結局のところT-7Aの問題は「ボーイングがデジタルエンジニアリングの効果＝圧縮できる開発期間やコストを見誤った」と言え、
ケンドール空軍長官も「
完全に信頼できるモデルが確立されていない以上、デジタルの進歩が現実のテストに取って替わることはできない。
確かにデジタルエンジニアリングは大きな進化だが効果は過大評価されている。
検証された手法と異なることを行う場合は検証する必要がある」と述べており、空軍はAGM-183Aと

T-7Aの開発で
高い授業料

を支払った格好だ。