練習機総合スレッド56

**名無し三等兵** · 2024/04/14(日) 08:57:16.95

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1711638137/l50

前スレ
練習機総合スレッド55
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1712169562/

ますます蓋然性が高まる　
T-7Aライセンス生産はスレの総意
文句がある奴はかかってこい

**名無し三等兵** · 2024/04/22(月) 22:10:08.35

https://www.mod.go.jp/j/approach/agenda/guideline/plan/pdf/plan_outline.pdf

防衛政策の記述もさることながら
予算面でも練習機開発なんて予定されてないことが明白

**名無し三等兵** · 2024/04/22(月) 22:20:42.20

>>517
現段階は装備庁航空装備研究所の研究段階だから
防衛予算には出てこない
これは練習機じゃなくてもミサイルでも護衛艦でも同じ
実機試作時になってはじめて、予算措置が取られる

**名無し三等兵** · 2024/04/22(月) 22:47:14.86

練習機開発のための研究が必要ない場合は
そうかも。

**名無し三等兵** · 2024/04/22(月) 22:55:14.39

まぁ、ATTには多くてもコレくらいのRCSを体現してほしいね。

the design of the Su-57: “Radar cross-sections (RCS) are subject to a great deal of debate online and should always be taken with a grain of salt, but
expert assessments of the Su-57 suggest that it boasts an RCS of about .5 square meters –
which is about the same as a 4th generation F/A-18 Super Hornet when flying without ordnance and
5,000 times bigger than the F-22 Raptor.”

https://nationalinterest.org/blog/buzz/russias-su-57-felon-fighter-nightmare-just-getting-started-210578

**名無し三等兵** · 2024/04/22(月) 23:02:52.20

>>522
>防衛予算には出てこない
馬鹿か、装備庁航空装備研究所内の予算には出て来る
あるなら出してみろ

**名無し三等兵** · 2024/04/22(月) 23:07:33.17

>>515
https://www.mod.go.jp/atla/index.html
ここのどこにその試作についての記載があるか教えて、そしたら信じてあげる

**名無し三等兵** · 2024/04/22(月) 23:10:09.61

>>522
>実機試作時になってはじめて、予算措置が取られる
真面目にそんなんで人を騙せると思ってる？
https://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/ippan.html

**名無し三等兵** · 2024/04/22(月) 23:13:43.18

またID変えて暴れてんのかな

**名無し三等兵** · 2024/04/22(月) 23:16:31.89

>>527
だからそれは研究所の個別研究の予算でしょう。
その段階では防衛白書やらには出てこないよ。
航空装備研究所の年間予算の範囲でやってるわけだから。
逆に言えば装備庁の各研究所の予算は、そういう防衛装備の研究開発のためのものなんだけどね。

**名無し三等兵** · 2024/04/22(月) 23:28:59.86

>>529
だからその試作の件がをどこにあるか示せって、ここに無いとおかしいよ
https://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/ippan.html

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 02:34:37.70

>>530
なかったらまだ試作開始段階に入ってないってだけでしょ。
試作と言っても、基本設計、詳細設計、維持設計、という設計とシミュレーションだけだろうから。
ベースがX-2なら３Dモデルも風洞模型はあるわけだし

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 02:35:54.89

ちょっと訂正
なかったらまだ試作「機の実機」製作開始段階に入ってないってだけでしょ。

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 04:15:59.72

https://www.mod.go.jp/atla/research/gaibuhyouka/gaiyo-bunya.html#aircraft

防衛装備庁に練習機関連の研究・開発が無い現実

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 06:20:24.65

T-4厨は妄想ばかり

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 06:22:55.01

T-7Aのラ国を決めて数年もせずにまた米ATT相当の戦術訓練機を導入してとかさすがに非効率過ぎるわ
普通に戦術訓練機で一本化するだろう

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 06:25:30.71

技術動向から考えればプロペラ機でT-4課程の初期もある程度賄った上で
初等練習機と戦術訓練機の2本立て体制に以降していくのかなと思う

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 08:10:56.36

>>531
研究、設計段階でもロードマップぐらいは載るよ
いつもそうだろ？
それが微塵も存在しないのは、ただの君の妄想だからだ
お薬ちゃんと飲めよ

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 08:13:37.10

予算もないのに開発なんて出来るわけがない

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 08:28:00.13

>>537
事前の事業評価や防衛装備庁技術シンポジウムに現れる研究開発も
大半は未公表のものばかりだよ
T-4後継機については開示請求された資料に載ってるわけだから
実際に研究開発が進んでいるのは間違いなく
表面上の予算に出てこないのは、まだ外注するレベルではないから。
おそらく部内での設計やシミュレーションレベルだからだろう
その程度で開発が進むのはX-2という飛行実証した機体があるから

