T-7Aならボーイング
X-2の場合はノースロップだろう
理由はロッキードにはT-50があるから

X-2の場合は、米空軍向けはバイアメリカンなので最終的にノースロップで最終組み立てを行う
日米でパーツは共通化したいので、アメリカの要望を入れて日本でXT-8を製造し初飛行させ
量産試作機を製造して日本とアメリカでテストして、初期量産型をリリース

まあどこも金も時間も無いのでX-2を改造してXT-8を作るのではないかと思っている