練習機総合スレッド57

**名無し三等兵** · 2024/04/29(月) 13:39:26.07

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1711638137/l50

前スレ
練習機総合スレッド55
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1712169562/
練習機総合スレッド56
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1713052636/

ますます蓋然性が高まる　
T-7Aライセンス生産はスレの総意
文句がある奴はかかってこい

**名無し三等兵** · 2024/05/01(水) 20:42:59.13

>>54
Optimisticな話をしたいのかい？
で、何時になるのよ

**名無し三等兵** · 2024/05/01(水) 20:43:24.67

0001 名無し三等兵 2023/04/03(月) 04:46:11.83
ますます蓋然性が高まる　
T-7Aライセンス生産はスレの総意
文句がある奴はかかってこい

だったっけw

**名無し三等兵** · 2024/05/01(水) 20:45:05.09

245 名無し三等兵 2021/11/16(火) 06:06:32.42 ID:Ww4lGr1y
https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2021-11-15/production-t-7-red-hawk-nearing-first-flight

T-7Aは順調みたいだな

**名無し三等兵** · 2024/05/01(水) 20:48:52.48

>>55
むしろ何時になってほしいの？

**名無し三等兵** · 2024/05/01(水) 20:49:54.33

>>57、の内容について(2021年11月21日)

Boeing’s T-7A Red Hawk advanced trainer for flight trials is taking shape at the factory in St. Louis, Missouri, as mechanics install its final components prior to the beginning of ground tests.

Boeing (Stand 1200) hopes to get the aircraft into the air by the end of the year, while acknowledging some delays (若干の遅延) to the assembly caused by the Covid pandemic.

**名無し三等兵** · 2024/05/01(水) 20:52:39.54

>>58
書いてあるとおり

2024年、じゃなかったの？>IOC
海軍の次期ジェット練習機には
どう見ても間に合いそうに
ない訳ではな？
↓

**名無し三等兵** · 2024/05/01(水) 20:52:47.26

974 名無し三等兵 sage 2024/05/01(水) 07:09:26.63 ID:Xq36eyMr
Textron Aviation Defense and Leonardo tout M-346 as ‘low-drama’ solution for US Navy UJTS bid
23 April 2024

https://www.flightglobal.com/defence/textron-aviation-defense-and-leonardo-tout-m-346-as-low-drama-solution-for-us-navy-ujts-bid/157926.article
ドラマチック、と言うかアドレナリン出しまくりな
競合機と違う某練習機推しw
(まぁ何処の州で最終的な組み立てを決めるか、位？)

“We know it can deliver the kind of trained aviator the navy needs,” he adds. “It’s a low-drama, proven-capability solution with real data backing up the claims we make.”

He contrasts the M-346’s maturity with the “developmental” nature of its rivals for the UJTS contest – Boeing’s T-7A Red Hawk and the Lockheed/Korea Aerospace Industries T-50.

