練習機総合スレッド55

**名無し三等兵** · 2024/04/04(木) 03:39:22.17

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1711638137/l50

前スレ

ますます蓋然性が高まる　
T-7Aライセンス生産はスレの総意
文句がある奴はかかってこい

**名無し三等兵** · 2024/04/05(金) 09:50:15.43

教育システムの選定をやった結果その機材として限りなく戦闘機に近いステルス高等練習機をアメリカと共同開発するという結論に至ったんじゃね？

**名無し三等兵** · 2024/04/05(金) 09:54:07.65

>>9
マジか練習機だから川重かと思ったら中島飛行機が復活してしまうのか
まぁ川重は大型機があるからそれに注力するってことなのかもしれんが

**名無し三等兵** · 2024/04/05(金) 09:55:47.19

アメリカで練習機をステルス化するなんて構想あったか？(笑)

**名無し三等兵** · 2024/04/05(金) 10:03:56.39

>>12
「実戦的な訓練」とあえて報道させてる以上構想されていたと思うのが妥当かなぁ

**名無し三等兵** · 2024/04/05(金) 10:06:23.80

フレーズ切り出しの超拡大解釈
だったLMがT-50でなんて提案できないんだがな(笑)

そもそも、そんな大事な言葉は先に要求性能で示さないといけない
LMとボーイング、レオナルドが全く見当違いの提案したのか(笑)

**名無し三等兵** · 2024/04/05(金) 10:08:13.00

見当違いの提案なので採用されなかったのでは

**名無し三等兵** · 2024/04/05(金) 10:13:12.49

練習機にステルス性能を持たせるなら
要求側が記載すべき話だ(笑)

**名無し三等兵** · 2024/04/05(金) 10:17:29.67

そもそも、ステルス機は高価だから
日々の訓練に使うのは経費的に大変という話なのに
練習機をステルス化したら本末転倒な件

**名無し三等兵** · 2024/04/05(金) 10:20:04.90

練習機としての性能を優先するだろ
ヒヨッコパイロットが乗る機体だし

**名無し三等兵** · 2024/04/05(金) 10:27:11.64

>>17
X-2はステルス塗料をキャノピーにしか使っていないので
同じような機体であれば運用コストはたぶん普通の練習機とそんな変わらない

**名無し三等兵** · 2024/04/05(金) 10:30:34.27

通常のステルス”戦闘機”が運用経費が高価になりがちなのは
ミサイル類を内装する必要がありそのため機体が大きくなり
それによるRCS増大を抑えるためにステルスコーティングを厚塗りして
頻繁に塗り直す必要があるから

逆に言えばウェポンベイの存在しない練習機なら
ステルス塗料に頼らなくてもRCSを低減できるので
ステルス戦闘機を使うよりも安くステルスの訓練や
アグレッサーができるということになる

**名無し三等兵** · 2024/04/05(金) 10:55:37.79

>>19
X-2はCMCというSiC繊維のパネルを外板に使っており
ガンダムカラーでもF-35に匹敵するステルス性能を達成している
１回飛行するたびに塗り直しが必要なB-2やF-22、
定期的に塗り直しが必要なF-35とは雲泥

**名無し三等兵** · 2024/04/05(金) 16:41:53.68

プライムが三菱のX-2について
主たるパーツの製造元等と意味不明のデマで
スバルと話を始めようとする珍

**名無し三等兵** · 2024/04/05(金) 16:57:42.68

X-2に関して三菱の役割は装備庁の航空装備研究所の設計の具現化
三菱自体も装備庁の下請けみたいなもの
三菱の具体的な役割は詳細設計と機首からコクピットまわりのパーツの製作と
三菱の小牧南工場での最終組み立て
成果物としては三菱X-2と三菱の名を冠しているが
プロデュースして設計したのは航空装備研究所の技官
これはP-1やC-2や護衛艦や潜水艦もそう
もがみが例外
アメリカの戦闘機開発とはそのあたりが違う
X-2ベースの練習機を作る場合は、装備庁で再設計して
三菱かスバルに発注する感じになると思う

