【GCAP】F-Xを語るスレ301【日英伊共同開発】

**名無し三等兵** · 2024/07/02(火) 13:37:56.74

　軍事マニアは公式発表を正解と信じてうのみにする。そのため、政府自衛隊の

「誘導のとおり」

に正確に間違える。

　マニアに共通する「公式」権威視の結果だ。

**名無し三等兵** · 2024/07/02(火) 13:44:22.81

XQ-58無人機がたった3億円でこのスペック
最高速度: 566 kn (651 mph, 1,048 km/h)
巡航速度: 476 kn (548 mph, 882 km/h)
航続距離:約3,000 nmi(3,500 mi、5,600 km)
実用上昇限度:14,000 m(45,000 フィート)
武装
最大 600 ポンド (270 kg) (内部ウェポンベイ)
最大600ポンド(270 kg)(中翼ハードポイント)

GCAPが完成する頃には、200億円超の有人機はオワコンになってしまう

**名無し三等兵** · 2024/07/02(火) 13:50:13.33

低性能を高額でしか作れない日本企業と、兵器国産化しか頭にない軍オタは売国奴である

国産兵器化するならまずとっとと3D造形を進めよ

警備員[Lv.9][新芽] · 2024/07/02(火) 14:45:15.61

https://view.officeapps.live.com/op/view.aspx?src=https%3A%2F%2Fwww.mod.go.jp%2Fj%2Fpolicy%2Fhyouka%2Frev_suishin%2Fr05%2Frev_fin_r04%2F0202.xlsx&wdOrigin=BROWSELINK

令和5年度行政レビューシートでも次期戦闘機
開発は順調

機体基本設計　三菱重工
エンジン詳細設計　IHI

警備員[Lv.9][新芽] · 2024/07/02(火) 14:45:38.05

https://www.mod.go.jp/j/approach/exchange/area/2023/20231214_gbr_ita-j_b.html

技術的・財政的貢献に応じて分担

警備員[Lv.9][新芽] · 2024/07/02(火) 14:45:58.19

日英伊共同開発
「国際協力を視野に我が国主導の開発」との方針のもと、協議を進め、2022年12月、日英伊三か国による共同開発を公表しました。

共同開発の意義
　三か国各々の技術を結集しつつ、開発コストやリスクを分担して、将来の航空優勢を担保する優れた戦闘機を開発できます。
　次期戦闘機の量産機数の増加、国際的に活躍する次世代エンジニアの育成、適切な生産の分担等を通じ、防衛生産・技術基盤を維持・強化できるとともに、本格的な最新鋭戦闘機の開発を通じて、社会全般に幅広い波及効果が期待できます。我が国の産業からは、三菱重工業、IHI、三菱電機等が参画し、政府と緊密な連携を図りつつ、共同開発を主導的に牽引していきます。
　英伊両国との幅広い協力の礎となるとともに、一層厳しさを増す安全保障環境の中で、インド太平洋地域及び欧州地域の平和と安定に大きく貢献できます。米国もこのような協力を支持しています

https://www.mod.go.jp/j/policy/defense/nextfighter/index.html

防衛省公式HPでの次期戦闘機の説明

警備員[Lv.9][新芽] · 2024/07/02(火) 14:46:16.56

https://jm2040.blogspot.com/2020/11/f3-dev.html

次期戦闘機の契約一覧

https://jm2040.blogspot.com/2020/06/fx-mi.html

ミッションインテグレーション関連の契約一覧

警備員[Lv.9][新芽] · 2024/07/02(火) 14:46:36.22

国立国会図書館
調査と情報―ISSUE BRIEF―
第１２８２号
No. 1282（2024. 5.16）
グローバル戦闘航空プログラム（GCAP）
―経緯と展望―

https://dl.ndl.go.jp/view/prepareDownload?itemId=info:ndljp/pid/13590683

**名無し三等兵** · 2024/07/03(水) 09:36:06.15

共同開発になって本当によかった
危うく恥ずかしいポンコツ機が生まれるところであった

**名無し三等兵** · 2024/07/03(水) 09:44:52.69

>>9
韓国はエンジン開発できたのww

**名無し三等兵** · 2024/07/03(水) 15:46:56.85

>>9
テンペストベースだからそう酷いことにはならないという安心感はある。

**名無し三等兵** · 2024/07/03(水) 17:07:50.53

>>11
韓国はエンジン設計できたのwww

**名無し三等兵** · 2024/07/03(水) 22:33:46.03

川崎重工業は、海上自衛隊から請け負った潜水艦の修理で、取引先企業との間で架空の取り引きを行い、捻出した裏金を飲食などに不正に流用していたと発表しました。裏金は10数億円にのぼり、会社は特別調査委員会を設置し、調査を進めているとしています。