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 08:34:01.07

>>515
その公のロードマップ的なソースを君が出せば、このくだらない揚げ足議論が終わるんだが？
いつ出す気なの？

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 08:37:23.34

>>540
公開請求で出た話だぞ

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 08:47:46.21

>>541
だからそれを見たなら、それを出せと言ってるだけだよ
公的資料を提示すれば一発で終わる話

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 08:51:44.58

>>542
https://twitter.com/aonori1206/status/1642173282337300481
https://twitter.com/thejimwatkins

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 08:59:53.71

>>540
開示資料名は

（２）令和３年度装備品等研究開発見積り（空自分）.pdf

だよ。
大火力リークスの 20230401
最低限このあたりを読み込んでもらわないと議論は堂々巡りだよ

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 09:06:37.04

今回の日米合意でその独自計画案（又は構想）は消えたと考えるのが妥当なんじゃない？

遠のく新たな純国産機開発　首脳会談、米に配慮も―空自機、共同生産追求・防衛省
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024042000306&g=pol

珍しくまともな事をおっしゃるキヨ先生
https://agora-web.jp/archives/240328223224.html

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 09:08:12.31

空自練習機、日米共同開発も　木原防衛相、純国産に否定的
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024041200492&g=pol

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 09:11:44.92

どっちかっつーと独自開発案をベースにアメリカを加えて共通機体を作ることにしたっぽい

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 09:13:38.73

「純国産に否定的」

半国産は？

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 09:15:45.57

>>544

見積もりだから単なる案だわな(笑)

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 09:16:06.71

エンジンはIHIが拒否ってんだししょうがないわな

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 09:16:53.17

>>550
そんな事あったっけ？

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 09:25:43.58

金がねぇ練習機が足りねぇボーイングまともに仕事する気ねぇってときに
日本に既にベース機になる機体があると知ったらそらアメリカは飛びつくわ

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 09:28:58.36

>>551
400基以上受注がなければ請けないってね

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 09:30:52.22

>>553
作れるじゃん

>>552
いやマシでわら、えねえwww

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 09:30:56.40

双発かつ日米採用なら楽勝な数

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 09:32:46.18

日米採用とか100％あり得ない

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 09:35:30.59

>>549
検討してみました程度で終わったんだろうね
具体的な試作段階には進んでない、進んでたら予算化必要だから申請するし開発ロードマップぐらいは出てる

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 09:36:15.57

>>556
いや共通機体作るって公式発表されてるやん

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 09:37:06.02

独自案があったとしても今回の日米合意とやらで仕切り直しになった事は確かだよ

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 09:38:18.35

戦闘機(Ｆ－３５)や次期戦闘機といった最先端の戦闘機のパイロットの効率的な育成のため、地上教育及び練習機による飛行訓練を教育システムとして一体化することも含め、あるべき教育体系について検討の上、必要な措置を講じる。

いわゆる第５世代戦闘機操縦者養成等のための飛行教育・練成訓練環境の最適化等に資する初等練習機(Ｔ－７)・中等練習機(Ｔ－４)後継機及び関連するシステムの整備等を実施する。

これが日本の防衛政策に記載された記述
防衛政策では新規開発考えてないのは明白

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 09:39:27.19

>>559
独自案が日英伊合意で共同開発機のベースになったのがGCAPでしょ

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 09:39:49.18

>>549
事業開始する前の案ではなくて
令和３年度における事業見通しを空自に公表する文書

空自分は

１　将来中距離空対空誘導弾
２　次期初等練習機
３　Ｔ－４後継機

がある。１と３はそれぞれのスレで議論が尽くされていると思う。
２は以下の事が書いてある
-----------------
３　研究開発の必要性
　依頼について技術的分析を行った結果、次期初等練習機に■■■■■■■■■■■し、
　■■■■■■■■■■■■■■■■■。
（１）　次期初等練習機の目標性能及び目標性能の達成方法
　　　表のとおり
（２）　研究開発の必要性
　ア　目標性能は■■■■■■■■■■■■■■で実現可能である。
　　■■■■■■■■■■については、国内の他既存機及び民航機等において
　　実用化されており、■■■■■■■■■■■■■についても既存機で開発実績がある。
　イ　国内防衛産業の航空機開発能力及び基盤を維持するために■■■、Ｔ－７後継機は
　　導入にあたり■■■し、■■■。（この項目ののり弁の文字数省略）