**名無し三等兵** · 2024/04/05(金) 17:04:33.76

Japaneseデジ戦、jF-2！

(テジセンはデジタル・センチュリーの略やで)
(そもそも何よそれ！その中国式なネーミング)

**名無し三等兵** · 2024/04/05(金) 17:39:09.94

https://aviationweek.com/defense-space/light-attack-advanced-training/spanish-firm-produce-active-inceptor-controls-turkish

スペイン企業がトルコ練習機の部品生産するようだ

**名無し三等兵** · 2024/04/05(金) 17:56:45.98

日本の国内メーカーでも練習機開発を強く望む声が無い
先ず三菱重工は次期戦闘機関連のリソースを絶対に割きたくない
川崎やスバルも練習機なんかより電子戦機や無人機開発の方が自社にプラス
防衛装備庁で将来練習機及び教育体系に関する研究が一切なし
この状態でアメリカの練習機に日本側が提案するなんて不可能に近いと考えた方がいいね(提案すべき内容を全く研究してない)
ボーイングと防衛省、日本メーカー(三菱、川崎、スバル)との関係性から考えれば,2019年頃から水面下での接触と非公式の協議はあったとみてよい
次期戦闘機の第三国への輸出まで認められたとなれば、練習機の部品輸出なんてハードルは遙に低い
おそらくT-7A日本仕様への改修(マスコミ的には共同開発)や日本企業への一部生産委託とかも協議されたとみてよい

**名無し三等兵** · 2024/04/05(金) 18:02:28.84

また念仏？(成仏はよーん

**名無し三等兵** · 2024/04/05(金) 20:04:03.21

航空装備研究所が国内メーカにＴ－４後継の検討されたものが開示されてるでしょ
国内に技術が無いヘリとかＸ－２が初飛行する前までの第５世代戦闘機が例外で
国内に開発製造基盤がある兵器は国産が原則
国産なら支出した防衛費が国内に還るからね

**名無し三等兵** · 2024/04/05(金) 21:24:53.48

嘘っぱち統計データがね...
曲もセンスもいいし渋いわ

**名無し三等兵** · 2024/04/05(金) 21:27:04.52

T-4のパーツを色々新規生産し、コクピットはグラス化
エンジンは耐久性向上の小改良にとどめる、そんな感じで十分使えそうだからな…
問題は、新しい戦闘機操縦機課程があるなら、実機でやるのか高度化した練習機でやるのかわからん

**名無し三等兵** · 2024/04/05(金) 22:31:47.72

1億円横領してるのってキャンプしてその話題を出すだけ

**名無し三等兵** · 2024/04/05(金) 22:38:38.91

防衛装備品の共同開発・生産を推進する方針でも合意する見通しで、共同開発の具体的な装備品として航空自衛隊の戦闘機パイロット用の練習機「Ｔ４」の後継機が浮上している。

産経

**名無し三等兵** · 2024/04/05(金) 22:54:28.27

>>32
生産？

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 00:09:52.45

完全に小出しにされんわけないやん

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 00:40:09.42

大河より面白かったりして近づき、仲良くな(^ワ^=)🌈🦀

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 00:50:59.49

>>2
どう考えてからさらに痩せてるがそのポスターになったからスポンサー多い22時台1時間残業を頼んで帰ってコンビニ飯食いながら5chやるアニメやればええよ
嵌め込み酷い
最終更新日：2019/02/06

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 01:12:14.85

くえらむやろぬのちつそこたなおとすすれらむとねくなまふもるみけろつてんひうきせや

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 01:35:17.63

最近もガッキンとコラボしてた

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 02:45:11.64

https://defence.in/threads/lca-navy-in-the-running-for-us-navys-2026-t-45-replacement-program.5156/

