>>947
そもそもまだ飛行機に載せられる新型がない。

日本とやる(と言う合意だけある)実証エンジン事業も金が出ている様子がなく、それを証明するように
当のロールスロイスが今年7月下旬のファーンボロー航空ショーの時点で「コンセプト策定と評価の段階」と語っている。
エンジン実機の試作どころか、コンポーネント試作・テストのずうっと前の段階なわけだ。

一方、日本ではIHIを契約先として戦闘機用の地上試験型エンジン製造の契約がなされていて、今年度予算で飛行用の
エンジンの詳細設計・製造契約が待つ段階。
向こうとこっちとで進捗具合に大きな食い違いがあるんだよ。