【レールガン】先進兵器総合【レーザー】9

**名無し三等兵** · 2024/08/28(水) 16:26:44.54

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↑荒らし防止にドングリLV2制限をかけています、スクリプトが立ち去ったあと戻しましょう

現状では実用化にまで至っていないが、近い将来に実用化しそうな兵器群について語るスレッドです。
レールガン、レーザー、HPM、ライトガスガン、他何でもござれ。

↓前スレ
【レールガン】先進兵器総合【レーザー】8
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1717275324/

VIPQ2_EXTDAT: default:default:1000:512:donguri=2/2: EXT was configured

警備員[Lv.12][芽] · 2024/11/15(金) 22:57:21.28

「レールガン」研究の近況、装備庁が発表　“弾丸の安定した飛翔”に成功　電源の小型化も検討中(ITmedia NEWS)
#Yahooニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/a2beb47db603f80ea23871439aa33540ada3d9d2

**名無し三等兵** · 2024/11/15(金) 23:15:33.52

アメリカはレーザーやレールガン威力の映像とか見せるのに
日本は公開渋るな

**名無し三等兵** · 2024/11/16(土) 00:53:00.26

>>82
ここで見れる
https://youtu.be/8P31lTdFR3s?si=Nuqaj_kCxp6jBXga

**名無し三等兵** · 2024/11/16(土) 00:53:38.67

>>80
フルミネアの1500kWはバッテリーとキャパシタの組み合わせで実現してるから
あくまで「瞬間最大出力」って感じだけどな　（キャパシタの蓄積分がカラになったらその出力は出ない）

まあバッテリー容量は100kWhあるし、レーザーもンな連続照射はしないからその方式で問題はないけど

**名無し三等兵** · 2024/11/16(土) 00:56:38.71

間違っても1.5MWの出力で500km走り続けられるとは思うなよ

**名無し三等兵** · 2024/11/16(土) 02:26:25.84

>>85
そもそもレーザーはレールガンと違って瞬間的な大電力を必要としないので、キャパシタやバッテリーのみから給電するみたいな真似はしなくていい
他の場所でも書いたけど、具体的にはジェネレーター・バッテリーのハイブリッド給電システムになるかと

**名無し三等兵** · 2024/11/16(土) 05:21:40.02

その辺は要求する発振出力によるっしょ
30kW級でいいならバッテリーからで間に合う、300kW級が撃ちたいならキャパシタは要る

**名無し三等兵** · 2024/11/16(土) 07:00:28.59

いちいち頭悪い馬鹿だな
300ｋW程度ならバッテリーで余裕だっての

**名無し三等兵** · 2024/11/16(土) 09:21:52.51

レーザー出力300kWだと電力は1MW要るぞ
んで、出力1MWのバッテリーだと規模が40フィートコンテナ丸々1個分とかになる

**名無し三等兵** · 2024/11/16(土) 12:17:25.11

簡単に頭悪いと言われてもよく荒れないなココは
そこまで民度高かったっけ

**名無し三等兵** · 2024/11/16(土) 12:25:06.16

頭悪いって言われてる人ただの荒らしだから荒れようもない

**名無し三等兵** · 2024/11/16(土) 12:27:26.58

バッテリー容量の単位ですら怪しい向きに出力密度とか高度過ぎて無理か。
普通のLiBはNiCdなんかの瞬間最大出力を求める使い方は苦手で、それこそ馬鹿みたいに並列でチャージしたのを直列で一気に、で電圧で稼がないとダメなんだわ。

いや、出力と便宜的にKWｈが使われているＪをどうして混ぜる？度量衡って中国語で相当する単語は無いのか？

**名無し三等兵** · 2024/11/16(土) 12:48:39.43

エネルギー密度と出力密度
出力密度も重量当たりと体積当たりがあったり、体積当たりでも単位がバラバラだったり
大概はセールス意識して有利な土俵で戦いたいからって情報を結果的にマスキングし過ぎなんだよ
いちいち換算し直すの面倒くさいわ