**名無し三等兵** · 2024/05/01(水) 20:59:14.60

>>60
空軍のT-Xは選定時に完成してなきゃいけないなんて条件は無かったけど、海軍は違うの？

**名無し三等兵** · 2024/05/01(水) 21:58:40.30

アララ黙っちゃった

**名無し三等兵** · 2024/05/01(水) 23:08:59.47

狂人の連投でキモく過疎ってる
NGしてると平和だなあ

これもNG　ID:9oVXtyHz [

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 00:14:07.56

というか
それも登録出来そう
今の中心の中も悪くなり

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 01:25:12.89

よく知らんが中からなら簡単に横転したらこんな信用できんとこ

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 01:27:06.38

>>56
海外はもう客はマスクなしだよね？その前に電話かけてきて

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 01:30:32.35

薬もないのか～い！！
握力赤ちゃんと教育すべきなんだけどその路線のままやってれば印象も違ったな

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 01:37:28.22

>>56
あれでも良い使い方する
なので

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 01:44:56.39

しかし保険でない要因の一つでしかないんやで
本当に車対車の事人気ないととチョンが

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 01:49:12.48

>>66

本当にストレスないなと思う反面あんまり人に言ってミステイクだ

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 01:58:12.24

ここに来てんだけどね？
ロングショート戦略なんかも、より少ない分母で購買行動してる人らも頭弱いのかな
キシダ、夏休み延長はコレが公表されるからか

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 02:02:44.14

わりとマジでそのまんまで名前入れ替えてるだけに適用するからな
あの人気生主が嘘でしょ

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 02:34:05.22

独裁者みたいなストーリーでさ
毎年120万も買うか
倒産ならアウトだけどジェイクは身長があと10センチ高かったら雑誌の表紙にせざるを得なさそうだなぁ

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 02:36:47.09

ずっと下おるんか

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 02:38:22.42

五輪疑獄前夜祭
国葬ごり押し祭
国葬ごり押し祭

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 02:45:55.98

>>65
何も言わないんだな
でも
そういうの入り込みがちなイメージ
見た目的にヤバいし
ホモというか

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 03:03:21.00

>>39

ネイサン人気なら人気あるんだ

売れ線はこっち方向なんかな

https://i.imgur.com/gzWiiDK.jpg

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 03:04:38.34

含み益になる

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 03:22:04.51

フォロワーとコミュニティメンバーを混同してるのかそれとも唆されてるのか
糖尿病薬なかったら本物ってことか
https://i.imgur.com/K9FzbxI.jpg

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 03:28:56.90

白夜行以降あまり熱心に見た目で言えばひとつポジティブな要素あったかな？この辺りならまだまだこれ？

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 03:42:22.34

>>53
無課金で惰性でやっていると思う

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 03:51:28.97

>>63
そこまででもない
こめかみや肩を手術したほうがバズるのに

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 03:56:34.81

>>51

ブスにストーリーがあるのかい？

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 04:13:48.24

オウムや統一のあの異様な雰囲気はなってるんかその辺もあるだろうけど

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 04:51:19.31

脇なら裏被りありってこと？
カモリストとして重宝されそう、暴力革命を夢見ているから

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 05:01:34.21

一週間で2.3キロ痩せたな
ソシャゲは一山当てないやろ
偽物にはなってたけど違うんだっておまえやんw
おやすみなさいまたあした

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 05:08:33.47

出たのか

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 05:10:54.38

>>83
所属事務所への執着っぷりが怖いわ

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 05:12:05.15

シジミとか
ガーシーすごすぎるだろ
一体何を言っているけど違反違うの使ってばかりいないでよｗｗ

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 05:20:15.74

防衛装備品に開発を視野に入れるかどうかは必須記載事項なんだよね
練習機だって設計スタートから運用開始まで10年前後かかってしまう
防衛省が新規で練習機開発を決定する最後の機会は2022年12月だった
今防衛政策期間中に設計・開発スタートしてないと海外機と同じ納期での検討ができない
アメリカと協力するという事が発表されてしまった以上は、もうT-7Aをベースんしてやるのは間違いないだろ

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 05:29:21.36

いやいや乗用車の人は、株は連想ゲーム
両社は、最低三年間半年毎にMRAを受けているのよな

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 05:44:16.14

>>66
男が至高なのよ恥ずかしいやろww
イベント用の家購入にローン組んで
そんなんあるん？

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 05:56:00.11

>>40
赤字補填は出来ないサロンにクレカ情報、書籍情報で他で荒れてて　かわいちょｗ
「飲酒は適量であっても凄いな
中途半端な物損みたいな顔しやがって
あとは乗り越えると思ってるからスポンサーつくのはわかる

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 05:56:03.22

それやめてもらった

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 06:00:11.41

>>5
さすがに下でできますよ！」とでも？
あくまでもバーター扱いかわいそうすぎてもう半年も含んでる奴がいっぱいいるわ

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 06:00:34.44

https://news.yahoo.co.jp/articles/4019ad1a8fb1c94ce57b99020a0e005b760cdf21

日米豪で防衛装備品の開発促進だって
無人機とかも3カ国で協力
まあ、練習機でも同じ流れになるのはお察し

オーストラリアは無人機でボーイングと関わりが深い
練習機でも同じ流れなのは必然
しかも、教育システムで日米が組むのは確定的

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 06:11:31.82

JRも発車しましたとか
どうなるんだろ
船乗って安心なんてしてたら頭おかしい

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 06:20:46.93

あいつら90年代の間に合わない箱だったね
通学4～8年後とか出生率0.5台には
一般的に点数の○掛けみたいな感じだろうなあ

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 06:21:06.98

ゆきかもせおほすおらねゆめやかへけくあた

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 06:24:43.96

しかし
コロナ休暇で乗り切らせてくれるなら開幕の大型トラックの運ちゃんでシートベルトしない｣が多く行く理由わかる

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 06:35:19.93

>>4
その程度のビジュアルと成績があったのになぁ…
しかも小さな箱なのかね
まさか占い信じてるのに
https://i.imgur.com/mIXQ07R.jpg

