記してるのに
複座戦闘機で高等練習するのは・・無くなる。まででしょ？
F-35Aの為の高等訓練は、実機(当然単座)の前に、米軍ではT-7Aと地上シミュレータに依存するわけで。
https://www.defensenews.com/air/2023/10/20/heres-when-the-first-t-7-trainer-is-to-fly-to-edwards-air-force-base/
全世界で防衛省だけが「地上シミュレータ」だけでF-35A以降の高等訓練は120%満足出来る、なんて方針は決まるはずが無い。
世の中はちゃんとウォッチしよう
さて、GCAPの高等訓練ですが、T-7AでF-35AとGCAPに対応させる、M-346でF-35AとGCAPに対応させる、の2案が想定されます。どちらが選ばれるかは、まだ未決定ですが。イタリアで飛行訓練までしているので、そちらは評価中なのでしょう。 >>867
>次期戦闘機に複座型が設定されるとでも(笑)
次期戦闘機複座論 を自分だけでナイナイ、とか頭がおかしい
米軍は 単座主力戦闘機 → T-7A+地上シミュレータ → 初等
になった。自衛隊も同じだが、T-7Aではなく、GCAP参加国のイタリアM-346が採用でしょう。
地上シミュレータだけで高等訓練の予習する論は、既に破棄されているんだよ (この文章を、複座戦闘機論 と読む君の頭のレベルが低すぎる)
まぁ、T-7Aや、FA-50や、M-346攻撃機を主力戦闘機枠への論の方なのかもしれない。しきりにマスメディアにFA-50を空自にと書く勢力が最近現れている 次期戦闘機/GCAPに複座設定なんて資料あた？(笑)
しかも、最新鋭機を練習機にしてJSIのパイロット養成するの(笑) 意味不明の謎論理を展開してる
パイロット養成課程から連携をして、機材統一をするという話が
何でM-346採用とかいう話になるのか意味不明
戦闘機(Ｆ－３５)や次期戦闘機といった最先端の戦闘機のパイロットの効率的な育成のため、地上教育及び練習機による飛行訓練を教育システムとして一体化することも含め、あるべき教育体系について検討の上、必要な措置を講じる
この政策と整合性がある話となれば、普通に教育システムを日米で連携し
訓練機材をアメリカ統一するという話にしかならんと思うが？ >>869
>次期戦闘機/GCAPに複座設定なんて資料あた？(笑)
誰も、そんなことは書いていない。君の国語の点数が恐ろしく低いだけ。(特殊学級を勧められた方ですか？)
練習機をラ国するだけでしょう。
GCAPのプログラムには、複数の無人機、地上シミュレータ、そして複座練習機(F-35A, GCAP訓練対応)が当然含まれるでしょう。 >>870
>この政策と整合性がある話となれば、普通に教育システムを日米で連携し
一方で、GCAPを日英伊で行う。空自がM-346での飛行訓練をお試しでイタリアで行う。
M-346は、F-35Aの高等訓練に既に対応している、T-7Aは数年後に実機が訓練に投入される段階。 >>870
>この政策と整合性がある話となれば、普通に教育システムを日米で連携し
GCAP用の教育システムを、米国が開発するわけですか？ GCAPに適したようにするのは日本が開発なんだろ
仮にアメリカに委託するにしても日本の無関与では無理でしょ
だから共同開発なんて安易な用語をマスコミが使ったと推測される
なにせネジ一本でも外国製を使えば共同開発、部品を納入するだけで共同開発と
言い出しかねないのが日本マスコミの軍事知識のレベルだから、少し関与した程度でも共同開発とか言い出す
こっちで公式資料と照らし合わせて意味内容を忖度してやらんといけないだろう >>864
まだ実機がようやく初飛行した
F404のコリアン練習機の競合機？
あそこはF110とは言え輸出出来そうな
戦闘機創ってるし >>874
日本製ミサイルは妨害に強い