**名無し三等兵** · 2024/11/16(土) 12:56:04.48

>>92
kWh = 1000✕3600J/sでしょ
というかkWhは容量の目安単位であって瞬間出力のそれじゃないし

**名無し三等兵** · 2024/11/16(土) 13:08:57.72

EVラリーカーで1MW
バッテリーとレンジエクステンダーエンジンでやれてんだよね

40フィートコンテナ丸々1個分とか
バッテリーって作り方次第で出力と容量別物だってのにね

**名無し三等兵** · 2024/11/16(土) 13:20:50.14

>>95
記事見つけたけど凄いなこれ
普通乗用車のトランクに収まるサイズのバッテリーで100kwの出力が出せるのか
充放電に伴う発熱と冷却は考慮せにゃならんだろうが、100kwレーザーが必要とする200kw～300kw程度の電力なら簡単に融通できそうだな

というか陸自の試作品が何故あんなに肥大化してるのかそっちの方が気になるわ
まあ試作品だからかもしれんが

**名無し三等兵** · 2024/11/16(土) 13:22:33.32

過熱しないのか

**名無し三等兵** · 2024/11/16(土) 13:24:30.61

バッテリーは発電する力でコンデンサーは電気を溜められる容量

**名無し三等兵** · 2024/11/16(土) 13:27:22.79

>>97
ラジエーターとセットって書いてあるから強制冷却器と一緒のシステムだな

**名無し三等兵** · 2024/11/17(日) 17:31:16.22

持続的に必要な出力と、瞬間的に必要な出力がまざるからこんなことに
ラジエーターは外気取り込みしかないが、いっそ水冷復活するか？

**名無し三等兵** · 2024/11/17(日) 18:39:31.51

水冷（液冷）だって、最終的にその冷媒を空冷しなきゃならんのは一緒よ　＞外気取り込みしかない
例外は海上で艦載する場合くらい

警備員[Lv.22] · 2024/11/18(月) 09:30:40.29

ラリーカー搭載のバッテリーだが

ヒュンダイRN34で84kW
フォードマスタング・マッハEラリーで91kW
シュコダ　FAVIA RALLY 2 evo で82.5kW
となってるんだがw

メガWという記事のURLはってくれ。確認したい。

**名無し三等兵** · 2024/11/18(月) 09:41:35.39

高級車部門

BMW i7 102kW
Porche Taycan MAX105kW
Mercedes Benz EQS 118kW

吹かしにもほどがあるwwwww

**名無し三等兵** · 2024/11/18(月) 09:48:12.11

そうそうこれ忘れてたな。

テスラ　モデルS 100kW

**名無し三等兵** · 2024/11/18(月) 09:51:34.22

ドイツのトラックマンが出してるEVトラックは
80kWバッテリー x3 ～x6 となってる。

最大で480kWだな。大型車でもこんなもんやでw

**名無し三等兵** · 2024/11/18(月) 09:52:23.76

メーカー名間違えた。マン・トラックに訂正

**名無し三等兵** · 2024/11/18(月) 10:28:16.61

100kWなんて大したことないという人向けに参考
マツダ　MX30 (新車) 35.5kW

一般乗用車なんてこれで十分なんすよ。
MX30は補助にロータリーエンジンついてるけど。

高級車なんて軒並み約3倍の化け物ですぜ。
さすがですわ。

まあ軍事スペック用としては比較対象にもならん
ということだけはお判りいただけたろうか。

**名無し三等兵** · 2024/11/18(月) 11:06:36.64

軍事用レーザーで参考に川崎重工の開発した100kWレーザーの場合
使用してるのがファイバーレーザーなので変換効率30-35%とみなすと
元になるバッテリーには286-330KWが必要で
レーザーに変換出来なかった電力186-230kWが発生熱になる。
冷却しないとレーザー発振器が熱でオシャカになるので
どっちかというと冷却用に使用する電力の方がでかくなる。
これも別に電源が必要になる。
液冷でないと廃熱が間に合わないから高性能で大容量な冷媒循環用の
ポンプが必要でそれをぶん回すモーターやら上記の廃熱用に
巨大なラジエーターも要る。どうみても小型には出なそう。

ということで40フィートコンテナの大きさは納得いくんだが
これ以上小型化できるんでしょうかね^^;
レーザー発振器の効率が上がらないとアカンと思います。
素人意見だけど。

**名無し三等兵** · 2024/11/18(月) 14:11:34.61

検索能力がないことを自ら晒しに来るとはｗ
有名ラリーで優勝してるってのに

ころころ · 2024/11/18(月) 14:15:10.81

>>108
電源だけでトラックコンテナ一つ分って話に対する反証でしょ？
電源だけなら上記のラリーカー用バッテリーシステム数個＋ディーゼルジェネレーターで済むからそんなにデカくならんって話
そもそも陸自の試作品はレーザー本体と電源は完全に別だし