「２　次期初等練習機」については表紙の備考に「研究開発の必要なし」とあるが、
それは、アのＧＰＳ航法装置の事だと思われる。
現時点ではＴ－４後継とは異なり試作（具体的には設計着手）段階ではないようだ。

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 09:44:26.15

外に一切話が出てない新しい航空機が令和9年から試験できるわけねえだろ
ならT-7Aベースなんだろう

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 09:44:55.39

F3エンジンは直径56cmで
J85は45cmだから入らないな
残念無念

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 09:46:38.52

>>563
空軍さん(米国)が泣きそうになってるポンコツ練習機の話ししてます？

飛行試験のソフトウェアすら5回位は見直しが必要なんでしたっけ(2018年発注)

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 09:48:56.81

>>564
FJ33なら口径466mmだけどドライ推力が半分位…

よし日米Jointで！

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 09:53:13.82

>>563
練習機なんで来年予算化して試作開始ならR9に静強度試験始まるのはむしろ普通
T-4なんか予算化から4年で初飛行してる

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 10:07:38.51

https://www.mod.go.jp/atla/research/gaibuhyouka/gaiyo-bunya.html#aircraft

練習機開発の予算なんて予定してない現実(笑)

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 10:09:33.68

https://www.mod.go.jp/j/approach/agenda/guideline/plan/pdf/plan_outline.pdf

間違えた
予算はこっちだ
練習機開発なんて予定されてない

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 10:10:48.67

だから今年作業部会で詰めて来年予算化だって

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 10:11:25.97

自分の見たいもんしか視界に入らない人には
どんな資料出しても無駄

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 10:12:51.29

まだ予算化されて無いなら、これまで関係者は時間外にボランティアで自主研究でやっているのか？
民間じゃ考えられないな

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 10:14:37.89

>>570
さて何が出て来ますかねぇ

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 10:16:17.44

>>570
その前に、米空軍によるＴ－４後継機のレビューが入ると思う
それらを反映した案を土台にして来年度予算化して
とりあえずモックアップを作るのではないかと思う
並行して静強度試験機の試作にも入る
さらに並行してF5エンジンの能力向上型の開発なども進むだろう

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 10:17:10.33

>>562
海苔弁の文字考えてみた

　「外国製の既存機種を採用」し、
　　「国内で新規開発の必要は無いと考える」。
目標性能は「ピラタス社製PC-21練習機」

こんな感じかな？
まあかなり個人的希望が入っているがｗ

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 10:17:21.50

とにかく今回の日米首脳会談で新たな動きが出来た訳だから
これまではこれまでの事として、いったん忘れて続報待つしか無いよ

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 10:17:56.09

>>572
時間外で>>543の資料作ったとかアホかな？

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 10:19:07.01

日本の防衛政策は改定しない限りは有効なんだけど(笑)
無かったことにはならんのだがな

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 10:19:18.65

>>576
そう信じたい気持ちはよく分かるが残念ながら他にベース機がない

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 10:20:14.06

>>577
MIB(Men In Boeisho)ですからw

ブラックブラック？(海苔ノリ)

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 10:24:58.23

>>572
航空装備研究所の研究官には俸給が出ている

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 10:26:21.12

>>579
まあ、T-7Aを受け入れて貰うしか無いねw

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 10:28:16.73

>>581
だから、時間内で仕事としてやるなら企画書なり稟議通さないとダメよ
民間なら常識だよ
だから自主研究でやってんの？って言ってる訳

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 10:29:40.93

https://www.jwing.net/news/52002

T-7Aはブラックボックス無しで諸外国でも改修可能だからな
日本に限らず無理して練習機開発なんてやる要素がない
まして、日米でパイロット養成段階から協力が約束されてるのなら尚更
しかも、ライセンス生産を含めて共同生産もアリなら、わざわざ練習機開発に予算割く必要がない
無人機開発に予算と開発人員は回しましょうで話は終了

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 10:30:37.59

>>582
だからT-7AでATT進展してないんだって

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 10:31:17.38

>>583
>>543の資料は研究員が自主研究で作ったと？
すげーなお前、働いたことないのか

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 10:31:27.77

>>582
なんで、ぇ？

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 10:33:32.83

>>583
空自からの依頼で装備庁航空装備研究所の研究担当官がT-4後継の研究開発を進めて
それを空自に報告してるのが開示された文書なので
担当官が思い付きで「おれT-4後継機を作りたーい」と作文したものではないのよ

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 10:38:00.54

>>588

それを踏まえて決められたのが防衛政策
君がしがみついてるリーク使用は2021年7月の情報請求時のもの
今防衛政策は2022年12月に発表され2023～2027年度が実施期間