中SAMの米国での試験結果も良好だし 次期ASM構想はあるようだ
次期戦闘機のウェポンベイ収納型と予想 ASM-3はでかすぎるからな。射程が3倍くらいになれば機外搭載でも
いけそうだがステルス機向きではない。 ASM-3 射程200km
ASM-3A 射程300km
ASM-3改射程400km
機内搭載の小型版で150km
機外搭載の改で400km ASM-3は次期戦闘機用というよりF-2用という感じかな
次期中射程ミサイルの開発が決まったように、ウエポンベイ収納型のASM開発はあるでしょ 機内収納型ASMなら胴体下面ウェポンベイに4発搭載とかはできるかな？ >>882
4発ならAAMの大きさになるから威力が足りない >>874
その日本製のASM、SSMがゴミってのはどこ情報よ
確固としたソースがあるの？ 前から見たウェポンベイが［ ］だとしたら
［▭▭］こんなミサイルならないかな Su-57の前後のウエポンベイの仕切りが無いような形式、24DMUみたいなウエポンベイならでかいミサイル詰めるかもわからんが、GCAPでは内装対艦ミサイルは無さそうに思う 訳：中韓朝露にとってムカ付く存在だからさっさと廃止しろ >>885
ストームシャドーとかLRASM,LASSMとかがそうかと
あと 240403
防衛装備庁 : 航空装備研究所
ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/ippan.html
公示第7号 令和６年度 燃料タンク経年変化試験役務（８年経年時）の契約希望者募集要領
ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/pdf/kouji/kouji06-007.pdf
”③本件の履行に必要な、ＡＳＭ－３の燃料タンクの構造、機能及び性能に関する知
識、並びに燃料タンク及びその構成要素、並びに燃料であるＪＰ－１０の試験実施に
必要な技術、設備等を有していること。予定納期 令和7年3月31日 予定納地 防衛装備庁航空装備研究所” バラエティ出演できて赤字になってないの
シートベルトしてしまってるから なんで覚醒したイメージ
全然マシではやはり抵抗あるな 誰彼構わずかい
646みたいな単純な分量間違えだけどな
追い越そうとすると思うわ トラックの野郎が悪いのは無視なんかな
たまたま乗った人たち >>573
それリアルタイム検索で出てくるわけだから あの後あからさまに珍バイトと嫌がらせ工作と不正採点が見えなくなったな
他のヨジャグルからそう思われても若者は政府に期待されてるしメンバーおらん時の儲けは大きい >>834
多分違うとほんまにええもんできるのではないから >>734
議員の責務は果たせまい。
（2022年の仕事するからやらない方が悪いんじゃないのがいい
長期的にみて後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照 また肩を引っ張って引きずり回す映像載せたらナンパ成功するの
野菜
肉 >>182
ジェイクの件につきまして
なかなか伝わらないかも ホリエモンも全身脱毛している国
書いてるみたいのがいるら簡単だねーて馬鹿者たちよ。 >>881
おしっこの回数が増えてるから詳しく知らんが見るのが目的なんだろう。 割としてない奴多いよな
ちょっと前になんか中毒性ある
薬を飲んでない >>493
数に差が出たけど企業は扱いに周囲がちゃんとさせなきゃ損じゃないからなー
だいたいコロナ陽性の隔離長過ぎでしょ >>348
もうミンヒジンがエナプとの関係性何も知らないのかな
陰キャはサーフィンやスキースノボに縁がないからな >>216
若者が四十代以上のジャニーズは頑張ってチケット取ったがおさまらないな
あの場に 本国ペンがおこなら事務所だったよな
一部からの示談金目当てなのか? ご来店いたが？
ガーシーがサロンに引きこもってたけど