**名無し三等兵** · 2024/11/18(月) 14:24:55.77

市販のバッテリーだって定格の10倍以上で充電できる
充電できるってことは当然出力だって出せる

なんでもかんでもキャパシタ持ち出すアホ
バッテリーだけで高出力出せるっての

**名無し三等兵** · 2024/11/18(月) 14:32:40.35

電動ハイパーカーの馬力から見れば分かりやすいだろ
因みに今は2100馬力とかのが有る

**名無し三等兵** · 2024/11/18(月) 16:21:54.19

>>109
具体的に車種名挙げてみ

**名無し三等兵** · 2024/11/18(月) 16:22:48.71

>>112
上で言われてるフルミネアなんかも「モーター出力」2040馬力だけど
それバッテリーで出してる訳じゃないのよ

**名無し三等兵** · 2024/11/18(月) 16:29:14.69

モーターの効率は一般のでも80%以上、高性能目指せば100に近づけるとこまでいってる。
大容量バッテリーを用意すればそれに見合う恩恵を受けられる。

対してレーザーの効率は高効率といわれるファイバーレーザーでも35%程度
こりゃ厳しいというだけの話だが。

どうでもいいけど車の尺度で軍用兵器計るなよw

警備員[Lv.3][新芽] · 2024/11/18(月) 16:48:00.43

>>115
何いってんだ
ラリーカーの置かれる過酷な使用環境のことを考えたら軍用に比肩するか凌駕するぞ

**名無し三等兵** · 2024/11/18(月) 17:00:44.24

>>113
二人目の情弱君ｗ

**名無し三等兵** · 2024/11/18(月) 17:10:42.01

>>111
出力密度でモノ言え無知

**名無し三等兵** · 2024/11/18(月) 17:12:36.44

なんかこの前も「戦闘機の発電量ｗF1のジェネレーターそのまま流用すれば良い」とか書いてたアホ居たけど同じヤツかな

**名無し三等兵** · 2024/11/18(月) 17:14:25.99

ラリーカーで人を殺したりマッハで飛んでくるミサイルを破壊したり
兵隊が命を託して戦闘に赴くのに使ってから言えよ。

そういう事例があるならぜひともお伺いしたいw

**名無し三等兵** · 2024/11/18(月) 17:24:44.11

冷却を考えたら、灼熱の地表しか走らないラリーやF1カーより
空飛ぶ航空機は恵まれすぎだからなぁ

モーターなんて冷却さえ完璧なら壊れない

**名無し三等兵** · 2024/11/18(月) 17:25:46.37

当時の先進兵器だった爆撃機とかの初陣に関して読み漁ってたら
今更だけど兵器が血生臭いものでしかなくて辟易した････
今後の先進兵器達が実際に無慈悲な殺人兵器として運用されて、誰からも恨まれる事の無いよう願うよ

**名無し三等兵** · 2024/11/18(月) 17:31:23.98

>>118
車載でバッテリーだけで十分な出力出せてるじゃないか

なんでバッテリー＋キャパシタのほうが出力密度優れてるとか思ってるんだろうｗ？
また容量と出力の区別できないバカが参上したか

**名無し三等兵** · 2024/11/18(月) 17:31:43.43

最高峰レースで物理の理論限界領域を体現してるのになぜか推してるヤツが一番理解出来てないという茶番
自演しても人は集まらんぞ

**名無し三等兵** · 2024/11/18(月) 17:33:55.71

>>123
次世代コンデンサーバンクで完結する話なのになんでバッテリー付け足す事前提なの？ｗｗ
容量と出力の関係を一番理解出来てないのお前じゃねえか
低知能なのは解ったからこれ以上スレで恥晒しするな

**名無し三等兵** · 2024/11/18(月) 17:35:46.14

40フィートが必死ｗ

**名無し三等兵** · 2024/11/18(月) 20:06:21.20

某研は元気なのだろうか

**名無し三等兵** · 2024/11/18(月) 20:06:53.62

>>123
あーあーあー　ボロが出たな
容量と出力の区別が付いてないの自分じゃん

**名無し三等兵** · 2024/11/18(月) 20:07:36.74

いや、むしろキャパシタが何なのかってのが分かってないのか……？

**名無し三等兵** · 2024/11/18(月) 20:13:42.32

>>114
そうなのか
一時的にブーストする感じの馬力なのか

**名無し三等兵** · 2024/11/18(月) 20:23:27.12

>>130
バッテリー容量100kWhの航続距離500kmとかなので、
60km/hで走り続けると仮定した場合、12kWの出力で8.3時間の走行なんすよな

坂道でもそこまで馬力が必要な訳でなし
1.5WMもの瞬間出力を何に使うかって考えたら、スポーツカーとしての急加速性能の為で
バッテリーの定格出力でそれを実現する必要性はそもそもない奴