戦闘機(Ｆ－３５)や次期戦闘機といった最先端の戦闘機のパイロットの効率的な育成のため、地上教育及び練習機による飛行訓練を教育システムとして一体化することも含め、あるべき教育体系について検討の上、必要な措置を講じる。

いわゆる第５世代戦闘機操縦者養成等のための飛行教育・練成訓練環境の最適化等に資する初等練習機(Ｔ－７)・中等練習機(Ｔ－４)後継機及び関連するシステムの整備等を実施する

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 10:45:14.78

Ｔ－４後継機の文書ののり弁を推定しよう！
64ページ
開発目的及び運用構想図等

１　目的
　現有のＴ－４及びその教育体制は、■■■■■■■してないことから、
　次期初等練習機の取得に合わせてＴ－４後継機を開発し、新たな教育体制を構築する。
２　必要性
　ア　■■■■■■■■■■使用する。
　イ　■■■■■■に使用する
　ウ　■■■■■■■■■■■■■、■■■■、■■■■、■■■■■に使用する。
　※上記に加えて、■■■■■■■■■■■を考慮

-----------
たぶん
ア　初級操縦基本操縦課程
イ　初級戦技教育
ウ　字数が合わないが、訓練支援、基地間移動、などの文言
※　空対空戦闘能力

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 10:49:13.47

>>584
>T-7Aはブラックボックス無しで諸外国でも改修可能だからな

自分達で不備な所を直して欲しいって？
2022.05.20
https://www.jwing.net/news/52002

現実
Given that the escape system and other issues are not resolved
—the report notes there have been thousands of changes made to the design since Boeing won the T-X competition in 2018-
（報告書は、ボーイングが2018年にTXコンペティションに勝利して以来、設計に何千もの変更が加えられたと指摘している）

May 25, 2023

https://www.airandspaceforces.com/gao-t-7a-schedule-boeing/

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 10:49:41.18

ボツになった案の話を延々とやって何になる？

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 10:51:18.40

続いていると信じたいだけ

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 10:53:17.19

>>592
ボツになった？

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 10:54:04.80

>>592
R9から試験なんだが何言ってんだ

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 11:00:01.30

防衛政策で開発しますと決定してないからボツだろ(笑)

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 11:00:35.24

「現有のＴ－４及びその教育体制は、■■■■■■■してないことから、
　次期初等練習機の取得に合わせてＴ－４後継機を開発し、新たな教育体制を構築する。」

初等練習機も合わせて、教育体制を変えるということは
やはりペラ機はもっと能力が高いものにして
基本操縦前期課程でもペラ機でやるのだろう
そして基本操縦後期課程と戦闘機操縦課程をＴ－４後継で一貫教育する
もちろんそのペラ機も新規開発する

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 11:04:20.96

>>596
防衛政策で、海外と教育、えっと何だっけ
システムを共同開発する、とか書いてあるの？

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 11:07:04.97

それを決めるまでしか記載してない
今政策期間での練習機開発着手はないということ(笑)

つまり、2028年度以降で間にあう程度の開発
だからT-7Aの改修程度だと見做されている(笑)

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 11:08:11.68

>>596
決定は今年、予算化は来年

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 11:09:14.44

>>590
ウ　第4航空団飛行群第11飛行隊

て、ワザワザこんな言葉使わず
普通にブルーインパルスって言うかな…

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 11:15:03.74

>>599
>つまり、2028年度以降で間にあう程度の開発
>だからT-7Aの改修程度だと見做されている(笑)

不具合続出でちゃんと生産出来るのかも疑問する
向きのあるT-7Aのはなし？

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 11:20:01.65

>>600

それは防衛政策上無理だな
開発着手は2028年以降じゃないと出来ない

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 11:22:42.84

>>603
で、
どうすんの？
M-346なら海軍の練習機にも出してるし
それこそ練習機材()なら実績豊富の
テキストロンが関わる様だがさて

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 11:34:38.10

>>603
その理屈だとT-7A導入も不可能定期

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 11:35:35.88

なんだよねぇ

「現実」をどう見てるのやら…www

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 11:45:13.42

導入決定は可能だよ
F-35導入決定をした時にF-35は実用化してたか？

これが答え

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 11:52:37.43

>>607

それ、革新的な戦闘機だよね？
一方で、たかが練習機にあれ位の手間をかけろと
言ってるのか、？？

>607 名無し三等兵 sage 2024/04/23(火) 11:45:13.42 ID:6fZ+vRx8
>導入決定は可能だよ
>F-35導入決定をした時にF-35は実用化してたか？