米海軍のT-XもT-7Aが有力？
まあ、そうだよな
空自も日本仕様採用なら勝負ありだ
日本メーカーが分担生産ゲットなら言うこと無し

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 03:27:17.98

>>32

浮上してるなんてレベルの話で決定発表とか無いから(笑)
アメリカ大統領と日本の首相との会談なんだぜ
両国トップが合意する話なんて最終確認
日本国内に構想すら無いレベルの話が突然決まると信じてた連中の反応が楽しみ

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 04:55:39.15

https://www.mtu.de/engines/military-aircraft-engines/fighter-aircraft/new-generation-fighter-engine/

仏独西FCAS用のエンジンは順調にいって2040年
MTUの公式HPの記載だから信憑性は高い

T-7Aの生産に日本メーカーも参加し、スウェーデンとの協力関係を構築した方がいい
2031年迄にスウェーデンはグリペン後継機の開発をするかどうか決める
機体はブラジルとの共同開発とか、ダッソーが参加するとか噂されてるが、エンジンはどうにもならん
日本がF9エンジンをスウェーデンの将来戦闘機に供給して、エンジンの量産数を増やすのは有益
イギリス製将来戦闘機用エンジンは絶望的、フランスも当分は新型エンジンは出せない
スウェーデンの将来戦闘機用エンジンはアメリカか日本のいずれから選択する事にになる
大推力・大発電能力があるエンジンは単発機には必須だ
エンジンだけでなく、機体の設計や生産に参加するのも面白いかもしれない

先が無い練習機開発なんかより、T-7の生産参加は他国の戦闘機開発に関与のチャンスを広げてくれる

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 05:27:47.28

https://www.mod.go.jp/atla/research/gaibuhyouka/gaiyo-bunya.html#aircraft

これ見れば防衛装備庁が将来練習機や教育体系に関する研究を一切やってないのは明らか
防衛省で事業化する気がないのに三菱重工や川崎重工が設計してるわけもない(ただで設計しないのは当然)

細かい用語の話になるが、XF9-1は戦闘機用エンジンのプロトタイプ、XF5-1は実証エンジンとされている
つまり、XF9-1は戦闘機用エンジンの原型(実用化前提)であり、XF5-1は単なる実験エンジンでしかない
派生型のF7エンジンは実用化したが、直系のエンジンは実用化の意思が無い事が示唆されている
XF5系のエンジンはX-2への搭載試験をもって役割を終えたということ
ちなみにF7エンジンを小型機用にするなんて研究の事業の構想も存在しない(船舶用エンジンにする構想はあるらしい)

仮に日本が高等練習機を開発構想を出したとしても、最初から外国製エンジンしか選択肢が無い
ドンガラしか設計・開発する見込みが無い話が国内メーカーに魅力があったかという問題がある
もう日本には枯れた技術しか必用ない練習機の機体設計には技術開発活動としてやる意義は無い

防衛省と国内メーカーにっとては、わざわざ練習機を開発するより
アメリカのT-7A採用と一部でも生産参加できた方が遙にメリットが大きい
練習機に割くリソースを次期戦闘機関連に振り向けられるから
しかも、協業相手は官民共に協業経験が多く、アウトソーシング大好きなボーイング
国内メーカーもT-7A採用を推したのは想像に難くない

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 06:23:13.19

イギリス人、日本の要求でGCAPが高性能化しすぎて売れなくなること心配してたけど
その日本がアメリカと組んでいかにも売りやすそうなステルス軽戦闘機を作り始めたら何を思うのやろな
たぶん東南アジアとかにばら撒く用だが

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 06:27:25.24

そんな構想ないだろ(笑)