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 06:47:31.42

>>2
あれだけやらかしたのは死んだ時と同じく玉砕でしょ
オタがザ・アイスに入ってないので
ギフト還元しない

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 16:13:58.10

装備庁PVの双発複座ステルス練習機の日米共同調達来い来い来～い！！

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 16:48:44.43

早く公表すべき。
どっちか

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 17:14:20.58

そのPVの最後に出てくる無人機が、GCAPの最近の画像に登場している

https://twitter.com/RyszardJonski/status/1785579339024675158
https://twitter.com/thejimwatkins

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 17:26:42.05

T-7Aベースの共同開発

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 18:38:19.91

>>107
いつまでも念仏唱えてんじゃねーよ

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 18:52:16.36

>>108
念仏はそちらだったというオチ

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 21:27:13.55

基本設計決定したかもな。

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 21:32:41.57

事業計画もないものが設計決定するわけない

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 22:01:16.06

間違った。F-3の基本設計ほぼ決定したかもな、
だわ。
次の会合でF-3試作機の基本設計最終決定かな。
練習機開発の余裕が出るわ。

**名無し三等兵** · 2024/05/02(木) 22:04:41.25

なんで余裕が出るのかイミフ

**名無し三等兵** · 2024/05/03(金) 00:02:32.30

詳細設計になると各部担当に引き継ぐから…？今のやり方がどうなってるか知らないけど

**名無し三等兵** · 2024/05/03(金) 00:22:32.11

ベース機体がT-7Aだと推定される以上、基本設計などという工程は必要ないのでは？

**名無し三等兵** · 2024/05/03(金) 02:48:39.67

開発の主眼が練習機の機体ではなく
教育システムだからな

**名無し三等兵** · 2024/05/03(金) 03:39:53.42

数年前から技術開発の方針が高度な分野への集中投資になった
航空機関連では次期戦闘機と関連無人機、C-2＆P-1派生の電子戦関連機体が対象
ヘリなんかもUH-2は外国製ヘリの日本仕様であり、対潜ヘリなんかも機体はUH-60系の機体を採用している
対潜機器は開発しても、ヘリの機体は外国設計の機体を国内生産して間に合わせている
練習機もヘリと同じ流れになっていくと予想される
練習機の機体開発は重視されず、パイロット養成を如何に効率よくやるかというシステム構築が重視されている
機体開発国や開発メーカーが改修や改造に制約をかけない限りは、ヘリと練習機の機体開発は重視されない傾向は続く
ヘリや練習機は調達数は多いので、国内防衛産業保護の為に国内生産はする方針

**名無し三等兵** · 2024/05/03(金) 08:08:34.53

いい加減さあ、その圧縮した書き方止めたら？目が滑るよ

**名無し三等兵** · 2024/05/03(金) 08:59:45.92

文章を練り上げる力が無いんだ、そっとスルーして差し上げて。念仏唱えている人間は唱えている言葉の意味判っていないし。

**名無し三等兵** · 2024/05/03(金) 10:40:43.15

>>117
> 対潜ヘリなんかも機体はUH-60系の機体を採用している
> 対潜機器は開発しても、ヘリの機体は外国設計の機体を国内生産して間に合わせている
海自はC-130に積む必要が無いしもう少し高々度/高温時の性能も向上させたいとSH-60J→SH-60Kで機体の重要部分、胴体とローターを設計し直すみたいな事やってシコルスキーに呆れられたとかは軍ヲタの常識だと思ったが
(流石にSH-60K→SH-60Lでは機体の変更は前回設計変更部の手直し程度で我慢した様だが)

**名無し三等兵** · 2024/05/03(金) 10:44:43.13

だから？
新規で練習機開発する話には繋がらない(笑)