>これが答え

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 12:04:50.27

>>607
んじゃ装備庁PVのステルス練習機も導入可能だな

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 12:10:01.07

練習機に関しては日米で開発の主導権を争うなんて気は両国共にない
両国は出来るだけ費用をかけずに実利を上げることで一致している
日本としても練習機のドンガラ開発に余計な開発予算や開発人員を割きたくないのが本音
次期戦闘機は有人戦闘機だけでなく、無人機や搭載兵器といったものも平行して開発しないといけないから
防衛省にとってはT-7Aを利用できない方が困るというのが実情

アメリカにとっても練習機はヘリと並んでアメリカ国内開発に拘らない分野になった
T-45やT-6は外国機ベースの機体であり、ヘリのUH-72も外国機ベースの機体
T-7Aはボーイングが自社制作で試作機を制作したから成立下に過ぎない

日米共にT-7A使って目的の教育システム作れればよいのであり、
防衛産業も分担生産に参加すれば、空自向けの生産しかないよりはスケールメリットが大きくて得という考え
時事通信あたりは変な煽り記事にしてるが、日米共に練習機開発なんぞに金かけたくないという思惑の一致が日米首脳会談の発表

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 12:15:22.47

>>610
>T-7Aはボーイングが自社制作で試作機を制作したから成立下に過ぎない

未だにちゃんとした生産すら出来てないみたいだしねー(棒
これを日米共に開発しろというのかー(ほげー

@2023.3
空軍はまだ5機の試験機を超えるジェット機を発注していないが、ボーイングは2022年3月に部品の生産を開始し、2024年初頭にはさらに多くの航空機の製造を開始する予定である。
しかし、

契約を締結していないため、通常の生産監視は行われない。

GAOは、契約が存在しない場合、防衛契約管理庁もいかなる監督もできないと指摘し、行われていないと述べた。
現時点では、初期生産型 T-7A 用に製造されている部品が適切な品質であるかどうかを

空軍が知る

方法はありません。

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 12:21:36.27

キヨさんが記事書くと日本主導もあり得ると思えてしまうキヨさんはすごい

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 14:16:23.99

>>452
T-7Aに採用のACES5は元はF-35用に開発されたACES IIの改良型だが、同じ広範囲な体格(体重)に対応可能なMartin-Bakerの射出座席Mk.16に当時の選定では敗れている
(Mk.16は結局、米軍ではF-35とT-6の新造機とT-38の更新用として、それ以外ではタイフーン、ラファール、T-50、M-346等に採用された)
T-7AのACES 5採用は空軍がF-15、F-16、F-22、A-10、B-1、B-2のACES II更新用として既に大量採用を決定していた事が影響したのは間違いないが、結果として最初のテストはT-7Aで実施される事になり、F-35用で性能未達で敗れて以降、改良が十分でなかった事がそこで証明される形になった
空軍は2011年にも参謀総長の肝煎りで米軍のF-35シリーズの射出座席をACES 5に変更してコストダウンを図ったが当然の如くこの今更な計画は実現には至らなかった
(ACES IIの開発はマクダネルダグラス、後にBFグッドリッチがボーイングから権利を買い取り同様に買ったズベズダのK-36の技術でACES 5に発展、グッドリッチがユナイテッドテクノロジーに買収された為、現在はコリンズエアロスペースが製造と変遷がありかなりややこしい)

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 15:31:43.08

>>612
練習機については海外機導入に否定的なキヨさんは、ちょっと意外だった
いつもは、なんでも国産主義で低性能、低品質なもんを高価に買わされるよりは
海外の良い物を安く導入しろって人なのに

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 16:02:39.69

T-2の時はT-38を輸入しようという話だったが
練習機ぐらい国産にしようとT-2になった

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 16:56:00.61

いつまでT-2時代の話してる
50年以上前の話をしてもな
今や日本の次期戦闘機が英伊で採用される時代
練習機開発なんて卒業したんだよ

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 16:58:12.58

そんなふうに余裕ぶっこいてたアメリカが今えらいことになってるんで

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 17:05:09.52

てか

何で名門ボーイング()が練習機如きに必死(決死)になってるのよ

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 17:31:51.52

>>614
逆張りのあまのじゃくなんだよ
タレントの大竹まことと同じ

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 17:35:17.91

>>616
社会経験が皆無なのがわかるな
定期的にプロジェクトを立ち上げなければ人材は育たない
ノウハウの伝承もままならない
パソコン内職で仕事をした気になってるあなたにはわかるまい

**名無し三等兵** · 2024/04/23(火) 17:58:09.40

>>579
>ベース機
T-7Aの後部胴体を再設計して小型ターボファン双発で単尾翼の亜音速機作って欲しい