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 06:28:30.19

仮定の話やから
まぁ4日後に分かるけど

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 06:30:14.83

いずれにせよF-35が高性能化、高価格化しすぎたせいで
反中睨んでばら撒く用のフリーダムファイター的な立ち位置の弾が不足してるのは事実なわけでね

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 07:55:26.84

>>39
テジャスの話は？

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 07:59:21.97

いくら空母への着艦は考えてなくとも
無尾翼機は海軍機の訓練には向かないだろ

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 08:17:07.23

>>46
KF-21にでもやらせとけばいい、バラ撒くぶんだけLMがてを入れてもいいしな

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 08:26:04.24

まぁこの手の意見が出ると確信してはいたが
…安く上がるのか？kf-21

それこそ、件のインド()記事に出てるテジャス
普及させれば良いだろ？F404なりF414なり
スキなエンジン載せてさ。まぁそれ言うと
火病って奴をガチで発症しそうだから
これ以上は控えておくよw

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 08:46:12.58

>>49
あれF-35より高くなること必至な上にステルスでもなんでもない低性能機なんで
さすがに途上国にばら撒く用にすら使えない

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 10:05:18.32

>>51
順序が逆、本格ステルスの高性能機を出せないところにばらまくんだから、高性能だと困る
本当の途上国なら中古のラファールやF-16でも撒いてればいい、F-16Vでちょっと物足りないところで
なおかつF-35出せない程度のところにはKF-21くらいでちょうどいい

ウェポンベイ搭載のブロック３がちょっと怖い気はするんだよ、だがF-35が高性能すぎる

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 10:30:18.45

F-16Vで物足りない所って何処だ？　普通にF-35買っとけとしかならんよ

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 11:12:52.84

あれ？火病った？前提理解してないなあ
せっかくF-35は高性能すぎるって書いたのにね

多分知らないんだとは思うが、F-16Vはエンジン単発で合計推力が低いんだ
KF-21はなんと双発で、エンジン1つ1つはF-16Vよりパワー小さいものの、合計推力は大きく上回る

F-35は電子光学システムが充実しすぎてる、NATOや日本はともかく関係のランク落ちる国にはちょっとな…
KF-21は適度に性能低いからそこんとこはなｗ

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 11:13:19.02

開発能力の維持は大事だわー。
と、GCAPの話見て、万が一英国が英国面出したら日本国内で徹底的にやる、にシフトするんじゃ、生産、開発能力意地のためにチャラっと練習機やるんじゃ？とか思ったり。

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 11:15:14.36

> 英国面
今一番心配で怖い部分だな・・・

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 11:18:15.63

次期戦闘機の基本設計にBAEなんて参加してない(笑)

https://view.officeapps.live.com/op/view.aspx?src=https%3A%2F%2Fwww.mod.go.jp%2Fj%2Fpolicy%2Fhyouka%2Frev_suishin%2Fr05%2Frev_fin_r04%2F0202.xlsx&wdOrigin=BROWSELINK

防衛省公式資料見れば明らか

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 11:33:03.03

>>54
まぁ外からなんだが…F-16vに出来なくてkf-21に出来る事って何？

米国謹製で実績豊富、多様な兵器も搭載可能なF-16系統に対し
実績皆無でその国から許可が出なければ海外メーカーの兵器が
搭載出来ないKF-21…
>KF-21はなんと双発で、エンジン1つ1つはF-16Vよりパワー小さいものの、合計推力は大きく上回る
推力の話？それならインドネシアなんかも買うと言われるF-15EXが
ある。

まぁ根本的なそもそも論があるんだが、KF-21が金額面含めて
海外の要求する需要にフィットする場面ってあるのかね

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 11:35:34.04

>>52
F-35より高価な非ステルス機だという現実に何も反論できてないぞそれ

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 11:38:23.85

まぁボーイングって会社、F-15以外にも双発戦闘機を作ってるよね

作ってた、と言うべき？w

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 11:42:19.89

>>58
できればできないことが多いほうがいい

米国の許可の下で販売し兵器を搭載するのだから、米による統制というアドバンテージが発生する
政治的なことを考えたらそれが一番重要になってくる、こういうのは自由にさせちゃいかんのよ