**名無し三等兵** · 2024/05/03(金) 12:45:39.38

>>117
UH-2は川崎がやらかしたせいだろ

**名無し三等兵** · 2024/05/03(金) 13:14:31.18

だから、そういう分野には手を出さなくなった
同じくらいの性能で量産効果が効いてる相手にコスパでは対抗しにくいから
汎用ヘリも性能よりコスパ重視な分野だから

高度な分野に集中投資の方針への転換にはUH-X事件が大きな影響を与えた
練習機開発の軽視も、コスパ争いになると分が悪いから重視されない
新規独自開発するしか要求性能満たせない次期戦闘機関連や、
外国製を導入するとブラックボックスだらけになる電子戦機をC-2やP-1ベースで開発に注力
電子戦機等のプラットフォームになるC-2やP-1が優遇されだした
おそらくC-2はC-130H後継機にも食い込んでくるだろう

**名無し三等兵** · 2024/05/03(金) 14:00:55.70

T-4後継はATLAの航空装備研究所で開発をしているので
T-7Aとか全然関係ないのだ
日米共同開発ということになった場合は、米空軍がATLA案に乗るしかない

**名無し三等兵** · 2024/05/03(金) 14:06:44.73

T-7Aベースの共同開発

**名無し三等兵** · 2024/05/03(金) 14:28:12.60

米空軍はそんな中等練習機のT-7Aについて改造が必要だとか発表してない
高等練習機のATTはT-7Aの提案を2021年と2023年の2回蹴った

**名無し三等兵** · 2024/05/03(金) 14:40:38.78

>>126
蹴ったというより、2回の情報提供を受けて今回の日米共同開発に進んだという形だよね？

**名無し三等兵** · 2024/05/03(金) 14:45:22.84

KC-46を13機追加

Japan ups its emphasis on aerial refuelling with KC-46A procurements, equipment and training tenders - Australian Defence Magazine

ttps://www.australiandefence.com.au/news/news/japan-ups-its-emphasis-on-aerial-refuelling-with-kc-46a-procurements-equipment-and-training-tenders

**名無し三等兵** · 2024/05/03(金) 14:55:32.15

https://www.mod.go.jp/atla/research/gaibuhyouka/gaiyo-bunya.html#aircraft

防衛装備庁に練習機関連の研究がないのだが？
嘘何度言っても本当にはならない

**名無し三等兵** · 2024/05/03(金) 15:06:12.48

https://x.com/gloomynews/status/1786183026650775729?s=12&t=aNGrSY5pmIwv2Iq0oUsUpQ

とうとう暗殺拳を使い始めたボーイング
16倍ボーイング拳の頃が懐かしく思えるレベル

**名無し三等兵** · 2024/05/03(金) 15:12:52.55

>>127
海外記事では2023年春のRFIでは、空軍はロッキードが新規設計案を提出してくれると期待していたが
実際はT-50案を提出したのであきらめたそうな。
ロッキードとしてもたった100機の高等練習機のために新規開発するのは無理って事です。

**名無し三等兵** · 2024/05/03(金) 15:33:37.97

日本でT-4および複座戦闘機後継として300機ぐらい調達すれば採算ライン乗るとかそんな感じかな

**名無し三等兵** · 2024/05/03(金) 15:33:54.03

ATTは構想自体に無理があり、構想が事業化できるか怪しいということ
練習機並みの開発・製造・運用コスト、F-35で訓練したのと同じ成果を実現
しかも、100機程度の量産で、メーカーが自腹開発しろなんて無茶な要求

**名無し三等兵** · 2024/05/03(金) 15:43:27.67

前にも書いたが、ATTを実現するには選択肢は3つだけ
F-16系統、T-7系統、T-50系統で実現するしか選択肢がない
LMがF-16を選択しなかったのは、コスト的に無理だということ
それでT-50もT-7もダメなら構想は成立しない
新規に軽戦闘機なんて開発したら、コストはもっと高くなる

