F-5の後期型といえるF-5E/Fで双発総推力とF404のドライ推力が同等
最終発展型のF-20や同クラスの機体規模のグリペンがF404単発を選択するのは当然
整備の手間は双発より単発の方が圧倒的有利
アメリカでJ85を航空機用に再生産しようなんて話が出ないのは当たり前
無理に小推力エンジン双発にするなら、M-346や経国のようにビジネス機用エンジンの派生型を使うしかない
M-346が双発なのは設計が古い旧ソ連機がベースだから
幻の国産FSXもF404双発を予定していた