んでF-15EXよりもエンジン自体の維持費は小さく、RCSも小さめで推重比は大きく変わらず
空戦向きでF-35より手ごろって要求あればはまりうる
まあT-50もよく売れたしブロック3次第かと

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 11:43:28.67

>>61
スパホはウレタン？(フォー！

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 11:46:17.68

>>59
なぜ日本の兵器販売が失敗して、韓国の販売が成功するのかがそこにあるね
F-35が政治的にちょーっと難しい国に売り込むって視点が欠如してる

その状況なら多少の値段の差は意味を持たないんだよ、政治的な部分のコストがあるからね
ラファールとの勝負にはなるかな

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 11:46:50.56

>>62
ごめん、意味不明
発狂しちゃった…？

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 11:50:53.99

F-15EXよりも
・エンジン自体の維持費は小さく
・RCSも小さめで
・推重比は大きく変わらず
・・空戦向きでF-35より手ごろ

https://youtu.be/PYXDpFO56OE?si=X9M_iqUvZXHGZuAM
輸出実績
豪州： 36機
Kuwait :22機

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 11:53:21.12

>>64
投影してんのかい？
まぁ、色んな現状が理解出来ない
回路を搭載してる様ですが幸せ？
(言葉にならない位、Offcourse ！

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 11:54:00.14

>>65
空戦向きではないかな…
火病っちゃうのもわかるけど、映画の見すぎて現実認識壊れちゃったんだね

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 11:54:36.54

>>66
にほんごでOK
まあ…いかにも負けておかしくなった感があるけど、そう気を落とさないで

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 11:59:44.86

>>67
空戦性能はそれこそ高いんだけど？
https://www.google.com/amp/s/nationalpost.com/opinion/michael-byers-the-fa-18-super-hornet-a-better-fighter-jet/wcm/f9b321ff-952b-4384-b144-ae6a77d7c3cc/amp/

マイケル・ベイ、じゃないやマイケル・バイヤーズさんによればなw
で、KF-21が良いとする根拠は？
実績とか、まあ試作段階じゃまるでない訳だが
何か良さそうなムービーでもあるかい？
たくおんかわからないひとのために、ムーヒー
というへきかな墨田区？w

The U.S. Navy is buying Super Hornets to operate in conjunction with its F-35s, because of the Super Hornet’s ability to dogfight, as well as the over-water safety provided by its twin engines.

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 12:03:45.51

>>68
にほんこわかります？w
結局は感情論に逃げを打って、BVRAAMがメインになってる
ウクライナでの戦訓も無視とか、ガチですごいフィルター機能を
搭載してるとしか思えま戦！
まぁそれやったら負けるの必須だがその辺含めての幸せ回路ん？
死ぬ時は一瞬やろしw(ダチョウが死ぬ前に首を隠すのと同じ

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 12:04:17.66

>>69
また錯乱した、とりあえず落ち着いてにほんご使えるように
なってから出直してどうぞｗ
完全に負けてる側のリアクションだよ、それｗ

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 12:05:28.71

>>70
脈絡のない文章になってるの気づいてないし、絶叫しても他の人に迷惑だからやめようね
まあなんというか…いかにも虚勢だけ一丁前みたいな感じで内容もないし、お疲れ

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 12:09:03.32

>>71
>>72
自己紹介？w

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 12:09:15.72

>>73
あ、やっぱり錯乱の自覚ないｗ

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 12:20:00.16

>>74
説明の出来ない、ただの悪態としての
「錯乱」、の話をしてるんかな？w

結局、空戦においてのKF-21の優位性なんて
何も実質的な根拠は出せない訳たが

負けてる側のリアクションとしては
そのようなヒステリックなResponseを
繰り返すのは当然かな？
レーダーなんかも海外の手助け受けてる
習作機レベルの機体を推そうとするならさw