**名無し三等兵** · 2024/11/18(月) 20:23:50.06

WM→MW　変なtypoしたわ

警備員[Lv.6][新芽] · 2024/11/18(月) 21:51:03.54

そもそも上記のラリーカーのバッテリー周りは瞬間的な出力補助＆回生エネルギー回収用
電池容量でいえば約120秒分しかない
ただし瞬間交戦時の初期電力供給用と考えればレーザーの電源としては十分、短時間で高出力が出せて回生エネルギーによる急速充電が可能なことを考えれば性能も十分なものがある。繰り返し充電に関しても性能の担保が取れてるわけだし

**名無し三等兵** · 2024/11/18(月) 22:08:29.71

そうそう
言いたいことはバッテリーだけでも車載サイズで1～2MW出力出せるよってこと

40フィート野郎の頭の悪さと検索能力の無さよ
それで足りなければ発電機もコンパクトなやつあるしね
戦車だって1MW普通だし、スーパーランクルだって2000馬力エンジン積んでるんだぜ

それなのに40フィートコンテナしか頭にないｗ

**名無し三等兵** · 2024/11/18(月) 22:54:47.80

そのスーパーランクルとやらで軍用のレーザー兵器が発射出来る日が来ると良いな(笑)

ちなみに俺40フィートコンテナ云々の人とは別だからな
頭悪いと全て同一人物に見えるんだろうか

**名無し三等兵** · 2024/11/18(月) 23:28:38.78

冷戦期の古いタイプの弾道弾のモデルでは再突入体は空気抵抗で地上付近ではM2くらいまで減速すると想定されてた
現代の再突入体は断熱材が摩耗せずに鋭い形状のまま降下してくるからM3～M4くらいの速度を保っていて
一度大気圏内に入り込まれるとBMDでも迎撃は厳しいみたいだな
レールガンでの迎撃は流石に無理筋だと思う

**名無し三等兵** · 2024/11/19(火) 01:43:45.54

でもまあ、ダメだという事になると発狂する奴がいるんで、できる大丈夫って事にしておいてやろう
終端での軌道変更とかも、実際の映像見るとやってるっぽい感じはあるが、まあナシってことで
どう考えても数持ってる方が有利

**名無し三等兵** · 2024/11/19(火) 02:20:35.36

軍艦の下部をレールガンで撃って穴開けて沈没とかさせれるんなら有用そうだけど
装甲破れないんじゃガラクタだな

**名無し三等兵** · 2024/11/19(火) 02:26:50.37

今時の艦船は装甲よりも、隔壁で細かく区切って浸水制限する事によるダメコンじゃろ

**名無し三等兵** · 2024/11/19(火) 09:01:08.90

英国の Dragon Fire や川崎重工が　出力100kWレーザーを生み出すにあたり
馬鹿でかい電源を用意したのは「必要だから」で、車載バッテリーで出来るなら
とうにそうしとるわ。出来ないわけがなかろうw

「専門で研究してる軍事メーカー」に素人のアイデアで勝てると考える方が
アホすぎるw　

EVパッテリーでレーザー撃てる世界か。能天気で結構w

**名無し三等兵** · 2024/11/19(火) 09:07:40.38

馬鹿が必死

**名無し三等兵** · 2024/11/19(火) 09:19:46.32

車載バッテリーバカと呼ばせてもらおうかw

**名無し三等兵** · 2024/11/19(火) 09:33:17.29

>>140
実際完全にこの通りなんだよな、安定した大電力の確保は相応の設備がいる
普通のエンジンについてる1kw程度のオルタネータじゃ、継続して100kwどころか10kwへの供給も無理だ
後者はバッテリーかませれば間欠射撃はできるかもしれんが