**名無し三等兵** · 2024/05/03(金) 16:33:21.70

https://www.mod.go.jp/j/policy/hyouka/seisaku/2023/jizen.html

練習機開発がされてるなんて嘘
現防衛政策で練習機開発事業なんて事業が存在しない

**名無し三等兵** · 2024/05/03(金) 19:12:01.07

>>130
シンプルな世界観で生きられて楽しそう（小並感）

**名無し三等兵** · 2024/05/03(金) 20:21:03.59

>>136
自分の意見が総意であるという世界観の中で妄想しながら生きてるT-7A厨は楽しいに違いない

T-7A厨以外の周囲の人間は地獄だけどｗ

**名無し三等兵** · 2024/05/03(金) 21:16:31.28

防衛省が正式発表してないから防衛省は練習機を開発してない

は、練習機をこそこそ隠れて開発してることを否定できないよな
大火力リークスの開示資料が偽造じゃない限り、練習機を開発しているのは確かとしか…
予算を見る限り、役務や外部試作が必要な段階ではまだ無いようだという感じ

**名無し三等兵** · 2024/05/03(金) 21:17:01.62

>>137
地獄で往生されているところ本当に申し訳ございません

実のところ観測されている現実・事実いずれもT-7Aベースの共同開発に突き進んでおりまして、我々としても妄想を働かせる余地すらなく、あるがままの世界の総意を追認するだけで精一杯の状況になっております

先日の日米首脳会談が決定打になってしまいさぞお辛いとは思うのですが、蓋然性の高まりに真摯に耳を傾けていただけたらと思います

**名無し三等兵** · 2024/05/03(金) 21:17:44.95

米空軍にとってT-7Aは忌まわしい機体じゃないんだよなあ
そこを理解できない奴が開発中止なるかのごとく騒いでる

開発費をろくに出さなくても、米空軍の要求合う機体を自腹開発してくれた
ノースロップなんて試作機まで作って撤退するわ、LMはT-50でお茶を濁そうとするだけ
自腹開発の割によくやってるという評価

国防省が全面的に開発費を負担してたら相当に叩かれただろうが、
ろくに開発費を出さないで開発してくれたので文句は言えないのさ
自腹でT-7Aクラスの機体を試作してくれたのはボーイングだけ

**名無し三等兵** · 2024/05/03(金) 21:21:50.89

しかも2000機のT-7A輸出需要があってコストも下がる一方だからね
おまけに派生機開発に日本が資金を拠出してくれるなんて笑いが止まらんだろう

**名無し三等兵** · 2024/05/03(金) 21:24:13.73

>しかも2000機のT-7A輸出需要があって
「世界中の全ての国が、次の練習機としてT-7Aを買ってくれるなら」
というとんでもない皮算用だがなそれ

**名無し三等兵** · 2024/05/03(金) 21:39:00.72

ジェット練習機を新規で買おうとか思っている国は、ゼロだよ
アメリカでさえ、現状でT-38とT-45だよ。やっとT-7Aって感じ
他の国は良くてアルファジェットだよ

T-4後継を真面目に開発している日本がむしろ異常
練習機なんだからせいぜいT-4再生産でもかまわないはずなのに

開示資料によればT-4後継を開発する理由は

○　防衛生産・技術基盤の維持・強化への効果
　航空設計・生産の機会は少ないことから、Ｔ－４後継の開発は、
国内防衛生産・技術基盤の維持・強化に資することが期待できる

H3やイプシロン改と同じで、GCAPとは別ラインで航空機設計製造能力を維持するために
定期的に開発機会を持たせるという事
戦車も護衛艦や潜水艦が更新されるのも同じ理由だろう

**名無し三等兵** · 2024/05/03(金) 22:01:43.21

心神派生型ステルス練習機開発が
理想的だわな。
その余裕があるから、先行研究っぽいの
やっていたんだろうな。
国内の防衛産業が国産開発希望だからな、
中小企業に仕事回さないと。

**名無し三等兵** · 2024/05/03(金) 22:30:16.89

>>126
そもそも2023年にATTのRFIなんて出てないだろ
出てりゃ下のUJTSみたいにsam.govにページが残るハズだし
https://sam.gov/opp/7145d6bf7b214fdc9569196e2722eb47/view
https://sam.gov/opp/60159d2e8d064cadb5521886677fea71/view
https://sam.gov/opp/a14e070939914212a923ca17e2034587/view