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 12:23:15.16

まあ本当にただの雑予測だけど、米のひも付き練習機としてT-50結構売れたからな
ニッチはまるで異なるけれど、適切な目標設定すればKF-21もそこそこ売れるだろう
F-35買えない国には悪くないｗ

その程度の話に絶叫する人ってなんだろうな

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 12:25:22.14

>>75
勝ってるならあんな錯乱する必要ないんだよね…
そういうところが見苦しいって話ｗ

まあ、必死で否定したいのはわかるけど、戦車や自走砲も大量に海外販売してるし
一人当たりのGDPといい、もう韓国は日本越えしちゃってるんだよ…
10年前には考えられなかったけど、これが現実なのでね

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 13:03:13.71

自分が発狂してて草>ID:ETeJhnpt

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 13:05:02.35

事実陳列罪はお気に召さなかったようでｗ
まあ、こんなこと言ってるうちは先が暗いな…

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 13:18:56.52

事実陳列罪↓

1人あたりGDP
日本　33,854ドル
台湾　32,687ドル
韓国　32,418ドル

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 13:26:20.27

>>80
まだギリギリだったか、でも10年前はカスみたいな水準だったのに並ばれてるな

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 13:31:35.97

>>81
韓国T-50失注おめでとう！
またゴミのように敗北したね^^

234 名無し三等兵 sage 2024/03/29(金) 16:03:42.02 ID:OKLPBS/c
韓国メディア「我々が『日本はオワコン』などとけなしていた間に、日本は再興を遂げていた」「経済成長率も、サムスンの利益もソニーに逆転された」
https://rakukan.net/article/502820052.html

ワロタ
スポーツも観光も日本に負け、なにひとつ勝てない劣等韓国

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 13:34:13.58

>>77
>まあ、必死で否定したいのはわかはるけど、戦車や自走砲も大量に海外販売してるし
>一人当たりのGDPといい、もう韓国日本越えしちゃってるんだよ…

アッチ側の人墨田？w
分かりやすいと言えば分かりやすいが…w

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 14:46:20.91

技本のPVでX-2のストレッチタイプのキャノピーがそのままなのは
・もしかしたら実際に試作中なのかもしれない
・キャノピーは巨大な金型を作らないといけないので、今回もT-4の金型を流用
・主要パーツもX-2の時に使った金型を流用
・ウェポンベイは2017年の防衛技術シンポジウムに展示したものと同じ金型

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 16:58:51.67

ベル412EPIをベースにしたUH-2は、共同開発機なのか？ライセンス生産機なのか？国内開発機なのか？
ベル412のライセンス生産に近いが、今のマスコミ的解釈ではスバルとベルの共同開発機とされるだろう
軍ヲタの解釈ではベル412の陸自仕様程度とみなす人が多い

日本のT-Xでも同じ
T-7Aの日本仕様機でも、マスコミ的解釈では練習機の共同開発となる
軍ヲタの共同開発の定義とマスコミの定義の範囲は違う
軍ヲタは共同開発だから新機種の開発とか勝手に解釈するが
マスコミの解釈はT-7Aの日本仕様程度でも共同開発になる
傍証として日本側には将来練習機や教育体系の研究は一切無し
日本メーカーが米社と組んでアメリカの練習機に情報提供したなんて事実もない

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 17:41:48.93

>>85
共同開発には、自衛隊と米軍が連携して作戦を遂行する「相互運用性」向上への期待がある。

で、T-7A はこの用途に役に立つ機体とお前は言えるの？
お前が言う所のマスコミの解釈、だと上記文章はこれ↓
「将来練習機や教育体系の研究」を言い換えた文章と成るのか。

相互運用性の向上、の話をしてるが

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 17:43:33.15

防衛省が求めてるのはパイロット養成システムなんだがな(笑)