**名無し三等兵** · 2024/11/19(火) 09:42:50.49

オルタネータだとよｗ
馬鹿が必死で考えた反論が幼稚園児並み

**名無し三等兵** · 2024/11/19(火) 09:53:58.29

お前負けると反論できずに罵倒しだすからわかりやすいよなｗ

**名無し三等兵** · 2024/11/19(火) 09:57:38.93

レーザーの変換効率は30%程度　
100kWの出力出そうとすると333kWのバッテリーがいる。
モーターと違って効率悪くてごめんねw

333kWをEVバッテリーでも出力できるんだよな。
すげーよお前www

**名無し三等兵** · 2024/11/19(火) 10:04:01.98

あと333kWで100kW撃ったら残り233kW熱になるんで放置してたら
レーザー照射機が溶けちまうんで冷却にも電力掛かるし
下手したら500kWといっちゃうかもしれないけど
EVバッテリーでいけるんだよな。素敵な世界だw

**名無し三等兵** · 2024/11/19(火) 10:04:59.43

>>146
＞レーザーの変換効率は30%程度

溶接用の半導体レーザーで70%超えを達成しているのがあったかな
でもこれは兵器には使われていないか

**名無し三等兵** · 2024/11/19(火) 10:05:46.81

テスラのModel3如きですら、54kwhのバッテリーで211kw出してるんだからそんなに発狂しなくても

**名無し三等兵** · 2024/11/19(火) 10:07:03.66

>>147
だから冷却に気を使う大きな筐体になり、連続照射は簡単ではないって話だろ
一人で発狂してどうするんだ、気持ち悪いな

**名無し三等兵** · 2024/11/19(火) 10:08:25.49

頭悪そうｗ
車載バッテリーで１MW出力出来てるってのを、あえて忘れてんのか
検索すらできない間抜けだもんなｗ

**名無し三等兵** · 2024/11/19(火) 10:09:03.65

だめだこりゃｗ

警備員[Lv.8][新芽] · 2024/11/19(火) 10:25:55.13

>>143
10式戦車の主機は830kwも出力があるんだぞ、16式でも400kw
エンジンの他に発電機も積まにゃならんが、電源に関してはコンテナ1個分も容量は要らん

警備員[Lv.8][新芽] · 2024/11/19(火) 10:27:41.82

そもそも大電力が必要なら専用の発電機子を積む、オルタネーターなんぞ使うわけねーだろ

**名無し三等兵** · 2024/11/19(火) 10:57:27.14

コンデンサーに溜めておいた電気を一気に放出するんだ

**名無し三等兵** · 2024/11/19(火) 13:13:02.84

ちなみにF1の発電機は15㎏で350ｋW
2MWエンジンにこれをたった3つ連結するだけで1MW電気が使える

**名無し三等兵** · 2024/11/19(火) 13:18:50.57

複数のレールガンやレーザーを連射して使うと想定した場合
大容量バッテリーじゃないと難しいだろ

**名無し三等兵** · 2024/11/19(火) 13:23:09.10

レールガンはバッテリーで済む話じゃないけどね

レーザーは電力低いからどっちでもいい
エンジンのアイドリングから定格や最大出力まで数秒で済む

ガスタービンなら必須かもしれんが、それでもフライホイールつけりゃたいしたことない

警備員[Lv.10][新芽] · 2024/11/19(火) 13:49:17.37

>>157
レールガンは消費電力も大きいけど最大のネックは瞬間出力
ミリ秒オーダーでMJ単位の電気エネルギーを必要とするから大容量のキャパシタが要る、これはバッテリーじゃ無理