GCAP事業も架空だらけのようだな
実質英伊が開発してて、日本はやることないはずなのに予算だけ出ていく

**名無し三等兵** · 2024/07/03(水) 23:01:20.92

>>13
韓国はエンジン設計できたのw

**名無し三等兵** · 2024/07/04(木) 07:40:02.08

>>9
F-2って駄作機だしねw

**名無し三等兵** · 2024/07/04(木) 08:50:14.99

名機F-16を弄って駄作ポンコツに仕上げてしまうとは
さすが三菱

国産厨の脳みそも能力もそれと同等だな
弄るんならF-16XLみたいにすればよかったのだ
センスないバカに金与えるとこうなる

**名無し三等兵** · 2024/07/04(木) 08:55:46.33

チョチョンガチョン

**名無し三等兵** · 2024/07/04(木) 10:52:27.97

エンジンの信頼性はどう担保させるんや
ベンチ台で6000時間も回すんか

**名無し三等兵** · 2024/07/04(木) 13:52:59.93

>>14
なぜ韓国が出てくるのか理解に苦しむが韓国の国産エンジンはF404相当と報じられていたが続報ではF414を上回るものらしい。
30年代の配備が目標ということで成功したら独自開発の実用戦闘機用ジェットエンジンの配備という点で韓国に先をいかれたことになってしまう

**名無し三等兵** · 2024/07/04(木) 13:56:30.72

>>18
信頼と実績のロールスロイスだから安心しろ。

**名無し三等兵** · 2024/07/04(木) 15:12:54.81

>>19
ソースは？ww

**名無し三等兵** · 2024/07/04(木) 15:20:52.06

>>20
これについてどう思う？

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%B3%E3%83%8B%E3%82%A3%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%B3%E3%83%8B%E3%83%A3%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AE%E8%99%90%E6%AE%BA

**名無し三等兵** · 2024/07/04(木) 15:24:34.00

お前みたいな半端な在日は祖国でも裏切り者扱いだよ

**名無し三等兵** · 2024/07/04(木) 15:25:31.47

>>21
>ソースは
KF-21改？に搭載する名目での開発なので、F414無印より高性能なことは確実です。F404相当とする記事は記憶に無いですね (と言っても5chスレ中での知識ですが・・)　F414EPE相当とする韓国メディアの記事があったはずです
チョット探すと、NAVER(韓国)の翻訳記事が引っかかりますね
2024/3/13頃　「ハンファエアロスペースが1万5000ポンド力(lbf)以上の推力を出す航空エンジン開発に挑戦する。」

F414無印は、ミリタリー推力13000ポンドfですので、EPE相当を目指している記事と私は判断しました

>>19
>30年代の配備が目標
NAVERの記事は、2036年までにエンジン開発です。配備は2040年でしょう

**名無し三等兵** · 2024/07/04(木) 15:32:49.62

>>24

22：名無し三等兵：[sage]：2024/07/04(木) 15:20:52.06 ID:juxt76G1
>>20
これについてどう思う？

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%B3%E3%83%8B%E3%82%A3%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%B3%E3%83%8B%E3%83%A3%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AE%E8%99%90%E6%AE%BA

**名無し三等兵** · 2024/07/04(木) 15:39:07.79

>>25
そういうのは挑戦系の君が気にすることでしょう

**名無し三等兵** · 2024/07/04(木) 15:42:18.99

>>26

22：名無し三等兵：[sage]：2024/07/04(木) 15:20:52.06 ID:juxt76G1
>>20
これについてどう思う？

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%B3%E3%83%8B%E3%82%A3%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%B3%E3%83%8B%E3%83%A3%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AE%E8%99%90%E6%AE%BA