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 17:49:30.06

>>87
で、記事はそれと別の話をしてる。
…それこそ無知気味で作戦云々とか
検討の付かない日本マスコミがな！

上記文章は恐らくこの開示をした某担当が
言った事をそのまま起こしたと推測出来るが
それがどう「「防衛省が求めてる」」と
関連するのか是非とも書いてくれよ。

…元の記事を引用しても良いと書いてきたわけだが
お前は未だにそれを拒絶してるよな？？
この手の書き込みは二桁、いや３桁
手間掛けてし続けてる様にみえるが

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 17:51:45.00

戦闘機(Ｆ－３５)や次期戦闘機といった最先端の戦闘機のパイロットの効率的な育成のため、地上教育及び練習機による飛行訓練を教育システムとして一体化することも含め、あるべき教育体系について検討の上、必要な措置を講じる

日本が防衛政策で求めてるのはコレ
ステルス軽戦闘機とか何処から出た話？(笑)

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 17:53:13.20

>>89

キチガイみたいに笑ってるだけ？
上のGDPガー戦車がー自走砲がが
アホが静かになったと思ったら　これか

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 18:17:07.97

何で日本の防衛政策を無視した超展開の話にするか意味不明
共同作戦の為にパイロット養成課程から協力しようという主旨なのに
妄信してる毎日の記事にも書いてあっただろ？

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 18:19:06.54

>>91
共同作戦のために

どうパイロット養成の段階で協力するの？
これなんだけど、答えられるのかなぁ

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 18:21:41.64

>>91
ほれ
https://mainichi.jp/articles/20240323/k00/00m/010/164000c

リンク貼っとくから該当箇所をコピーしてみ

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 18:23:40.46

https://mainichi.jp/articles/20240323/k00/00m/010/164000c

フレーズだけ切り出して拡大解釈しないで、毎日の記事を全部読んでみろよ
色々と複雑化してるからパイロット養成段階から協力し、共同作戦に役立てるといった内容が書いてあるだろ
アホは共同開発と共同作戦という単語だけを切り出して拡大解釈し
パイロット養成での協力の記述を全く無視する
現代文の試験受けたら0点取る文章読解能力

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 18:28:48.78

>>94
もしもーし

引用はどうなってるの？
この手の記事の常套として過去の機体(機体)がどうだの
新型機には対応出来ないだのと書いてある訳だが…
共通の機体の話あと生産コストの話しかしてないよなぁ

教育システムって何処の記載なの？
そこの記載を抜粋してみて？

いや？w

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 18:29:59.46

パイロット養成段階から共通化を進めという説明の一文が書かれてるだろ？
パイロット養成段階が共通化となれば、教育システムの共通化、教育機材の共通化は避けられない
毎日の記事読んでステルス軽戦闘機の共同開発とか言い出すのは現代文0点

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 18:32:42.48

>>96
練習機の日米共同開発は初めて。生産コスト低減に加え、自衛隊と米軍で訓練段階から

共通の機体を使うこと

で連携を←これ？
現代文がどうとか言ってたけど
お前自身はどうなの？大丈夫？
限定されているようなんだが

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 18:34:11.57

>>96
量産効果を高め生産コストを下げる狙いも大きい。戦闘機の高度化に伴い、練習機の仕様も上げれば開発・生産コストの上昇につながりやすい。T4は配備開始から長期間が経過し、部品メーカーが生産ラインを維持できない恐れも

？

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 18:38:17.17

共同開発には、自衛隊と米軍が連携して作戦を遂行する「相互運用性」向上への期待がある。人工知能（AI）や通信技術の進化で航空戦闘の様相も複雑化し、パイロットに求められる技量も一層高度化している。空自は現在、米国から調達したF35やF15などを運用しているが、パイロット養成段階から共通化を進め、課題対処につなげる考えだ。

この部分が前提な
パイロットの養成段階から共通化を進めて課題対処する
養成段階で共通化する為の共同開発
アメリカがT-6引退、T-7A採用中止とかでないと、既に訓練機材が決定してるアメリカに日本は合わせることになる