一方レーザーは継続的に100kW~の電力を必要とするが瞬間的に大電力を必要とはしないの

**名無し三等兵** · 2024/11/19(火) 13:56:42.34

>>148
軍用は大気の窓を通せる波長に限定されるからなー

**名無し三等兵** · 2024/11/19(火) 14:01:16.71

>>156
ジェネレータ直結は不安定化するから、間に蓄電装置は噛ませた方が良いぞ

後、全個体電池で出力1MWは不可能とは言わないが
それやるとエネルギー密度がキャパシタ並みに小さくなるっつーかそれはもはやキャパシタと変わらん

**名無し三等兵** · 2024/11/19(火) 15:31:22.41

>>161
安定化させる技術開発の話を防衛シンポジウムでしていた

**名無し三等兵** · 2024/11/19(火) 22:28:27.91

>>153
つまり、コンテナ1個分の大きな発電機と燃料、冷却系の容量がいるって事だろう
戦勝の発電式だからこんなにおおくきなってるんだ

**名無し三等兵** · 2024/11/19(火) 22:30:13.16

>>156
長い稼働時間に耐えられるかどうかもあるからな
F1みたいな動作時間ギリギリの耐久性…発電機もか知らないけど、じゃあんま参考高にはならん

**名無し三等兵** · 2024/11/19(火) 22:42:25.75

F1の発電機故障って無いけどね
あんなの壊れようがない
冷却失敗して電線焼けるくらいだ

**名無し三等兵** · 2024/11/19(火) 22:50:25.59

発電氏故障なんて長時間使わないとわなんかいでしょ
衝撃とかは知らんどけ

**名無し三等兵** · 2024/11/19(火) 23:18:25.91

長時間稼働させたら発電機の前にレーザー本体が破損しそうだw

**名無し三等兵** · 2024/11/20(水) 06:36:52.86

>>166
F1って1台のパワーユニットを何レース何時間走らせてると思ってる？
自衛隊のあらゆる兵器より稼働してるだろうよｗ

**名無し三等兵** · 2024/11/20(水) 09:51:28.48

>>168
走行距離は公表されてるのに推測で物を言うな。
７レースX3回走行で
PU１基あたりの走行距離は5000km強だ

警備員[Lv.7][新芽] · 2024/11/20(水) 10:10:45.21

>>169
平均時速200kmと考えても稼働時間250時間ほどでしょ？
フルパワーで始終ぶん回してることを考えたら発電用とは比べ物にならんと思うが
対空兵器なんて待機時間が大半だぞ

警備員[Lv.8][新芽] · 2024/11/20(水) 11:19:34.77

計算間違いだ、25時間だな
まあ発電用としては十分

**名無し三等兵** · 2024/11/20(水) 12:01:52.02

もしかして待機時間は発電機止めといて
敵が来た時だけ急に発電開始すればいいと思ってらっしゃる？

警備員[Lv.9][新芽] · 2024/11/20(水) 12:14:14.89

>>172
んなの当たり前でしょ？　常時アイドリングとかさせると思ってんのか
待機時は予備APUで電力確保して瞬間交戦時はバッテリー、その間にエンジン始動して30秒程度もあれば最大出力に達するから給電経路をバッテリー→ジェネレーターへ切り替える
レーザー照射後はエンジン出力維持したままバッテリー再充電

要はハイブリッドディーゼルと同じよ

**名無し三等兵** · 2024/11/20(水) 12:25:29.05

>>173
レーザーやHPMの場合は実用化されてないし不明だが、対空ミサイルとかのレーダーの場合は常時電源は入ったままだ。
電波を出すかどうかを選択するだけでエンジンは動き続けてる
パトリオットのAPUとか電源車は分かりやすいので調べて見ればいい

と言うかその手のAPUは戦車のAPUとは異なり移動以外の全動作に必要な電力を確保してる
メインエンジンは基本移動にのみ使う

**名無し三等兵** · 2024/11/20(水) 12:32:51.09

輸送機を無人化して複数のレーザーと大容量バッテリー積んで遠隔操作で空からレーザー攻撃出来るようにしろよ

警備員[Lv.9][新芽] · 2024/11/20(水) 12:36:37.87

>>174
レーダーシステムは常時大電力を食うからそら発電機は常時オンになってるよ
でも陸自の開発してる対空レーザーってレーダーとは別個のシステムよね？

**名無し三等兵** · 2024/11/20(水) 12:42:19.20

>>176
当たり前だが先ずはレーダーで探知できなきゃレーザーも当てられない
そして現状車両搭載高出力レーザー実証装置のレーザーとレーダーは同じ電源になってるのでAPUは動き続けたままである可能性が極めて高い

**名無し三等兵** · 2024/11/20(水) 12:44:38.42

そして現状のレーザーの射程は１０kmとかそんな物なので,いちいち電源入れてたら即応性に難が出ると思われる

**名無し三等兵** · 2024/11/20(水) 13:28:19.16

何を言い争ってても、発電機のうちのモーター部分はそう壊れる構造でも何でもないっての

**名無し三等兵** · 2024/11/20(水) 19:58:25.41

発電機ってアイドリングのときと最高出力のときで寿命は同じものなの？

**名無し三等兵** · 2024/11/20(水) 22:35:29.08

耐久性をきちんと考えてるモーターは、F1と違ってそれなりに大きくなるって話だろ
それより冷却どうするか、チラーでも付けるのかね？
コンテナサイズでも小さく見えてきた