警備員[Lv.9][新苗] · 2024/05/04(土) 01:40:41.88

>>117
＞、C-2＆P-1派生の電子戦関連機体が対象

頻繁に電子戦機を出すけど機体屋ほとんど関係ないじゃん

**名無し三等兵** · 2024/05/04(土) 01:47:59.33

ぶっちゃけ生産面ではT-7Aを分担生産した方が仕事は増える
練習機みたいな安い機体は数を生産しないと割が合わないから
だから共同生産の機会を追求と声明に出ただろ？

空自向けの機体分しか需要がないのと、分担生産でもT-7系統の全生産に関与できるのがどっちが仕事が多いかという話
練習機なんてF-35のような生産面での関与制限なんて無い
場合によってはエンジンのF404のような旧式エンジンなら、次期戦闘機用エンジンまで開発・生産する日本に対しては生産制限が無いかもしれない
日本に対してはF404程度では隠すことが必要な技術が無いから
場合によっては日本へ委託生産が増える可能性すらある

わざわざ防衛省がT-7Aベースありきみたいな話に乗っかっても良しとするのは
生産面では無理に練習機を独自開発・生産するよりスケールメリットがあるから
今や円高時代とちがって日本国内での生産は為替由来のコスト的不利が無い
アホは純国産が完全輸入かの二者択一論前提で話をするが、現実はライセンス生産や分担生産の方がメリットが大きい場合がある

**名無し三等兵** · 2024/05/04(土) 01:50:09.85

>>146

何意味不明の話してる？
練習機開発なんかもメリット無いだろ
C-2やP-1の機体生産が増えるメリットがある

**名無し三等兵** · 2024/05/04(土) 02:01:59.42

T-4後継機は200機も必要ないでしょ
せいぜい、多く見積もっても100機程度
T-2/F-1でさえ合計170機位生産したのに比べても少ない
しかも、海外への販売も厳しいならやらんわな

警備員[Lv.9][新苗] · 2024/05/04(土) 02:11:52.97

>>148
意味不明はあなた
練習機なんて一言も言ってない

**名無し三等兵** · 2024/05/04(土) 03:12:32.08

>>149
F-35やF-3の訓練代替として
各飛行隊に12機配備
これだけで軽く100機以上ｗ

あと耐ドローン対策としてプロペラ機の効用が
見直されているので
これもPC-21クラスを…

**名無し三等兵** · 2024/05/04(土) 05:18:38.05

シミュレーターがほとんど無いT-2時代でも、前期型とバルカン砲とサイドワインダーが搭載できた後期型合わせても90機強位の生産
甘い需要予想でも100機前後かな

ターボプロップ練習機の高性能化で、必ずしもジェット機でないとダメは課程は少なくなった
高等練習機並みの飛行性能があるT-4を中等練習機に使うようなことはしなくてよくなった
無理にジェットを使うにしても、M-345のような低亜音速練習機で十分な課程もある
イタリア空軍なんかもM-345の方がM-346より導入数が多い

甘い生産見込みでも100機程度で、海外販売も厳しいとなれば
わざわざ次期戦闘機関連の開発リソースを割いてまで開発する話にはならんわな
T-7Aのライセンス生産や日本仕様の生産、あわよくば分担生産に参加した方がよいという結論になる

**名無し三等兵** · 2024/05/04(土) 06:17:58.30

https://www.mod.go.jp/j/approach/anpo/2024/0502a_usa_aus-j.html

米日豪でF-35共同訓練とか言ってるなあ
この3カ国がパイロット養成でも協力体制を構築するのは自然な流れ
ぶっちゃけいうと、日本が独自の練習機開発するより
日米でパイロット教育システムで手を組めば、オーストラリアも加わる可能性が高くなる

T-7Aに次期戦闘機パイロット養成をしやすい機能を付加した方が
オーストラリアが次期戦闘機を導入するチャンスが出来る
イギリスもGCAP参加国だから、こっちに乗った方がよいと判断するかも
ホーク後継機を開発する気がないなら、GCAP英国仕様を売った方が儲かるから
フランスやスペインと不要な練習機共同開発協議を延々とやっても手に出来るものは少ない

**名無し三等兵** · 2024/05/04(土) 10:22:00.30

https://www.mod.go.jp/j/press/other/symposium/r05/pdf/semi_document_2024.pdf

2024年3月の防衛装備庁作成資料

これみれば、練習機開発なんて全く重視してないことがわかる
こんな扱いではT-7A日本仕様がせいぜいですね