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 18:43:08.98

更に、日本もアメリカと共通化すれば
日本独自で全て開発するよりコスト的にも有利という話に繋がっていく
T-7AやT-6を採用して生産に参加すれば、部品生産数も空自しか採用しない機体より多くなる

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 18:45:24.40

>>99
共同開発には、自衛隊と米軍が連携して作戦を遂行する「相互運用性」向上への期待がある。人工知能（AI）や通信技術の進化で航空戦闘の様相も複雑化し、パイロットに求められる技量も一層高度化している。空自は現在、米国から調達したF35やF15などを運用しているが、パイロット養成段階から共通化を進め、課題対処につなげる考えだ。

パイロット、詰まる所はパイロット候補生より上の
操縦者に過去とは違う技能～A.I.や暗号化された通信？
あとは異国の軍隊との連携～が求められていて
それに適した機体の話をしてるようだが
　
>養成段階で共通化する為の共同開発
>アメリカがT-6引退、T-7A採用中止とかでないと、既に訓練機材が決定してるアメリカに日本は合わせることになる

何でこうなるの？上記のAI や通信、あと異国(異言語)パイロットとの
連携への対応など米現行機でどうなってるか聞きたい所だが(英語能力の
更なる向上とか出てるの？)

米国にそもそもベースとなる練習機があんのかと。
上のを満たす、て話だぞ？

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 18:47:21.97

>>100
T-7Aは、安いの?
それこそボーイングが補填してたから
安く見えてただけで、まともに作れば
日本より高くなる可能性がある訳だが

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 18:49:08.25

簡単に書くと今までの戦闘機パイロットより
やることがいっぱいあるし、日米が円滑に共同作戦する為に
パイロットの養成段階から協力しようとう意味だぞ？

まさか、三行しか読めない人？
三行しか読めない人では新聞記事の読解は厳しいな(笑)

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 18:52:17.20

>>103
協力しよう、と書いてるのはあくまでも
機体の話なんだが

>やることがいっぱいあるし、日米が円滑に共同作戦する為に
パイロットの養成段階から協力しようとう意味だぞ？
何か別の話が追加されてないか？

>まさか、三行しか読めない人？
三行しか読めない人では新聞記事の読解は厳しいな(笑)
色んな話を追加してたら読解でなく拡大解釈になり
…試験通ります？その辺の吟味する能力が欠落してたらw

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 18:53:40.02

アメリカ側の記事が概ねT-7A採用と解釈するのは
>>99と同じ解釈するから

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 18:53:54.13

T-7AがT-50AやT-100より安く仕上がったのはボーイングが自画自賛するデジタル設計と完全新規設計という優位性でT-Xの条件にバッチリシッカリ合わせることが出来たから
M-346を改修したT-100やT-50を改修したT-50Aでは不可能な芸当
この辺はサーブの貢献が大きかったらしい

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 18:58:25.11

>>103
で
・自衛隊と米軍が連携して作戦を遂行する「相互運用性」向上への期待がある。
・人工知能（AI）や通信技術の進化で
　「航空戦闘の様相も複雑化し」、

　パイロットに求められる技量も一層高度化している。

この２つの要件、T-7A は満たせるの？
複雑な航空戦闘の技量を高めたり
連携を深めようとしてるが

Rookie ですらないまずは戦闘機を無事飛ばす
こうほ生に色々とやうきゅうしてる文章なのだと
>>105
In other words,
They don't have a clue(正しくは根拠) just an article from a Japanese newspaper
？w

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 19:00:40.54

>>106
その結果が1.3 billion ダラーズの損失？
あ、後8 bill位損失出してもＯＫっすかw
(ダンピングで場外に押し出されてた
他社さん、可哀想)

**名無し三等兵** · 2024/04/06(土) 19:01:22.48

アメリカ空軍で採用が取消になってないなら
アメリカ空軍ではT-7Aで満たせるという判断では？