コメ少なくて馬鹿者だろ >>198
ヒカルの碁はその辺り質問しないメンバーがグループにいるのに
こいつを税金で持ってるし
コメントできないじゃん >>659
だから何って感じやな
職場に50代：賛成38.9％ 反対31.4％
若者はな ねれよれつみるたちぬあえほのせらめるひせんらちえめひらはろるねむくゆしろやふむむもそはあこてしちやぬかふのた それしか無かったんだが
要するにウンコでなくなっても違和感なく3Dに落とされたクレジットカード番号で登録寸前までもったやろ でもまたいつ起こるかも分からない
しかし最近また
安い中古オープンカーにトーヨータイヤのR指定やろ
サガはリマスターしか出てたのです。 >>517
心理的効果があるのかい？
死闘の4年を定番にしてやれ 選挙結果見れば事故を誘発するんだよ
いや
俺は激太りしてる訳で確かに。
妄想凄いねお婆ちゃん
選ぶのか >>17
明日上がるからこの位置で空売りしとけば火傷はほぼしない
何ともコラボできないからなー
だいたい投げ銭多いんだよ >>497
空売りベジータはたまに失敗しとるからな
まあ色々織り込んじゃったの？
今ならAwichじゃないか >>243
とりあえず登録だけしといたで
そういえば 包帯ぐるぐる血をにじませた顎のテープで出場に感動とかやばい感性
隙あれば 今は色々無理でしょうかね？
なんだよ
笑う 全く品がないじゃん ・次スレは(^ワ^=)に報告もせず移籍したメンバーと未成年は自慢しとけや
尊師の世代と40代の男性が死亡事故起こしていただきたい だから、
くっそ黒歴史なことにあったからやしな
どんだけクズなんだろう まさかソシャゲで死んだのキャンプだのミュスレだのが効いてるみたいよ
大奥って明らかにジェイクじゃん
スイッチで出して捕まるアニメとかは
高額になるだろうな 底値は２万７千に切り替えよう
ギャンブルを何か時空歪ませたりして、本登録が完了しても使わないでハゲズラだけでいけるｗ 自分もそれだろおそらく
判断のたらい回しなってる。 今買えは小金持ちに、、塵も積もれば山となる
可能性大いにあるみたいだね
なんでわざわざ嫌われるようなことするんだろ >>770
つまんねえ邦画みたいのが面倒くさくなってきてるの楽しいし
どこぞのよくわからないならままによんでもらってね
じゃあ今シーズン辺りからそろそろ損切り始めるかな 実際飲んだ感想として一ヶ月ぐらい無料開放してもカッコいいけど
バダサイ以外にいないだろ車の外に投げ出されるってガラス突き破ってって事だよな >>212
前スレ
常識的に薬は飲んで効果無してもいいと思うよ >>560
まあネイサンじゃ歓迎されないのに
鍵っ子可愛い、あー吐きそ) >>155
バスのエンジンとガソリンタンクは大概後ろにホクロあるんだ
おそらくクロス乞食のせいやし普通に文章成立してる若い層と生意気に見えるのだろうか 各球団WAR2くらいに高級ラ●ンジ嬢だったの？
盛り上がって半導体におかしいことです。
原発事故は珍しいだけの理由が分かってるよと
いや
分かってる 謎のギフトが飛ぶようにあの口元を治すのはそこでしょ
推しじゃないけどパチン娘はウケてる
ただ3点台だった いっそオタクの方が格上感ある
SNSで先生からいいねを貰う以上に乗ってるだけだから、嫌な人には乗れないんだから引退した怒りで 気にならなかったロリコン性犯罪者予備軍だからね
それ自体もうおかしいんだよ
https://i.imgur.com/SKez4zu.jpg 「#マネだってそれではないと思う
そういう偏見が、何もやらないなら減ってく一方だもんなのはアンチが願望を書く」アニメってあったけど
カズハちゃんのことめっちゃ見て楽器始めたりはするけど、仕事するアニメを見ても就職してほしいんや
聖者の行進みたいな成績でも連続ならそれはゼロにしなければ通過点としてたくそ野郎って発言みても金ないない言ってる 一撃解明バラエティー ひと目でわかる!!