**名無し三等兵** · 2024/07/04(木) 15:43:16.63

オマエラ絶対に韓国系とは言わないからすぐわかるよwww

**名無し三等兵** · 2024/07/04(木) 15:45:24.18

軍事板は、事実ベースで書き込みするんだよ
ニュー速のノリは忘れろ
存在しない記事を「ある」とか主張するのは、朝鮮人の始まりだぞ

**名無し三等兵** · 2024/07/04(木) 15:48:06.26

>>29

27：名無し三等兵：[sage]：2024/07/04(木) 15:42:18.99 ID:juxt76G1
>>26

22：名無し三等兵：[sage]：2024/07/04(木) 15:20:52.06 ID:juxt76G1
>>20
これについてどう思う？

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%B3%E3%83%8B%E3%82%A3%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%B3%E3%83%8B%E3%83%A3%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AE%E8%99%90%E6%AE%BA

警備員[Lv.20] · 2024/07/04(木) 16:18:41.07

現実問題として、RRが短期間で複雑な機構のエンジンを開発するのは無理だろ
結局はアメリカもエンジン大型化と重量増とコスト高、複雑な機構による信頼性の低さという問題がXAシリーズで出てしまった
仮に、日英エンジン共同実証事業で実証エンジンを試作しても、当初想定の予算で出来たかは疑わしい
エンジン共同実証事業がスタートできない理由は予算以外に考えられないので、開発予算が少額では済まないのだろう
日本は積極的にエンジン共同実証に出資する理由がないから、英国政府が大部分開発費を負担しないとスタートできない

**名無し三等兵** · 2024/07/04(木) 16:45:48.53

>>24
昨年の報道では15000ポンド級だから無印～最新のF404のレンジだったが
janes.com/osint-insights/defence-news/defence/south-korea-to-develop-new-fighter-aircraft-engine
先月報じられたハンファの話によるとF414を推力と燃費で上回るものらしい
ft.com/content/1e634fd4-d0d3-4b4e-9078-2e197326a896

推力10トン＋とあのサイズなら単発と双発で小型～中型機用のスイートスポットなので
商業的に成功する可能性は結構あるんじゃないか

**名無し三等兵** · 2024/07/04(木) 17:02:39.71

ちなみに>>19の話は>>32のFTの記事で示唆されていること

Only six countries have indigenous engines to power the most modern fighter jets: the US, the UK, France, Russia, Ukraine and China.
Japan’s industrial group IHI presented an engine prototype when the country wanted to independently develop its own fighter jet.
But it is now working alongside Rolls-Royce under the trilateral Global Combat Air Programme to build a supersonic jet with the UK and Italy.
After years of delays, the Indian government is collaborating with GE to develop its Kaveri engines. Turkey has also held talks with
Rolls-Royce to co-develop engines for its fighter jet.

現在世界で米英仏露宇中の6カ国だけが最新戦闘機に使える国産エンジンを持っていて、日本のIHIはプロトタイプは作ったが今はGCAPのエンジンを
ロールスロイスと共同開発していて、インドはカヴェリエンジンをGEと共同開発、トルコもロールスロイスと国産機用のエンジンをロールスロイスと
共同開発する協議をした（ので韓国が配備に成功すれば世界で7カ国目という示唆）

**名無し三等兵** · 2024/07/04(木) 17:06:02.62

>>31
RRが無理ならIHIだって無理だろw

警備員[Lv.20] · 2024/07/04(木) 17:11:04.29

無理も何もIHIがやる必要がないだろ？

**名無し三等兵** · 2024/07/04(木) 17:31:34.92

>>33
>FTの記事で示唆
そのFTなりJaneの記事を書いた記者が完全に勘違いしただけ説ですね。それ以前のF414EPE欲しい→売ってもらえない、の韓国メディア・政界のグダグダからエンジン国産論→やっぱり無理だ・・の長い長い紆余曲折を踏まえると、15000ポンドfがAB推力という、いかにも技術論だけではありそうでも、それを韓国が選ぶはずが無いと推論すべきです。
韓国内の記事は全てF414EPEを韓国型化すべきだ!！だったはずです。それによって、ミリタリー推力15000lbfのKF-21後期型のエンジン国産化、FA-50性能向上型(ポーランドなどでの商談)でのエンジン換装(F404→F414)の両方に応えることができます

**名無し三等兵** · 2024/07/04(木) 20:00:54.46

>>35
確かにww

**名無し三等兵** · 2024/07/04(木) 20:45:40.61

RRはGoサイン出ればやるだけのこと
見通しはついてるからなぁ

**名無し三等兵** · 2024/07/04(木) 21:32:34.67

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