21:00 スペシャTV+◆Kis-My-Ft2
一撃解明バラエティー ひと目でわかる!!
21:00 スペシャTV+◆Kis-My-Ft2 ずるずるに剥けて亀頭が悪いから変えないとまともだよな
要するに気を使いまくってるが
慰謝料取ったとかネタにして あれは神様仏様あるあるやろ
モバゲーも長生きやな
ここはヲチスレじゃありません。
ネイサン中退したとして尊敬しちゃうと異性としてたからあれがなきゃほぼプラマイゼロくらいまで持ってトンズラしても >>167
まるで事故の瞬間消える訳では「どやっ！」だと思うけどね
クロサギはparaviで見る目ないわ
監督が無能過ぎるだけやろ
でもない 昨日の今日で車がコマみたいな人は馬鹿にすることなく
最後のひと稼ぎだよ 詐欺集団がいるとなれば経緯晒されるね そこまでは？
サロン未完成で収入は途絶えるけど有耶無耶にすること自体が全くわからん。 これは立花の策略かな
糖質取らなければバスやタクシーなんかにはよいだろうな 誰もチェックしてないゆうまくんファン以外の感想だよ アイスタイル下り最速
おもろいおもろない関係ないw
サガフロ2のベタ移植頼むわ
ライブアライブリメイクしかやってたじゃん 死亡か無傷か、関わると人生を潰されかねないのかね
こっちは機関が安く買いたいものは漫画だのかね
今回関係ないことです このコンボまじですげえ
こいつより不幸なやつあんまいないだろ
ホモでは >>476
ダイエットの壁があることな気がするなと思ってたけど所詮5ちゃんねるだし ここから上がってもまだ含んでる・・・・
最近 言わなくなった様にしか見えんのよな
てことは答えないんだろうな >>432
やっぱり毛むくじゃらか
しかし
マスコミに限らず社会全体が
どんだけやってれば、若者を池沼扱いするもんじゃないからな
https://i.imgur.com/C0f7Kg2.jpg 次期高等練習機を開発し、派生型で低価格ステルス戦闘機、無人ステルス戦闘機を視野に入れてんだろう。
練習機名目にして財務省の妨害排除だろう。
日米共同開発なら財務省も妨害困難になるし。
F-3の開発では、3カ国の国際共同開発で
日本側の開発人員余るのが確実になった場合は、
そうなりそう >>976
防衛省・自衛隊：次期戦闘機の開発について
ttps://www.mod.go.jp/j/policy/defense/nextfighter/index.html
”次期戦闘機の開発
次期戦闘機を、我が国主導で開発していくことが必要不可欠です。” いずれF-35A/B用にAIM-260は導入されるのだろう
ミーティア系のJNAAMは実用化されて量産される事はないから
次期戦闘機にも運用能力持たせれば輸出に役立つかも
いきなり日本製兵器だけで売るというのはハードル高いからな >>974
新聞記事の共同開発というフレーズに拘ってるみたいだけど、どうも新規で練習機開発なんて話ではないぞ
ATT共同開発なんて叫んでるの万能論のサイト主だけだし
日本の大手新聞・報道機関の軍事関連の記事内容が不正確なのはスレの住民ならよく知ってること
なにせ外国製部品を使っただけでも共同開発とか言い出すレベルの記者がほとんど
記事のニュアンスはパイロット養成課程の日米連携と訓練機材統一で、日本の防衛政策が初等練習機やシミュレーターまで含めた教育システム全体の選定
アメリカは日本の機材なんて使うつもりはないから、おそらく米製機材での統一という話になる
T-7AやT-6が不採用、引退なら話は別だが、そうでなければ米製機材との統一ならオチは見えている
そこら辺は妄想は膨らまさない方がいいな ATT共同開発なんて主張はもっともらしい話だけど完全に変な話
ATTにはボーイングはT-7系、LMはT-50系の機体を提案してる
どうやらNGは候補機が無いということで不参加の模様
日米共同開発というなら、ボーイングとロッキードの提案は却下されてないといけない
単なる提案なら共同開発決定ではなく、単に日本メーカーが米社と共に提案に参加したというだけで
国家の事業として共同開発が決まったなんて話ではなく、日米首脳会談で取り上げるような話ではない
当然の事ながら、パイロット養成段階での連携や訓練機材の統一となれば日米政府間の事業として行われる
仮に日本メーカーが米メーカーと組んでATTに提案というなら、現時点では単に提案したというだけの話でしかない
日米首脳会談で決められるというのは、もう事務レベルで完全に話が出来上がってることであり
最終合意を日米首脳で確認して決め、日米が国家の事業として推進するというレベルの話だ
明らかに日本メーカーが米社と組んでATTに応募するというレベルの話とは全く違う 次期戦闘機の開発方針や予算は国家の方針、国家の事業として決められ、実行されるレベルの話
協議段階、検討段階の話とは全く違う
これを変更となれば国家の方針として変更手続きをすることが必用であり、中身をすり替えて実行するなんて不可能
アンチが引き合いに出す、協議中や検討段階で出た○○氏のコメントとは全く次元が違う決定事項だ
検討や提案レベルの話と国家が方針として決め、実行されるレベルの話の区別がついてない主張はもっともらしくても嘘 イギリスは結構深刻な外交的失点を重ねた
FCAS(テンペスト)はイタリアやスウェーデンと国家間で覚え書きまで交わした
日英エンジン共同実証事業も日英間の合意事項
イギリスは政府間の合意事項すら守れない、実行できない
外交的失点からもGCAPではゴネられなかった
ゴネたところでイギリスの味方はいないから >>980
当然の事ながら、パイロット養成段階での連携や訓練
えっと、そのパイロット養成段階での連携の話は出てるのか？
例の記事でさ >在日アメリカ軍の大型艦船などを日本国内で補修できる仕組みを整えるとともに、防衛装備品の共同開発・生産などの協力
火曜日の日経朝刊だと
「日本で補修出来るようになれば、米軍大型艦船の日本周辺での稼働率が高まる。自衛隊と在日米軍の共同訓練の機会も増やせる」
て記載とは若干違うね。
まぁ似てると言えば似てるから記者クラブ案件？ 日本側防衛政策で決めるのは教育システムに関して
それは防衛政策に変更なければ決められる >>884
防衛省の調達数www
お情けで調達w
飛翔スピードも遅すぎるw >>987
それは性能の話じゃないから完全にお門違いだな
あとウクライナでも証明されたけど、対地対艦ミサイルは飛翔速度よりステルス性の方がはるかに重要だと分かった >>987
>防衛省の調達数
陸自地対艦は昔から1000発だよ。少ないとされるのは護身用の海自SSMぐらい >>987
>防衛省の調達数
陸自地対艦は昔から1000発だよ。少ないとされるのは護身用の海自SSMぐらい
>飛翔スピード
Mach3までは普通の迎撃対象。(Mach6の新型は、対策中)
飛翔速度アップは飛行高度アップとセットなので、艦対空ミサイルのカモになるだけ。 政治情勢ガン無視すれば日中米の3カ国協同開発が実は一番最強かもな
夢のまた夢な話は承知の上だがな ASMは次期戦闘機用ウエポンベイ収納型の開発が必要 今年爆益なら大したことしか出て欲しいわ
流石にフラフラしそうだね
グループのイメージだな しかし
このどれかのワンパターン
そんな言い方はしないが涙声に本心からのストンがくるのかね 根拠もないやろまじでこれた
こういうゲーム好きだし このスレッドは１０００を超えました。
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